AviaticA

🎁 Календарь AviaticA ― это отличный подарок для себя и своих друзей влюбленных в авиацию. Каждый месяц, переворачивая странички вы сможете наслаждаться красочными фотографиями военной авиации Республики Беларусь. QR-код перенесет вас на значимые посты нашего канала. Календарь выполнен из качественных материалов, имеет удобный формат (А3) и крепкую скрепку. К тому же, он доступен по специальной цене для наших подписчиков! 👉 Не упустите свой шанс заказать подарок на 2024 год прямо сейчас! Переходите 📌по ссылке и оформляйте заказ📌, пока не закончился запас. ❄️ Скоро Новый год, а значит, пора обновить свой календарь!

Первый полет🚀 30 декабря 1947 состоялся первый полет опытного самолета И-310 «С-1» (прототипа МиГ-15), за штурвалом сидел летчик-испытатель Виктор Юганов. МиГ-15 - одноместный истребитель с турбореактивным двигателями РД-45 и РД-45Ф. Появление МиГ-15 в советских ВВС сразу восстановило нарушенный паритет с ВВС США. Производство «пятнадцатых» развернули сразу на трех заводах, в общей сложности этих машин выпустили чуть больше 7 тысяч. Самолет получил несколько опытных модификаций, но в основном оставался фронтовым истребителем. Гораздо больше вариантов имел его преемник – истребитель МиГ-15бис. Первым военным конфликтом, в котором принял участие новый истребитель СССР, стала война в Корее в 1950-53 годах. Это был первый и последний случай, когда советские самолеты с советскими же пилотами открыто участвовали в боевых действиях на территории другого государства. МиГ-15 по праву считается одним из самых удачных реактивных истребителей второго поколения. 📸 AviaticA Team #первыйполет ___________ @AviaticA

Яркие моменты🎄 Отработали в этом году! Впереди только приятные предновогодние хлопоты🎉 C наступающими праздниками, наши дорогие подписчики!🙌🏻 📸 Гузич Павел #пятница __________ @AviaticA

Детали🧩 ✈️ Як-130 ВВС Республики Беларусь 🇧🇾 "Демонстрация флага" от летчиков лидской авиабазы💪 Под крылом можно заметить: Контейнеры РЭП; Блоки НУРС Б-13Л; ПТБ-450 (Подвесные Топливные Баки)🚀 📸 Александр Соц #детали __________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Яковлев Як-42Д р/н RA-42333 установлен возле терминала Казанского аэропорта и приветливо встречает пассажиров, прибывающих в Республику Татарстан. Выпущен 11 мая 1986 года, эксплуатировался до апреля 2012 г. Первый эксплуатант - Аэрофлот МГА СССР, Приволжское УГА, Казанский ОАО. Далее принадлежал авиакомпаниям: ОАО "Авиакомпания "Татарстан"; ЗАО Авиакомпания "Карат"; ООО Авиакомпания "Интеравиа"; крайний владелец - ООО «Авиакомпания «Тулпар Эйр». 🌍 Аэропорт Казань - UWKD🇷🇺 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники ___________ @AviaticA

События☝️ 19 декабря 2023г. в аэропорту Ташкента споттеры и журналисты встречали очередной Airbus A320-251NX б/н UK320026 прибывший прямиком с завода в Тулузе🇫🇷 для авиакомпании Uzbekistan Airways 🇺🇿 Это предпоследний ожидаемый в этом году "Нео" для авиакомпании (крайний ожидается 29 декабря и он будет в традиционной ливрее). Борт, как и остальные собратья, оснащён двигателями Leap-1A, пришёл в компоновке полного эконома на 186 мест с креслами Recaro, но будет переоборудован в ближайшие дни в традиционную компоновку 12C + 138Y. 🌍 Международный аэропорт Ташкент - UTTT🇺🇿 🗓 19 декабря 2023г. 📸 Treugo и A_Varjat #события ___________ @AviaticA

🎁 Календарь AviaticA ― это отличный подарок для себя и своих друзей влюбленных в авиацию. Каждый месяц, переворачивая странички вы сможете наслаждаться красочными фотографиями военной авиации Республики Беларусь. QR-код перенесет вас на значимые посты нашего канала. Календарь выполнен из качественных материалов, имеет удобный формат (А3) и крепкую скрепку. К тому же, он доступен по специальной цене для наших подписчиков! 👉 Не упустите свой шанс заказать подарок на 2024 год прямо сейчас! Переходите 📌по ссылке и оформляйте заказ📌, пока не закончился запас. ❄️ Скоро Новый год, а значит, пора обновить свой календарь!

