Simaye Azadi

🎥 پیک شادی - خبر تو خبر: آخرین اخبار در قالب طنز و شیرین‌کاری 👈نظام آبکش یا دوقطبی😅 #طنز_سیاسی @simaINTV

🎙پادکست خبری-تحلیلی سیمای آزادی آخرین خبرها گزارشها تحلیل‌ها 🔸نگرانی خامنه‌ای از جامعه انفجاری در سخنان رئیسی در نشست با استانداران: در مسأله آسیبهای اجتماعی خامنه‌ای خودش ۷جلسه گذاشت. شخصاً با رؤسای سه قوه و مسئولین کشوری الان مسئولیت به عهده وحیدی و ریاست سازمان امور اجتماعی است 🔸تایمز اسرائیل: در حمله موشکی حماس از رفح ۳ سرباز اسرائیلی کشته و ۱۱نفر دیگر زخمی شدند. به‌این ترتیب تعداد کشته‌های ارتش اسرائیل به ۲۶۶ نفر رسید 🔸روزنامه هاآرتص: اسرائیل تخلیه غیرنظامیان از بخشهایی از رفح را آغاز کرد. سازمان امدادرسانی بین المللی و فلسطینی در جریان جزئیات تخلیه قرار گرفتند 🔺گزارشی در رابطه با نتایج تحقیقاتی درباره بخشی از اختلاس‌ها و دزدی‌های سران رژیم آخوندی 🔸سایت تلگراف: رژیم ایران به نیروهای حزب‌الله برای انجام حملات پهپادی به شمال اسرائیل در یک پایگاه فوق سری، آموزش می‌دهد. 🔸و خبرهایی از جنگ در منطقه 🎙پادکستهای نگاه روز را اینجا در سایت سیمای آزادی دنبال کنید. @SimaINTV

سایت حکومتی اقتصاد ۲۴ : «آیا صنعت هوانوردی ایران به پایان خط رسیده است؟»

