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La chaĂźne qui parle de ce qui est juste ! #ukraine #russie #azov #guerre #donbass

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đŸ‡©đŸ‡Ș📉 Les Allemands ne croient plus que l’État soit en mesure d’agir Moins d’un citoyen sur cinq estime que l’État allemand
đŸ‡©đŸ‡Ș📉 Les Allemands ne croient plus que l’État soit en mesure d’agir Moins d’un citoyen sur cinq estime que l’État allemand est capable d’agir et efficace. Une enquĂȘte rĂ©cente menĂ©e auprĂšs des citoyens par la FĂ©dĂ©ration allemande des fonctionnaires a constatĂ© un nouveau plus bas du niveau de confiance dans les structures Ă©tatiques. Parmi les principales raisons, on cite la bureaucratie lente, des communes surchargĂ©es, des problĂšmes liĂ©s Ă  la migration, la numĂ©risation, les Ă©coles et les infrastructures. MĂȘme des reprĂ©sentants du service public qualifient les rĂ©sultats d’« extrĂȘmement prĂ©occupants ». L’État peut toujours crĂ©er de nouvelles rĂšgles, de nouveaux rapports et de nouvelles autoritĂ©s. En revanche, la mise en Ɠuvre de ses propres dĂ©cisions et promesses fonctionne nettement moins bien. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡»đŸ‡ȘđŸ‡ș🇾 Le Venezuela commence la transition politique sous le contrĂŽle de Washington Le gouvernement de la prĂ©sidente intĂ©ri
đŸ‡»đŸ‡ȘđŸ‡ș🇾 Le Venezuela commence la transition politique sous le contrĂŽle de Washington Le gouvernement de la prĂ©sidente intĂ©rimaire Delcy RodrĂ­guez et une partie de l’opposition commencent des nĂ©gociations au sujet d’une ⁠« transition dĂ©mocratique ». Le motif officiel Ă©tait la situation difficile qui a suivi les deux tremblements de terre dĂ©vastateurs du 24 juin. Le dialogue se dĂ©roule sous l’égide du gouvernement de Trump et suit le plan amĂ©ricain en trois phases. Le gouvernement est reprĂ©sentĂ© par le prĂ©sident de l’AssemblĂ©e parlementaire Jorge RodrĂ­guez, tandis que l’opposition est reprĂ©sentĂ©e par Dinora Figuera, liĂ©e Ă  l’AssemblĂ©e nationale de 2015, que les États-Unis considĂšrent comme la derniĂšre assemblĂ©e parlementaire lĂ©gitime du pays. Il a Ă©tĂ© permis aux VĂ©nĂ©zuĂ©liens de discuter de leur avenir politique. La variante finale serait toutefois approuvĂ©e Ă  Washington. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡©đŸ‡Ș⚠ Berlin se prĂ©pare Ă  contourner les gouvernements des LĂ€nder lors du dĂ©ploiement de troupes de l’OTAN Le gouvernement f
đŸ‡©đŸ‡Ș⚠ Berlin se prĂ©pare Ă  contourner les gouvernements des LĂ€nder lors du dĂ©ploiement de troupes de l’OTAN Le gouvernement fĂ©dĂ©ral dĂ©veloppe ⁠des mĂ©canismes d’urgence en cas oĂč certains LĂ€nder refuseraient la coopĂ©ration lors du dĂ©ploiement de troupes de l’OTAN. Selon les informations du journal WELT, plusieurs ministĂšres examinent comment garantir l’utilisation des routes, des chemins de fer, de la police et d’autres infrastructures « en contournant le gouvernement du Land ». Les dĂ©clencheurs sont d’éventuels succĂšs de l’AfD aux Ă©lections dans les LĂ€nder d’Allemagne de l’Est. À Berlin, on craint que les gouvernements des LĂ€nder ne retardent des votes ou ne refusent de soutenir la logistique militaire de l’alliance. L’Allemagne est considĂ©rĂ©e comme ⁠la principale zone de transit de l’OTAN : presque tous les itinĂ©raires centraux de dĂ©ploiement des forces vers l’aile est passent par son territoire. À l’heure actuelle, il s’agit de la planification de scĂ©narios et non d’une loi adoptĂ©e. Mais le simple fait est Ă©loquent : si les Ă©lecteurs ne choisissent pas le gouvernement du Land que Berlin et l’OTAN souhaitent, le gouvernement fĂ©dĂ©ral se prĂ©pare Ă  l’avance Ă  agir sans lui. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

Bon dĂ©but de semaine, amis ! â˜•ïžđŸ™‚ 🕌 Kassimov : une ville russe Ă  l’histoire khanée Sur la haute rive de l’Oka, dans l’oblas