Моделизм🛠 ✈️ Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 - ЧАСТЬ 3 Производитель: Звезда Масштаб: 1/48 Финальный пост о постройке белорусского Як-130, бортовой номер "74" выбран не случайно - это дань памяти нашим героям Андрею Ничипорчику и Никите Куконенко: Довольно качественный набор, который позволяет без каких-либо дополнений собрать хорошую модель. Радует очень хорошая детализация (интерьер кабины, кресла, пилоты, ниши и стойки шасси, вооружение и др). Богатая декаль с большим количеством технички. Из минусов хотелось бы отметить  излишнее и неочевидное членение деталей. Особенно это видно по сборке воздухозаборников. Использовал фототравление от Микродизайна. Декали номеров на пилоны вооружений печатал на заказ, т.к. в наборе они отсутствуют. Окраска - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды. Визеринг: ограничился лёгкими потёкам. ЧАСТЬ 1; ЧАСТЬ 2. ⚙️ Иван Короткий #моделизм ___________ @AviaticA

Яркие моменты💫 🚁 Ми-26Т, р/н RF-31371 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России🇷🇺 Возвращение вертолета после КВР на АО «Новосибирский авиаремонтный завод»🛠 АО «НАРЗ» входит в холдинг "Вертолеты России" и выполняет капитальный ремонт и техническое обслуживание вертолетов типа Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ, Ми-171, Ми-172, Ми-26Т. 🌍 Хабаровск🇷🇺 🗓 Декабрь 2023г. 📸 Кирилл Бурдак #яркиемоменты ___________ @AviaticA

Эксклюзив📸 Учебные полёты в сложных метеорологических условиях — это сложное и рискованное занятие, которое требует высокой квалификации и профессионализма от пилотов. Су-25 и Як-130 имеют бортовое оборудование, которое позволяет им летать в любое время суток и в любых погодных условиях. Однако метель — это серьёзный фактор, который снижает видимость, ухудшает аэродинамику и увеличивает вероятность обледенения. Поэтому пилотам приходится быть очень внимательными и точными в управлении своими машинами. Кроме того, пилотам необходимо постоянно контролировать своё положение в пространстве, скорость, высоту и направление полёта, а также следить за работой приборов и систем. Учебные полёты Су-25 и Як-130 в метель — это не только проверка навыков и умений пилотов, но и возможность отработать совместные действия в экстремальных условиях. Такие полёты повышают боеготовность и совершенствуют мастерство лётного состава. 🗓 Декабрь 2023г. 📹 Дмитрий Бондарович, Александр Соц ВоенТВ #эксклюзив ___________ @AviaticA

Первый полет🚀 🗓24 декабря 1982г. состоялся первый полёт тяжелого военно-транспортного самолёта Ан-124 «Руслан» (СССР 82002, № 318) с двигателями Д-18Т. Машину поднял экипаж в составе лётчиков-испытателей В.И. Терского (командир корабля) и А.В. Галуненко, бортинженеров А.М. Шулещенко и В.М. Воротникова, штурмана А.П. Поддубного, бортрадиста М.А. Тупчиенко, ведущих инженеров по испытаниям М.Г. Харченко и B.C. Михайлова. Предназначен для доставки войск со штатной боевой техникой и вооружением из глубокого тыла страны на театры военных действий (ТВД), перевозки войск между ТВД и внутри тыловых зон, усиления воздушных десантов тяжелой боевой техникой, доставки грузов силам флотов на океанских ТВД, перевозки тяжелых и крупногабаритных народнохозяйственных грузов. 📺 Посмотреть на YouTube 📹 sky.n.planes #первыйполет ___________ @AviaticA

Первый полет🚀 24 декабря 1973 года совершил первый полет советский корабельный противолодочный вертолёт Ка-27🚁 Предназначен для поиска, обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м и скоростях хода до 75 км/ч, в районах поиска, удаленных от корабля базирования до 200 км при волнении моря до 5 баллов днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях. Пара вертолетов обеспечивает противолодочную оборону на площади в 2000 кв.км. Ка-27 может применяться в поисковом и поисково-ударном вариантах. В поисковом варианте на вертолет подвешивается 36 радиогидроакустических буев РГБ-НМ или РГБ-НМ-1. В качестве средств поражения на вертолет могут подвешиваться противолодочные торпеды АТ-1М, ВТТ-1, УМГТ-1 («Орлан»), АПР-2 («Ястреб-М») или восемь противолодочных бомб ПЛАБ-250-120. Возможно использование управляемых противокорабельных ракет Х-35 и системы отстрела ложных тепловых целей УВ-26. 📸 sky.n.planes #первыйполет ___________ @AviaticA

