Анатолий Косолапов | Робот мойка Epiсarwash | Car wash support
Open in Telegram
Производитель робот-моек Epicarwash в г.Казань Сайт: https://clck.ru/3TDiFX Телефон: 8 800 6000 150 Теперь мы в MAX https://max.ru/join/yiDinSG8lATfTSP3QhgGq2jrt-G8Hyb-DEVU9AVQ-Mg
Show more2 317
Subscribers
-1224 hours
-307 days
-16430 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+7
in 0 channels
August '26
+18
in 0 channels
Get PRO
July '26
+22
in 0 channels
Get PRO
June '26
+10
in 0 channels
Get PRO
May '26
+24
in 0 channels
Get PRO
April '26
+1 274
in 0 channels
Get PRO
March '26
+16 556
in 0 channels
Get PRO
February '26
+71
in 0 channels
Get PRO
January '26
+97
in 0 channels
Get PRO
December '25
+86
in 0 channels
Get PRO
November '25
+109
in 0 channels
Get PRO
October '25
+81
in 1 channels
Get PRO
September '25
+122
in 0 channels
Get PRO
August '25
+133
in 1 channels
Get PRO
July '25
+68
in 4 channels
Get PRO
June '25
+87
in 0 channels
Get PRO
May '25
+40
in 0 channels
Get PRO
April '25
+98
in 0 channels
Get PRO
March '25
+132
in 0 channels
Get PRO
February '25
+128
in 0 channels
Get PRO
January '25
+111
in 1 channels
Get PRO
December '24
+141
in 0 channels
Get PRO
November '24
+3 119
in 0 channels
Get PRO
October '24
+3 098
in 0 channels
Get PRO
September '24
+29
in 0 channels
Get PRO
August '24
+1 007
in 0 channels
Get PRO
July '24
+13
in 0 channels
Get PRO
June '24
+293
in 0 channels
Get PRO
May '24
+187
in 0 channels
Get PRO
April '24
+47
in 0 channels
Get PRO
March '24
+3 368
in 0 channels
Get PRO
February '24
+17
in 0 channels
Get PRO
January '24
+19
in 0 channels
Get PRO
December '23
+15
in 0 channels
Get PRO
November '23
+139
in 0 channels
Get PRO
October '23
+12
in 0 channels
Get PRO
September '23
+2
in 0 channels
Get PRO
August '23
+1 178
in 0 channels
Get PRO
July '23
+1 698
in 0 channels
Get PRO
June '23
+43
in 0 channels
Get PRO
May '23
+7 149
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 07 September | 0 | |||
| 06 September | 0 | |||
| 05 September | 0 | |||
| 04 September | +3 | |||
| 03 September | +1 | |||
| 02 September | +3 | |||
| 01 September | 0 |
Channel Posts
Новая модель — это всегда вопрос: её
уже испытали или испытывать будете вы?
Всем доброго дня!
У меня сейчас дежавю. Когда я был дистрибьютором робот-моек, я тоже гнался за новинками.
Хотел быть первым.
Продавать самое технологичное решение.
Один раз я так и сделал. Купил новую модель робота под №1 с конвейера. Казалось — вот оно, будущее.
Я реально верил, что получил сильный продукт. Но потом началась эксплуатация.
-Детские болячки.
- Простои.
- Убытки.
Многим дистрибьюторам в России пришлось признавать ошибки. Клиенты теряли деньги.
И в какой-то момент мне от завода пришло короткое сообщение:
«Анатолий, мы снимаем эту модель с производства».
Для меня это прозвучало как приговор.
- Вложенные деньги.
- Мои обещания клиентам.
- Потраченное время.
- Репутация.
- Ответственность.
В этот момент я почувствовал себя обманутым.
Не потому что кто-то обязательно хотел обмануть. А потому
что завод пошёл дальше, модель убрали, а мы остались с оборудованием, клиентами и последствиями. Многие тогда демонтировали роботов и зафиксировали убытки.
Я не бросил своих клиентов. Мы вместе прошли этот путь. Доводили оборудование до рабочего состояния.
И именно из этой боли постепенно появился Epicarwash.
Сейчас те клиенты не хотят новых роботов и заморских новинок, они обращаются за апгрейдом, что бы довести до актуального уровня Epicarwash.
Потому что для меня клиент — это не продажа до момента оплаты.
