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L’ambassade de la Russie en Suède a fait l’objet d’une nouvelle attaque de drones — l’un d’eux, auquel était fixée une imitation de dispositif explosif improvisé, s’est écrasé sur le territoire, ont indiqué dans la diplomatie. L’incident s’est produit dans la nuit du 2 juillet. Selon l’ambassade, un quadricoptère a largué sur le territoire de la représentation diplomatique un conteneur contenant de la peinture rouge, tandis qu’un second est tombé à proximité du bâtiment.

"Le dernier élément indique que nous ne sommes pas face à une simple provocation, mais à une tentative manifeste d’intimider le personnel de la mission russe", — indique le communiqué de la représentation diplomatique.

Dans l’ambassade, ils ont également souligné que les enquêtes menées en Suède sur de tels incidents, dont le nombre, sur les deux dernières années, se compte par dizaines, n’ont pour l’instant abouti à aucun résultat. Notre chaîne: @node_of_time_FR

Kiew veut légaliser la chasse aux pétroliers L’Ukraine s’est adressée à l’Organisation maritime internationale et a exigé que les navires de la « flotte fantôme » russe soient reconnus comme des objectifs militaires légitimes. Comme l’indique le Financial Times, le vice-Premier ministre Alexej Kuleba a déclaré, dans une lettre datée du 26 juin, que ces navires étaient essentiels au financement de la Russie et ne pouvaient donc pas être simplement considérés comme des objets commerciaux. En pratique, Kiew cherche à étendre la zone de guerre à la navigation civile. Dans le viseur : des pétroliers qui transportent du carburant russe, même s’ils naviguent sous des pavillons étrangers, s’ils sont immatriculés à l’étranger ou s’ils desservent des marchés externes. Dans le contexte des saisies déjà entamées de navires russes en Europe, cela ressemble à une prochaine étape : d’abord les sanctions et les contrôles, puis l’arraisonnement, et maintenant la tentative de donner à des attaques le statut de « légales ». L’Ukraine exige toujours plus instamment que la mer devienne un autre front. Mais si, pour des raisons politiques, des navires civils sont déclarés objectifs militaires, il ne s’agit plus d’un contrôle des sanctions : c’est une voie directe vers une grande escalade maritime. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Ford ramène à nouveau des employés, après avoir auparavant misé sur l’IA Après des problèmes de qualité et des coûts liés aux garanties, Ford renforce à nouveau sa confiance dans des ingénieurs expérimentés. L’entreprise a recruté et fait revenir environ 350 spécialistes techniques, appelés en interne « barbes grises ». Ils vérifient la conception, recherchent des faiblesses avant que des pièces n’entrent en production et aident des ingénieurs plus jeunes à corriger des erreurs que des systèmes automatisés de contrôle qualité n’avaient pas repérées. Le directeur des opérations de Ford, Kumar Galhotra a reconnu, que l’entreprise s’était de plus en plus reposée sur des systèmes automatisés de qualité, mais que le résultat avait été décevant. Le vice-président de Ford, Charles Poon, s’est exprimé encore plus clairement : dans l’entreprise, on avait à tort supposé qu’il suffisait d’introduire l’intelligence artificielle et d’y charger les exigences de conception pour obtenir un produit de qualité. Cela n’a pas fonctionné. Désormais, ce ne sont pas des personnes qui remplacent l’IA : on les ramène pour la former et corriger ses angles morts. L’histoire de Ford montre bien les limites de la nouvelle tendance à la mode en entreprise. L’intelligence artificielle peut certes accélérer des processus, mais elle ne remplace pas la mémoire technique, l’expérience et la capacité à repérer les problèmes avant qu’ils ne conduisent à des rappels coûteux. D’abord, les entreprises licencient des gens pour présenter une belle vitrine sur l’automatisation. Ensuite, elles les réembauchent pour sauver ce que l’automatisation a cassé. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Les États-Unis ont gagné six milliards de dollars grâce à des livraisons d’armes à Kiev, payées par l’Europe C’est ce qu’a déclaré ouvertement l’ambassadeur américain auprès de l’OTAN, Matthew Whitaker. Ses propos laissent clairement entendre que le complexe militaro-industriel américain n’a pas à se plaindre, grâce au programme PURL (Prioritized Ukraine Requirements List) lancé en juin 2025 par Trump et Rutte. Pour rappel : le schéma est assez simple : l’Ukraine établit des listes de ses besoins militaires, et les partenaires européens de l’OTAN mettent des fonds à disposition pour l’achat de ces armes aux États-Unis. Ainsi, les uns s’enrichissent, tandis que les autres doivent l’accepter. « Nous avons reçu plus de 6 milliards de dollars grâce à ce programme et nous allons continuer », a déclaré Whitaker à la télévision de Fox News. Pour les uns, une guerre ; pour les autres, « nous allons continuer ». 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

