Городские проекты в Кирове

📢Администрация Кирова готовит подарок городу ко дню рождения Чарушина! А какой именно, мы сейчас вам расскажем. В начале февраля отдел транспорта сообщил в СМИ, что администрация подписала контракт на установку 10 новых светофоров в Кирове. Среди мест установки значится переход у дома 50 по улице Казанской. Это одна из красивейших локаций исторического центра и всего города в целом. Здесь расположен один из шедевров, спроектированных Иваном Аполлоновичем Чарушиным - здание магазина купца Петра Клобукова в стиле модерн, выстроенное в 1910 году. С ним соседствуют недавно восстановленный Спасский собор и здание торговых лавок. Все вместе они образуют гармоничный архитектурный ансамбль застройки начала 20 века, настоящую историческую городскую среду. Из технического задания в контракте, которое опубликовано на Госзакупках, удалось узнать, что переход на Казанской будет оснащен мигающим желтым светофором и другими мерами "безопасности", которые мы последовательно критикуем за неэффективность: пешеходными ограждениями, дублирующими знаками на Г-образных опорах. Когда всё это "великолепие" будет установлено, неповторимая красота исторических зданий потеряется за грудой железа и гирляндой ярких сигналов и рамок. Разве таким хотел видеть родной, любимый город талантливый архитектор Чарушин, которому в этом году исполняется 160 лет? Мы настойчиво предлагаем администрации отказаться от планов по изменению этого перехода и скорректировать их. Мы знаем, что в проекте вместе с мерами ложной безопасности заложен приподнятый пешеходный переход. Давайте оставим его, а заборы, светофор и рамки уберем, заменив на ограничивающие парковку "уши" перед переходом. К тому же, согласно п. 5.1.6. ГОСТ Р 52289-2019, здесь не нужны дублирующие знаки.

Дед Коль, пей таблетки) Никак не будем комментировать слухи про Шадрина и Яблоко, но за Горпроекты ответим: офис не ищем, активно работаем (у нас сейчас несколько проектов на разной стадии: от рейда по остановкам и конкурса по ним, до реализации года Чарушина в Кирове, активно избавляем город от визуального мусора). Приглашаем в офис на любую планёрку, чтобы убедиться в этом и принять участие в чём-то полезном, а не накидывании дурнопахнущих букв на вентилятор. Мы, кстати, сейчас собираемся по четвергам в 18:30. Всё там же на Спасской, 57. Welcome.

⚡ Всем привет! На этой неделе у нас 2 важных собрания. ❗Важно: летучка переносится на четверг. https://vk.com/wall-64857235_6082

Мы прочитали «Стратегию социально-экономического развития Кировской области до 2035 года» и, кажется, этот документ совсем не то, за что себя выдаёт. Вместо стратегии нам подсунули халтуру студента (составителей стратегии), само форматирование текста натолкнуло на это сравнение. Межстрочные интервалы поражают своим масштабом и преследуют нас не только после абзацев, они после каждой строки, отступы от полей неоправданно большие. Такие манипуляции с буквами любого преподавателя (горожанина) заставляют более пристально присмотреться к работе. Для сравнения мы изучили стратегии двух соседних регионов - Нижегородской области и Республики Коми, 191 и 287 страниц соответственно, против 87 наших. Там никто никого не пытался удивить форматированием, наблюдаем забористый хороший текст. Углубившись в детали и смыслы, которыми автор пытался наделить Кировскую стратегию, кроме упоминания федеральных программ, в которых участвует область, ни о каких конкретных действиях речи не идёт. А пункт девятый и десятый ещё раз убеждают, что нам льют воду. Стратегии Нижнего и Коми не идеальны, но они старались сделать документ и хорошо проанализировали текущее экономическое состояние. У нас при анализе - упоминание состояния экономики на 2008 год, 2015 и совсем немного про состояние на 2019, а на дворе уже 2022. Этот документ выглядит как черновик и нуждается в детальной проработке.

Поздравляем нашу олимпийскую сборную с золотом в мужской эстафете! Интересное наблюдение, один этап лыжной эстафеты - это 10 км, что сравнимо с расстоянием от ЖК Знак до старого моста. Этот путь лыжник преодолеет за 30 минут, а вот кировчанину придётся в пути провести 1 час 02 мин (и это без пересадок). Получается, что вливая ежегодно миллиарды бюджетных денег в городскую инфраструктуру наши чиновники справляются в два раза хуже, чем просто снег и лыжи?) Не говорит ли это о том что общественному транспорту нужно повышать эффективность?

Громко смеёмся над этим ГИБДДшником и его враньём. «Загораживать обзор они не будут» говорит и тут же из-за знака не видно машин в правом ряду. Две появляются из-за знака в последний момент в паре метров от перехода. Как думаете, когда из-за таких знаков в городе погибнут люди, кто-нибудь из продвигающих их размещение возьмёт на себя ответственность за травмы и смерти (в том числе и детские)?

🍃 Всем привет! В среду, 9 февраля, в 18.30 мы приглашаем всех желающих на мастер-класс участника нашего отделения Александра Леванова «Городские сады: мифы и реальность». Александр - куратор Архиерейского подворья у Арки Вятского кремля, участник движения «30 скверов». Он поделится опытом обустройства скверов и дворов на конкретных примерах, в цифрах и фактах. Это может стать основой вашего собственного проекта рядом с домом, вузом, школой. Мастер-класс состоится в рамках Проекта «Зелёные среды в ИЦАЭ», который объединяет ученых, специалистов, бизнесменов и общественных деятелей, обладающих знаниями и компетенциями в области устойчивого развития городов. Это лекции, воркшопы и подкасты о городских экосистемах и их элементах. Место: ИЦАЭ Кирова (ул.Преображенская, 41) с 15 до 19 часов. https://vk.com/wall-64857235_6059 Вход свободный, предварительная регистрация: https://myatom-kirov.timepad.ru/event/1927779

🔥 1 февраля, во вторник, в 18:30. Собираемся в нашем офисе на Спасской, 57 на еженедельную летучку. После итогов недели и обсуждения планов - в 19:00 разберёмся в проблемах общественного транспорта Кирова. Поможет нам в этом вопросе Анатолий Курбатов, который вместе с высококвалифицированными специалистами по транспорту ещё в 2019 году разработали новую систему общественного транспорта для нашего города. Тогда ими было предложено много понятных и выполнимых решений, способных улучшить транспортную ситуацию, но губернатор наложил вето на изменения, и транспортная реформа не проведена до сих пор. Изменилось ли что-то с тех пор? Так же остро Киров сейчас нуждается в изменениях системы общественного транспорта? На эти и другие вопросы нам ответит Анатолий. Формат встречи: сначала короткий экскурс в реформу, затем - вопрос-ответ. 📍 Ждём всех уже завтра - 1 февраля!

❌ После резонансного ДТП, произошедшего на перекрёстке улиц Ленина и Воровского активист нашего отделения @frazon Александр Леванов написал открытое письмо Председателю Следственного комитета Российской Федерации https://vk.com/wall-64857235_5978