Северные моря и корабли

🛠 Самоотвозный трюмный земснаряд «Дарья» - первое собственное дноуглубительное судно «Росатома» — начало работу в порту Сабетта. За первый день извлечено более 12 тыс. м³ грунта. Задача - поддерживать глубину подходного канала для газовозов. В планах - приобрести ещё девять единиц техники.

В Архангельске судоремонтный завод «Красная кузница» отмечает 333 года со дня основания. Предприятие, история которого начинается в 1693 году с Соломбальской государственной верфи, созданной по указу Петра I, является Архангельским филиалом Центра судоремонта ОСК «Звездочка». На заводе развиваются корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое производства.

В российской Арктике за последние 15 лет появилось около 30 новых островов. Этот процесс связан с отступлением ледников на северных архипелагах. Один из последних таких объектов был зафиксирован в 2025 году в заливе Борзова на Новой Земле. Исследователь Андрей Леонов установил, что участок суши окончательно отделился от основной территории после отступления ледника. Его размеры составили примерно 400 на 121 метр. Всего за полтора десятилетия было выявлено 28 новых островов. Большинство изменений происходит в районах Новой Земли и Земли Франца-Иосифа, которые относятся к Архангельской области и где сокращение ледникового покрова превращает ранее соединённые льдом участки суши в самостоятельные острова. Одновременно с этим некоторые небольшие ледяные образования полностью исчезают. Учёные сообщали о таянии острова Месяцева у Земли Франца-Иосифа, площадь которого за несколько лет сократилась практически до нуля.

О знаковом событии для всего Заполярья сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Безэкипажный катер, созданный за полярными инженерами, успешно завершил уникальный рейс. 📍 Это результат работы мурманской компании. Катер проекта «Герои тумана» прошел 170 км по маршруту Лиинахамари – Ура-Губа в полностью автономном режиме. 🎯 Главная цель на перспективу — доставка грузов морским путем в отдаленные населенные пункты Кольского полуострова, подчеркнул глава кольского Заполярья.

Судно «Tara» специально вморозят в арктические льды на 1,5 года для проведения 220 исследований. Корабль будет дрейфовать под воздействием течений, что позволит учёным изучать атмосферу, океан, лёд, микроорганизмы и распределение рыбы.    •  Цели: оценить перспективы коммерческого рыболовства (на котором действует мораторий) и механизмы адаптации организмов к холоду (в т.ч. антифризные белки).    •  Логистика: первая смена (6 учёных и 6 членов экипажа) проведёт на борту 8 месяцев, включая полярную ночь; далее ротация будет каждые 3 месяца.    •  Организация: проект курирует французский фонд Tara Ocean Foundation, результаты обработают более 80 исследователей из 13 стран.

Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю 30 августа – 5 сентября   Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский вместе с помощником Президента России Николаем Патрушевым приняли участие в торжественных мероприятиях, посвященных 85-й годовщине со дня прихода первого союзного конвоя «Дервиш» в Архангельск.    Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в режиме видеосвязи принялучастие в нескольких сессиях Восточного экономического форума (ВЭФ), где обсуждалась стратегическая роль комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора.     Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков принял участие в торжественном открытии филиала Центра «ВОИН» в Петрозаводске, старт работе которого по видеосвязи дал президент России Владимир Путин. Для центра выделены три этажа в здании Лесотехнического техникума, где сделали ремонт, установили новейшее оборудование, включая единственный в Карелии комплекс «Рубеж» для отработки боевых ситуаций.    Губернатор НАО Ирина Гехт объявила о введении в Ненецком автономном округе новой выплаты в сумме 300 тысяч рублей прирождении первого или второго ребёнка, при этом доход семьи при её назначении учитываться не будет. Это мера поддержки рождаемости вводится в рамках реализации поручения Владимира Путина регионам об актуализации программы повышения рождаемости и донастрйке мер таким образом, чтобы они действительно помогали семьям принимать решение о рождении детей.   Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн объявил о принятом на заседании Российского организационного комитета «Победа» под председательством Владимира Путина решения о присвоении Ухте звания «Город трудовой доблести».    Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов вместе с Дмитрием Кобылкиным открыли в Новом Уренгое первый на Ямале полигон подготовки специалистов по управлению спецтехникой. Проект реализован при поддержке программы «Профессионалитет» нацпроекта «Молодёжь и дети», в его рамках ежегодно будет выпускаться 890 специалистов по 18 программам — в десять раз больше, чем готовили раньше.    Губернатор Красноярского края Михаил Котюковназначил на должность руководителя агентства труда и занятости населения Станислава Салашнева - выпускника краевой кадровой программы «Сибирский характер».    Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев принял участие в совещании по вопросам развития Дальнего Востока, которое провел президент России Владимир Путин. Основой нового этапа станут Стратегия развития Дальневосточного федерального округа до 2036 года и Стратегия развития Арктической зоны.  Глава Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов на полях ВЭФ‑2026 подписал соглашение о сотрудничестве по проекту Ленотап с гендиректором Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николаем Запрягаевым и гендиректором ООО «Нордголд Менеджмент» Георгием Смирновым. Объём инвестиций в разработку месторождения Ленотап составит 70 млрд рублей, проект создаст в ЧАО 1 тыс. новых рабочих мест.

