Road engineering.

#Долзарб Қоронғу вақтда автомобиль чироғи орқали йўлда пиёданинг кўриниш масофаси. Кечаси кўчада юрадиганлар оқ рангда кийим кийиб юрсангиз анча хавфсизроқ бўлар экансиз☝️☝️☝️

Шавкат Мирзиёев Тошкент шаҳрида йўл-транспорт тизимини яхшилаш ва янги йўллар қуришга оид лойиҳалар тақдимоти билан танишди. Пойтахтдаги тирбандликлар муаммосини бартараф этиш мақсадида Мирзо Улуғбек тумани ҳудудидаги Паркент кўчаси ва Кичик ҳалқа йўлини Мустақиллик шоҳ кўчаси билан боғлайдиган янги йўналиш очиш режалаштирилган. Давлат раҳбари тегишли идораларга тирбандликлар юзага келаётган ўндан ортиқ кўчада қисқа муддатларда қўшимча ҳаракат йўналишларини очиш бўйича топшириқ берди. 👉 @xushnudbek 👈

Рис. 1. Технологические схемы укладки и минимальные температуры уплотнения плотных и высокоплотных асфальтобетонных смесей: а – асфальтоукладчик с трамбующим брусом (предварительный коэффициент уплотнения асфальтобетонного слоя – 0,9); б – асфальтоукладчик с двойным трамбующим брусом (предварительный коэффициент уплотнения асфальтобетонного слоя – 0,94–0,96); в – асфальтоукладчик с трамбующим брусом и двумя прессующими планками (предварительный коэффициент уплотнения асфальтобетонного слоя – 0,96–0,98); lу – длина полосы покрытия укладываемой асфальтоукладчиком смеси от момента начала укладки до начала ее уплотнения катком; Lл – длина захватки легкого катка; Lс – длина захватки среднего катка; Lт – длина захватки тяжелого катка