Elevatorist.com

📢 Оновлення ринку сої: Стабільність в очікуванні EUDR Ринок сої зберігає стабільність, фокусуючись на перспективах європейського регулювання EUDR (регламент ЄС щодо запобігання знелісненню). Як повідомляє Spike Brokers, це впливає на ціноутворення та настрої гравців. 📈 Ключові зміни за тиждень в Україні: • Ціни на сою зросли на $2–5. • Спотовий індекс ціни сої ГМО на експорт (CPT Одеса) піднявся до $397/т (без ПДВ). • Спотовий індекс ціни сої ГМО для переробки зріс до $440/т (з ПДВ). 🌱 Премія за НЕ-ГМО сою: • Залишається стабільною на високому рівні: $40–45 відносно ціни ГМО-сої. 🇪🇺 Європейський фактор EUDR: • Ринок очікує прояснення щодо регулювання EUDR. • Більшість європейських гравців розглядають його як підтримуючий фактор для цін, особливо на НЕ-ГМО сою. • Наприклад, італійський ринок вже демонструє спред €15-20 між ГМО та НЕ-ГМО соєю. Висновок: Ринок поки що торгується без суттєвих змін до грудня, але уважно стежить за розвитком подій навколо європейських екологічних стандартів.

Скільки людей потрібно на елеваторі? В перший день #АгроЕкспедиціяЕлеватори2025 нам розповіли про дуже компактний колектив🤓. Елеватор господарства ТЗОВ «Україна Баїв» у 8,5 тисяч тонн одночасного зберігання обслуговує всього 4 людини. Про це розповів директор компанії Ігор Павлович. А взагалі до нового сезону «Україна Баїв» встановить ще два силоси по 2 000 тонн кожен, які вже закуплені і очікують на монтаж. Після завершення всіх об'єктів загальна потужність (включаючи напольні склади) становитиме близько 12 000 тонн. В «Україна-Баїв» також інвестували в енергоефективність, придбали генератор, який дає змогу новому зерновому комплексу працювати в умовах блекауту. Під ці цілі кредитувалися у банках. За словами керівника, розраховують на окупність кредитів за 3-4 роки. Нагадаємо, що партнерами нашої #АгроЕкспедиціяЕлеватори2025 виступають Crédit Agricole Bank, Sojam та KMZ Industries.

У Миколаївській області компанія OLVIA запускає мультизерновий комплекс олійних культур. Проєкт реалізують у два етапи, пише Latifundist.com. На першому етапі реконструювали елеватор об’ємом 84 700 м³. Його оснастили системами сушіння та очищення зерна. Запрацювали пресово-підготовчий і екстракційний цехи, склади шроту та лушпиння, котельня на біомасі, ємності для олії та власна підстанція. У подальшому OLVIA планує розвивати напрям глибокої переробки кукурудзи в крохмаль, а також фасувати та реалізовувати продукцію на внутрішньому та зовнішньому ринках.

Ваги під завантаження, як вам така ідея? У Волинській області на елеваторі ТОВ «Україна-Баїв» на такому рішенні наполіг керівник Ігор Павлович. Про це він розповів нашим учасникам #АгроЕкспедиціяЕлеватори2025, що проходить за підтримки KMZ Industries, Sojam та Credit Agricole Ukraine.

Про якість зерна та особливості сезону в ході #АгроЕкспедиціяЕлеватори2025, що проходить за підтримки KMZ Industries, Sojam та Credit Agricole Ukraine поговорили з Тетяною Марчук, в.о. директора елеватора «Голоби» компанії «ГрандІнвест Лімітед». Вона розповіла, що сезон на елеваторі був непростий, тому що одночасно заходять відразу кілька культур. Зокрема довелось приймати разом ріпак, пшеницю, третікале, ячмінь, ярий ячмінь, озимий ячмінь. Зараз теж заходить одночасно три культури. Але з якістю було все досить непогано.

На елеваторі «Волинь-Зерно-Продукт» поділилися секретами сушіння кукурудзи. Елеваторний комплекс у Луцьку застосовує власні технологічні рішення, щоб досягти енергоефективності, навіть працюючи на природному газі. Головні фішки, якими поділився керівник департаменту технічного забезпечення компанії Олександр Попов: Двоетапне сушіння: Значно економить газ, даючи зерну «відпочити» та охолонути між фазами сушіння. Силобеги (полімерні рукави): Тимчасовий порятунок для дуже вологої кукурудзи (до 35%)! Дозволяють підсушити її до 18–22% і зберігати до 6 місяців, знімаючи пікове навантаження з зерносушарок. 🔥 В цьому сезоні планують використати рукави для зберігання 30–40 тис. т кукурудзи! Подробиці читайте за посиланням.