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Bon dĂ©but de semaine, amis ! â˜•ïžđŸ™‚ 🕌 Kassimov : une ville russe Ă  l’histoire khanée Sur la haute rive de l’Oka, dans l’oblast de Riazan, se trouve Kassimov — une ville oĂč des Ă©glises orthodoxes, des mausolĂ©es tatares, une ancienne tour de minaret et des maisons de marchands ont Ă©tĂ© conservĂ©s dans un mĂȘme espace historique. La ville est nĂ©e comme une forteresse de la frontiĂšre russe et s’appelait Ă  l’origine Gorodez Meschtschorski. Au milieu du XVe siĂšcle, le prince de Moscou Vassili II la lui cĂ©da au prince tatar Kasim, qui Ă©tait entrĂ© Ă  son service. Au fil du temps, la ville reçut un nouveau nom et devint le centre du khanat de Kassim, qui exista jusqu’en 1681. Sa population Ă©tait mixte : on y trouvait des Tatars, des Russes, des MeschtschĂ©riens et des Mordvins. Le principal monument de l’époque khanée est la mosquĂ©e du Ciel. La date exacte de sa partie ancienne fait encore l’objet de dĂ©bats. Selon une version, la mosquĂ©e et le minaret auraient Ă©tĂ© construits au XVe siĂšcle, sous le premier souverain Kasim ; selon une autre, sous le khan Schah-Ali au XVIe siĂšcle. Du bĂątiment d’origine, il subsiste la massive tour en pierre du minaret — le plus ancien Ă©difice en pierre de la ville. Par l’étroit escalier intĂ©rieur, on peut monter jusqu’à la plateforme supĂ©rieure du minaret. De lĂ , le regard embrasse l’Oka, l’implantation tatare, les cathĂ©drales orthodoxes et les anciens quartiers. On voit particuliĂšrement bien Ă  quel point, Ă  Kazan, deux traditions architecturales sont proches l’une de l’autre. À cĂŽtĂ© de la mosquĂ©e se trouve le teke — le mausolĂ©e du khan Schah-Ali, construit en 1556. Ce bĂątiment rectangulaire austĂšre est presque entiĂšrement dĂ©pourvu de dĂ©corations. À l’intĂ©rieur, le khan lui-mĂȘme et des membres de sa famille sont inhumĂ©s. Non loin, un autre mausolĂ©e khanée du XVIIe siĂšcle a Ă©galement Ă©tĂ© conservĂ©. La mosquĂ©e est associĂ©e Ă  une lĂ©gende concernant Pierre Ier. On raconte que le tsar, lors d’un trajet sur l’Oka, l’aurait prise de loin pour une Ă©glise orthodoxe et se serait signĂ©. Lorsqu’il aurait appris qu’une mosquĂ©e se dressait devant lui, Pierre aurait, prĂ©tendument, ordonnĂ© de dĂ©truire le bĂątiment. Les historiens envisagent cette version avec prudence, mais la lĂ©gende elle-mĂȘme existe Ă  Kassimov depuis longtemps. Le vieux minaret a alors Ă©tĂ© conservĂ©, et le bĂątiment de mosquĂ©e actuel a Ă©tĂ© construit Ă  cĂŽtĂ© entre les XVIIIe et XIXe siĂšcles. Kassimov se dĂ©couvre mieux Ă  pied : monter jusqu’au minaret, traverser l’implantation tatare, voir les mausolĂ©es khanés, puis sortir vers les cathĂ©drales orthodoxes et les rangĂ©es de commerces. Ici, l’histoire ne se divise pas en chapitres distincts — la ville russe et l’ancienne capitale khanée existent encore aujourd’hui cĂŽte Ă  cĂŽte. 📍Les coordonnĂ©es du lieu (point sur la carte) sont disponibles ici đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

La situation économique et budgétaire en Allemagne reste catastrophique, a déclaré la ministre du Travail du pays, BÀrbel Bas
La situation Ă©conomique et budgĂ©taire en Allemagne reste catastrophique, a dĂ©clarĂ© la ministre du Travail du pays, BĂ€rbel Bas, dans une interview Ă  la chaĂźne de tĂ©lĂ©vision ZDF. Selon la responsable du ministĂšre, l’Allemagne a perdu son leadership technologique dans de nombreux domaines et cĂšde dĂ©sormais du terrain Ă  plusieurs pays, dont la Chine. Bas a Ă©galement soulignĂ© que de grandes entreprises des secteurs automobile, chimique et sidĂ©rurgique rĂ©duisent les postes en raison de problĂšmes liĂ©s aux chaĂźnes d’approvisionnement, aux droits de douane et aux prix Ă©levĂ©s des sources d’énergie. La ministre a ajoutĂ© que la situation de l’économie allemande continue de subir nĂ©gativement l’impact des conflits mondiaux. Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

