تجاریسازی و بازاریابی پارک استان سمنان
Open in Telegram
اداره تجاریسازی و بازاریابی پارک علم و فناوری استان سمنان 02332300309 02332300275-9 داخلی 169 http://www.sstp.ir/
Show moreIran651 127The category is not specified
171
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
July '26
July '260
in 0 channels
June '260
in 0 channels
Get PRO
May '260
in 0 channels
Get PRO
April '260
in 0 channels
Get PRO
March '260
in 0 channels
Get PRO
February '26
+1
in 0 channels
Get PRO
January '260
in 0 channels
Get PRO
December '250
in 0 channels
Get PRO
November '25
+2
in 0 channels
Get PRO
October '250
in 2 channels
Get PRO
September '250
in 0 channels
Get PRO
August '250
in 0 channels
Get PRO
July '25
+6
in 0 channels
Get PRO
June '250
in 0 channels
Get PRO
May '250
in 0 channels
Get PRO
April '250
in 0 channels
Get PRO
March '25
+1
in 0 channels
Get PRO
February '250
in 0 channels
Get PRO
January '250
in 0 channels
Get PRO
December '240
in 0 channels
Get PRO
November '240
in 0 channels
Get PRO
October '240
in 0 channels
Get PRO
September '240
in 0 channels
Get PRO
August '240
in 0 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '240
in 0 channels
Get PRO
May '240
in 0 channels
Get PRO
April '240
in 0 channels
Get PRO
March '240
in 0 channels
Get PRO
February '240
in 0 channels
Get PRO
January '240
in 0 channels
Get PRO
December '230
in 0 channels
Get PRO
November '230
in 0 channels
Get PRO
October '230
in 0 channels
Get PRO
September '230
in 0 channels
Get PRO
August '230
in 0 channels
Get PRO
July '230
in 0 channels
Get PRO
June '230
in 0 channels
Get PRO
May '230
in 0 channels
Get PRO
April '230
in 0 channels
Get PRO
March '230
in 0 channels
Get PRO
February '230
in 0 channels
Get PRO
January '230
in 0 channels
Get PRO
December '220
in 0 channels
Get PRO
November '220
in 0 channels
Get PRO
October '220
in 0 channels
Get PRO
September '220
in 0 channels
Get PRO
August '220
in 0 channels
Get PRO
July '220
in 0 channels
Get PRO
June '220
in 0 channels
Get PRO
May '220
in 0 channels
Get PRO
April '220
in 0 channels
Get PRO
March '220
in 0 channels
Get PRO
February '220
in 0 channels
Get PRO
January '220
in 0 channels
Get PRO
December '210
in 0 channels
Get PRO
November '210
in 0 channels
Get PRO
October '210
in 0 channels
Get PRO
September '210
in 0 channels
Get PRO
August '210
in 0 channels
Get PRO
July '210
in 0 channels
Get PRO
June '210
in 0 channels
Get PRO
May '21
+173
in 0 channels
Channel Posts
| 2 | https://rooziato.com/1399305237/7-%d8%aa%d9%84%d9%87-%d8%b0%d9%87%d9%86%db%8c-%d8%ae%d8%b7%d8%b1%d9%86%d8%a7%da%a9%db%8c-%da%a9%d9%87-%d9%85%d8%a7-%d8%b1%d8%a7-%d8%a8%d9%87-%d9%82%d8%b6%d8%a7%d9%88%d8%aa-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%86/ | 134 |
| 3 | https://dgto.ir/21jz | 134 |
| 4 | https://dgto.ir/20wx | 138 |
| 5 | https://dgto.ir/20xo | 109 |
| 6 |  💢 هفتمین کنفرانس انرژی بادی ایران IWEC2021، باهمت و همکاری دانشگاهصنعتیشاهرود و انجمن علمی انرژیبادیایران، بامجوزISC، به صورت مجازی و درسطح بین المللی برگزار خواهد شد.
🗒🖊برنامههایاصلی کنفرانس شامل: ارائه مقالههای علمی، سخنرانیهای علمیوصنعتی، کارگاههایتخصصی، میزگرد پیرامون مباحثاجتماعی، سیاستگزاری، بازار و اقتصاد و نمایشگاهمجازی است.