Это ответственность на годы. Поэтому мой принцип простой: сначала
испытываю на себе, потом предлагаю клиентам. Я не против новинок. Но перед покупкой робот-мойки я бы задал один вопрос: эта технология уже прошла первую настоящую зиму или первые клиенты только начнут доводить её за свои деньги?
Это моя история и история моих клиентов.
А вы пишете свою историю успеха.
Всем правильных решений. ⚙️
| 2 |  No text... | 69 |
| 3 |  📉 «Налог на бедность»: как экономия 900 000 ₽ убивает автомойку
Всем доброго дня!
Когда вы выбираете оборудование, внутренний голос часто шепчет: «Возьми Г-образного робота, он же почти на миллион дешевле!»
Но в бизнесе мнимая экономия на старте быстро превращается в ежемесячный налог на бедность. Дешевое решение методично косит вашу прибыль каждый день.
Реальные цифры перерасхода на каждом авто из-за устаревшей конструкции:
• 🛑 На 70% больше воды
• 🛑 На 50% больше дорогой химии
• 📉 Ниже скорость ➔ меньше поток ➔ средний чек ниже на ~100 руб.
Чистая математика на 1200 машин в месяц:
• Epicarwash Contour: 423 000 руб. прибыли в месяц.
• Г-образный робот: 255 000 руб. прибыли в месяц.
🔥 Вы теряете 168 000 рублей чистыми каждый месяц.
Вся «выгода» от покупки сгорает за 4–7 месяцев, а дальше вы работаете в минус.
Бизнес на дистанции считает не цену оборудования на старте, а деньги, которые остаются в кармане собственника в конце месяца.
Не нанимайте себя управляющим в убыточный проект.
Считайте прибыль, а не скидки: epicarwash.com 🤖 | 157 |
| 4 | Что остаётся от робот-мойки через 5 лет?
Всем доброго дня!
Вчера мне позвонил старый клиент.
Пять лет назад я продал ему две контурные робот-мойки китайского производства.
Тогда это была АЗС Shell.
Объект был сильный.
Клиент требовательный.
Задачи серьёзные.
Тогда мне пришлось почти два года дорабатывать этих роботов под реальные условия эксплуатации.
Именно такие объекты в своё время сильно подтолкнули меня к мысли:
- нельзя вечно улучшать чужой продукт.
Нужно делать свой.
Прошло 5 лет.
И этот же клиент сейчас хочет сделать глубокий апгрейд двух китайских роботов на технологии Epicarwash.
Серьёзно обновить:
- мозги,
- давление,
- датчики,
- ключевые комплектующие,
- логику управления,
- технологию мойки.
И вот здесь главный смысл.
Человек тогда был одним из первых, кто поверил в контурную технологию.
Он был впереди рынка.
И сейчас у него есть возможность снова выйти вперёд.
- Не строить всё с нуля.
- Не выбрасывать старую базу.
- Не покупать ещё одного робота “подешевле”.
А модернизировать оборудование и получить современный уровень мойки примерно за 25% от стоимости нового робота.
- Давление до 140 бар.
- Современная система управления.
- Новые датчики.
- Обновлённые узлы.
- Понятный сервис.
- Российская инженерная поддержка.
Вот в чём разница между разовой продажей и настоящим производителем.
Робот-мойка покупается не на день запуска.
Она покупается на годы.
И вопрос не только в том, сколько она стоит сегодня.
Вопрос в другом:
что будет с ней через год?
через три года?
через пять лет?
Можно ли её обслуживать?
Можно ли её модернизировать?
Есть ли запчасти?
Есть ли инженерная команда?
Есть ли люди, которые понимают оборудование не по инструкции, а изнутри?
Гнаться только за дешевизной — это часто плодить технический мусор.
А инвестировать с головой, в технологию и в правильных людей — это предпринимательство.
Для меня лучший показатель доверия — не когда клиент один раз купил.
А когда через 5 лет он возвращается НЕ с вопросом:
“Как от этого избавиться?”
А с вопросом:
“Как сделать лучше?”
Вот ради таких клиентов и строится Epicarwash.
Не как разовая продажа.
А как технология, которую можно развивать, обслуживать, модернизировать и усиливать годами.
Всем правильных решений. ⚙️ | 173 |
| 5 |  No text... | 165 |
| 6 | 🤖 Что будет с вашей робот-мойкой через три года после покупки?