Главные события регионов Арктической зоны России за политическую неделю 30 августа – 5 сентября   Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский вместе с помощником Президента России Николаем Патрушевым приняли участие в торжественных мероприятиях, посвященных 85-й годовщине со дня прихода первого союзного конвоя «Дервиш» в Архангельск.    Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в режиме видеосвязи принялучастие в нескольких сессиях Восточного экономического форума (ВЭФ), где обсуждалась стратегическая роль комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора.     Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков принял участие в торжественном открытии филиала Центра «ВОИН» в Петрозаводске, старт работе которого по видеосвязи дал президент России Владимир Путин. Для центра выделены три этажа в здании Лесотехнического техникума, где сделали ремонт, установили новейшее оборудование, включая единственный в Карелии комплекс «Рубеж» для отработки боевых ситуаций.    Губернатор НАО Ирина Гехт объявила о введении в Ненецком автономном округе новой выплаты в сумме 300 тысяч рублей прирождении первого или второго ребёнка, при этом доход семьи при её назначении учитываться не будет. Это мера поддержки рождаемости вводится в рамках реализации поручения Владимира Путина регионам об актуализации программы повышения рождаемости и донастрйке мер таким образом, чтобы они действительно помогали семьям принимать решение о рождении детей.   Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн объявил о принятом на заседании Российского организационного комитета «Победа» под председательством Владимира Путина решения о присвоении Ухте звания «Город трудовой доблести».    Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов вместе с Дмитрием Кобылкиным открыли в Новом Уренгое первый на Ямале полигон подготовки специалистов по управлению спецтехникой. Проект реализован при поддержке программы «Профессионалитет» нацпроекта «Молодёжь и дети», в его рамках ежегодно будет выпускаться 890 специалистов по 18 программам — в десять раз больше, чем готовили раньше.    Губернатор Красноярского края Михаил Котюковназначил на должность руководителя агентства труда и занятости населения Станислава Салашнева - выпускника краевой кадровой программы «Сибирский характер».    Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев принял участие в совещании по вопросам развития Дальнего Востока, которое провел президент России Владимир Путин. Основой нового этапа станут Стратегия развития Дальневосточного федерального округа до 2036 года и Стратегия развития Арктической зоны.  Глава Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов на полях ВЭФ‑2026 подписал соглашение о сотрудничестве по проекту Ленотап с гендиректором Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николаем Запрягаевым и гендиректором ООО «Нордголд Менеджмент» Георгием Смирновым. Объём инвестиций в разработку месторождения Ленотап составит 70 млрд рублей, проект создаст в ЧАО 1 тыс. новых рабочих мест.

В морском порту Архангельск в июле был поднят государственный флаг на новом арктическом спасательном буксире «Фавор». Это последнее из пяти судов проекта NE025, построенных для Морской спасательной службы. Буксир приступил к дежурству в портах Белого моря и на трассе Северного морского пути, усиливая спасательные силы Арктики. Судно спроектировано конструкторским бюро АО «Нордик Инжиниринг». Подъем флага на «Фаворе» символичен в год 70-летия Морской спасательной службы. Первые четыре буксира серии — «Узон», «Печак», «Тиман» и «Тепсей» — уже несут дежурство в своих филиалах. Среди преимуществ проекта — оптимизированные конструкторские решения, высокая маневренность и усиленный ледовый класс Arc4.

