Хабаровская Мингазета

🦀Генеральным директором группы компании "Русский Краб" назначена Юлия Юрова, ранее занимавшая должность заместителя гендиректора компании по коммерческим вопросам.

🎙️"Юлия Борисовна продолжит реализацию стратегии бизнеса, утвержденную Советом директоров, с фокусом на развитие рынков сбыта и строительство нового флота",

— прокомментировал председатель совета директоров ГК "Русский Краб" Евгений Орлов. Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором. 📌"Русский Краб" располагает крупнейшим на Дальнем Востоке промысловым флотом из 39 судов, включая новый краболов, построенный по программе инвестквот. Еще 9 судов находятся на разных стадиях строительства на российских верфях. В апреле 2024 года подписаны контракты на строительство еще 6 судов по итогам второго этапа программы инвестквот. 📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Речные трамвайчики начнут ходить на левый берег Хабаровска с 29 апреля Ранее планировалось, что отправляться они начнут с 1 мая, однако из-за установившегося тепла сроки были перенесены. Перевозка пассажиров теплоходами «Капитан Коснырев», «Механик Джасов», «Москва – 80» и «Москва -81» будет осуществляться по трем речным маршрутам: «Речной вокзал – пос. Уссурийский – 4 км – 5,5 км – 6 км – 7 км – 9 км – 10 км»; «Речной вокзал – хут. Телегино – Речная – Строительная – Садовая-2 – Дубки»; «Речной вокзал – Дальдизель – Пр. Сухая – Огороды – Арсеналец – Солнечная – Садовая-1». Перевозка будет осуществляться 5 раз в неделю (вторник, среда, пятница, суббота, воскресенье) по 2 рейса в будние дни и по 3 рейса в выходные и праздники. Источник: АиФ 😀 - подписывайтесь на NewsKhv

У Единой России явные проблемы с участниками спектакля под названием "предварительное голосование". Срок выдвижения кандидатов продлили сразу на две недели до 8 мая. По первоначальному плану последний день выдвижения был сегодня (25 апреля). Теперь вместо шашлыков работники партии будут принимать и проверять документы.

От Абрамовича до офшоров: как Амурское пароходство заработало рекордную прибыль? В Хабаровском крае с 28 апреля стартуют речные перевозки. Традиционно сотни дачников отправятся к своим угодьям. Но сегодня поговорим не о них, а расскажем о крупнейшем перевозчике Дальнего Востока – компании «Амурское пароходство». На протяжении многих лет чистая прибыль предприятия измерялась в сотнях миллионов рублей, сейчас же цифра достигла 1,5 млрд. По всей видимости, это связано с продажей москвичам важного актива их четырех портов в Амурской области. Как нам стало известно, самая большая доля — 42,16% — находится в руках Amarudo Holdings Limited, имеющего прописку на Кипре и штат из одного человека. В акционерах значится российско-китайский инвестиционный фонд. И сейчас есть большая вероятность, что доля станет еще больше. И тогда оффшорная компания получит контрольный пакет. Подробности крупной сделки – в нашем материале. 🙂 ДВ-Обозрение | Прислать новость

Как стало известно KONKURENT.RU, Росрыболовство и связанное с экс-губернатором Приморья Сергеем Дарькина ООО «Корвет» расторгли договоры на доли квот вылова в инвестиционных целях глубоководных крабов. Речь идет о квотах на право вылова краба-стригуна красного в подзоне Приморье и Западно-Сахалинской подзоне, а также краба-стригуна ангулятуса в Восточно-Сахалинской и Северо-Охотоморской подзонах.

Данные квоты ООО «Корвет» выиграло в 2021 г. на аукционе, заплатив за них 391,9 млн руб.

Таким образом, глубоководные крабы в инвестиционных целях в настоящее время добывает только «Амуррыбпром». Наибольшее количество квот было у ЗАО «Тефида». Но компанию, как известно, лишили право добывать глубоководных крабов по причине нахождения под контролем иностранного инвестора Алексея Козлова. Эти квоты Росрыболовство пытается продать на торгах, однако уже три попытки оказались безуспешными.

Как стало известно KONKURENT.RU, одним из собственников помещений ТЦ «Гранд» на Второй Речке, эксплуатацию которого намерена запретить прокуратура, является Сергей Матеев, совладелец «Рынка на Спортивной».

Матвеев, в частности, фигурирует в качестве ответчика по иску надзорного ведомства (есть в распоряжении KONKURENT.RU). Ему принадлежат семь торговых павильонов в ТЦ «Гранд».

Причем, по информации KONKURENT.RU, тремя помещениями ранее Матвеев оперировал совместно с другим совладельцем «Рынка на Спортивной» – Александром Ясиным. Но в 2018 г. они совершили обмен: Матвеев стал хозяином торговых площадей, а Ясин обрел долю в ООО «Дальсельхозторг» – компании, активно участвующей в торговых операциях на Спортивном рынке.