Недавно на встрече потенциальный клиент задал мне очень правильный, но неудобный вопрос: «Анатолий, а если тебе надоест этим заниматься? С кем мы останемся один на один?»
Рынок робот-моек в России уже видел десятки историй (вспомните Shuifu или Sino Star). Красивый заход, громкие обещания сервиса, а через пару лет поставщик исчезает — и инвестор остается один на один с «мертвым» железом.
Без запчастей, без софта, без техподдержки.
В чём главный риск покупки импортного робота сегодня?
Дело не в цене или внешнем виде. Дело в том, на чём построена система управления. Если внутри стоит условный Siemens, а бренд ушел из РФ, кто будет оживлять робота при ошибке?
Продавец?
Монтажники?
Переводчик в мессенджере с китайского завода?
На раннем этапе Epicarwash действительно держался на мне: первые роботы, первые ночные звонки и личные выезды на ремонт. Но сильное производство не может вечно зависеть от одного человека.
Сегодня EpiCarwash - это не просто Анатолий.
Это автономная система:
🏭 Собственный завод в Казани и постоянный склад запчастей
🛠 Профессиональная команда инженеров и сервисные регламенты
💻 Собственное программное обеспечение и удаленная диагностика объектов.
Моя задача как основателя — перевести личный опыт в жесткие стандарты компании. Чтобы вы покупали оборудование не из-за доверия лично ко мне, а потому что видите работающую систему.
Выбирая робот-мойку, смотрите не на красивые промо-видео. Задайте поставщику вопросы: «С кем я останусь через год после оплаты?
С коробкой железа или с заводом, который несет ответственность за каждую деталь?»
Всем правильных решений! ⚙️ | 201 |
| 7 |  No text... | 195 |
| 8 | Почему рынок робот-моек всё равно идёт в контурную технологию
Всем доброго дня!
Когда я продавал чужих роботов, у меня была возможность сравнить две технологии изнутри:
Г-образную робот-мойку и контурную робот-мойку.
И тогда я для себя понял вещь, которая сейчас стала ещё очевиднее:
физику не обманешь.
В бесконтактной мойке важно не просто подать воду и химию в сторону автомобиля.
Важно, с какого расстояния работает форсунка, какое давление доходит до кузова, под каким углом летит струя и насколько точно робот повторяет форму автомобиля.
Если форсунка далеко от машины, энергия струи теряется.
Можно пытаться компенсировать это химией.
Можно увеличить расход воды.
Можно сделать программу дольше.
Но это уже не эффективность, а попытка догнать результат за счёт перерасхода.
По моим наблюдениям, чтобы Г-образная технология приблизилась к качеству контурной, ей приходится тратить примерно на 40% больше химии и до 70% больше воды.
И даже после этого результат часто всё равно не дотягивает до контурной мойки.
Потому что ключевая разница не только в химии.
Ключевая разница — в рабочей дистанции и геометрии движения.
Контурный робот работает по форме автомобиля.
Г-образный робот работает по более простой траектории.
На сложных зонах разница проявляется сразу:
- капот,
- зеркала,
- задняя часть,
- зона под спойлером,
- нестандартные кузова.
Именно там клиент потом и делает вывод:
«Помыло хорошо» или «ну так себе».
Важно понимать: сама идея контурной технологии не новая.
В 2019 году многие серьёзные игроки рынка уже попробовали такие роботы.
Но тогда реализация, честно говоря, оставляла желать лучшего.
- Было много детских болячек.
- Сложная настройка.
- Нестабильная работа.
- Сложный сервис.
- Не всегда понятная эксплуатация.
В итоге часть игроков от этой технологии отказалась.
Даже производитель на какое-то время снял такие модели с производства.
Но что интересно?
После того как на рынке начали появляться сильные результаты контурных роботов, интерес к этой технологии вернулся.
И это логично.
Потому что все мировые производители робот-моек так или иначе движутся в сторону более точного повторения контура автомобиля.
Потому что это правильная инженерная логика.
- Ближе к кузову.
- Точнее траектория.
- Лучше работа по сложным зонам.
- Выше качество мойки.
- Меньше попыток компенсировать конструкцию перерасходом воды и химии.
Сегодня ситуация стала ещё интереснее.
Контурный робот китайского производства по факту может стоить дороже российского Epicarwash.
И при этом технически быть слабее.
Звучит удивительно, но рынок к этому пришёл.
Раньше казалось, что китайское оборудование — это всегда дешевле.
