Commuter and Vending

🎉На МЦД не прошло и двух лет наконец-то запускают оплату банковской картой. Пока в тестовом режиме - до 7 июня. Бесплатные пересадки на метро сохраняются при поездках в зонах «Центральная» и «Пригород». Стоимость поездки 46 и 54 р. соотвественно. В дальнем пригороде оплата картой пока работать не будет.

❗️Мы снижаем стоимость поездки на Казанском направлении ж/д. С 20 областных станций до Сортировочной, Электрозаводской и Казанского вокзала билет будет стоить как до станции Выхино. С этих же станций можно пересесть на метро. Это пилотный проект, он продлится до 2 июля. Для чего мы его запускаем? Мы хотим: 🔹еще больше разгрузить станцию метро Выхино 🔹открыть для вас новые удобные маршруты, ведь транспортная привычка — штука крепкая Многие доезжают до Выхино, потому что эта станция — ближайшая пересадочная, но теперь до центра вы можете проехать также комфортно на электричке Скидка будет работать для: 🔹разового билета в Москву 🔹билета «туда-обратно» 🔹абонемента «Ежедневно» на 10 дней, «На количество поездок» и «Выходного дня».

Сбылась мечта коммьютеров: на МЦД Сколково (бывш. Инновационный центр) в составе ТПУ работает крафтовый бар с панорамным видом - прямо как на станции Тиккурила! #commuting

В начале-середине 00-х таких плакатов в московском метрополитене было много: они занимали пустовавшие места для рекламы. Но выглядели они и вправду круто!

Вот нужно вам, например, в Савелово, а ваш поезд вместо Савеловского вокзала отправляется от Лобни. Но информацию об этом можно узнать разве что из мобильного приложения. И как добраться до Лобни? И есть ли в этом транспортный смысл? #commuting #fail

Длится этот кэнселлинг с 1 по 6 мая, заранее о нем знают только специалисты и фанаты, пассажиры об этом узнают часто уже пройдя по "Тройке" за турникеты на платформу.

Удивительный провал с информированием о ремонтах на D1. Фактически, закрыта целая линия "наземного метро", движение по одному пути дает интервалы в полтора-два часа в каждом направлении. Многие дальние электрички отправляются не диаметрально и не с вокзала, а с платформы за МКАДом. И все это без каких-либо плакатов, подсказок и компенсационных маршрутов в пределах зоны "Пригород". Про закрытие Люблинской линии знают все, про аналогичное по последствиям закрытие D1 - никто.

ТАК ЭТО ПОКЕМОН ТАКОЙ ИЛИ СЛОВО "ПЕСНЯ" ПО-ЛИТОВСКИ?

ЧТО ТАКОЕ ДЕЙНА?