🔻سایت حکومتی اقتصاد ۲۴ در مطلبی با عنوان بهوضعیت فاجعه‌بار صنعت هوانوردی در ایران تحت حاکمیت آخوندها پرداخت و نوشت: 🔸آیا صنعت هوانوردی ایران به پایان خط رسیده است؟ این سؤالی است که با توجه به شواهد و آمار‌ها می‌توان به آن پاسخ داد. اما نگاهی به وضعیت فعلی نیز اندک سرنخ‌هایی را به دست می‌دهد. به‌گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در حال حاضر ۱۸۰فروند هواپیمای عملیاتی در ایران وجود دارد؛ در حالی که خود او پیش از این گفته بود که با توجه به جمعیت فعلی کشور نیاز به ۵۵۰فروند هواپیما داریم. سال گذشته قرار بود تعداد هواپیما‌ها به ۲۵۰فروند برسد که این اتفاق نیفتاد. اما درباره آمار و ارقام هواپیما‌های فعال کشور نیز نظرات مختلفی وجود دارد که در ادامه به آن می‌پردازیم. 🔸در بخش عرضه، کارشناسان می‌گویند به غیر از ۳ هواپیمای ایرباس برجامی، ۱۳ فروند‌ای‌تی‌آر و چند فروند ایرباس ۳۴۰ ماهان، کل ناوگان کشور باید بازیافت شود. «بازیافت» هواپیما بدین معنی است که بدنه هواپیما که از جنس آلومینیوم است به قطعات کوچک بریده شده و به کارخانه‌های مربوطه جهت ذوب و تبدیل به آلومینیوم نو شود. هم‌چنین سایر قطعات اعم از سیم‌های مسی، قطعات فولادی، پلاستیک‌ها و... نیز تا جای ممکن بازسازی شوند. 🔸کارشناسان حوزه هوانوردی می‌گویند حدود ۲۰فروند هواپیمای مسافربری در کشور ارزش عملیاتی دارند که ۱۳فروند آن توربوپراپ با ظرفیت ۷۰نفر هستند که به‌دلیل نبود قطعات زمین‌گیر شده‌اند. می‌ماند ۷، ۸فروند هواپیما که باید پرواز‌های داخلی و خارجی را به‌صورت همزمان انجام دهند که البته آنها هم با کمبود قطعات مواجه هستند. به عبارت دیگر، در حالی که کشور‌های امارات، قطر و ترکیه در مجموع بالای هزار فروند هواپیمای سرحال دارند، تعداد هواپیما‌های قابل اتکای ایران ۷ یا ۸فروند است و باقی هواپیما‌های کشور شدیداً فرسوده شده‌اند. 🔸در کنار این، فرودگاههایی هم هستند که به‌دلیل نبود مسافر، زیان‌ده شده‌اند. فرودگاههایی که با فشار مقامات محلی و بدون توجه به آمایش سرزمین ساخته شده‌اند. در زمان ساخت و راه‌اندازی این فرودگاهها، تبلیغات گسترده‌یی درباره اهمیت این فرودگاهها و نقش آنها در توسعه استان یا شهرستان محل ساخت، انجام می‌شود، به‌طوری که این تصور ایجاد می‌شود که شهر‌های دارای فرودگاه به یک‌باره به بهشت تبدیل شده و چهره آنها دگرگون خواهد شد، اما پس از گذشت چند ماه از افتتاح، واقعیت ماجرا آشکار می‌شود. نبود مسافر و عدم تمایل شرکت‌های هوایی برای برقراری پرواز به این فرودگاهها نشان می‌دهد که در ساخت این فرودگاهها به آمایش سرزمین و توجیه اقتصادی پروژه توجهی نشده است. بدین ترتیب سرمایه‌های کلان ملی که می‌توانست در پروژه‌های اولویت‌دار و مفیدی صرف شود، در این فرودگاههای بی‌مسافر، فریز شده و نابود می‌شود. 🔸گفته می‌شود تعداد فرودگاههای دارای توجیه اقتصادی در کل کشور ۵ فرودگاه است و الباقی در زیان انباشته غوطه می‌زنند. مثلا به فرودگاه یاسوج نگاه کنید که با عنوان «بین‌المللی» و داشتن «مرز هوایی» در سال گذشته هفته‌یی دو پرواز داشته و تقریباً نیمه تعطیل بوده است! یا فرودگاه سراوان در استان سیستان و بلوچستان که در سال۱۴۰۱ فقط ۶۴مسافر داشته است که طی ۴فقره نشست و برخاست هواپیما بوده است! هم‌چنین هیچ فرودگاهی در ایران توانایی پذیرش هواپیمای غول‌پیکری هم‌چون ایرباس A۳۸۰ را ندارد که در دنیای امروز به‌عنوان یک معیار برای توان‌سنجی فرودگاههای بزرگ در میزبانی پرواز‌های دوربرد به حساب می‌آید. 🔸ادعا‌های عجیبی مانند «واردات ۵۰ هواپیما» در دو سال گذشته مطرح می‌شود و در کنار آن با طعنه به دولت قبلی گفته می‌شود که «این دولت به‌دنبال عکس یادگاری با هواپیمای برجامی نیست!»، اما واقعیت این است که صنعت هوایی ایران که تجربه اضافه شدن ۱۶ هواپیمای برجامی را در مدت دو سال و تأثیر آن را بر صنعت هوایی حس کرده، اثرات اضافه شدن ۵۰ یا ۶۰فروند هواپیما در دو سال گذشته قاعدتاً چیزی نیست که فعالان این صنعت و مردم نتوانند آن را حس کنند. @SimaINTV

🎥کلاسهای تبیین جهان مسعود رجوی، ظهور نوری فراراه نسل جستجوگر در عنفوان انقلاب ضدسلطنتی 🔸در گفتگو با خانم مرضیه نوری @SimaINTV