🔔تاریخبرگزاری: 27 تا 28 #اردیبهشت1400 | 102 |
| 7 | https://digiato.com/article/2021/02/07/%d8%aa%d9%88%d8%b5%db%8c%d9%87-%d9%be%db%8c%d8%b4%d8%b1%d9%81%d8%aa-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%b4%d8%ba%d9%84%db%8c/ | 86 |
| 8 | 🌍 رویداد ایدهپردازی مسئولیت ملی مقابله با تغییراقلیم بارویکرد راهکارهای مبتنی بر طبیعت و دانشبومی🌍
مهلتارسالایدهها: 25 #بهمن1399
تاریخ اعلامنتایج داوری: 10 #اسفند1399
تاریخبرگزاریرویداد اختتامیه: 15 #اسفند1399 | 88 |
| 9 | 🧶رویداد استارتاپی فرشودستبافتهها🧶
تاریخبرگزاری: 4 #اسفند1399
مهلت ثبتنام: 30بهمن | 80 |
| 10 | 💢رویداد استارتاپی رونق و توسعه کسبوکارها در زمان کرونا💢
تاریخبرگزاری: 4 #اسفند1399
مهلت ثبتنام: 30بهمن | 79 |
| 11 | ⚗🧪رویداد استارتاپی صنایع شیمیومعدنی🧪⚗
زمانبرگزاری: 4 #اسفند1399
مهلت ثبتنام: 30 بهمن | 83 |
| 12 | سومین سلسله رویدادهای استارتاپی شرکت شهرکهای صنعتی استان سمنان
تاریخ برگزاری: 4 #اسفند99
مهلت ثبت نام: 30 بهمن | 97 |
| 13 | 🥇جامع ترین دوره مسابقات آموزشی و مسئله محور بنیاد ملی نخبگان🥇
🎖 رویداد ملی فرصت🎖
🔸پیش شتاب دهی
🔸شتاب دهی
🔸 جذب سرمایه
🔸 طراحی و انجام پروژه صنعتی
🎓 ویژه تمامی دانشجویان و فارغ التحصیلان رشته های فنی مهندسی و علوم پایه کشور
🏆 ۸ ماه رقابت و آموزش غیرحضوری بر روی پروژه های شرکت های صنعتی
👨🏻🏫 زیر نظر اساتید برتر عرصه علم و فناوری
🎞 ١۵٠ ساعت ویدیو آموزشی
💥صفر تا صد ایده پردازی و طراحی محصول و ساخت
📝مهلت ثبت نام زود هنگام: ۱۲ الی ۲۰ بهمن
⏳تاریخ افتتاحیه: ۱۴ اسفند
🌐 برای ثبت نام در مسابقه به سایت فرصت مراجعه نمایید
🌐 Oppevent.ir
🏃♂این یک فرصت برای حرکت است...
🥇@oppeventir | 59 |
| 14 | به صورت مشابه، وقتی ماسک در توییتی خطاب به ۲۸ میلیون فالوئر خود مینویسد که «رودستر شامل حدود ۱۰ رانشگر کوچک موشک است» و اضافه میکند که «شاید این رانشگرها باعث شوند تسلا به پرواز درآید»، در حال صحبت به شکلی جدی نیست.
اما او دارد با بهرهگیری از آمپلیفایرهای تاثیرگذاری، تصویری مثبت از تسلا میسازد: او مشغول مقایسه نوآوری جدید با برخی از نوآوریهای موفقیتآمیز قبلی است یا در کمترین حالت، ارتباط میان آنها را نشان میدهد. این مقایسه باعث میشود در ذهن مخاطب، ارتباطی میان برتری فنی تسلا و علم موشک برقرار شود. این تکنیکها منجر به ساخت سرمایه نوآوری برای ماسک و تسلا میشوند تا بتوانند از حمایت سرمایهگذاران، مصرفکنندگان و کارمندان برخوردار شوند و چرخهای تسلا به گردش درآید.
اما تکلیف بخش دوم استراتژی تسلا چیست؟ یعنی اتومبیلهایی مانند مانند مدل اس و مدل اکس که در قالب محصولات اصلی کمپانی ظاهر میشوند و به بیشترین سرمایهگذاری نیاز دارند؟ اینها قمارهایی بزرگ هستند که قرار است یک صنعت را دگرگون کنند و نیازمند جلب توجهها نه فقط به یک محصول واحد، بلکه تمام اکوسیستم محصولات هستند.