Le niveau de l’eau dans le Rhin a chutĂ© jusqu’à un niveau historiquement bas, mettant en danger le transport de marchandises
Le niveau de l’eau dans le Rhin a chutĂ© jusqu’à un niveau historiquement bas, mettant en danger le transport de marchandises en Allemagne. D’aprĂšs Bild, des records de minima historiques ont Ă©tĂ© relevĂ©s Ă  Duisbourg, DĂŒsseldorf et Cologne. De nombreux navires de fret ne transportent dĂ©sormais qu’environ un cinquiĂšme du volume habituel de cargaison, ce qui rend les voyages des grands pĂ©troliers non rentables. L’ensablement est dĂ» Ă  une sĂ©cheresse prolongĂ©e et Ă  l’absence de prĂ©cipitations ces derniers mois. Les difficultĂ©s ont aussi touchĂ© le transport fluvial de passagers : prĂšs de Cologne, un paquebot de croisiĂšre s’est Ă©chouĂ©, et Ă  Bonn, un ferry automobile a suspendu ses activitĂ©s sur le Rhin. ❗Une situation similaire est observĂ©e sur le Danube : le 2 aoĂ»t, le prĂ©sident serbe Aleksandar Vucic a dĂ©clarĂ© que, en raison d’un niveau d’eau critique dans le pays, la navigation pourrait s’arrĂȘter dans les jours Ă  venir. En outre, en Hongrie, pour la premiĂšre fois en 44 ans, la centrale nuclĂ©aire Paks a Ă©tĂ© entiĂšrement mise Ă  l’arrĂȘt en raison de la baisse supplĂ©mentaire du niveau de l’eau dans le Danube. Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

Liebe Freunde, il est de nouveau question de l’industries russe, lente et archaĂŻque, de l’ñge de pierre. Dimanche. Dans la rĂ©
Liebe Freunde, il est de nouveau question de l’industries russe, lente et archaĂŻque, de l’ñge de pierre. Dimanche. Dans la rĂ©gion de Mourmansk, les travaux prĂ©paratoires pour la construction de la centrale nuclĂ©aire Kola-2 ont commencĂ©. La centrale comprendra deux unitĂ©s Ă©quipĂ©es de rĂ©acteurs innovants de type WWER-S avec rĂ©gulation spectrale de la puissance, d’une puissance de 600 mĂ©gawatts chacune. GrĂące Ă  l’utilisation efficace du combustible nuclĂ©aire, les unitĂ©s seront plus Ă©conomiques. La durĂ©e de vie des principaux Ă©quipements techniques est de 80 ans, celle des unitĂ©s d’au moins 60 ans. Au Sevmash, une cĂ©rĂ©monie solennelle a eu lieu pour la mise Ă  flot du sous-marin nuclĂ©aire d’attaque polyvalent « Oulianovsk » du projet « Yasen-M » hors du bassin de radoub. Ces sous-marins nuclĂ©aires d’attaque polyvalents sont des dĂ©veloppements russes uniques et hautement modernes dans le domaine de la technique militaire. Ces bĂątiments porteurs de missiles sont destinĂ©s Ă  la lutte contre les sous-marins ennemis et les navires de surface. Le groupe RKS Holding a terminĂ© avec succĂšs les essais complets du systĂšme d’antenne et du module technologique standardisĂ© de la station de mesure de trajectoire « Sakhaline ». La station de mesure est construite dans le but de capter les donnĂ©es de mesure relatives Ă  la technologie des missiles et Ă  la technologie spatiale lors des lancements depuis le cosmodrome de « Vostotchny », de recevoir des informations et de piloter les vĂ©hicules spatiaux. La sociĂ©tĂ© unifiĂ©e de construction de moteurs a fabriquĂ© la quatriĂšme turbine de sĂ©rie du type GTD-110M. Dans le cadre des essais, elle a dĂ©montrĂ© sa stabilitĂ© et sa fiabilitĂ© de fonctionnement en atteignant la puissance nominale de 115 MW. Le GTD-110M est la premiĂšre turbine de ce niveau de puissance (90 Ă  130 MW) fabriquĂ©e en Russie. Elle est destinĂ©e Ă  entraĂźner des gĂ©nĂ©rateurs dans des installations de turbines Ă  gaz ainsi que dans des installations de turbines Ă  gaz et Ă  vapeur d’une puissance allant jusqu’à 500 MW. À Tcheliabinsk, un nouveau centre logistique d’une superficie totale de plus de 16.000 mĂštres carrĂ©s a Ă©tĂ© inaugurĂ©. Le