#АгроЕкспедиціяЕлеватори2025 продовжує свій маршрут. Працює елеватор «Голоби компанії ГрандІнвест Лімітед» на Вінниччині 5 років. Підприємство працює як елеватор і як переробка сої на олію і макуху. Підприємство не має власної землі . Загальна потужність зберігання 9 тис. тонн, за рік елеватор робить 3–4 оберти. Одночасно там можуть зберігати 7 культур, принципово не працюють з ГМО-зерном, підкреслює Тетяна Марчук, в.о. директора елеватора. Фронт подачі на залізницю становить 9 вагонів на одну колію. Послуги по доробці і перевалці зерна є найбільш затребуваними. Зерно сушать на модульній сушарці Київського заводу елеваторного обладнання. Сушарка працює на природному газі, може сушити до 400 тонн на добу. Альтернативу встановлювати не планують. На зерносховищі ми побували в рамках #АгроЕкспедиціяЕлеватори2025 за підтримки KMZ Industries, Sojam та Credit Agricole Ukraine.

На митному посту «Устилуг» очікується тимчасове ускладнення руху транспортних засобів у зв’язку з ремонтно-будівельними роботами з українського боку. Через це можливе сповільнення оформлення вантажів і накопичення транспорту на суміжній польській стороні — у пункті пропуску «Зосин». Перекриття «червоного коридора» в Устилузі заплановане з 27 жовтня до 1 листопада 2025 року включно, а часткове — з 3 до 8 листопада. Водіям радять враховувати ці обставини під час планування маршруту та, у разі тривалого очікування, користуватися альтернативними пунктами пропуску.

#АгроЕкспедиціяЕлеватори2025 розпочалася! І розпочалася вона з Волині, з елеватора господарства «Україна-Баїв». Ідею його будівництва виношували з 2021. За два роки збудували першу чергу. Наразі комплекс дозволяє очищувати, сушити всі культури, які вирощує підприємство. Директор компанії Ігор Павлович говорить, що завдяки власному комплексу, вони стали незалежними від елеваторних компаній:

Економія на сушінні значна: якщо сторонні компанії беруть 100–120 гривень за тоннопроцент (особливо при сушінні кукурудзи), то власна економіка дозволяє сушити за 50 гривень за тоннопроцент, що мінімум у два рази краще

Наразі загальні обсяги зберігання становлять 4500 тонн у новому комплексі та плюс 4000 тонн у напольних складах. Але до нового сезону в "Україна Баїв" встановить ще два силоси по 2 тисячі тонн кожен. У більш віддалених планах господарства — створити ліцензовану лабораторію. На зерносховищі ми побували в рамках #АгроЕкспедиціяЕлеватори2025 за підтримки KMZ Industries, Sojam, Credit Agricole Ukraine.

Судновласники дедалі частіше уникають заходів у турецькі порти Мармурового моря через зростання заторів. Це стало одним із факторів підвищення ставок на цьому напрямку, повідомляє аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко. 📈 Костерний флот: Зростання фрахтових ставок продовжується на тлі відновлення ринкової активності. Дефіцит тоннажу зберігається, і судновласники твердо відстоюють свої позиції. • Фрахт костера (6 тис. т кукурудзи) з українських дунайських портів до Східного узбережжя Італії становить $36–38/т (+1 $/т тиждень до тижня). ⚖️ Handysize: У цьому сегменті ставки здебільшого стабільні через невеликий вибір вантажів. Проте ставки до Тунісу зросли на $1–2/т. • Фрахт Handysize (30 тис. т кукурудзи) до Східного узбережжя Італії тримається на рівні $24–25/т. 🌍 Panamax: Фрахт для перевезення кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю залишається на рівні $46–47/т.

Провідні північні провінції Китаю, які забезпечують близько 30% національного виробництва кукурудзи, пережили найсильніший і найдовший сезон опадів за останні 60 років, повідомляє Bloomberg. 🌧 Наслідки: • Техніка не може вийти в поле через надмірну вологість. • Кукурудзу масово залишили гнити на полях. Вже зібрані качани ризикують запліснявіти. • Фермери намагаються швидко продати врожай, щоб уникнути псування, що вже призвело до зниження цін більш ніж на 3% у провінції Хенань. Це відбувається на тлі того, як Китай активно прагне зменшити залежність від імпорту (зокрема, з США). За оцінками Sitonia Consulting, цього року імпорт кукурудзи в Китай впав на 93%, до менш ніж 1 млн т. Країна майже не має резервів, щоб компенсувати втрати.