آنچه این استراتژی را حقیقتا منحصر به فرد میکند اینست که تسلا نهتنها به تولید اتومبیلهای الکتریکی میپردازد، بلکه از یک معماری سختافزار و نرمافزار جدید پرده برمیدارد. برای مثال یک اتومبیل تسلا، ویژگیهای نرمافزاری بیشتری نسبت به اتومبیلهای معمولی دارد و همهچیز پیرامون یک معماری نرمافزاری مرکزی بنا شده است. اگرچه تقریبا اکثر اتومبیلهای سنتی امروزی نیز نرمافزار دارند، اما این جنبه از اتومبیل کمرنگتر است و نرمافزارها نیز بر مبنای معماری کاملا متفاوتی کار میکنند که باعث میشود تقلید از بهروزرسانیهای نرمافزاری تسلا که عملکرد خودرو را بهینهتر میکنند دشوار گردد.
معماری سختافزاری تسلا -یک پک شامل باتریهایی در پایه، دو موتور الکتریکی (در جلو و عقب) و بدون جعبه دنده- باعث میشود این کمپانی از مزیتهایی در برابر اتومبیلهای الکتریکی رقیب که بر مبنای معماری اتومبیلهای سنتی ساخته شدهاند برخوردار باشد: مزیتهایی مانند گرانیگاه پایینتر، تراکم انرژی بالاتر و مدیریت بهینهتر باتری. این یعنی در تمام موارد، تسلا قادر به کنار زدن رقبایی است که میخواهند با بهرهگیری از اجزای معماری احتراق در یک اتومبیل قدیمی (مانند قرار دادن باتریها در صندوق عقب به جای زیر دستگاه) به موفقیت برسند.
در ظاهر، تقلید از یک استراتژی و ساخت یک معماری جدید کاری آسان به نظر میرسد، اما تحقیقات قبلی نشان دادهاند که چنین کاری اتفاقا بسیار دشوار است: چنین کاری وقت و تلاش زیادی میطلبد، زیرا به معنای کنار گذاشتن روشهای قدیمی به صورت تمام و کمال و توسعه قابلیتهای تازه است. یکی از مدیران سابق یک شرکت بزرگ اتومبیلسازی که برای تهیه این مقاله با او مصاحبه شده میگوید: «چنین کاری برای ما سخت است، زیرا ما در طول تاریخ مهندسین مکانیک معرکهای بودهایم، نه مهندسین نرمافزار. اما لازم است که ما هم تبدیل به مهندسین نرمافزار شویم».
اکوسیستم استراتژی تسلا ضمنا در سطح سیستمی پیادهسازی میشود: یعنی تسلا تمام اجزای مورد نیاز برای اینکه مصرفکنندگان شروع به استفاده از محصولاتش کنند را از نظر رد میکند. به همین خاطر است که این کمپانی شبکهای از داکهای شارژ اتومبیلهایش را در آمریکا ساخته.
عملکرد سریع باعث شد تسلا تنها اتومبیل الکتریکی باشد که میتواند مسافتهایی طولانی را بپیماید، زیرا زیرساخت لازم برای چنین کاری از پیش مهیا بود. اگر سایر تولیدکنندگان اتومبیل نیز در آینده شبکه داکهای شارژ خود را بسازند، این مزیت از دست تسلا خواهد رفت. اما در برهه کنونی، تسلا است که دست بالا را دارد و اتفاقا میخواهد شبکه خود را با شبکههای از پیش موجود دیگر مانند EVgo ادغام کند.
فارغ از اینکه نظرتان راجع به میزان موفقیت تسلا در آینده چیست، این کمپانی توانسته یک استراتژی چندبعدی و بسیار جالب توجه برای ایجاد تغییرات بنیادین در یک صنعت تدارک ببیند. استراتژی اصلی، المانهایی منحصر به فرد در هر سطح از اکوسیستم دارد: این شرکت معماری محصول را دگرگون کرده، دست به نوآوریهایی زده که رقبا حداقل فعلا از پیادهسازی آنها عاجزند و محدودیتهای سطح سیستمی که منجر به کند شدن روند رشد میشوند را کنار زده.
به صورت همزمان، این کمپانی رویکردی موثر در قبال ساخت سرمایه نوآوری در پیش گرفته تا بتواند به منابع و حمایت لازم برای تحقق ایدههایش دست پیدا کند. درحالی که ارزش بازار کمپانی حالا از ارزش بازار سه شرکت جنرال موتور، فورد و فیات کرایسلر به صورت کل بیشتر است، سرمایهگذاران در حال مشاهده پتانسیلهای فراوان در آینده تسلا هستند. نوآوران باید از این رویکردها درس بگیرند.
