ВТЛ ЕАЭС

C 16 апреля перевозчики ЕС не Cмогут въезжать в Беларусь дальше 50 км.... В понедельник будет опубликован ответ РФ на ограниния пропусков российских траков через границу ЕС Вот по финке уже предложения разных операторов готовы Из Финляндии до СВХ «Скандинавия» финскими траками = ....... евро + ЭТД (50 евро) От Скандинавии до СВХ в Москве = ..... евро + 70 евро оформление ВТТ Терминальная обработка на СВХ Скандинавия = ..... евро

В Новороссийске 10317120 категорически не хотят отвечать на эл почту горячей линии nvr_ced_hotline@jtu.customs.gov.ru Не берут трубку горячей линии +7 (861) 779-14-45 Как вообще до них достучаться? У нас ДТ висит 08.04 и до сих пор никаких движений. Что там вообще в Новороссийске происходит? В первый раз столкнулся с тем чтобы горячие линии не работали Инспектор Новиков А.Н.

Здравствуйте, касаемо 5 пакета можете прояснить? Шины 4011 попали?

Всем привет. Обсуждаем тут с европеревозом бандитизм и отнятые грузы и машины на Украине, он мне пишет: «Ну я тебе могу сказать, что до сих пор мурманская, архангельская области, и то что восточнее уфы, бендиксы берут деньги за проезд иногородних фур, и записочки дают водителям с тем сколько оплачено и с номером телефона или именем. 90ые не уходили. Или только пришли туда)» Кто тут собственники кто ездит туда- это правда?! Или развод их водил?!:)

В России назревает огромный транспортный кризис, международные перевозчики остановились от слова "совсем", и спасать целую отрасль никто не собирается, за неделю об этом ни слова, ни где! Большие и маленькие компании - белые, платящие много лет налоги, кормящие банки кредитами и лизингами, дающие работу огромному кол-ву сотрудников - в течении месяца-трех могут просто ИСЧЕЗНУТЬ! Потому что мы не табуретка которая логистикой занимается - у нас лизинги, кредиты, огромные налоги - нам до 20 апреля квартальные налоги платить надо - хоть кто то это приостановил?? По работе: - Переориентироваться на РФ - это бред, тут все в черную и без нас тут справляются, рынок не готов платить ставки чтобы на них работали компании, а не сброд частников, которые ничего не платят, ни где не зарегистрированы - налогов с них ноль. - Работа в экзотические направления - то же бред, это не спасет такое кол-ва транспорта; Остается только если правительство не рубанет ответкой западных перевозчиков и сделает некую трансграничную логистику в которой смогут на стороне РФ работать наши международники, но даже в этом раскладе повезет не всем, т.к. с той стороны такого кол-ва транспорта скорее всего не будет. Занавес....

На самом деле печально видеть, когда ТПП и центры поддержки экспорта собирают импортеров и экспортеров на форумы и семинары «Как работать в условиях санкций» или «Как адаптироваться бизнесу в условиях кризиса»и рассказывают о том, как открыть счёт в банке или основные пункты при заключении контракта с китайцами. И глаза этих импортёров/экспортёров… Ладно нет реальной поддержки, но хотя бы полезную информацию предоставляли, уже имеющиеся маршруты, схемы.

Да новая фишка, все резко вспомнили про Киргизию. Прекрасное союзное государство, про которое забыл весь мир. Доллары летают, народ приветливый. Все такие счастливые бегали после того как лавку там открыли и начали закупать товары. Только все немного забыли посмотреть карту мира… забыли посмотреть, что летают туда только турки по сути на более менее грузовых самолетах, с тарифами от нихуясебе до да ну нахуй. А в Россию только по сути сухие с погрузкой багажа еле еле. И снова начались свистопляски. А как, а че. В смысле не летает ничего из европы прямого. В смысле фура из европы под 10 евро и предложений практически нет. В смысле просто перенаправить нельзя. В смысле надо налоги и ндс заплатить. В смысле еще и в России ндс. А тут как вернуть? И таких вопросов сейчас у всех большинство. На самом деле и грустно и смешно наблюдать, как «условно детский мир» вчера с ноги заходящий к экспедитору с криками «вы че гандоны, цены поднимаете и так долго везете» сейчас звонит и спрашивает дрожащим голосом «братан, ну что там слышно? Пока все едет?» И да, я прекрасно понимаю, что если раньше все клиенты бегали между 200000 экспедиторов в поиске ставки на 2$ дешевле. То теперь бежать даже некуда…