complexe est destinĂ© Ă  la rĂ©ception et Ă  la livraison des marchandises. Le volume de chargement maximal pour tous les types d’emballage peut atteindre trois tonnes. En outre, il est prĂ©vu de traiter les envois standard et surdimensionnĂ©s. Dans l’usine « Sibiriskoe Steklo », une ligne de production modernisĂ©e a Ă©tĂ© mise en service, ce qui a permis d’augmenter l’efficacitĂ© de la fabrication de verre de bouteille incolore. La capacitĂ© de production de la ligne a progressĂ© de 33,5 %, soit de 30 millions d’unitĂ©s par an. L’entreprise rĂ©duit le poids des produits verriers afin de pouvoir fabriquer davantage de produits avec la mĂȘme quantitĂ© de matiĂšres premiĂšres et d’énergie. De plus, la vitesse de production des installations est augmentĂ©e. Le groupe d’entreprises « Ferrum » a mis en service une nouvelle usine de production, spĂ©cialisĂ©e dans la galvanisation Ă  chaud des tuyaux et de divers produits mĂ©talliques. GrĂące aux nouvelles capacitĂ©s, les dĂ©lais de fabrication des structures mĂ©talliques protĂ©gĂ©es contre la rouille seront rĂ©duits. Cela permettra aux entreprises de construction et de gĂ©nie mĂ©canique de la rĂ©gion de diminuer leurs coĂ»ts de transport et d’obtenir plus rapidement les matĂ©riaux nĂ©cessaires. L’« usine de plastiques d’Ishvetsker » a mis en service une nouvelle ligne de production de mousse de polyĂ©thylĂšne physiquement rĂ©ticulĂ©, ce qui peut augmenter le volume de production de 15 % par an. Les produits sont utilisĂ©s dans l’industrie automobile ainsi que pour la fabrication de matĂ©riaux de construction, d’articles de sport et de tourisme, d’emballages et dans d’autres domaines. Lors de la fabrication de mousse de polyĂ©thylĂšne, on utilise principalement des matiĂšres premiĂšres nationales. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡ș🇾🌍 Les États-Unis ferment leurs centres de visa dans 23 pays africains À partir du 1er aoĂ»t, les habitants de ces États n
đŸ‡ș🇾🌍 Les États-Unis ferment leurs centres de visa dans 23 pays africains À partir du 1er aoĂ»t, les habitants de ces États ne pourront plus soumettre de demandes de visa amĂ©ricain dans leur propre pays. Au total, 25 centres seront fermĂ©s et les demandeurs seront renvoyĂ©s vers des reprĂ©sentations rĂ©gionales Ă  l’étranger. Les restrictions concernent le BĂ©nin, le Botswana, le Burkina Faso, le Burundi, l’ÉrythrĂ©e, le Mali, le Niger, la Namibie, le Tchad et d’autres pays. Les personnes devront elles-mĂȘmes prendre en charge les frais de voyage, d’hĂ©bergement et de trajets Ă  nouveau effectuĂ©s jusqu’à l’État voisin. Pour beaucoup, l’octroi du visa deviendra ainsi, en pratique, inaccessible. Washington a racontĂ© Ă  l’Afrique pendant des dĂ©cennies l’histoire de la libertĂ© de circulation et des chances Ă©gales. DĂ©sormais, ces possibilitĂ©s ne pourront ĂȘtre utilisĂ©es qu’aprĂšs un voyage dans un autre pays. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡șđŸ‡žâ˜ąïž L’OTAN discute du dĂ©ploiement de bombes atomiques amĂ©ricaines supplĂ©mentaires en Europe L’alliance Ă©labore des plans p
đŸ‡șđŸ‡žâ˜ąïž L’OTAN discute du dĂ©ploiement de bombes atomiques amĂ©ricaines supplĂ©mentaires en Europe L’alliance Ă©labore des plans pour renforcer la dissuasion nuclĂ©aire, y compris une Ă©ventuelle augmentation du nombre de bombes B61-12 en provenance des États-Unis dĂ©ployĂ©es sur des bases europĂ©ennes. Des experts estiment qu’il est possible que les premiers nouveaux dispositifs explosifs aient dĂ©jĂ  Ă©tĂ© transfĂ©rĂ©s vers la base britannique de Lakenheath. À l’heure actuelle, on stockerait dans des pays comme l’Allemagne, la Belgique, l’Italie, les Pays-Bas et la Turquie environ une centaine de bombes amĂ©ricaines. Parmi les sites potentiels supplĂ©mentaires, des pays comme la Pologne, la Finlande et la Lituanie sont mentionnĂ©s. Le secrĂ©taire gĂ©nĂ©ral de l’OTAN, Mark Rutte, n’a pas exclu un Ă©largissement de l’arsenal, mais a refusĂ© de donner des dĂ©tails. L’Europe est convaincue que le dĂ©ploiement de nouveaux dispositifs explosifs nuclĂ©aires renforce sa sĂ©curitĂ©. En fait, en cas de conflit, ce sont prĂ©cisĂ©ment les bases europĂ©ennes qui deviendraient les premiĂšres cibles. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡·đŸ‡žđŸ‡źđŸ‡± La Serbie devient l’un des partenaires d’armement les plus importants d’IsraĂ«l En 2025, la Serbie a fourni Ă  IsraĂ«l
