DEMETRISS' BMWs
Open in Telegram
Блог про шлях фаната старих BMW :) https://driver.top/car/42464 https://www.instagram.com/_demetriss_ https://www.instagram.com/bimmercomua
Show more203
Subscribers
No data24 hours
+37 days
+330 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
January '25
January '25
+35
in 0 channels
December '240
in 0 channels
Get PRO
November '24
+1
in 0 channels
Get PRO
October '24
+4
in 0 channels
Get PRO
September '24
+5
in 0 channels
Get PRO
August '24
+12
in 0 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '24
+16
in 0 channels
Get PRO
May '240
in 0 channels
Get PRO
April '24
+130
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 30 January | 0 | |||
| 29 January | +1 | |||
| 28 January | +1 | |||
| 27 January | 0 | |||
| 26 January | 0 | |||
| 25 January | 0 | |||
| 24 January | +1 |
Channel Posts
+4
Початок 2023-го року та перші загальні фото #Е28 на вулиці після зимового простою
📷
| 2 |  +5В завершення 2022-го року, було проведено ще такі роботи:
- попередньо приділив увагу #багаж-ному відділенню та відмив перші шари 💩
- доукомплектовано #вихлоп (випускна система) — підігнано\встановлено глушник.
- придбав та встановив рідні легкосплавні колеса "краби" (які, як виявилось, вже й не так то просто знайти - 4 однакових! та збережених диска). На мою думку ці колеса дуже личать саме #E28
Та головне, що автомобіль вперше зміг самостійно виїхати на вулицю ☺️ | 161 |
| 3 |  +1Отже #двигун.
28 грудня 2022-го року BMW M10 нарешті запустився вперше після ремонту 🥹
А за декілька днів, було остаточно зібрано систему охолодження двигуна.
youtube.com/shorts/BrV8NNpu97k | 177 |
| 4 | з Новим Роком дорогі слідкувачі 🤗
Хочу подякувати, що продовжуєте цікавитись та спостерігати за результатами моєї "творчості".
Початково цей канал був створений задля зручності (просто закинути фото/показати близьким людям, що було зроблено) тож я в свій час не міг уявити, що зберу тут таку кількість людей.
Вдячний за вашу підтримку 🙏
Далі буде.
П.С. зовсім забув показати всім новорічне відео в якому фігурує моя #Е28 та я 🤓
youtube/@ovn_oldvehiclenation | 151 |
| 5 |  +7Що ж, 2022й рік добігав кінця, а я нарешті (не дивлячись на аварійні/планові відключення та інші обставини) таки розібрався в повітряній схемі L-jetronic, зібрав паливну систему та вмовив моторну проводку, хоч приблизно прийняти потрібні форми та вигини, для того щоб стало можливим щось до неї підключити.
Це якщо упустити безліч примірок, підбирання потрібних болтиків і т.п. 🤪
Адже, хоч як би мені не хотілось, без всього цього, #двигун запустити неможливо 🤓 | 292 |
| 6 | youtube ovn_oldvehiclenation | 217 |
| 7 |  +1Поки я грався з дрібницями по навісним елементам та крутився біля двигуна, прийшов товариш з камерою та зафільмував коротке відео на пам'ять.
На кадрах бекстейдж та те що вийшло.
Або можна глянути на YouTube каналі моєї локальної автоспільноти 🤗
https://youtube.com/shorts/lg95GwQbq7U?si=-hKKFaUYavFir1DH | 187 |
| 8 |  +6Аналогічна ситуація була з радіатором охолодження двигуна.
Справа в тому, що в 2022-му році було доволі важко знайти та придбати новий радіатор для #M10.
Мені пощастило знайти майже новий радіатор. Та нажаль до цього він встиг побувати на двигуні з жахливою системою охолодження, тож і його довелось обслуговувати (розбирати та чистити) 🫠
А щоб не повторити цю ж помилку самому, зробив попередню промивку та перевірку радіатора опалювача салону | 235 |
| 9 |  +5Декому з пересічних автомобілістів може здаватись, що встановлення двигуна на авто, це майже фініш... ще трохи і можна підкорювати краєвиди доріг 🤠
Та декому з тут присутніх, добре відомо, що це тільки початок чергового етапу – звільнення кутка в гаражі чи однієї з чисельних полиць стелажа, викреслення одного із десятків/сотень пунктів в списку робіт 😵💫
Фактично, це просто переміщення певного агрегату всередину кузова, та щоб автомобіль поїхав, треба зробити ще багато кроків. Звісно це нормальне явище при роботі над старим авто і стосується не тільки двигуна.
На фото можна побачити невеличку частину того, що довелося мені "перебрати" в пошуках найкращого для комплектації двигуна... | 197 |
| 10 |  +4Логічне продовження – нестримне бажання встановити #вихлоп (випускну систему). Та й поки автомобіль на ямі, підготовка до його майбутнього самостійного руху, після такого довгого мовчазного простою (як наслідок – відсутність зчеплення, через несправність гідравліки)''.
Також обслужив\підфарбував\встановив кардан та встановив ту частину вихлопу, яка не потребувала зварювальних робіт... | 241 |
| 11 |  +7З попереднього посту можна побачити частинку #вихлоп-а, фактично це все що я мав – 2 пари "штанів" від #Е28 та Е30 для порівняння.
У цьому ж пості можна пригадати як виглядало те, що було на авто.