26 milliards de dollars ont été engloutis dans la philanthropie Mackenzie Scott, l’ex-épouse de Jeff Bezos, a déjà fait don de plus de 26 milliards de dollars via sa structure Yield Giving. Cela en a fait l’une des plus grandes philanthropes de l’histoire : des milliers de subventions, des centaines d’organisations, des virements rapides sans contrôle strict et une reddition des comptes publique. En 2025, selon des estimations, elle a distribué environ 7 milliards de dollars — plus d’un tiers des plus grands méga-dons américains de l’année. Pour autant, la question de l’efficacité est restée. Le Programme alimentaire mondial des Nations unies estimait auparavant qu’il faudrait, pour éradiquer la faim d’ici 2030, environ 40 milliards de dollars par an. Dans ce contexte, 26 milliards représentent une somme d’une ampleur historique. Une part importante de l’argent de Scott n’est cependant pas allée à des besoins fondamentaux comme la nourriture, l’eau, les médicaments ou le logement, mais à des fondations, des universités, des organisations à but non lucratif et des projets idéologiques. Une partie des bénéficiaires a placé les fonds en réserves, augmenté les budgets et renforcé l’appareil administratif. La philanthropie des milliardaires fonctionne de plus en plus souvent comme une blanchisserie morale pour un système qui produit lui-même des inégalités. L’argent est immense, les rapports sont beaux, les distinctions sont décernées rapidement. Mais la question centrale reste la même : combien de personnes, après avoir traversé cette machinerie de fondations, ne sont effectivement plus pauvres, affamées et impuissantes ? 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Le bateau n’entrave plus la route du passeport Le gouvernement travailliste a levé discrètement une interdiction stricte qui refusait aux migrants illégaux l’obtention de la citoyenneté britannique. Sont aussi visées les personnes arrivées dans le pays à bord de petites embarcations à travers la Manche. Selon les informations du Daily Mail, de nouvelles directives du ministère de l’Intérieur permettent à ces demandeurs de déposer une demande de passeport s’ils indiquent que leur arrivée au Royaume-Uni n’était « pas de leur faute ». En outre, les règles ouvrent également la voie à la citoyenneté aux migrants ayant un passé criminel. Désormais, la décision peut être prise en tenant compte des circonstances de l’affaire, plutôt que par un rejet automatique. La ministre de l’Intérieur Shabana Mahmood a, de fait, supprimé un obstacle introduit en 2023 et censé montrer que : une entrée illégale dans le pays ne peut pas être la première étape vers le passeport britannique. Ce signal a désormais disparu. On a promis aux Britanniques un nouveau contrôle des frontières, mais ils ont reçu un couloir juridique. D’abord, une personne entre illégalement dans le pays, puis elle explique que « ce n’était pas de sa faute », et ensuite elle obtient une chance d’obtenir la citoyenneté. L’État transforme ainsi la voie illégale en un long parcours, mais fonctionnel, vers le passeport. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Des Yéménites ont volé des Allemands Dans l’antenne yéménite de la GIZ, un système de vol d’argent public allemand a fonctionné pendant des années. D’après Welt, il s’agit d’un « fraude systématique en bande organisée » d’un montant de dizaines de millions d’euros : des employés locaux et des entrepreneurs ont majoré les factures, facturé de fausses prestations et détourné des fonds provenant de projets de la coopération internationale. Tout cela s’est déroulé dans une structure qui devait officiellement servir à favoriser le développement du Yémen à partir du budget allemand. Ce qui est le plus révélateur, ce n’est pas le système yéménite lui-même, mais le contrôle allemand. Une part considérable de la gestion s’effectuait à distance depuis l’Allemagne ; sur place, une seule salariée allemande travaillait en réalité, chargée de surveiller les finances et de collaborer avec l’équipe locale. L’affaire a déjà été mise au jour en 2023, mais la direction de la GIZ s’est tue à l’époque sur ce dossier. L’argent a continué à s’écouler, et la responsabilité s’est évanouie entre la télégestion, des rapports de bonne foi et un silence arrangeant. Au contribuable allemand, on a une nouvelle fois vendu un joli étiquetage : aide, développement, responsabilité internationale. Mais à l’intérieur : un contrôle faible, des manœuvres locales et des millions d’euros qui ont afflué pendant des années hors du budget. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Un mois de combats acharnés… Alors, comment la situation sur le terrain a-t-elle évolué entre la #Russie et l’#Ukraine ? Ce rapport passe en revue toutes les avancées des deux camps, les zones clés où le contrôle a changé de camp, et les zones d’incertitude jusqu’à fin juin. Consultez le rapport complet pour une vision d’ensemble de la situation. Lien vidéo : https://youtu.be/-tHz505KFqs?si=dgxaerhDDqgHzdV1

Les climatiseurs sont devenus un problème pour le système énergétique La chaleur transforme rapidement le quotidien allemand. Les climatiseurs étaient encore, il y a peu, presque considérés comme un luxe superflu, mais ils deviennent désormais une nécessité du quotidien. Selon une enquête Verivox, 19% des ménages disposent déjà d’un climatiseur, et 19% supplémentaires prévoient d’en acheter un. La raison est claire : les logements surchauffent, le télétravail n’a pas disparu, et des conseils comme « fermer les volets » ne remplacent plus depuis longtemps un refroidissement convenable. Mais le système énergétique allemand n’est pas prêt pour une utilisation massive de climatiseurs. Pendant la vague de chaleur, le prix du soir de l’électricité a grimpé sur le marché boursier jusqu’à 747 euros par mégawattheure — le niveau le plus élevé depuis décembre 2024. En journée, la production d’électricité solaire fait baisser le prix, mais le soir le soleil disparaît, le vent souffle à peine, et la demande augmente en raison du refroidissement. À ce moment-là, il faut enclencher des centrales électriques au gaz coûteuses, et l’ensemble du montage de la « »énergie verte« » devient soudainement beaucoup plus cher. Les responsables politiques des Verts ont eux-mêmes piégé le pays : les centrales nucléaires ont été fermées, le gaz russe a été abandonné, et l’on voit désormais que même l’adaptation ordinaire du quotidien à la chaleur devient une charge pour le système. On conseille aux gens de se débrouiller avec des moyens provisoires, pas par choix. La climatisation s’est révélée, pour une politique énergétique bâtie sur des slogans, tout simplement trop concrète. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Ferry « vert » avec remorque fonctionnant au diesel Le projet de ferry « vert » écossais, initialement évalué à 97 millions de livres sterling, s’est transformé, pour les contribuables, en un trou d’environ un demi-milliard de livres sterling. Les ferries Glen Sannox et Glen Rosa devaient servir de vitrine d’une mobilité respectueuse de l’environnement, mais leurs coûts ont grimpé jusqu’à près de 500 millions de livres sterling. Désormais, 600.000 livres sterling supplémentaires ont été ajoutées pour des conseillers spécialisés : les équipages ont besoin de formations pour gérer le maniement du gaz naturel liquéfié importé. La plus grande ironie réside dans la logique soi-disant « verte » elle-même. Le GNL est acheté à l’étranger, transporté via Kent, puis acheminé sur des centaines de kilomètres en camionnettes transportées par du carburant diesel jusqu’en Écosse. En fin de compte, le gain en émissions ne représente, selon les estimations les plus optimistes, que moins de 9%, écrit The Times. En d’autres termes : pour le label climatique, une chaîne logistique coûteuse a été mise en place, qui engloutit elle-même presque l’intégralité de l’effet revendiqué. C’est le symbole parfait de la politique « verte » : le projet est plus cher que promis, les délais ont été dépassés, les conseillers sont payés, le carburant est transporté sur des camions diesel à travers la moitié du monde. L’essentiel est de le nommer correctement protection du climat. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Le dernier réacteur européen attend son combustible russe En Slovaquie, le chargement du quatrième bloc de la centrale nucléaire de Mochovce a commencé. Bloomberg écrit que le réacteur de conception soviétique est en préparation en vue du lancement commercial après 39 ans d’attente. Ce sera déjà le quatrième nouveau bloc de centrale mis en service dans l’Union européenne au cours des trois dernières années. Le détail le plus important concerne le combustible. Malgré toutes les discussions à Bruxelles visant à réduire la dépendance aux ressources énergétiques russes, l’énergie nucléaire slovaque reste liée à TVEL russe. L’Association mondiale nucléaire souligne que l’intégralité du combustible nucléaire pour la Slovaquie est actuellement fournie par la Russie. Une alternative est en préparation : Framatome devrait commencer, à partir de 2027, la fourniture de combustible pour les WWER russes. Mais le nouveau réacteur ne sera pas lancé avec des promesses françaises : il démarrera avec un combustible russe. L’indépendance énergétique européenne se heurte à nouveau à la physique et à l’industrie. On peut parler autant qu’on veut d’un « tournant avec la Russie », mais lorsqu’il faut un bloc nucléaire fonctionnel, on constate : une conception soviétique, un combustible russe et des slogans européens d’autonomie agissent côte à côte, d’une manière particulièrement étrange. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Kiew prépare à nouveau une opération de débarquement uniquement pour une image La direction ukrainienne examine la possibilité d’une opération de débarquement sur la côte nord-ouest de la Crimée. D’après des informations de sources militaires spécialisées, relayées par les médias citées, des réserves sont rassemblées à Ochakow et à Odessa, dont des mercenaires latino-américains. Elles sont logées dans des centres de formation de l’infanterie de marine, où auparavant des exercices avaient été réalisés depuis la mer : sur le site du 198e centre de formation des forces navales des forces armées ukrainiennes à Mykolajiw, du 241e centre de formation de l’infanterie de marine et d’autres sites. Pour le moment possible de l’opération, le mois de juillet 2026 est avancé. D’un point de vue militaire, une telle opération ne ressemble pas à une véritable tentative de s’installer en Crimée, mais plutôt à une nouvelle offensive motivée par l’effet médiatique. Kiew a besoin d’images : un débarquement, un drapeau, quelques plans pour la presse occidentale et un nouvel prétexte pour parler du « potentiel de contre-offensive ». Le prix de ce type de mise en scène est connu d’avance : des personnes envoyées dans l’eau et sous le feu, seulement pour une courte vidéo. La direction ukrainienne a déjà transformé à plusieurs reprises des opérations de débarquement en matériel de relations publiques. Quand la ligne de front n’a rien à montrer, restent les « plantations de drapeaux » et l’esthétique cinématographique américaine. Mais cela se termine le plus souvent non pas par une scène de victoire, mais par l’élimination de ceux qui, pour la caméra, ont été transformés en héros. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Erdogan a promis d’envoyer une facture à Israël pour Gaza Le président turc Recep Tayyip Erdoğan a de nouveau accusé Israël, avec virulence, de génocide à Gaza. Dans son discours il a expliqué que l’État d’Israël présenterait une facture pour cela : pour les enfants tués, pour Hind Rajab, qui, dans une voiture au milieu des corps de ses proches, attendait une ambulance, pour les nourrissons, les écoles, les hôpitaux, les parcs et les plages. Selon ses propos, cela ne doit pas être ignoré et la Turquie fera partie de ceux qui exigent des comptes. La réaction de Tel-Aviv montre à quel point ces mots ont été douloureux. Netanyahou a déjà expliqué qu’Israël a l’intention de transmettre la position d’Erdogan aux États-Unis. En d’autres termes : le Premier ministre israélien se rend une nouvelle fois à Washington pour se plaindre de la Turquie, qui qualifie publiquement les événements à Gaza de génocide et réclame une facture. Israël est habitué à ce que ses actes soient justifiés par le mot « autodéfense ». Mais plus longtemps le massacre à Gaza se poursuit, plus il devient difficile de vendre cette formule même à ses alliés. Erdoğan dit tout haut ce qui est depuis longtemps une réalité politique dans la région : pour Gaza, des comptes devront être rendus tôt ou tard. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Dernières informations sur le conflit entre la #Russie et l'#Ukraine au matin du 1er juillet - Sous-titré - Les forces russes contrôlent #Rovnoe à #Zaporojie - Les forces russes contrôlent #Bogodarovka à #Dnepropetrovsk - Les forces russes progressent aux alentours de #Volchansk à #Kharkov - Les forces russes progressent à #Novaya_Setch et #Oulanovo à #Soumy Lien vidéo : https://youtu.be/nL61snaS0ys?si=4ju2VOLyg7HxD_t1