منبع | 127 |
| 15 | درسهایی که باید از رویکرد تسلا در قبال نوآوری آموخت
شرکتهای معدودی به اندازه تسلا هم حقیر انگاشته شدهاند و هم مورد تمجید قرار گرفتهاند. زمانی که تسلا محصولی مانند سایبرتراک را عرضه میکند، واکنشها معمولا ضد و نقیض است: منتقدین چنین محصولی را نشانهای دیگر از اینکه ایلان ماسک درکی از جهان حقیقی ندارد و محکوم به شکست است میبینند، اما حامیان شروع به خرید میکنند - در واقع طی تنها یک ماه، تسلا شاهد ثبت ۲۰۰ هزار سفارش پیشخرید برای سایبرتراک بود. این را با فورد-۱۵۰ مقایسه کنید که پرفروشترین اتومبیل سال ۲۰۱۸ بود و در آن سال اندکی بیشتر از ۱ میلیون واحد فروخت.
اختلاف نظرها را که کنار بگذاریم، هیچ شکی نیست که کمپانی تسلا توانسته صنعت اتومبیلسازی را به سمت تولید خودروهای الکتریکی سوق دهد و خود نیز به صورت مداوم به افزایش درآمد نسبت به قبل دست یافته است. در ابتدای سال ۲۰۲۰، تسلا از نظر بازگشت پول، رشد فروش و ارزش طولانیمدت سهام، بهترین عملکرد را در میان تمام کمپانیهای اتومبیلسازی داشت. بنابراین بدون تردید، متدی در تسلا به کار گرفته شده که به نظر خیلیها، دیوانگی مطلق به نظر میرسد.
در این مقاله به بررسی این پرداختهایم که نوآوران چطور تکنولوژیهای جدید خود را تجاریسازی میکنند و به مرور مصاحبههای انجام شده با ایلان ماسک، جی. بی. استرابل، همموسس تسلا، و دیگر اعضای برجسته تیم این کمپانی میپردازیم. آنچه در این مقاله به آن پی میبریم اینست که زیر پوسته به ظاهر آشوبزدهاش، استراتژی نوآوری تسلا -که روی تغییر دادن چشمانداز صنعت خودروسازی به صورت کل متمرکز است- درسهایی بزرگ برای مبتکران به همراه دارد. خصوصا از این نظر که چطور میتوان نظر حامیان را به تنها یک ایده جلب کرد و چطور میتوان تکنولوژیهای تازه را به بازار آورد.
برای درک استراتژی تسلا، نخست باید دو رکن اصلی این کمپانی را از یکدیگر تفکیک کرد: حرکاتی مانند معرفی و عرضه سایبرتراک یا رودستر ۲ که باعث میشود سرتیتر خبرگزاریها مال تسلا شود و قمارهای بزرگ روی اتومبیلهای اصلی کمپانی مانند مدلهای اس، اکس و ۳. اینها دو هدف متفاوت هستند که به دنبال خروجی متفاوت میگردند: به دست آوردن منابع لازم برای تجاریسازی در برابر تجاریسازی واقعی ایده. اما هر دو رکن قرار است یک هدف واحد را امکانپذیر کنند: آوردن ابداعات تازه به بازار.
بیایید کار را با نخستین بخش از این استراتژی آغاز کنیم. محصولاتی مانند سایبرتراک اساسا برای درآمدزایی ساخته نشدهاند: این محصولات قرار است به جلب توجهها بپردازند و اثبات کنند که تسلا یکی از نوآورترین کمپانیهای جهان است، خصوصا با هدف اینکه تسلا قادر به جلب حمایت و سرمایه سهامداران باشد - این چیزی است که نام سرمایه نوآوری را برایش انتخاب میکنیم.
محققان در جریان پژوهشهای آکادمیک، مصاحبه با بیش از ۱۰۰ شخص نوآور و تحلیلهای کمی و کیفی کمپانیهای نوآور، به بررسی چگونگی دستیابی به سرمایه نوآوری پرداختهاند. سرمایه نوآوری از چهار فاکتور تشکیل میشود:
- هویت شما چیست - ظرفیت شما برای آیندهنگری، حل مشکل به صورت خلاقانه و متقاعدسازی
- چه کسی را میشناسید - ارتباطات اجتماعی شما با افرادی که به منابع ارزشمند برای دست زدن به نوآوری دسترسی دارند
- چه کردهاید - سابقه کار شما و میزان شهرتتان در دست زدن به ابتکار عمل
- کارهایی که میکنید، توجهها را به جلب کرده و به جذب اعتبار برای شما و ایدههایتان منجر میشود. سیاستمدارانی که سرمایه سیاسی دارند میتوانند دیگران را به دنبال کردن اهداف مشابه به اهداف خود ترغیب کنند: به صورت مشابه، رهبران کسبوکارهایی که سرمایه نوآوری دارند نیز میتوانند منابع مورد نیاز برای شکفتن نوآوریها را جذب کنند.