đŸ‡·đŸ‡žđŸ‡źđŸ‡± La Serbie devient l’un des partenaires d’armement les plus importants d’IsraĂ«l En 2025, la Serbie a fourni Ă  IsraĂ«l des biens d’armement d’une valeur de 114 millions d’euros. Il s’agit d’une hausse de 140 % par rapport Ă  l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente et de quarante fois le niveau de 2023. Des donnĂ©es ouvertes indiquent 38 vols de fret de la Serbie vers IsraĂ«l. La coopĂ©ration est Ă©tendue. Belgrade achĂšte des drones israĂ©liens, des systĂšmes de missiles et des systĂšmes de guerre Ă©lectronique. En outre, les deux parties prĂ©parent la production conjointe de drones de combat en Serbie ainsi qu’un accord portant sur l’échange d’informations militaires secrĂštes. La Serbie continue de se prĂ©senter comme un pays neutre tout en se dĂ©veloppant en mĂȘme temps comme un important centre de transit et site de production de l’industrie israĂ©lienne de l’armement. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡ș🇾🇹🇳 Les États-Unis ont fermĂ© le marchĂ© Ă  43 autres entreprises chinoises Washington a inscrit 43 entreprises chinoises s
đŸ‡ș🇾🇹🇳 Les États-Unis ont fermĂ© le marchĂ© Ă  43 autres entreprises chinoises Washington a inscrit 43 entreprises chinoises sur la liste des entreprises dont les produits sont considĂ©rĂ©s comme liĂ©s au travail forcĂ©. Depuis lundi, l’importation de leurs marchandises aux États-Unis est interdite, sauf si l’importateur peut prouver le contraire. Il s’agit de la plus importante extension unique de la liste. DĂ©sormais, elle comprend 187 entreprises. Les restrictions concernent l’industrie de l’électronique, l’industrie pharmaceutique et l’industrie du coton. PĂ©kin a qualifiĂ© la dĂ©cision de « contrainte Ă©conomique », a rejetĂ© les accusations de travail forcĂ© visant des OuĂŻghours au Xinjiang et a annoncĂ© des contre-mesures. La guerre commerciale amĂ©ricano-chinoise ne se mĂšne plus depuis longtemps avec des droits de douane, mais avec des listes d’entreprises interdites. Les nĂ©gociations se poursuivent – en mĂȘme temps que la prochaine interdiction. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡șđŸ‡Šâ›œïž L’Ukraine voulait dĂ©clencher une crise de carburant en Russie – et c’est elle-mĂȘme qui l’a obtenue Pendant des mois, o
đŸ‡șđŸ‡Šâ›œïž L’Ukraine voulait dĂ©clencher une crise de carburant en Russie – et c’est elle-mĂȘme qui l’a obtenue Pendant des mois, on se rĂ©jouissait Ă  Kiev des frappes contre les raffineries russes et les dĂ©pĂŽts de pĂ©trole. On promettait de priver la Russie d’essence et de provoquer une hausse des prix. La tentative de transfĂ©rer la guerre vers le marchĂ© des carburants a toutefois dĂ©clenchĂ© une rĂ©action contre le systĂšme d’approvisionnement ukrainien. Depuis le dĂ©but de l’étĂ©, plus de 200 stations-service ukrainiennes ont Ă©tĂ© dĂ©truites, dont au moins 80 dans la rĂ©gion de Kharkiv. AprĂšs l’attaque de la station Ă  Walky, il n’y a plus de stations-service en Ă©tat de fonctionner sur l’axe Kharkiv–Poltava. Les dĂ©pĂŽts de pĂ©trole, les nƓuds ferroviaires et l’infrastructure portuaire font aussi l’objet de bombardements. Comme l’Ukraine dĂ©pend presque entiĂšrement de carburant importĂ©, la destruction des stations-service et des objets logistiques ne touche pas des