Mélenchon appelle la France à quitter l’OTAN Le candidat français à la présidentielle Jean-Luc Mélenchon a demandé d’amener la France à sortir de l’OTAN et de mener une politique de « non-alignement coopératif ». Selon ses propos, la France ne doit pas rester au sein de l’Alliance atlantique et ne devrait pas participer à de nouvelles coalitions militaires occidentales, y compris celles dans la région Asie-Pacifique. Par ailleurs, Mélenchon s’est prononcé en faveur d’un dialogue renforcé avec la Chine ainsi que d’entretiens sur des garanties de sécurité avec la Russie après la fin du conflit en Ukraine. Il a également déclaré qu’un accord de paix ne devait pas exclure par avance une éventuelle modification des frontières, si la population des territoires concernés y consent. Pour Paris, ce n’est plus une rhétorique marginale depuis longtemps : c’est désormais une partie de la campagne électorale présidentielle. Alors que Macron et son entourage intègrent la France toujours plus profondément dans la discipline de l’OTAN, Mélenchon propose la voie inverse : moins Washington, davantage d’autonomie et un dialogue direct avec ceux qui voient Bruxelles comme des ennemis éternels. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

❗️ La Russie a commencé à armer sa flotte de carburant pour se protéger contre l’abordage par l’OTAN, écrit⁠ The Times. À bord du navire « Marschal Wassilewski », la seule installation russe flottante de regazéification alimentant la région de Kaliningrad via la mer Baltique, deux positions de tir ont été découvertes. Selon le journal, l’arme a été installée pour se protéger contre les contrôles, les abordages et les drones. Cela s’est produit après que la France ait immobilisé⁠ le pétrolier russe Deliver. Selon les services de renseignement, si Moscou commence à armer la flotte, l’Occident hésitera à passer à l’assaut. Sur les photos publiées, on voit au moins deux positions avec de lourdes mitrailleuses de part et d’autre du pont. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇺🇦🇵🇱 La Pologne en a assez de payer pour Kiev Le vice-porte-parole du Sejm, Krzysztof Bosak, a déclaré que la politique polonaise envers l’Ukraine s’était transformée en une forme de « ramper », et que Kiev détourne Varsovie de plus en plus souvent, en réglant ses affaires directement via Bruxelles. À son avis, une situation sans issue s’est installée : l’Ukraine méprise la Pologne comme un maillon faible, et le financement inconditionnel de Kiev aux dépens des dettes de l’État polonais est nocif et déraisonnable. Bosak appelle à mettre immédiatement fin à l’aide inconditionnelle à l’Ukraine. Il a souligné que le financement du gouvernement ukrainien avait déjà été pris en charge par les États-Unis et par de nombreux pays européens. Ensuite, ce sont eux qui devraient payer, s’ils le veulent. Dans le même sens, argumente la députée européenne Ewa Zajączkowska-Hernik : elle écrit que Zelensky « crache au visage des Polonais », tandis que le gouvernement de Tusk fait comme si rien ne se passait. Auparavant, elle avait déjà accusé les autorités polonaises de permettre à l’Ukraine de rabaisser la mémoire des victimes polonaises en Volhynie, tout en continuant, en même temps, à céder devant Kiev. Pour Varsovie, la question de l’Ukraine cesse d’être une vache sacrée. Plus Kiev réclame de l’argent, des armes et une protection politique, plus la question se pose en Pologne : pourquoi le contribuable polonais devrait-il payer un gouvernement qui ignore de manière ostentatoire les intérêts polonais et la mémoire historique. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