Приморскими следователями СК расследуется уголовное дело в отношении директора коммерческой организации ООО «ДВСК Гарант» - Игоря Кациева, занимающейся строительством жилых и нежилых объектов. Он подозревается в уклонении от уплаты налогов в особо крупном размере.

По версии следствия, в период времени с января 2018 года по март 2021 года подозреваемый, с целью уклонения от уплаты налогов, провел ряд фиктивных финансово-хозяйственных операций с девятью организациями контрагентами города Владивостока, тем самым уклонился от уплаты налогов. Таким образом, не уплатил налог на добавленную стоимость, налог на прибыль, умышлено занизив налоговую базу на сумму свыше 175 млн рублей.

В ходе расследования уголовного дела проведены обыски в жилищах подозреваемого и сотрудников организации, а также в офисе компании. Следователями регионального СКР осматриваются изъятые бухгалтерские и финансовые документы, изъяты средства связи, системные блоки, выполняются другие следственные действия.

🏭 Мощность порта "Суходол" в Шкотовском районе Приморья на данный момент составляет более 300 тысяч тонн угля в месяц, к концу 2024 года планируется увеличить её до 1 млн тонн в месяц, сообщил гендиректор ООО "Морской порт "Суходол" Сергей Кропотов в ходе визита в порт полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева. По проекту мощность угольного терминала может достигать 25 млн тонн в год, что делает его одним из крупнейших на Дальнем Востоке. В мае в порту будет сдан в эксплуатацию третий универсальный причал, предназначенный для работы с генеральными грузами, в том числе с автомобилями и контейнерами. Мощность этого терминала составит до 2 млн тонн грузов в год. 📌Ранее сообщалось, что строительство порта "Суходол" ведется в рамках программы "Фабрика проектного финансирования", оператором которой выступает ВЭБ.РФ. 📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

⛴ Судостроительным предприятиям и рыбопромышленникам Дальнего Востока не грозят штрафные санкции за срыв строительства судов в рамках программ инвестиционных квот. Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов, строящихся по так называемым квотам под киль, и на его базе принимать соответствующие решения.

🎙"По разным проектам (были – прим. ред.) разные отставания (по срокам строительства судов). Были ковидные ограничения, потом санкции, введенные на поставки оборудования. Сейчас заключены новые графики по строительству судов со всеми верфями и рыбопромышленными копаниями. Думаю, эти графики будут выдержаны. Штрафных санкций не предъявляется, если строительство идет в соответствие с графиком финансирования. Если какие-то сложности есть, инвестор подает заявку, мы применяем новые графики",

— сказал глава Росрыболовства Илья Шестаков на брифинге в Владивостоке. 📌В рамках программ инвестиционных квот государство выделяет бизнесу квоты на добычу водных биоресурсов в обмен на развитие добычи, переработки или строительство рыбопромыслового флота. 📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Mining World Russia 2024. Мировой масштаб в России 28-я выставка Mining World Russia 2024, которая проходит в Москве 23-25 апреля 2024 года, стала одним из самых масштабных мероприятий в отрасли. Выставочные площади увеличились почти в два раза в сравнении с прошлым годом, что позволило представить оборудование и спецтехнику различных форматов от насосного оборудования и средств автоматизации до самосвалов и буровых станков. Экспонентами в этом году выступают 570 компаний из 12 стран мира. Отдельно стоит отметить экспозицию компаний КНР, в которой представлены более 200 участников. Кроме того, свои технологии продемонстрировали компании из Турции, Финляндии и Индии. Также насыщена и деловая программа. Так, в рамках выставки состоялся форум лидеров горнодобывающей отрасли, в котором приняли топ-менеджеры таких предприятий горного сектора, как ГРК «Быстринское», Михайловский ГОК им. А.В. Варичева, РМК, СУЭК, «Распадская угольная компания» и АЛРОСА, а также руководители компаний, предоставляющих передовые решения для промышленности: «Белгорхимпрома», РИВС, «Майкромайн Рус» и ГК «Цифра». Вопрос про обеспечение технологической устойчивости при выборе транспортной техники и оборудования для горной отрасли стал одним из ключевых в первой части дискуссии, что связано с переориентацией горных компаний с Запада на Восток (в частности — на Китай) в плане закупок и опасениями, что в результате этой переориентации не у дел могут остаться российские производители ввиду большей стоимости. Однако участники рынка отметили, что переориентация на Восток — не является легким решением и далеко не всегда выбор делается в пользу китайских технологий. Подробнее читайте на портале NEDRADV. @nedradvnews