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14/28) Alguns afirmam que o canal israelense Ben Gurion representaria mais do que apenas uma maravilha de infraestrutura artificial, mas seria uma grande mudança na dinâmica do comércio marítimo global. Em outras palavras, significativamente mais amplo que o Canal de Suez, seu design pretende inaugurar uma nova era de eficiência marítima, acomodando um volume maior de navios porque seria construído em terrenos mais duros do que a areia do Suez e com tráfego bidirecional, permitindo que navios transitem em ambas as direções simultaneamente. O projeto representa a afirmação da intenção de Israel de se tornar o sustentáculo do comércio marítimo global, contestando, diretamente, o domínio de longa data do Canal de Suez.⤵️

13/28) O canal de Israel, segundo o que foi proposto, começa no extremo sul do Golfo de Aqaba, pela cidade portuária de Eilat, em Israel, na fronteira entre Israel e Jordânia, através do Vale Arabah por cerca de 100 km entre as montanhas Negev e as terras altas da Jordânia e vira para o oeste antes da bacia do Mar Morto, que é de 1.412 pés abaixo do nível do mar e cabeças através de um vale na Cordilheira Negev, em seguida, dirige-se para o Norte novamente para contornar a Faixa de Gaza e ligar-se com o Mar Mediterrâneo.⤵️

12/28) O projeto do Canal de Israel representa o fim de um ponto de estrangulamento marítimo que sempre ameaçou o trânsito de civis e militares limitados ao Canal de Suez. Tome nota sobre os locais abrangidos no projeto e, talvez, fique mais clara a participação de alguns atores no atual ataque do Hamas contra Israel.⤵️

11/28) Já naquela época havia grandes preocupações, uma vez que o Canal de Israel rivalizaria com o Canal de Suez que atravessa o Egito, que teve muitos distúrbios em sua história, como o fechamento do Canal de Suez (1956-1957 e 1967-1975) e o bloqueio com o Ever Given, em 2021. O novo Canal de Israel seria quase um terço mais longo do que o Canal de Suez (194 km), o que significa quase 300 km e teria um custo de criação estimado entre $16 – $55 bilhões.⤵️

10/28) O projeto “Ben Gurion Canal” - ou o Canal de Israel – não é notícia nova; em julho de 1963, o Departamento de Energia dos EUA e o Laboratório Nacional Lawrence Livermore criaram um documento confidencial que delineou um plano para usar 520 explosões nucleares enterradas para ajudar no processo de escavação através das colinas no Deserto Negev. O documento foi desclassificado em 1993. O projeto ambicionava conectar o Golfo de Aqaba ao Mar Mediterrâneo.⤵️

9/28) Observe a seguinte nota na matéria do The Guardian: “Uma questão separada é a ligeira queda do nível do mar no Mediterrâneo que pode acontecer quando inundarmos o novo canal, o que poderia levar a praias mais largas e mais longas.” Temos um sinal capaz revelar a obra?⤵️

8/28) Ainda segundo a matéria, a ONU já havia encomendado estudo de viabilidade à empresa internacional de tunelamento OFP Lariol, a qual estimou que “Suez 2” poderia ser dragado dentro de 5 anos. O canal seria executado numa linha reta perto do Golfo de Aqaba, no Mar Vermelho.⤵️

7/28) Mas a verdadeira notícia, que não ganhou devido espaço nas mídias, foi o movimento para reviver o projeto “Canal Ben Gurion”, também conhecido como “Canal de Israel” e “Suez 2”. Segundo o The Guardian, por ocasião do “incidente” no Canal de Suez, as autoridades da ONU estavam revisando os planos para construir um novo canal ao longo da fronteira entre Egito e Israel, tendo anteriormente descartado ideias para uma rota muito mais longa através do Iraque e da Síria como muito perigosa.⤵️