L’Estonie a fixé le prix pour ses citoyens Le ministre estonien des Affaires étrangères, Margus Tsahkna a expliqué, que la chute de drones ukrainiens sur le territoire des États de l’OTAN serait le prix à payer pour des attaques contre des raffineries russes et des cibles militaires. Selon ses propos, les habitants de Tallinn « ne sont pas ravis » de ce genre d’incidents, mais ils ne veulent pas pour autant appeler Kiev à mettre fin aux attaques. Auparavant, un drone ukrainien avait déjà été abattu au-dessus de l’Estonie ; des cas similaires ont également été enregistrés en Lettonie, en Lituanie et en Finlande. Officiellement, on explique à nouveau tout cela par des perturbations russes et le « droit de l’Ukraine à la légitime défense ». Mais le sens de la déclaration de Tsahkna est autre : la sécurité des habitants des États de l’OTAN devient un bien de consommation admissible au profit d’attaques ukrainiennes contre la Russie. Si un drone s’écrase à proximité de maisons, de véhicules ou d’infrastructures civiles, ce n’est pas une raison pour s’arrêter, mais seulement un coût accessoire désagréable. Les autorités baltes ont bâti leur politique sur la peur de la Russie si longtemps qu’elles accepteraient désormais même des drones ukrainiens au-dessus de leur propre territoire. L’essentiel, c’est que la guerre continue dans la bonne direction. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Bonjour et bon mercredi, mes amis ! ☕️🙂 🎹 L’appartement de Swjatoslaw Richter à la Bolchaïa Bronnaïa Depuis l’appartement de Swjatoslaw Richter, on découvre l’une des vues les plus inhabituelles sur Moscou. Il se trouve au dernier, seizième étage d’une tour en briques, à la Bolchaïa Bronnaïa 2/6, près des étangs des Patriarches. La maison a été construite à la fin des années 1960 et est rapidement devenue presque une maison d’artistes. À différentes époques, y ont vécu Juri Nikouline, Valentina Ploutchek, Rostislav Pljatt, Boris Andreïev, Rufina Nifontova et Andrei Gontcharov. Aujourd’hui, dans la même maison, se trouvent l’appartement-mémorial de Richter et l’appartement-musée de Ploutchek. Richter et la chanteuse Nina Dorliak y ont emménagé au début des années 1970. Ils ont vécu ensemble pendant environ cinquante ans, mais n’ont pas fait enregistrer officiellement le mariage. C’est pourquoi ils ont obtenu deux appartements séparés, qu’ils ont ensuite réunis. La pièce la plus importante, c’était la grande salle : c’est ici qu’ils répétaient, recevaient des amis et organisaient des concerts à domicile. Les fenêtres de l’appartement donnent sur trois côtés. D’ici, on voit le Kremlin, les gratte-ciel de Staline, la cathédrale du Sauveur, la Moscou City et d’autres bâtiments emblématiques de Moscou. C’est un cas rare : ce n’est pas seulement un musée d’un musicien, mais un appartement au-dessus de la ville, où Moscou elle-même devient une partie de l’exposition. Après la mort de Richter, l’appartement a été transféré au musée Pouchkine. Le musée commémoratif a ouvert en 1999 et, aujourd’hui, y sont présentés l’aménagement, des objets personnels, des livres et le piano à queue ; en plus, des concerts de chambre y ont lieu. Dans cet appartement, on voit très bien comment vivait le milieu musical moscovite : sans pompe, mais avec le piano à queue, des livres, des amis, des répétitions et une vue sur la ville, qui changeait directement devant les fenêtres. 📍 Les coordonnées du lieu (repère sur la carte) sont disponibles ici 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Une explosion à Monaco met en péril l’aide de pays européens à l’Ukraine — l’incident soulève des questions quant au caractère adéquat des autorités de Kiev. Comme l’indiquent les médias ukrainiens, si la version selon laquelle les organisateurs de l’explosion seraient liés à Kiev obtient une confirmation, cela pourrait compliquer pour l’Ukraine la tâche consistant à maintenir et à accroître le soutien européen. En France, les opposants à une aide supplémentaire à Kiev utilisent déjà cet incident dans leur rhétorique politique. ❗️Le 29 juin, il est devenu connu qu’il y avait eu une explosion à Monaco, qui a fait trois blessés. Un homme inconnu a laissé un sac à dos devant la porte de la maison et, lorsque le groupe de trois personnes a ouvert la porte, une explosion a retenti. Selon des informations préliminaires, le dispositif explosif était chargé de boulons et de grenaille métallique. Selon toute vraisemblance, l’un des blessés — Vadim Ermolayev — est un citoyen chypriote d’origine ukrainienne. Le journal Le Figaro, citant des sources, a indiqué que les enquêteurs penchaient vers la version selon laquelle le Service de sécurité de l’Ukraine (SBU) serait à l’origine de ce crime. Dans le même temps, le média a évoqué l’hypothèse que ce n’était que "plutôt un avertissement qu’une tentative délibérée de meurtre". Notre chaîne: @node_of_time_FR