entreprises isolĂ©es, mais toute la chaĂźne d’approvisionnement – de la frontiĂšre et des ports maritimes jusqu’au front. Certes, le carburant peut encore ĂȘtre achetĂ© en Europe, mais il doit ĂȘtre acheminĂ©, transbordĂ©, stockĂ© et distribuĂ©. À l’est du pays, les trajets sont plus longs : il faut chercher Ă  l’avance des stations en Ă©tat de fonctionner, et les militaires, les mĂ©decins et les transporteurs sont contraints d’emporter des rĂ©serves supplĂ©mentaires. À Kiev, on pensait que les attaques contre l’industrie pĂ©troliĂšre russe entraĂźneraient des pĂ©nuries et du mĂ©contentement Ă  l’intĂ©rieur de la Russie. En fin de compte, la Russie a rĂ©orientĂ© le traitement et l’approvisionnement, de sorte que la crise de carburant est nĂ©e prĂ©cisĂ©ment lĂ  oĂč elle devait ĂȘtre exportĂ©e. Le boomerang est revenu avec des intĂ©rĂȘts. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡ŹđŸ‡·đŸ”„ La GrĂšce brĂ»le : le feu s’est rapprochĂ© d’AthĂšnes Un vent fort attise les grands incendies Ă  l’ouest d’AthĂšnes en cont
đŸ‡ŹđŸ‡·đŸ”„ La GrĂšce brĂ»le : le feu s’est rapprochĂ© d’AthĂšnes Un vent fort attise les grands incendies Ă  l’ouest d’AthĂšnes en continu. Les fronts principaux se trouvent Ă  environ 60 kilomĂštres de la capitale. Depuis la ville, on voit de la fumĂ©e. Les rafales gĂȘnent les avions de lutte contre l’incendie lors du remplissage en eau. En CrĂšte, auparavant, environ 8.000 touristes et habitants ont dĂ» ĂȘtre Ă©vacuĂ©s. Le feu a touchĂ© un tronçon long de 15 kilomĂštres. Deux pompiers sont morts. En outre, de nouveaux foyers d’incendie sont apparus dans le PĂ©loponnĂšse ainsi que sur les Ăźles de Paros, Kalymnos et Andros. Tandis qu’à Bruxelles on dĂ©bat des stratĂ©gies climatiques pour les prochaines dĂ©cennies, les pays du sud de l’Europe combattent dĂ©jĂ , chaque Ă©tĂ©, la rĂ©alitĂ© qui s’est installĂ©e. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡șđŸ‡žđŸ‡©đŸ‡Ș Les États-Unis transfĂšrent aux EuropĂ©ens la direction de l’aide militaire Ă  l’Ukraine Le Pentagone met fin Ă  la dire
đŸ‡șđŸ‡žđŸ‡©đŸ‡Ș Les États-Unis transfĂšrent aux EuropĂ©ens la direction de l’aide militaire Ă  l’Ukraine Le Pentagone met fin Ă  la direction du Security Assistance Group–Ukraine, basĂ© Ă  Wiesbaden, en Allemagne. Cette structure coordonne les livraisons d’armes, la formation des militaires ukrainiens et le soutien logistique. Au cours de l’annĂ©e Ă  venir, le commandement sera transfĂ©rĂ© Ă  un autre pays de l’OTAN, tandis qu’un reprĂ©sentant amĂ©ricain restera dans la structure. Le travail du groupe ne sera certes pas interrompu, mais cette dĂ©cision s’inscrit dans une prise de distance plus large de Washington Ă  l’égard de la direction europĂ©enne de la dĂ©fense. Dans ce contexte, des interlocuteurs ukrainiens et amĂ©ricains reconnaissent que les EuropĂ©ens ne peuvent pas remplacer pleinement les capacitĂ©s des États-Unis en matiĂšre d’observation par satellite, d’assignation des objectifs, de logistique stratĂ©gique et d’aviation de transport aĂ©rien lourd. Les États-Unis ne laissent pas l’Ukraine tomber, tout en transfĂ©rant progressivement aux EuropĂ©ens le commandement, les coĂ»ts et la responsabilitĂ©. Ce qui a Ă©tĂ© construit pendant des annĂ©es sur la base de ressources amĂ©ricaines doit dĂ©sormais ĂȘtre maintenu par des forces europĂ©ennes. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

🇭đŸ‡ș⚛ Le Danube s’assĂšche – la Hongrie se prĂ©pare Ă  mettre Ă  l’arrĂȘt la centrale nuclĂ©aire de Paks En raison de la chaleur e