Но сейчас вопрос уже не только в цене.
Вопрос в технологии, качестве мойки, сервисе, запчастях, программном обеспечении и реальной экономике объекта.
Для меня выбор очевиден.
Г-образная технология может работать.
У неё есть своё место на рынке.
Но у неё есть технологический потолок.
Контурная технология сложнее в разработке и производстве.
Но именно она даёт то, за что клиент готов возвращаться:
- качество,
- стабильность,
- высокий средний чек,
- повторные визиты,
- оптимальная экономика мойки.
Робот-мойка покупается не для того, чтобы сэкономить в день покупки.
Она покупается, чтобы каждый день мыть автомобили клиентов и зарабатывать деньги.
А если технология изначально даёт лучший результат с меньшим перерасходом ресурсов, на длинной дистанции это уже не просто инженерное преимущество.
Это преимущество в прибыли.
Всем правильных решений. ⚙️ | 230 |
| 9 |  No text... | 207 |
| 10 |  No text... | 245 |
| 11 | +1 0094.jpg | 87 |
| 12 | Когда робот-мойку показывают Раису Татарстана
Всем доброго дня!
В пятницу к нам на производство приезжала делегация в рамках празднования юбилея Химграда. Мы показывали актуальную модель Epicarwash.
Не презентацию.
Не рендеры.
Не обещания.
А реальное оборудование в работе. На демонстрации стоял ГАЗ-21 1959 года выпуска. Рустам Нургалеевич сразу на глаз определил год автомобиля. Я предложил присесть за руль. Он улыбнулся и ответил:
«Нет, спасибо, у меня такая есть».
Дальше робот Epicarwash сканировал профиль автомобиля без подачи жидкостей. Показывали сам принцип работы:
как робот видит кузов,
как держит дистанцию,
как проходит сложные зоны,
как работает без щёток,
как сохраняет безопасность для лакокрасочного покрытия.
Для меняв этом визите важен не только сам факт внимания. Важнее другое. Когда оборудование можно спокойно показывать на производстве делегации такого уровня, это уже не история про “интересную разработку”.Это значит, что продукт прошёл путь от первых опытных образцов до зрелого промышленного решения. И для предпринимателя, который выбирает робот-мойку, это тоже важный сигнал.
Потому что покупатель оборудования всегда рискует.
Он вкладывает деньги.
Строит объект.
Считает окупаемость.
Берёт на себя аренду, трафик, сервис, рекламу, эксплуатацию.
И ему важно понимать, что он покупает не эксперимент. Не красивую картинку. Не обещание “когда-нибудь доработаем”.А живое оборудование, которое можно увидеть на производстве, посмотреть в работе и спокойно ставить на объект.
Робот-мойка покупается не для отчёта и не для выставки. Она покупается, чтобы каждый день мыть автомобили клиентов и зарабатывать деньги.
Конечно,бизнес всё равно нужно считать: локацию, трафик, средний
чек, строительство, сервис, эксплуатацию. Но доверие к оборудованию — это основа. Если в оборудовании есть сомнение, вся экономика превращается в гадание. А когда ты видишь живой продукт, производство, команду, реальные узлы, работу сканирования и понятную инженерную логику — решение становится спокойнее.Когда-то на этом месте стоял первый опытный образец, который мы собирали почти в гаражном режиме. А сегодня здесь стоит актуальная модель Epicarwash, которую можно показывать в заводских условиях перед руководством республики. Это большой путь. И он про главное: российское промышленное оборудование может быть не временной заменой импорта, а полноценным технологичным продуктом для бизнеса.
Спасибо команде Epicarwash.
Двигаемся дальше. ⚙️ | 263 |
| 13 |  +2No text... | 232 |
| 14 |  No text... | 370 |
| 15 |  No text... | 350 |
| 16 | Когда робот моет, а дети снимают
Всем доброго дня!
Это видео процесса мойки автомобиля сняли и смонтировали мои младшие дети — 13 и 11 лет.
И для меня это не просто ролик.
Это тот самый момент, когда понимаешь: проект давно стал больше, чем просто бизнес.
Старшая дочь уже второй год работает в компании.
Младшие дети снимают и монтируют видео.
Супруга из моих голосовых сообщений помогает готовить статьи для федеральных изданий.
Для меня это очень мощная поддержка.
Потому что одно дело — строить компанию одному.