یورش مأموران حکومتی به روستای گچین دربندرعباس

🔻بر اساس تصاویر منتشر شده در شبکه‌های اجتماعی دوشنبه ۱۷اردیبهشت نیروهای سرکوبگر رژیم به بهانه مبارزه با قاچاق سوخت و کالا به روستای گچین بندرعباس یورش بردند. 🔸مزدوران سرکوبگر علاوه بر مصادره اموال مردم، اقدام به آتش زدن برخی ازمخازن سوخت کردند. ◽️اهالی دو روستای گچین بالا و پایین مانند سایر هموطنان محروم و زحمتکش به‌دلیل نبود شغل برای حل معیشت خانواده خود اقدام به سوختبری می‌کنند @SimaINTV

🎥یادی از شهدای مجاهد شهر ایلام 🔸علی‌اکبر اکبری – فرح اسلامی – نسرین رجبی – علی‌رضا اسلامی - حجت زمانی – خزعل زمانی – فلاح زمانی – صمد دادوند – مهریار سلیمان‌نژاد – ضیاء پورنادر و .... @SimaINTV

📌#ارسالی_شما ✍️ارسال کننده: بتبک مهر افروز - تهران 🔻سلام 🔸می‌خواستم یک توضیحاتی سر اختلاس زاکانی سر قرارداد دومیلیارد یورویی اتوبوس که با چین بسته بدم 🔸کارخانه اتوبوس سازی آکیا که سال۱۳۸۶ در تبریز راه‌اندازی شده بود (با تولید ۲۵۰۰دستگاه اتوبوس در سال) 🔸با سنگ‌اندازی و بی‌توجهی مقامات کوچ کرد به بورسا ترکیه و بهترین اتوبوس‌ها و متروبوس های برقی را در ترکیه ساخت 🔸حالا زاکانی اومده ۲.۵ میلیارد یورو قرارداد خرید اتوبوس با یه شرکت ساختمانی چینی منعقد کرده 🔸همین سرمایه‌گذاری را روی آکیا و ایران خودرو دیزل و شرکتهای داخلی می‌کردند 🔸سالانه چند هزار دستگاه اتوبوس برقی تولید می‌کردند. 🔸هم اشتغالزایی می‌شد هم چند شرکت و صنعت کنارش نان در می‌آوردند 🔸این میزان ارز هم از کشور خارج نمی‌شد 🔸ارزش ۲میلیارد یورو یعنی چقدر سهام؟ خیانت شهرداری با قرارداد ۲میلیارد یورویی جهت خرید اتوبوس از چینی‌ها! فساد وحشتناک صورت گرفته در قرارداد غیرشفاف و سرشار از ابهام زاکانی، شهردار تهران، برای خرید ۲میلیارد یورویی اتوبوس از یک شرکت ساختمانی چینی! شکی نیست 🔸ولی برای درک حجم بزرگ فساد صورت گرفته ذکر همین نکته کافی است که کل ارزش شرکت اتوبوس‌سازی مارکوپولوی برزیل که تولید کننده اتوبوس‌های بسیار باکیفیت شهری و بین شهری است 🔸طبق آخرین آمار در سال۲۰۲۳، حدود ۱.۴ میلیارد دلار بوده و با این پول می‌شد هم کل این شرکت را خرید و هم ۶۰۰میلیون یورو پس‌انداز کرد!

بلایی که اینها سر این مملکت آوردند حتی مغول‌ها هم سر ایران نیاورد.