Хехе) сначала всем не хотелось платить через третьи страны, потом не хотелось заезда…)) Я вам честно скажу, не рекламирую себя. Но пока все бегают по рынку с надорванным голосом и хотелками «как раньше» все просто теряют время вот и все. Сейчас рынок устаканится со схематозами и будут тут все за 0,01% бодаться. Поймите как раньше уже не будет. Если поставщик не хочет видеть рубли, то он и не хочет видеть: Россия в назначении получателя. Просто иногда нужно более трезво смотреть на реалии нынешние. Сейчас все, что без заезда - по сути полная муть. Просто если раньше на это смотрели сквозь пальцы, ай пусть русские играются в свои игры. То теперь уже смотрят: таааак блять, чета там русские мутят надо повнимательнее. Сейчас время выстраивать годные цепочки, стабильные как минимум. А не бегать как сайгаки по рынку и смотреть кто где там одноразовую схему без заезда на Мадагаскаре замутил. Только за вчера такие схемы предлагали, что я от таких профессионалов просто в шоке. Сколько сейчас грузов потеряют Получатели мне даже честно говоря страшно представить. Поэтому всем удачи в поиске своей тихой гавани.

Коллеги, добрый день. Кто-то сталкивался с таким: Забайкальск, таможня прицепиалсь к части груза 3924 группы, всякие лопатки силиконовые и подобное для кухни. Требуют СГР. Получателю выдают отказные, таможня заворачивает и требует имеено СГР.

Коллеги, а в свете последних событий вообще хоть кому нибудь еще нужен статус УЭО хоть какого типа?

Коллеги, добрый день. Поделитесь, как возите запчасти из Европы (Германия, Италия напр-р) , коды среди которых в санкционном списке?

Коллеги, прошу информацию и слухи :) Опрошенные перевозчики дружно ждут ответных шагов от России по блокировке перевозок. Когда ждать? О каком размахе речь? Поделитесь, кто что знает, пожалуйста.

Коллеги, а есть кто шарит в вэд со стороны Узбекистана? Немного проконсультироваться

Коллеги, доброго дня! Подскажите пожалуйста, почему нельзя поместить товар, под процедуру таможенный склад в РФ, следующий из ЕС в адрес казахской фирмы?

Коллеги, доброго времени суток! Так никто и не подавал/не получал целевое назначение минпромторга по 37 решению ЕАЭС ?

Добрый день. Убедительно прошу поделиться контактами Бенякони-1. И может у кого была ситуация - экспортная машина прошла Бенякони, а Шальчининкай ее не впустил. Водитель развернулся, выехал обратно через Бенякони и привез груз к нам на завод в РФ. Все положенные отметки о выезде/въезде Бенякони на бумажных документах проставили, а в базе отмену выезда не сделали. При запросе отзыва ДТ ЦЭД ответил отказом, "товар

Нужен ли при поставках в Турцию листового, трубного металлопроката, швеллеров, углов и балок двутавровых Сертификат происхождения общей формы?

Добрый день! Коллеги, подскажите... керосин авиационный на экспорт (лицензия нужна в случае если товар военного назначения) верно?

А как у кого из Эстонии в Белоруссию уходят платежи, я 8 оплатила и на проверку поставили, доки все за 15 мин отправила в банк...и спустя 5 дней мне пишут: Благодарю за письмо. На данный момент Вами предоставленные документы находятся на рассмотрении. В случае возникновения дополнительных вопросов банк с Вами свяжется. Приносим свои искренние извинения за то, что процесс анализа платежей занимает много времени и причиняет вам неудобства. Как только будет принято решение, мы сообщим Вам. Надеемся на сотрудничество и понимание.    Денег нет не у меня ни у поставщика нормуль так банк крутит десятку евро...

Грузия все. Реэкспорт и прчее в РФ запрещен. Полная калька с санкций ЕС.