И совсем другое — когда рядом семья, которая верит, участвует, помогает и вкладывает в проект свою энергию.
В Epicarwash действительно много инженерии, металла, воды, давления, датчиков, программного обеспечения и производственных задач.
Но кроме этого в проекте есть то, что невозможно посчитать в спецификации.
Душа.
Сердце.
Поддержка близких.
Вера в то, что мы делаем.
Когда за твоей спиной такая команда, внутри появляется очень спокойная уверенность:
мы идём вперёд, и вариантов проиграть просто нет.
Спасибо моей семье.
И спасибо всем, кто поддерживает Epicarwash, смотрит, критикует, советует, покупает, тестирует и помогает нам становиться сильнее.
Всем правильных решений. ⚙️ | 464 |
| 17 |  No text... | 337 |
| 18 |  Всем доброго дня!
Недавно к нам на производство приезжал инженер с большим опытом — от подводного флота до автоматизированных конвейерных систем.
Обсуждали разные инженерные школы: европейскую, немецкую, китайскую. И он сказал простую вещь:
Главное отличие — запас прочности.
Не покраска. Не презентация. Не цена в коммерческом предложении.
А то, сколько производитель заложил «сверху» к расчётной нагрузке.
По его словам, классическая немецкая инженерная школа часто закладывает запас прочности около 40% и выше. Другие производители идут экономнее:
«По расчёту проходит — значит, достаточно».
Но робот-мойка работает не в расчёте.
Она работает в воде, химии, реагентах, вибрации, морозе, жаре и тысячах циклов.
И здесь быстро выясняется:
«По паспорту подходит» — не значит «выдержит реальную эксплуатацию».
У многих узлов есть номинальная мощность. Но номинал не всегда означает работу на пределе каждый день. Иногда это режим на короткое время.
А робот у клиента должен работать ежедневно.
Я показывал нашему гостю обновления Epicarwash:
— усиленные узлы;
— более защищённые датчики;
— электродвигатели с повышенной защитой;
— доработанные направляющие;
— запас прочности от 50%.
И в какой-то момент услышал:
«Ну да, немцы так всегда делают».
Честно скажу — внутри стало спокойно.
Потому что многие решения мы принимали в условиях неопределённости.
Делаешь узел дороже. Усиливаешь конструкцию. Меняешь комплектующие. Сомневаешься: а рынок поймёт?
А потом человек с большим промышленным опытом подтверждает: это правильная логика.
Для меня запас прочности — это не лишний металл.
Это защита бизнеса клиента.
Если робот остановился, клиент теряет выручку. У него стоит объект. Стоит очередь. Идут аренда, зарплаты, обязательства.
Я видел лопнувшие рельсы на китайском оборудовании. Видел узлы, которые красиво выглядели в коммерческом предложении, но не выдерживали реальной нагрузки.
Поэтому в Epicarwash мы не гонимся за минимальной себестоимостью любой ценой.
Где нужно усилить — усиливаем.
Где «по паспорту достаточно», но жизнь показывает обратное — меняем решение.
Где узел работает на грани — закладываем запас.
Хороший робот — это не набор минимально достаточных комплектующих.
Это промышленное оборудование, которое должно работать в реальных условиях, а не только красиво мыть первые 30 машин после монтажа.
Спасибо нашим клиентам.
Среди них много людей с большим предпринимательским и техническим опытом. Они задают сильные вопросы, делятся наблюдениями, иногда жёстко критикуют.
И именно такой диалог делает продукт сильнее.
Мой вывод простой:
Дешёвое оборудование часто экономит деньги только в день покупки. А дальше бизнес платит за эту экономию простоями.
В промышленной технике важна не минимальная цена.
Важна цена ошибки.
Всем правильных решений! ⚙️ | 382 |
| 19 |  +4Готовимся к важному визиту!
Вот так продвигаются работы по подготовке нашей робот-мойки на производстве к показу для Раиса Республики Татарстан.
Уже на следующей неделе он посетит наше производство с рабочим визитом, и, конечно, нам хочется показать весь уровень наших технологий и разработок!
Сейчас команда работает в усиленном режиме: завершаем подготовку оборудования, настраиваем робот-мойку и приводим площадку в полную готовность к демонстрации.
Для нас это не просто визит — это отличная возможность показать, что современные технологии и собственные разработки создаются здесь, в Татарстане. 💪
Работаем! | 376 |
| 20 |  Video message | 277 |