Из резервного фонда губернатора Калининградской области выделены средства Славскому муниципальному округу в целях ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, произошедшей в прошлом году, а также обеспечения защиты от возможных подтоплений на канале Глубокий, который не подвергался очистке в течение тридцати лет. Вследствие заиливания русла и зарастания берегов нарушен естественный отвод воды. На объект направлены земснаряды - плавучие технические средства, предназначенные для очистки рек и озёр. Кроме того, на объект полностью перенаправлена бригада мелиораторов, в состав которой входят четыре экскаватора, трактор с прицепом и шесть специалистов.

Безопасность Севмопути и ТТК требует комплексных решений Востребованность Севморпути растет: за пять месяцев этого года перевезено 12,9 млн тонн грузов – на 13% выше, чем в прошлом. До 3,2 млн тонн вырос транзитный грузопоток – рост составил 4%. Прогноз до 2030 года – до 109 млн тонн. Создание полноценного контура безопасности в акватории и над ней – одна из ключевых задач развития ТТК наряду с наращиванием флота атомных ледоколов, дноуглубительного и грузового флота высокого ледового класса. Запланированные мероприятия включают: ▪️создание 3 аварийно-спасательных центров: в Сабетте (2026), Тикси (2028), Диксоне (2031), ▪️строительство 3 баз аварийно-спасательного флота: в Певеке, Тикси, Диксоне (2031), ▪️запуски 11 спутников до 2035 года.

«Все мероприятия учтены в комплексном проекте развития Арктической зоны Российской Федерации и Трансарктического транспортного коридора. Это документ стратегического планирования, сформированный по территориальному принципу и включающий взаимоувязанные инвестиционные и инновационные проекты, направленные на достижение национальных целей развития и комплексное развитие территорий Арктической зоны и Дальнего Востока», – сказал статс-секретарь – замглавы Минвостокразвития России Антон Басанский.

🇷🇺 Минвостокразвития в MAX | ВКонтакте

Двое путешественников за три месяца преодолели маршрут из Севастополя в Петербург на паруснике. Друзья отправились в путь в июне и финишировали 30 августа, пройдя под разводными мостами к Балтике. Движение осуществлялось только в дневное время со скоростью не более 10 км/ч. Маршрут пролегал по реке Дон, а затем через Онежское и Ладожское озёра. В ходе плавания экипаж трижды сталкивался с поломками генератора, семь раз садился на мель и получал штрафы. В одной из рек возникла аварийная ситуация — судно едва не затонуло, однако обошлось без серьёзных последствий. Общие расходы на топливо за время путешествия составили порядка 450 тысяч рублей. Видео: Mash на Волне 🔹Подпишись на СЗФОшную🔹 🔹Мы в MAX🔹

Антон Яремчук, курирующий экономический блок правительства Чукотки, представил инвестиционный потенциал региона на площадке Минвостокразвития. Были обозначены два приоритета инвестиционной политики: ускоренный запуск предприятий для инвесторов и увеличение объёмов геологического изучения недр. Последнее направление рассматривается как вклад в экономику будущих поколений, поскольку регион целенаправленно вкладывает средства в разведку месторождений для формирования ресурсной базы на десятилетия вперёд. Отдельное внимание было уделено развитию порта Провидения как ключевого элемента трансарктического транспортного коридора. Логика проекта заключается в том, что суда высокого ледового класса Arc7 в открытой воде теряют экономическую эффективность из-за роста операционных расходов в 2,5–3 раза. Создание перегрузочного терминала в бухте Провидения позволит переваливать грузы с ледового флота на обычные суда, которые затем направятся в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. По оценкам региона, грузооборот порта может вырасти до 172,8 тыс. тонн в 2028 году с перспективой увеличения до 1,8 млн тонн. Проект включён в план реализации Стратегии развития Севморпути до 2050 года. Общий объём инвестиций в строительство терминала оценивается в 50,6 млрд рублей, срок окупаемости — 10 лет.