Отже настав час вирішувати з чого ж зібрати випускну систему. Думки адаптувати все від Е30 (на двигуні #М10) були відкинуті на етапі примірки приймальних труб. Вирішив, що я не хочу мати з цим справу в даному випадку, і не пожалкував.
Адже трохи згодом я знайшов справжній скарб, "New Old Stock" – 2 правильних елементи саме для цього авто!
Приймальні труби (штани) Bosal та резонатор ERNST, випуску початку 90-х. Фактично це той самий "оригінал" (тільки по заміннику, який давно знятий з виробництва) 🤩.
Глушник все ж взяв Polmostrow від Е30, іншого не знайшов.
А завдяки товаришу, все це доповнилось "оригінальним" монтажним комплектом по Bosal 87-го року випуску.
Мушу зізнатись, такі запчасти моя слабкість, знаходити та встановлювати їх – справжнє задоволення 🤓 | 358 |
| 12 |  +5Одного (наступного) літнього дня 2022го року, завдяки небайдужим людям, #двигун в парі з КПП нарешті повернулись в підкапотний простір #Е28
(щоправда в терміновому порядку, також були замінені сальники КПП, відремонтована куліса і т.д. 😄) | 348 |
| 13 |  +9Інтервал оновлень в стрічці цього блогу можна співставити з реальними термінами робіт.
Збірку #двигун-а я очікував довго (так як збирав не я) та зрештою це відбулося... хоч і не тоді коли очікував 🤓
Через це, в перервах ейфорії, довелось щось терміново вирішувати - то не вистачало болта\кронштейна який буквально вчора відправився на гальванічні процедури, то диска зчеплення який я "забув" замовити, то щуп здавався "задовгий" із-за невірного напрямку трубки...
Загалом типові дрібниці, трохи полоскотали нерви 🤪 | 278 |
| 14 |  Вітаю шановні читачі-спостерігачі та перепрошую за довгу відсутність 🙊
У мене є друг... не з тих, з яким бігав в дитинстві по калюжам та знаєш яку музику він любить слухати в залежності від настрою, а той, кого знаходиш на тернистому шляху своїх захоплень.
Значимість не стає від цього меншою, а можливо й навпаки.
Сергій близька мені людина, один з тих, хто розвивав та підтримував нашу автомобільну сім'ю, спільноту власників старих BMW (#E21) за власну ініціативу не один рік.
Зараз мій друг на війні, та потребує нашої підтримки - його підрозділ ССО (що працює на прикордонній території) збирає на автомобіль.
Тож я, по можливості, прошу вашої участі у цьому зборі, якщо не донатом то принаймні поширенням, а я за це, обіцяю в найближчий час, порадував Вас новими постами 🙏
https://send.monobank.ua/jar/4t4YNN7CoE?fbclid=PAZXh0bgNhZW0CMTEAAaaEKqaTcQxzwrG2S1539IJrDs9J7Mie4NqpcQ6eyMaYVqxD6PI8xspDUBs_aem_dc2pRVa2x--uoHjkYpjt5A
або 5375411221126308 | 334 |
| 15 |  +6#гальваніка
Знайшов ще фото дрібниць, які знову стали гарними... | 466 |
| 16 |  +2Де генератор — там і стартер. Розбір, дефектовка, чистка, фарбування, ремонт.
Фото в зборі не знайшов. Та зібрав, вірте на слово 🧐 | 396 |
| 17 |  +9Як можна побачити з попереднього поста — #генератор мав доволі "занедбаний" вигляд. Тому в процесі відбору елементів для гальваніки довелось терміново звернути увагу і на нього.
Виявилось, що розібрати його непросто, а зібрати повний комплект навісних елементів - тим паче. Довелось багато працювати з його кріпленням та фактично виготовити кастомну натяжну планку (яку важко знайти для генератора на 80А). Перебравши декілька корпусів, крильчаток, кронштейнів, натяжних планок, купу монтажних пальців-втулок та нарешті підготувавши все, стало можливим "просто перебрати генератор".
Результат на фото 😊 | 355 |
| 18 |  +9Паралельно з постійним миттям/чищенням/фарбуванням, тривав ще один реставраційний процесс — #гальваніка.
Кожна потребуюча деталь була дбайливо відібрана (при потребі з декількох), буквально "вичухана" та "полікована".
Ось перша частина цих творчих проявів які тісно переплелись у часі... | 448 |
| 19 |  +9Мало не забув 🙃
Згадавши, що в підкапотному просторі відсутній двигун, вирішив демонтувати передню балку — "підмарафетіть" (та й впевнився в відсутності корозії над нею). А розуміючи, що без піску & порошку діла не буде, зібрав деякі елементи до компанії.
Так вони знову стали чорними... ну і блок, за компанію 🌚 | 349 |
| 20 |  +3Фактично з моменту першої дефектовки #двигун-а, почались тривалі пошуки нових компонентів для ремонту.
В першу чергу придбано ремонтні поршні та підготовлено блок під них. Замінено втулки шатунів.
Зроблено ремонт ГБЦ з заміною необхідного.
Приблизний список з/ч склали:
- поршня/кільця;
- вкладиші к/в;
- втулки шатунів;
- зірочки/цеп ГРМ;
- натяжний башмак/заспокоювач цепка;
- заглушки вод.рубашки блоку двигуна;
- направляючі втулки клапанів;
- фланець охолоджуючої рідини ГБЦ;
- прокладки/сальники і т.д...
Дякую друзям з SERVICE 88 Вінниця та іншим причетним, за допомогу в пошуку "ніштяків".
Та це був тільки початок... 😵💫 | 487 |