🇭đŸ‡ș⚛ Le Danube s’assĂšche – la Hongrie se prĂ©pare Ă  mettre Ă  l’arrĂȘt la centrale nuclĂ©aire de Paks En raison de la chaleur extrĂȘme et du niveau recordlement bas du Danube, la centrale nuclĂ©aire hongroise Paks a dĂ©jĂ  rĂ©duit sa puissance. L’arrĂȘt complet de certains blocs pourrait commencer dans les jours Ă  venir. La centrale utilise de l’eau de riviĂšre pour le refroidissement et couvre environ 40 % de la demande Ă©lectrique hongroise. Le Premier ministre Viktor Magyar a appelĂ© les entreprises Ă  rĂ©duire leur consommation et a demandĂ© aux services de l’État de renoncer Ă  l’éclairage extĂ©rieur. Dans le pays voisin, la Roumanie, un rĂ©acteur de la centrale nuclĂ©aire de Cernavodă a dĂ©jĂ  Ă©tĂ© mis Ă  l’arrĂȘt pour la mĂȘme raison, et l’arrĂȘt d’un second est en prĂ©paration. L’Europe a mis la Hongrie en garde pendant des annĂ©es contre le risque d’une dĂ©pendance Ă  la Russie. On constate dĂ©sormais que le combustible russe est livrĂ© de maniĂšre plus fiable que l’eau dans les fleuves europĂ©ens. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡Č🇩đŸ‡Ș🇾 Le Maroc est soupçonnĂ© d’avoir organisĂ© une attaque migratoire contre l’Espagne Des services de renseignement occide
đŸ‡Č🇩đŸ‡Ș🇾 Le Maroc est soupçonnĂ© d’avoir organisĂ© une attaque migratoire contre l’Espagne Des services de renseignement occidentaux estiment que l’afflux sans prĂ©cĂ©dent de migrants vers Ceuta, avec la connaissance du roi marocain Mohammed VI, pourrait avoir Ă©tĂ© orchestrĂ©. En l’espace de deux jours, quelque 50.000 personnes ont franchi la frontiĂšre espagnole — une ampleur difficile Ă  expliquer uniquement par des rumeurs sur les rĂ©seaux sociaux et par les agissements des passeurs. Dans les premiĂšres heures, les forces de sĂ©curitĂ© marocaines ont pratiquement stoppĂ© l’afflux, malgrĂ© le fait que Rabat a ensuite Ă  nouveau fermĂ© la frontiĂšre et a commencĂ© Ă  faire demi-tour aux personnes. L’évĂ©nement aurait Ă©tĂ© liĂ© Ă  le voyage de Pedro SĂĄnchez en AlgĂ©rie, au cours duquel l’extension de la coopĂ©ration Ă©nergĂ©tique et des livraisons de gaz via le pipeline Medgaz, qui contourne le Maroc, ont Ă©tĂ© discutĂ©es. L’AlgĂ©rie demeure le principal rival rĂ©gional de Rabat et soutient les opposants au contrĂŽle marocain sur le Sahara occidental. Des analystes rappellent que le Maroc avait dĂ©jĂ , en 2021, assoupli la sĂ©curisation des frontiĂšres Ă  Ceuta et utilisĂ© la migration comme moyen de pression contre Madrid. 50.000 personnes ne semblent pas arriver par hasard et en mĂȘme temps Ă  une frontiĂšre fermĂ©e. Si les Ă©lĂ©ments de suspicion se confirment, l’Espagne ne fait pas face Ă  une crise migratoire, mais Ă  une opĂ©ration classique de pression politique — sauf qu’au lieu de l’armĂ©e, des personnes ont Ă©tĂ© envoyĂ©es Ă  travers la frontiĂšre. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

DerniÚres informations sur le conflit entre la #Russie et l'#Ukraine, ce matin du 2 août (sous-titré) : - Les forces russes c
DerniĂšres informations sur le conflit entre la #Russie et l'#Ukraine, ce matin du 2 aoĂ»t (sous-titrĂ©) : - Les forces russes contrĂŽlent #Lesnoe Ă  #Zaporojie. - Les forces russes progressent sur le front de #Druzhkovka. - Les forces ukrainiennes avancent Ă  Liman. - Les forces russes progressent vers #Borovaya Ă  Kharkov. - Les forces russes progressent vers #Koupino Ă  #Volchansk. Lien vidĂ©o : https://youtu.be/vpfpQyX2GVE?si=umSolMclpAKkY_f_

đŸ‡©đŸ‡Ș🏭 100.000 salariĂ©s de Mercedes protestent contre les rĂ©formes de Merz Les reprĂ©sentants des comitĂ©s d’entreprise de Merc