☎️گزارشات و خبرهای خود را برای ما ارسال کنید👈@Simaghiam1 @SimaINTV

🎥کنفرانس همبستگی با مقاومت ایران در شهرداری منطقه ۵ پاریس 🔸سخنرانی ژان پی‌یر برار نماینده پیشین مجلس ملی فرانسه: با خانم رجوی و زنان و مردان همراهش در مبارزه برای آزادی ایران یک آلترناتیو وجود دارد و ما باید از این آگاه باشیم و قدرت این آلترناتیو را بازتاب بدهیم بسیاری تلاش می‌کنند با توطئه در پشت صحنه از ظهور این جایگزین جلوگیری کنند. شاه همان ساواک بود که وارث آن واواک است که تمام زباله‌های دوران شاه را در وضعیت زندان‌های دیکتاتوری که به‌آن اشراف داریم بازیافت کرده است @SimaINTV

شورای ملی مقاومت ایران یک کارخانه فوق سری پهپاد رژیم ایران را افشا کرد

🔻شورای ملی مقاومت ایران یک کارخانه فوق سری پهپاد رژیم ایران را که به‌سرعت در حال گسترش است و سپاه پاسداران و شبه‌نظامیان نیابتی به‌ویژه حزب‌الشیطان در آن آموزش هدایت پهپادهای دوربرد را می‌بینند افشا کرد 🔸به‌استناد عکسهای هوایی این مرکز که جزئیات آن تاکنون مخفی بوده است در منطقه گنجینه واقع در حدود ۱۰ کیلومتری شمال شهر قم و در شرق جاده تهران قم واقع شده و در طی سالیان گسترش یافته است 🔸این افشاگری و عکسهای هوایی نشان می‌دهند طول باند فرودگاهی که در این مرکز وجود دارد و در سال۱۳۸۸ پانصد متر بوده در سال۱۳۹۱ به ۱۰۰۰متر و در سال۱۳۹۹ به ۱۵۰۰ متر گسترش یافته است. هم‌چنین سالن آبی‌رنگی که در عکسهای هوایی در این مرکز دیده می‌شود از سال۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ گسترش یافته است 🔸نشریهٔ تلگراف انگلستان افشاگری شورای ملی مقاومت ایران در این مورد را منتشر کرده است 🔸تلگراف انگلستان: اطلاعات جمع‌آوری شده توسط شبکه سازمان مجاهدین خلق ایران در داخل کشور از منابع مختلف از جمله از داخل سپاه پاسداران، نشان می‌دهد مرکز گانگین که تاکنون مخفی مانده بود، میزبان رهبران تروریست منطقه است، گروههایی به‌ویژه حزب‌الله لبنان، که در حال حاضر در سراسر خاورمیانه هرج و مرج ایجاد می‌کنند 🔸تلگراف لندن: رژیم ایران به شبه‌نظامیان حزب‌الله برای انجام حملات پهپادی به شمال اسراییل در یک پایگاه فوق سری که به‌سرعت در حال گسترش است آموزش می‌دهد 🔸تلگراف لندن: اطلاعات جمع‌آوری شده توسط شبکه سازمان مجاهدین خلق ایران در داخل کشور از منابع مختلف از جمله برخی در داخل سپاه، نشان می‌دهد که مرکز گانگین که تاکنون مخفی مانده است، میزبان سران تروریست منطقه از جمله حزب‌الله است که در حال حاضر در سراسر خاورمیانه هرج و مرج ایجاد می‌کنند. 🔸تلگراف لندن: دفتر شورای ملی مقاومت ایران در انگلستان: تحولات ماههای اخیر ثابت کرده است که سر مار از نظر جنگ‌طلبی و صدور ترور در خاورمیانه رژیم آخوندی در تهران است. وقت آن است که سپاه پاسداران در لیست تروریستی قرار داده شود. این پیش نیاز ضروری برای صلح و آرامش در منطقه و جهان است @SimaINTV

🌐 برنامه ساعت وصل- تماس با هموطنان از داخل ایران - آیا اعدام و سرکوب، خامنه‌ای را از سرنگونی نجات می‌دهد؟

🔻ساحل از کرج: اعدام و سرکوب نمی‌تواند مانع سرنگونی این رژیم بشود!

⌛ فایل صوتی کامل برنامه #ساعت_وصل را اینجا در صفحه پادکستهای سیمای آزادی بشنوید @SimaINTV