Транспортная Инициатива

Судьбой армавирского троллейбусного предприятия заинтересовался Следственный комитет. ▪️До сегодняшнего дня администрация Армавира отказывалась провести круглый стол с общественностью по поводу работы общественного транспорта в городе, в том числе банкротства муниципального троллейбусного предприятия. Но зато уже начала торги https://fedresurs.ru/bankruptmessage/601493e44c48489d9cd20a080bf90173 А общественности тем временем летели ответы-отписки. ▪️Посмотрите фрагменты ответов от администрации Армавира и Министерства транспорта Краснодарского края. Нам одним кажется, что ответы сделаны под копирку? Составители ответов всего лишь скопировали решение суда. Непонятно зачем, если его и так все знают. ▪️Администрация Армавира пишет, что обращается к администрацию края, чтобы поучаствовать в программе обновления электротранспорта (каким только образом, если сама же и обанкротила муниципальное предприятие? ). ▪️Минтранс пишет, что администрация Армавира ведёт работу по. . . закупке троллейбусов с автономным ходом до 20 км. Интересно, однако, денег, равных стоимости двух новых троллейбусов, на погашение долга муниципального предприятия у них нет, но о новых троллейбусах они мечтают. Для кого? Случайно не для частного перевозчика, которому через банкротство готовы уступить муниципальное имущество? ▪️В связи с тем что процедура торгов запущена, по просьбе жителей Армавира, лидер общественного движения "Транспортная Инициатива" Марина Репещук обратилась сегодня в официальном чате Следственного комитета РФ с просьбой дать оценку законности действиям администрации Армавира: " Здравствуйте! Прошу рассмотреть вопрос о законности банкротства троллейбусного предприятия города Армавира Краснодарского края. Несколько лет назад администрация города уже продала часть муниципального предприятия. Основную часть долга (более 80%) муниципальное предприятие должно именно администрации города. На момент судебных решений долго составлял всего порядка 42 миллионов. Когда общественность подняла вопрос о целесообразности распродажи муниципального имущества с учётом того, что Госдума с начала СВО систематически указывает на приоритет электротранспорта, в официальных ответах долг неожиданно значительно вырос и стал 70 млн. Дополнительно отмечу, что после планарного заседания Госдумы по вопросам общественного транспорта под председательством В. Володина в нескольких городах России возбуждены уголовные дела из-за закрытия троллейбусных маршрутов. А у нас на Кубани обанкротили целое муниципальное предприятие и уже сократили количество троллейбусных маршрутов. https://t.me/trol_pogrom_krd/6168 " ▪️В итоге Марина Репещук была приглашена на личный приём руководства Армавирского межрайонного следственного отдела СУ СК России по краю. ▪️После того как была обнародовала информация о завтрашней встрече в СК, администрация Армавира неожиданно предложила завтра же с утра провести круглый стол. Однако поскольку общественников пригласили меньше чем за сутки, они настояли на переносе, поэтому круглый стол состоится на следующей неделе. ▪️Сегодня же в троллейбусном депо проходили съёмки. Сарафанное радио Армавира, увидев на них начальника транспортного отдела, интересуется, для чего вся эта бурная деятельность? Чтобы показать, что всё хорошо? Но армавирцев успокаивающий пиар не устраивает. ▪️Наша команда благодарит региональное отделение Штаба Захара Прилепина, поддержавшего нас в ситуации с банкротством армавирского троллейбусного предприятия и взявшего на себя деловую переписку с представителями власти. Мы и дальше совместными усилиями будем добиваться справедливости. Вопрос о судьбе троллейбусов в Армавире актуален для жителей Кубани. Продолжение следует буквально завтра.

🎁 Снова дарим 50 бесплатных поездок в городском транспорте Совместно с Дептрансом Краснодара объявляем очередной розыгрыш трёх транспортных карт 😉 Условия такие: 1️⃣ Подписаться на канал МЦУ 2️⃣ Подписаться на канал Дептранса 3️⃣ Ждать итогов розыгрыша! 😮 Испытать удачу сможет каждый наш подписчик. Победителей определим случайным образом 17 мая, желаем удачи! 🌟 Подписаться на МЦУ

Машины новые - проблемы старые.

На стройплощадку подземки на Красных партизан завезли спецкран. Техники становится больше. Руководитель проекта рассказал телеканалу «Краснодар» о ходе работ: нанесена временная дорожная разметка, специалисты демонтируют существующее асфальто-бетонное покрытие. Также площадку освобождают от строительного мусора и готовят к установке шпунтового ограждения для производства последующих работ. Краснодарцы тоже заметили движение на стройке, и очень ждут результата: - смотрим с удовольствием, что начались работы; - заметили, что сегодня кран привезли. Говорю соседке, что тут, наверное, что-то будет шевелиться. Завершить все работы должны в сентябре этого года. Подписаться | Написать нам

С какой целью администрация города Армавира затягивает проведение круглого стола по общественному транспорту? Ровно неделя осталась до проведения торгов, на которых будет распродано имущество армавирского троллейбусного предприятия. Ситуация с муниципальным пассажирским предприятием не может не беспокоить, поскольку его обанкротила... администрация самого города. В голове не укладывается, неправда ли? Но у нас на Кубани, оказывается, возможно и такое. Мы уже говорили, в банкротстве вроде всё по закону, но как тут в сотый раз не вспомнить пословицу о законе, который что дышло: куда повернул, туда и вышло. Скромное молчание сохраняет администрация края. С чем это вызвано? С тем, что у нас в муниципалитетах самоуправление? Да ладно, верится слабо. Когда нужно, губернатор проявляет железную волю. Так кому и для чего выгодно спустить на тормозах тот факт, что у нас, если не ошибаемся, создан прецедент: чиновники вполне себе могут банкротить муниципальные предприятия? Напомним, что происходит это не поддающееся никакой логике действие при существующей установке из федерального центра развивать электротранспорт. Но местным муниципальным чиновникам федеральные власти не указ, краевые власти напомнить о субординации не спешат. Жители армавира запуганы чиновниками, боятся открыто выразить своё возмущение ситуацией. Так кто же разрубит гордиев (армавирский) узел и поможет навести порядок в одном из городов Кубани? Для нас вопрос остаётся открытым. Может, обратимся к Вячеславу Викторовичу? Смотрите материал "России 24", делитесь своим мнением.

Володин по-прежнему держит в фокусе развитие общественного транспорта в регионах. 👍