События☝️ День дальней авиации Военно-воздушных сил Российской Федерации, который ежегодно отмечается 23 декабря, был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России. После создания в 2015 году нового вида Вооруженных Сил РФ — Воздушно-космических сил, праздник отмечается как День дальней авиации Воздушно-космических сил Российской Федерации. Днем, положившим начало развитию дальней авиации в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского. 📸 sky.n.planes #события ___________ @AviaticA

События☝️ Авиакомпания «Southwind Airlines» открыла прямые рейсы из Стамбула в Минск🇹🇷🇧🇾 Первый ночной рейс Southwind Airlines между Турцией и Республикой Беларусь на перроне Минского аэропорта торжественно встречали хлебом-солью. Прямые рейсы между Минском и Стамбулом планируется выполнять с периодичностью 7 раз в неделю по цене от $213 за перелет в одну сторону. Продолжительность воздушного путешествия составит 3 ч. 45 мин. Авиакомпания Southwind Airlines («Южный ветер») является новым партнером Национального аэропорта Минск и впервые приходит на белорусский рынок. В регулярной маршрутной сети авиаперевозчика Минск станет первым международным направлением из Стамбула. Southwind Airlines - турецкая а/к, базирующаяся в аэропорту Антальи. Авиакомпания, созданная в 2022 г., является самым молодым участником турецкого рынка гражданских перевозок. ✈️ Boeing 737-8 MAX р/н TC-GRO а/к "Southwind Airlines"🇹🇷 🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾 🗓 22 декабря 2023г. 📸 Александр Соц #события @AviaticA

Яркие моменты💫 Предпоследняя пятница в году, проведите ее ярко и незабываемо!🎄 А мы, пользуясь случаем, поздравляем Авиационный учебный центр Даймонд с 1️⃣2️⃣-летием!🎉 С Днем Рождения, успехов и процветания, много полетов и прилежных курсантов!👨🏼‍✈️ 📸 Александр Соц #пятница __________ @AviaticA

Первый полет🚀 🗓 22 декабря 2003г. 2️⃣0️⃣лет назад на Казанском вертолётном заводе состоялся первый полет среднего многоцелевого вертолета Ми-38🎉 Ми-38 разработан по заказу гражданской авиации для замены парка транспортно-пассажирских Ми-8 и Ми-17. По сравнению с Ми-17 вертолет Ми-38 имеет более вместительную грузопассажирскую кабину и более эргономичную кабину пилотов, рассчитанную на экипаж из двух человек. Ми-38Т создан на базе гражданского вертолета Ми-38 с дооснащением: в салоне могут разместиться до 40 десантников. Вертолет может быть переоборудован в санитарный, также есть возможность установки дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета. Машина может развивать максимальную скорость до 300 км/час. На базе транспортного варианта Ми-38Т планируется производство специализированных вертолетов, включая "арктический" вариант. 📸 sky.n.planes #первыйполет ___________ @AviaticA

Спецавиация🚨 🚁 Ми-17В-5 р/н EW-600EP, "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ🇧🇾 Спасатели отработали эвакуацию "пострадавших" при помощи лебедки и корзины, задействовав в учениях свои новые вертолеты Ми-17В-5. По замыслу тактико-специальных учений вертолет не прибыл в расчетное время на аэродром, диспетчер сообщает о последнем сеансе связи с экипажем и последнем достоверно известном местоположении воздушного судна. По команде в район поиска выдвигаются поисково-спасательные команды, обнаруживают место авиационного происшествия, проводят разведку и необходимые мероприятия по спасению пострадавших. 📹 Сергей Вайтешонок #спецавиация ___________ @AviaticA

Первый полет🚀 21 декабря 1988г. совершил первый полет самолет сверхбольшой грузоподъемности Ан-225, сегодня исполняется 3️⃣5️⃣лет этому знаменательному событию🎉 Ан-225 являлся самым большим в мире, предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара. Собственный вес ВС составляет 250 тонн, длина - 84 м, размах крыла - 88,4 м. Разработан в ОКБ им. Антонова под руководством генерального конструктора Балабуева П. В. Изначально самолет создавался для перевозки компонентов ракет-носителей «Энергия» и космического корабля «Буран». К моменту окончания строительства все необходимые перевозки были сделаны самолетом ВМ-Т «Атлант». Ан-225 успел лишь поучаствовать в программе «Буран», перевезя «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 г. Ан-225 - обладатель около 250 мировых авиационных рекордов. занесен в Книгу рекордов Гиннесса. Самолет был уничтожен в ходе боевых действий в феврале 2022г. 📸 AviaticA Team #первыйполет @AviaticA