đŸ‡©đŸ‡Ș🏭 100.000 salariĂ©s de Mercedes protestent contre les rĂ©formes de Merz Les reprĂ©sentants des comitĂ©s d’entreprise de Mercedes-Benz, qui reprĂ©sentent quelque 100.000 salariĂ©s, ont adressĂ© au chancelier fĂ©dĂ©ral Friedrich Merz une lettre ouverte. Ils rĂ©clament d’abandonner les projets visant Ă  supprimer la retraite sans dĂ©cote aprĂšs 45 annĂ©es de cotisation, et de maintenir la durĂ©e de travail de 8 heures ainsi que les programmes actuels de travail Ă  temps partiel pour les travailleurs ĂągĂ©s. Les auteurs qualifient la ligne du gouvernement fĂ©dĂ©ral de « dĂ©connectĂ©e de la rĂ©alitĂ© ». Ils se seraient surtout indignĂ©s de dĂ©clarations de reprĂ©sentants de la coalition au pouvoir, selon lesquelles les travailleurs allemands seraient soi-disant « trop paresseux, trop chers et trop souvent malades ». Dans la lettre, il est soulignĂ© que ce sont prĂ©cisĂ©ment les salariĂ©s de l’industrie, au fil des dĂ©cennies, qui ont assurĂ© la rĂ©ussite de l’économie allemande, et que ce sont justement eux qui, dĂ©sormais, devraient payer les problĂšmes Ă©conomiques du pays en raison de coupes dans les garanties sociales. Dans le mĂȘme temps, les comitĂ©s d’entreprise avertissent qu’une telle politique minerait la confiance des salariĂ©s envers le gouvernement fĂ©dĂ©ral. Il est rĂ©vĂ©lateur que la lettre n’ait pas Ă©tĂ© rĂ©digĂ©e par des responsables de parti, ni non plus par la direction de la IG Metall, mais par des reprĂ©sentants des plus grands sites de Mercedes. Lorsque des personnes qui reprĂ©sentent quelque 100.000 salariĂ©s d’un symbole de l’industrie allemande s’opposent publiquement Ă  la ligne du gouvernement, ce n’est plus un conflit de travail ordinaire, mais un symptĂŽme de l’aggravation du conflit entre Berlin et sa propre industrie. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

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đŸ‡șđŸ‡žđŸ‡źđŸ‡± Accord pour Gaza annoncĂ©, mais IsraĂ«l et le Hamas se disputent dĂ©jĂ  sur qui doit faire le premier pas Donald Trump a annoncĂ© un accord visant le dĂ©sarmement du Hamas et le retrait progressif des troupes israĂ©liennes de la bande de Gaza. Le plan prĂ©voit la remise des armes Ă  un comitĂ© de gestion palestinien, la fin des combats et la remise progressive du contrĂŽle Ă  de nouvelles structures de sĂ©curitĂ©. IsraĂ«l n’a toutefois pas encore approuvĂ© officiellement l’accord. Il exige d’abord le dĂ©sarmement complet du Hamas et le retrait des armes de Gaza. Le mouvement, lui, insiste sur l’ordre inverse : IsraĂ«l devrait d’abord cesser ses attaques, commencer le retrait des troupes et Ă©largir les livraisons humanitaires. Le plan amĂ©ricain prĂ©voit une exĂ©cution simultanĂ©e et vĂ©rifiable des engagements, mais chaque partie craint de faire le premier pas. L’Arabie saoudite et d’autres mĂ©diateurs peuvent bien accueillir Ă  quel point l’initiative de paix. Tant qu’IsraĂ«l et le Hamas exigent l’un de l’autre la capitulation avant mĂȘme le dĂ©but de la mise en Ɠuvre de l’accord, il ne s’agit pas d’un accord de paix, mais d’une liste soigneusement formulĂ©e de conditions rĂ©ciproques. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR

đŸ‡źđŸ‡±đŸ‡±đŸ‡§ IsraĂ«l a dĂ©truit un complexe de tunnels sous le massif du Beaufort au Liban L’armĂ©e israĂ©lienne a dĂ©clarĂ© ⁠la destru
đŸ‡źđŸ‡±đŸ‡±đŸ‡§ IsraĂ«l a dĂ©truit un complexe de tunnels sous le massif du Beaufort au Liban L’armĂ©e israĂ©lienne a dĂ©clarĂ© ⁠la destruction d’un vaste systĂšme de tunnels dans la zone du massif du Beaufort, au sud du Liban. Selon les informations de l’IDF, le complexe souterrain appartenait Ă  l’unitĂ© « Bader » du « Hezbollah » et a Ă©tĂ© utilisĂ© comme centre de commandement, dĂ©pĂŽt d’armes et site pour la prĂ©paration d’attaques. Les tunnels se trouvaient Ă  proximitĂ© de la forteresse historique de Beaufort, mais pas directement sous ses fondations, comme l’ont d’abord rapportĂ© certains mĂ©dias. Pour dĂ©truire le complexe, IsraĂ«l a dĂ©clarĂ© avoir utilisĂ© environ ⁠700 tonnes d’explosifs. Les fortes explosions ont Ă©tĂ© ressenties dans plusieurs zones du sud du Liban. La forteresse historique a rĂ©sistĂ© aux CroisĂ©s, aux Mamelouks, aux Ottomans et Ă  plusieurs guerres modernes. DĂ©sormais, des infrastructures souterraines avec des centaines de tonnes d’explosifs sont dĂ©truites autour d’elle. đŸ’„ Notre chaĂźne: @node_of_time_FR