دانش ایمنی آتش نشانی
Open in Telegram
به روزترین مطالب علمی مرتبط با دانش آتش نشانی، استانداردها و علوم مهندسی حریق به همراه گزیده مقالات معتبر علمی روز دنیا
Show moreThe country is not specifiedThe category is not specified
1 774
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
December '22
December '220
in 0 channels
November '22
+7
in 0 channels
Get PRO
October '220
in 0 channels
Get PRO
September '220
in 0 channels
Get PRO
August '220
in 0 channels
Get PRO
July '220
in 0 channels
Get PRO
June '220
in 0 channels
Get PRO
May '220
in 0 channels
Get PRO
April '22
+1
in 0 channels
Get PRO
March '220
in 0 channels
Get PRO
February '220
in 0 channels
Get PRO
January '22
+7
in 0 channels
Get PRO
December '21
+16
in 0 channels
Get PRO
November '21
+22
in 0 channels
Get PRO
October '21
+42
in 0 channels
Get PRO
September '21
+99
in 0 channels
Get PRO
August '21
+264
in 0 channels
Get PRO
July '21
+405
in 0 channels
Get PRO
June '21
+608
in 0 channels
Get PRO
May '21
+751
in 0 channels
Channel Posts
| 2 |  استاندارد سیستم های کشف و اعلام حریق ایران ، استاندارد شماره ۱-۱۹۶۸۴ ، تحت عنوان سیستم های کشف و اعلام حریق برای ساختمان ها ، قسمت ۱ : دستورالعمل برای طراحی، نصب، راه اندازی و تعمیر و نگهداری سیستم ها در ساختمان ها در سال ۱۳۹۳ تدوین شده است.
در ادامه فایل این استاندارد ارائه می گردد.
#اعلام_حریق
🆔@imeniatashneshani | 1 248 |
| 3 | BS 5839-6-2019 🆔@imeniatashneshani.pdf | 1 012 |
| 4 | BS 5839-1-2017 🆔@imeniatashneshani.pdf | 975 |
| 5 | BS 5839 Part 1 - 2017
BS 5839 Part 6 - 2019
#BS5839 #اعلام_حریق
🆔@imeniatashneshani | 981 |
| 6 | استاندارد سیستم های کشف و اعلام حریق بریتانیا - BS5839 - از این نظر حائز اهمیت است که مبنای تدوین استاندارد ملی ایران برای سیستم های کشف و اعلام حریق قرار گرفته است.
این استاندارد در ۸ بخش به شرح تصویر فوق تدوین شده است.
جدیدترین ویرایش بخش ۱ در سال ۲۰۱۷ و بخش ۶ در سال ۲۰۱۹ ارائه شده است .
#BS5839 #اعلام_حریق
🆔@imeniatashneshani | 1 006 |
| 7 | BS 5839 Part 1 - 9
#BS5839 #اعلام_حریق
🆔@imeniatashneshani | 944 |
| 8 | جدول 7.2.4.1 از NFPA 13 :
رنگ حباب اسپرینکلرهای استاندارد بر اساس نرخ دمای عملکرد و طبقه بندی دمایی
اسپرینکلرهای حرارتی معمولی با نرخ دمای عملکرد ۵۷ الی ۷۷ درجه سانتیگراد ، به رنگ قرمز یا نارنجی
اسپرینکلرهای حرارت متوسط با نرخ دمای عملکرد ۷۹ الی ۱۰۷ درجه سانتیگراد ، به رنگ زرد یا سبز
اسپرینکلر های حرارت بالا با نرخ دمای عملکرد ۱۲۱ الی ۱۴۹ درجه سانتیگراد ، به رنگ آبی
اسپرینکلرهای حرارت فوق بالا با نرخ دمای عملکرد ۱۶۳ الی ۱۹۱ درجه سانتیگراد ، به رنگ ارغوانی
اسپرینکلرهای با طبقه حرارتی و نرخ حرارتی بالاتر همگی به رنگ سیاه
#NFPA_13 #اطفای_حریق
🆔@imeniatashneshani | 1 913 |
| 9 | حباب های نازل های اسپرینکلر (Sprinkler ) با توجه به دامنه نرخ حساسیت دمایی و نیز طبقه بندی دمایی آن ها، رنگ های متفاوتی دارند، که در طراحی، نصب و بازرسی شبکه های بارنده خودکار بایستی مد نظر قرار گیرد.
#NFPA_13 #اطفای_حریق
🆔@imeniatashneshani | 1 001 |
| 10 | جدول 7.2.4.1 از NFPA 13 :
رنگ حباب اسپرینکلرهای استاندارد بر اساس نرخ دمای عملکرد و طبقه بندی دمایی
اسپرینکلرهای حرارتی معمولی با نرخ دمای عملکرد ۵۷ الی ۷۷ درجه سانتیگراد ، به رنگ قرمز یا نارنجی
اسپرینکلرهای حرارت متوسط با نرخ دمای عملکرد ۷۹ الی ۱۰۷ درجه سانتیگراد ، به رنگ زرد یا سبز
اسپرینکلر های حرارت بالا با نرخ دمای عملکرد ۱۲۱ الی ۱۴۹ درجه سانتیگراد ، به رنگ آبی
اسپرینکلرهای حرارت فوق بالا با نرخ دمای عملکرد ۱۶۵ الی ۱۹۱ درجه سانتیگراد ، به رنگ ارغوانی
اسپرینکلرهای با طبقه حرارتی و نرخ حرارتی بالاتر همگی به رنگ سیاه
#NFPA_13 #اطفای_حریق
🆔@imeniatashneshani | 1 |
| 11 | تصویر 6.3.7.2 از NFPA 921
تشکیل الگوی مخروط وارونه روی دیوار مجاور محل حریق، ایجاد شده در اثر سوختن توده کوچکی از روزنامه
#NFPA_921 #علت_یابی
🆔@imeniatashneshani | 1 017 |
| 12 | بند 6.3.7.2 از NFPA921 ، الگوی مخروط وارونه ( مثلثی ).