У селі Красівка на Житомирщині 25 жовтня сталася жахлива подія: під час роботи у зерносховищі чоловіка засипало насінням соняшника, повідомляє Суспільне. Житомир. Врятувати життя чоловіка, на жаль, не вдалося. Загиблий — батько п'ятьох дітей. Поліція Бердичівського району підтвердила факт події і повідомила, що за цим фактом розпочато кримінальне провадження. Наразі встановлюються всі обставини трагедії, заплановано проведення експертиз та слідчих дій. Висловлюємо глибокі співчуття родині та близьким загиблого. Бережіть себе!

Українські фермери тимчасово призупинили активні продажі зерна, зокрема ячменю, через пізній збір урожаю та необхідність завершити жнива, повідомляє GrainTrade. Попри низький експортний попит, трейдери змушені піднімати закупівельні ціни, щоб залучити необхідні обсяги. Минулого тижня експортні ціни попиту на фуражний ячмінь зросли на 50-100 грн/т до 10,15-10,25 тис. грн/т з доставкою до чорноморських портів. Аналітики попереджають, що незабаром очікується різке зростання пропозиції кукурудзи, яке, ймовірно, потягне ціни вниз і вплине на вартість ячменю.

Середньодобовий обсяг передачі вагонів з зерном та шротами через західні залізничні прикордонні переходи досяг 136 вагонів, що вдвічі більше за показник вересня. Наразі найбільший обсяг вагонів прямує до Угорщини — 24,7 вагона на добу. Збільшилися також обсяги перевезення через українсько-словацькі прикордонні переходи — до 20,1 вагона на добу.

Болгарські переробники стикаються з дефіцитом сировини олійних та конкуренцією з українською соняшниковою олією на європейському ринку. Про це заявив голова Асоціації виробників рослинної олії Болгарії Яні Янев на національному радіо «Фокус». Він вважає, що ситуацію можна покращити шляхом обмеження експорту сировини — соняшнику та ріпаку — і стимулювання експорту продуктів переробки.

«Ми працюємо над тим, щоб якимось чином обмежити експорт соняшнику та ріпаку. Він все одно піде на зовнішній ринок, але після того, як пройде через переробників і вийде готовим продуктом на зовнішні ринки. Ми володіємо справді сучасними заводами, можемо успішно конкурувати з найбільшими виробниками рослинних олій та шроту», — зазначив голова Асоціації виробників рослинної олії Болгарії.

Польський оператор Laude анонсував нову послугу «time for revolution», яка базується на принципі «один клієнт/один контейнер» та регулярному графіку. Географія старту (2025–2026): Україна (Київ), Польща, Німеччина, Бенілюкс. Повне відкриття сервісу для клієнтів у ключових коридорах в 2027 році: • Бенілюкс — Сілезія — Україна • Сілезія — Північна Італія Це важливий крок до повної інтеграції України в європейські інтермодальні мережі.

На елеваторі «Волинь-Зерно-Продукт» приймання стартувало пізніше, але з високими показниками зернових та олійних культур. Однак виклик сезону — це кукурудза, її очікують з високою вологістю. Як розповів керівник департаменту технічного забезпечення компанії Олександр Попов, на елеватор вже привозили зернову з поля з вологістю 32-35%. Втім, клієнти найчастіше везуть вже підсушену кукурудзу 17–18% для досушування. Читати текст повністю за посиланням.

Аграрне лобі в ЄС чинить тиск, намагаючись обмежити доступ українських товарів на єдиний ринок. Але доказів, що українське сільське господарство становить загрозу не надає. Євродепутатка Карін Карлсбро (Швеція, Renew Europe) заявляє:

«Ми постійно закликаємо аграрне лобі в Брюсселі надати факти й цифри, які б свідчили, що українське сільське господарство становить загрозу. Але таких даних немає», — каже Карлсбро.

В Хмельницькій області будують елеватор потужністю одночасного зберігання 40 тис.т, повідомляє компанія-проєктант «АктивПроект».

«Особливістю цього об’єкта є встановлення тензодатчиків на бункері відвантаження, що забезпечить точне дозування та спростить процес завантаження зерна в автомобільний транспорт», — зазначили в «АктивПроект».

🚢 Вісім суден з українською пшеницею застрягли біля Єгипту Близько 200 тис. тонн зерна не можуть увійти до єгипетських портів — через затримку платежів від державного покупця Mostakbal Misr. Деякі судна стоять на рейді ще з 11–12 вересня. Проблема виникла після запуску нової системи держзакупівель у Єгипті, де змінили оператора, банк і строки акредитивів.