با بررسی رویکردهای کمپانی تسلا، متوجه میشویم که ایلان ماسک در ساخت سرمایه نوآوری و استفاده از آن برای به دست آوردن حامی برای ایدههایش نبوغ فراوان دارد. او نهتنها از موفقیتهای پیشین خود با پیپل و اسپیس اکس در راستای به دست آوردن حامی برای پروژههای آتی خود استفاده میکند، بلکه از چیزی که نامش را «آمپلیفایرهای تاثیرگذاری» میگذاریم برای همراه کردن سهامداران با خود بهره میبرد.
برای مثال وقتی ایلان ماسک روی استیج ایستاده و از سایبرتراک پرده برمیدارد، صرفا به صحبت درباره ایدهای جدید نمیپردازد، بلکه تحقق ایده را نیز در فرم فیزیکی به نمایش درمیآورد تا هرگونه منفینگری را از بین ببرد. (او با پارک کردن موشک اسپیس اکس در مقابل موزه ملی هوا و فضا نیز چنین کاری کرد). او ضمنا با کاری مانند نمایش سایبرتراک در عمل، ایده خود را به رسانههای بزرگ مخابره میکند و بدین ترتیب، اشخاص ثالث هم شروع به صحبت راجع به کمپانی میکنند. | 108 |
| 16 | برای کسب اطلاعات بیشتر، با ادارهی تجاریسازی و بازاریابی پارک علم و فناوری استان سمنان تماس حاصل فرمائید. | 124 |
| 17 | 💻😎آیا شما صاحب یک کسب و کار اینترنتی هستید؟
اگر پاسخ شما مثبت است، ضروری است که با استفاده از یک ابزار تحلیل سایت، با رفتار، نیازها و ویژگیهای کاربران سایت خود آشنا شوید و به صورتی هوشمندانه، همان چیزی را به آن ها ارائه نمایید که به دنبال آن هستند.💰📊
وب متریک، یک ابزار فارسی برای تحلیل رفتار کاربران است که میتوانید از آن به صورت رایگان و با سادگی هر چه تمامتر استفاده کنید و وضعیت کسب و کار اینترنتی خود را به سطحی جدید ارتقا دهید. 💸📈
از لینک پایین همین الان رایگان سایتت رو تحلیل کن
👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
yun.ir/vssyr9
لینک اینستاگرام وب متریک👇🏼
yun.ir/wl8k73 | 182 |
| 18 | یارانه اعتباری(بن کتاب) ویژه دانشجویان و اعضای هیات علمی
زمان ثبتنام از پنجشنبه ۱۸دیماه
در سامانه ketab.ir
@utfinance | 94 |
| 19 | نتایج فوقالعاده جالب حذف نیترات در تصفیه فاضلاب با میکرو-نانو حباب (میناب)
در پیام قبلی نتایج حذف مواد آلی به کمک ریز موجودات از فاضلاب گزارش شد.
از نتایج جالبی که در آزمایشات تکمیلی به دست آمده بود، حذف تقریباً ۱۰۰ درصدی نیترات بود که چون مقدار حذف بسیار بالا و آرمانی را گزارش میکرد، برای اجتناب از خطا، ترجیح دادیم تا آزمایشات مجدداً و با روش دیگری تکرار شود که خطای موضعی ناشی از نمونه گیری یا سایر منابع خطا رخ نداده باشد.
با تکرار آزمایشات مسجل شد که نتایج قبلی کاملا درست است و حذف صددرصدی نیترات به کمک فرآینده تسویه با میکرو نانو حباب قابل دستیابی است.
امید است که به کمک این فناوری بتوان هم فاضلاب شهری و هم فاضلاب های صنعتی و به خصوص فاضلاب های حاصل از فرایند های پرورش ماهی را به طور کامل از نیترات پاک کرد.
@minabtoos
t.me/minabtoos | 90 |
| 20 | https://dgto.ir/1-5n | 131 |