الگوهای مخروط وارونه معمولا در اثر حریق هایی ایجاد می شود که به سقف نرسیده اند. تصویر دو بعدی این شکل مخروطی بر روی دیوار، به صورت یک مثلث قابل مشاهده می باشد.
#NFPA_921 #علت_یابی
🆔@imeniatashneshani | 910 |
| 13 | تصویر 6.3.7.1 از NFPA 921
الگوی Vشکل روی دیوار بالای اجاق
#NFPA_921 #علت_یابی
🆔@imeniatashneshani | 1 446 |
| 14 | بند 6.3.7.1 از NFPA921 ، الگوی V شکل بر روی سطوح عمودی.
الگوی Vشکل توسط شعله، حرارت تشعشعی یا همرفتی ناشی از دود داغ یا گازهای داغ حاصل از احتراق ایجاد می شود. الگوی V غالبا به صورت خطوطی ظاهر می شود که مرز اثرات حریق را تعیین می کنند.
بند 6.3.7.1.1
زاویه الگوی V شکل ایجاد شده در اثر حریق وابسه به متغیرهای زیر است :
۱- نرخ آزادسازی حرارت HRR
۲- شکل هندسی سوخت
۳- اثرات تهویه
۴- میزان احتراق پذیری سطحی که الگو روی آن تشکیل شده است
۵- وجود سطوح افقی از جمله سقف، قفسه، رویه میز و غیره.
#NFPA_921 #علت_یابی
🆔@imeniatashneshani | 1 269 |
| 15 | فصل 6 از NFPA 921
◾️ Chapter 6 Fire Patterns
این فصل مربوط به الگوهای مختلف حریق است. شناخت الگوهای حریق کمک شایانی به شناسایی کانون حریق و در پی آن یافتن علت حریق می کند.
دو نمونه اصلی الگوهای حریق عبارتند از الگوی V شکل و الگوی مخروط وارونه، که تصاویر شماتیک و تصاویر واقعی از نمونه این الگوها در ادامه ارائه میگردد.
#NFPA_921 #علت_یابی
🆔@imeniatashneshani | 1 020 |
| 16 | تصویر A.9.3.5 از NFPA 13 :
جانمایی اسپرینکلر در اطراف پله برقی ( بازشوی قائم )
فاصله اسپرینکلرها از هم حداکثر 1.8 متر
فاصله اسپرینکلرها از مانع حریقِ لبه ی بازشو، حداقل 15 وحداکثر 30 سانتیمتر. ارتفاع مانع حریق 45 سانتیمتر.
#NFPA_13 #اطفای_حریق
🆔@imeniatashneshani | 1 441 |
| 17 | بند 9.3.5 از NFPA 13 :
( جانمایی اسپرینکلر در اطراف ) بازشوهای عمودی
9.3.5.1 درجایی که محافظت از طریق اسپرینکلر به عنوان گزینه حفاظت از بازشوهای عمودی مانند پله برقی ها و موارد مشابه در نظر گرفته شود، این حفاظت بایستی از طریق ترکیبی از مانع حریق و اسپرینکلرهای نزدیک به هم تامین شود.
9.3.5.2 شرایط مانع حریق: ۱- مانع حریق بلافاصله در مجاورت بازشو واقع شود. ۲- حداقل ارتفاع آن 45 سانتیمتر. ۳- جنس مانع حریق غیر قابل احتراق یا با قابلیت احتراق محدود.
9.3.5.3 فاصله اسپرینکلرها از هم حداکثر 1.8 متر و از لبه مانع حریق بین 15 تا 30 سانتیمتر.
9.3.5.4 موارد بندهای فوق برای بازشوهای بزرگ مانند آتریوم ها یا بازشوهایی با مساحت بیش از 93 متر مربع ضروری نیست.
#NFPA_13 #اطفای_حریق
🆔@imeniatashneshani | 1 228 |
| 18 | نکات فنی راجع به سیستم های اطفای حریق اتوماتیک برای دوستان گرامی، مهندسین تاسیسات مکانیکی و مهندسین حریق و ایمنی 👇 | 947 |
| 19 | نکات ایمنی علت یابی حریق خودرو ، بند 27.2 از NFPA921
+ در صورت لزوم بالابرهای هیدرولیکی، جک ها و سایر تجهیزات بالابر باید به صورت توام با تجهیزات تثبیت کننده استفاده شوند تا از حرکت ناگهانی یا افتادن خودرو جلوگیری شود.
+ سیستم های عمل نکرده از جمله ایربگ های عمل نکرده که بازرس حریق باید تمامی آن ها را شناسایی کرده باشد.
+ نشت سوخت و یا سوخت باقیمانده در باک در صورتی که منجر به آتش سوزی شود.
+ روان کننده ها که می توانند منجر به سر خوردن و افتادن شوند.
+ انرژی الکتریکی باقیمانده در باتری
+ شیشه های شکسته که می توانند منجر به بریدگی شود.
#NFPA_921 #علت_یابی | 984 |
| 20 | نکاتی راجع به علت یابی حریق خودروها برای همکارای عزیز آتش نشانم 👇 | 791 |