Стоимость развития Трансарктического коридора исчисляется триллионами рублей. Согласно утвержденному плану развития СМП до 2035 года, общий объем прямых инвестиций в инфраструктуру маршрута зафиксирован на уровне 1,8 трлн рублей. Из этой суммы федеральный бюджет берет на себя около 620–700 млрд рублей. Более 1 трлн рублей формируют внебюджетные источники — средства госкорпораций и частного бизнеса, включая «Росатом», «Новатэк», «Газпром нефть», «Роснефть» и «Норникель». Основные статьи расходов — строительство ледоколов (свыше 500 млрд рублей), модернизация портов (Архангельск, Мурманск, Тикси, Диксон, Певек), дноуглубление и создание спутниковой группировки.

Северное УГМС подтвердило задержание судна "Профессор Молчанов" в ходе шестого рейса на Шпицберген по запросу украинского «Нафтогаза». В ситуации разбираются российские власти. На борту находится 21 человек.

Владимир Путин призвал оперативно завершить доработку комплексного проекта развития Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) и Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Целью является обеспечение круглогодичной навигации по ТТК. Проект, рассчитанный до 2050 года, описывает будущие проекты в различных отраслях и направлениях. Трансарктический транспортный коридор будет проходить от Санкт-Петербурга и Мурманска через Северный морской путь до Владивостока с дальнейшим выходом в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Россия также работает над расширением возможностей логистических узлов и транспортных коммуникаций, увеличивая провозную способность БАМа и Транссиба, а также модернизируя портовые и складские объекты.

В связи с растущими планами по освоению Северного морского пути и увеличением рисков для судоходства, Министерство транспорта Российской Федерации прорабатывает вопрос расширения аварийно-спасательного флота в Арктике. Заместитель главы Минтранса РФ Александр Пошивай сообщил, что в прошлом и текущем годах были приняты на вооружение пять спасательных судов ледового класса. До конца 2027 года планируется пополнить состав флота пятью спасательными буксирами. В следующем году ожидается поступление трех многофункциональных аварийно-спасательных судов, которые обладают расширенным функционалом и способны работать на отдаленных трассах. К 2029 году планируется ввод в эксплуатацию еще двух таких судов. Кроме того, Министерство транспорта рассматривает возможность строительства дополнительных причалов в арктических центрах совместного базирования.

Осенью эмоциональное состояние человека может меняться не только в сторону грусти и апатии, влияют также сокращение светового дня, возвращение к рабочему ритму и накопившаяся нагрузка — всё это способно проявляться раздражительностью, тревожностью, утомляемостью, снижением мотивации и потребностью сократить контакты с окружающими. Особенно это влияет на людей из бизнес-среды. 

Контейнеровоз NewNew Shipping Line доставит удобрения из Мурманска в Юго-Восточную Азию.

В Мурманске на Мурманском судоремонтном заводе состоялся спуск на воду портового катера «Чиж» проекта 10702. Судно спроектировано и построено коллективом ООО «Бриск». Катер будет использоваться в акватории порта Мурманск и в прибрежных водах от Губы Уры до Териберки. Он предназначен для транспортировки персонала и грузов, а также для обеспечения водолазных работ и работ с телеуправляемыми подводными аппаратами. Катер способен работать в морских и внутренних водах при волнении до 1,2 метра и удаленности от берега до 6 миль, при температурах от -25°C до +45°C, в условиях тумана и ночью. Корпус катера выполнен из сварного полиэтилена низкого давления (ПНД) со сроком службы не менее 25 лет. Материал обладает резистентностью к морскому обрастанию, что исключает необходимость периодической окраски и очистки. Длина катера составляет 8 метров, он может перевозить 9 человек, включая капитана.

Строительство глубоководного района морского порта Архангельск планируется завершить к 2032 году. Соответствующее соглашение подписали на Восточном экономическом форуме Минвостокразвития, правительство Архангельской области, Росатом и "СПК Глубоководный порт Архангельск". Новый район порта будет включать комплекс перегрузки контейнеров и минеральных удобрений, терминалы по перегрузке угля, нефтяного кокса, генеральных грузов и комплекс бункеровки судов. Проект является ключевым элементом комплексного развития Архангельского транспортного узла. В непосредственной близости от нового порта будут создаваться новые промышленные объекты, связанные с производством потенциальных грузов. Различные сервисные припортовые услуги - точка роста для малого и среднего бизнеса. Учитывая, что мы планируем строить "умный порт", развитие получит научная и IT-сфера.