6/28) O Ever Given trazia uma carga com destino ao Reino Unido e Alemanha, bem como trens destinados à Europa central e oriental, além de outras mercadorias. Como o momento onde Israel sofre um brutal ataque terrorista do Hamas se conecta com o episódio no Canal de Suez? O navio de carga Ever Given bloqueando o Canal de Suez por mais de seis dias e a falta de flutuação do navio não foram as notícias mais impactantes do episódio, ou, talvez, nem as razões por trás do acidente.⤵️

5/28) Tome nota: O administrador, o proprietário e o operador(locatário). Embora administrado por uma empresa alemã, os proprietários japoneses do Ever Given, Shoei Kisen Kaisha, alugaram o navio para a empresa de Taiwan Evergreen. Houve grande destaque para Evergreen🤔⤵️

4/28) Vamos relembrar o “incidente”. Em 23/03/2021, o navio Ever Given ficou preso no Canal de Suez, provocando um prejuízo estimado em 60 bilhões de dólares, após uma semana com rebocadores, dragagem e uma equipe de especialistas em salvamento tentando libertar o mega navio de 400 metros de comprimento (1.300 pés), cerca de 224.000 toneladas e capacidade de carga estimada em 20.000 TEU's (TEU – unidade equivalente a 20 pés, 6,1 m – utilizada para calcular o volume de um container).⤵️

3/28) O “incidente” revelou uma perigosa dependência do Canal de Suez, uma vez que cerca de 10% de todo o comércio marítimo mundial passa por ele. O problema se agrava quando consideramos que o Canal de Suez é crucial para o transporte do petróleo entre seus maiores exportadores.⤵️

2/28) Em 04/2021 o jornal The Guardian publicava uma matéria com o seguinte trecho: “Estima-se que o bloqueio do canal de Suez tenha custado centenas de milhões de libras, além de ameaçar as cadeias de suprimentos vitais da Ásia”.⤵️

1/28) O ataque terrorista do Hamas contra civis em Israel e o Canal Ben Gurion. Vamos caminhar um pouco. Quem lembra do último grande episódio envolvendo o Canal de Suez, no Egito?⤵️

Nestes últimos dias me lembrei de um assunto sobre o qual alertei alguns no me entorno havia algum tempo. Hoje decidi compartilhar neste canal. Segue abaixo: Você já ouviu a expressão "verde morte"? Apocalipse 6:8 No original (grego helenístico, koiné) está escrito assim: "και ιδον και ιδου ιππος χλωρος και ο καθίμενος επανω αυτου ονομα αυτω ο θανατος". Observe o texto em português abaixo e o destaque: "Olhei, e diante de mim estava um cavalo amarelo[aqui o termo grego é cloros χλωρος]. Seu cavaleiro chamava-se Morte e o lugar dos mortos o seguia de perto. Foi-lhes dado o poder sobre um quarto de toda a terra, a fim de que matassem à espada, pela fome, por meio da pestilência e pelos animais selvagens da terra." Agora, tente considerar a seguinte tradução sobre a cor do cavalo. "E olhei, e eis um cavalo verde[ou esverdeado]..." ιππος (cavalo) χλωρος (verde ou[esverdeado]). Um cavalo esverdeado...  Concidência, ou não, verde é a cor predominante na bandeira dos países onde a religião oficial é o islã.

Se leu alguma das threads sobre o ambicioso projeto antes chamado Nova Rota da Seda, atualmente divulgado por uma nova sigla, BRI(Belt And Road Initiative), este vídeo, obtido através da postagem do perfil @ damadanoite14, no X, antigo Twitter, traz pontos que apontam desdobramentos os quais alertávamos e parecem cada vez mais factuais. https://t.me/FactorAnalysis/3214?single

Será a primeira vez que a junção do dinheiro com o ódio, em escala global, resultará numa ação com relativo "sucesso", considerando os atores envolvidos e o domínio que possuem dos meios de comunicação de massa. Mas isso foi previsto, tanto quanto o socorro sobre Israel.

Sobre o compartilhamento de Resenhas: As resenhas aqui postadas, são parte do trabalho de divulgação realizado pela jornalista Camila Abdo, no X, antigo Twitter (@camilaabdo_). Por considerar este trabalho um dos mais importantes na tarefa de despertar outros sobre temas que norteiam, em alguma medida, decisões políticas, proposições e projetos sociais, tomo a liberdade de ajudar no seu compartilhamento. Assim, os devidos créditos sejam direcionados à jornalista Camila Abdo e ao Silvio Navarro, autor de tais resenhas. Sempre que possível, prestigie seus esforços. Segue o texto da postagem da Camila Abdo no seu perfil do X @camilaabdo_: “Karl Marx e o diabo é um livro baseado em documentos inéditos, que desnudam a ideologia destrutiva chamada comunismo, o ateísmo militante e o horror que esse regime já provocou no planeta.” Abaixo está o link para aquisição da obra resenhada: https://livrariadosilvionavarro.com.br/karl-marx-e-o-diabo--o-comunismo-e-sua-longa-marcha-de-morte--falsidade-e-infiltracao

Por Dr. Paulo Faria, advogado: Foi divulgado o CONTRATO celebrado entre a PFIZER e a UNIÃO EUROPEIA para utilização das "vacinas" da farmacêutica. https://archive.org/details/contract_03/page/48/mode/2up Estarrecedora a página 48, item 4, o qual transcrevo com tradução direta no "tradutor do google":  4. O Estado-Membro Participante reconhece que a Vacina e os materiais relacionados com a Vacina, e os seus componentes e materiais constituintes estão a ser rapidamente desenvolvidos devido às circunstâncias de emergência da pandemia da COVID-19 e continuarão a ser estudados após o fornecimento da Vacina aos os Estados-Membros participantes no âmbito do APA. O Estado-Membro Participante reconhece ainda que os efeitos a longo prazo e a eficácia da Vacina não são atualmente conhecidos e que pode haver efeitos adversos da Vacina que não são atualmente conhecidos. Além disso, na medida aplicável, o Estado Membro Participante reconhece que a Vacina não será serializada." Destaco o seguinte trecho: "O Estado-Membro Participante reconhece ainda que os efeitos a longo prazo e a eficácia da Vacina não são atualmente conhecidos e que pode haver efeitos adversos da Vacina que não são atualmente conhecidos." Agora, lembre-se de todos que obrigaram VOCÊ a injetar esse VENENO GENÉTICO em seu organismo. CRIME previsto no Art. 132, CÓDIGO PENAL: "Perigo para a vida ou saúde de outrem Art. 132 - Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo direto e iminente: Pena - detenção, de três meses a um ano, se o fato não constitui crime mais grave." Se há algum ente querido que perdeu a vida, HOMICÍDIO DOLOSO, ou teve sequelas transitórias ou permanentes, LESÃO CORPORAL GRAVÍSSIMA, crimes tipificados no CÓDIGO PENAL BRASILEIRO. Além, é claro, do CRIME DE GENOCÍDIO e CONTRA A HUMANIDADE. Ainda, às vítimas, nasce o direito de INDENIZAÇÃO POR PERDAS E DANOS. Por isso eu digo, afirmo e replico: PFIZER ASSASSINA! Quanto aos gestores públicos que te obrigaram a injetar esse veneno: IGUALMENTE CRIMINOSOS. Em fevereiro de 2022, eu alertei TODOS OS TRIBUNAIS do país com uma AÇÃO POPULAR do estrago que causaria ao erário público, após a liberação da ANVISA para aplicação em crianças. Alguns me condenaram por litigância de má-fé, e todas as ações foram arquivadas. Mas o meu objetivo foi alcançado: DEIXAR REGISTRADO que o ESTADO BRASILEIRO irá arcar com bilhões em indenizações. Cumpri a minha missão. Eu avisei.