Fighterbomber

По самолётам!

Украина согласилась на полное, немедленное и безусловное прекращение огня, говорится в совместном заявлении 51 страны-члена ООН

С кем согласилась, кто им сделал это предложение непонятно. Но я согласен с коллегами которые говорят что Украина сейчас пообещает согласится на все чтоб пережить зиму, накопить оружия, добыть ракеты к ПВО и др. и пр. А потом все начнется по новой. Ну и понятно, что "безусловное" оно быть не может ни для них, ни для нас.

Были перекрыты вокзалы, порты, аэропортв, объявлен план "перехват", "Вулкан" и "Капкан" усилены посты и бдительность и проверено заполнение журналов . (с) Я думаю, что мы ответим нашим решительным "полет проходил в строгом соответствии с ..." и "никаких пруфов польское воеводство не предоставило, посему идите нахуй". Понятно, что возбуждать одну из стран НАТО залётом на 300 метров тихоходного Ми-8 мы бы не стали. Хотя бы потому что хрен сыбесся, если ворог решит создать прецедент. А если обломки упадут на территории Польши... Понятно, что если и цепанули ленточку, то это было не специально и конечно экипаж будет трахнут, как всегда в подобных случаях и поедет сдавать зачёты и рисовать радиус триста, сто, писят и пять по памяти лично, закрытыми глазами к главкому всего и вся. Но конечно надо понимать, что в наше неспокойное время, закурив невовремя в КОР, можно спровоцировать третью мировую, поэтому надо быть повнимательнее. Курить вообще вредно. Ну и разумеется раздавая факи проклятому НАТО нужно предполагать, а что бы делали мы, если бы трижды проклятый военный вертолет на 300м нарушил нашу священную и нерушимую границу?

Рубрика нам пишут:

Приветствую Вас! Пишу Вам с в/ч хххх!техник гр.Ри Р СНО иП.отправляют очередную партию нас в пехоту ,выдают форму 2й категории(вонючая, рваная,после срочников),могли бы Вы как то помочь?может повлиять на командование..спасибо заранее!(вне зависимости от ответа)

Я, как обычно, пошел звонить во все колокола и тщами непохуистами из МО этот вопрос был закрыт. Форму 2й категории у командировочных забрали и выдали первой категории. Новую. Но. В соответствти с руководяштми документами МО РФ от ..25 г. военнослужащие, убывающие в мсп, обеспечиваются формой 2й категории (не обосанной и не рваной, ессно) и вещевым аттестатом, а уже в полку им выдают ВКПО 1 категории. Тыловик одного из мсп подтвердил, что проблем с формой у них нет, и выдают прибывающим все что нужно, новое, и даже по размеру. Вопрос закрыт.

В продолжение темы водил. Вот такое водило гоняет сегодня в аэропорту Минска. Приподнимает переднюю стойку самолета весом до 60 тонн, разворачивает и буксирует его куда надо. Скоро на всех военных аэродромах страны. 😏

В продолжении темы водил. Вот такое водило гоняет в аэропорту Минска. Приподнимает переднюю стойку лайнера без поворота стойки и поворачивает и переставляет самолёт весом до 60 тонн куда угодно. Скоро на всех военных аэродромах страны. 😏

Точность системы ГЛОНАСС в следующем году повысится с 8 м до 2,8 м., рассказал генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Баканов.

 Очень интересное заявление. А как же заявленная уже на протяжении лет 15 точность хуевой тучи боеприпасов и прицельных систем со спутниковым наведением в 5 и менее метров, если она не умеет точнее 8 метров? Ошибся видимо кто-то. Бывает хули.

Так блэт, что делает пехота в кабине вертолёта? А, это ж опять про носки.

Спасибо Вам за лучшие носки! Третий год гоняю только в ваших шкарпетках, только регулярно докупаю новые модели, по мере износа 🤝🤘 Постепенно коллег переобуваю на нормальные носки, казалось бы, просто носки! А комфорт начинается с мелочей! Жму руку, земляк!

Что заставляет сурового пилота КА-52 писать отзыв на «казалось бы, просто носки» лично производителю? Наверное тёплые чувства того, как раньше в обычных носках было хуевовато, и как теперь стало сухо и тепло. Как обычно, найти можете на озонах и валберисах. Остались ещё среди читателей анально огородившиеся ХЭБЭшечные хлопколюбы всего натурального или всех наконец перепрошили через вышки 5G? Эт самое, про трусы Пехота не забывайте, только в кабине не фоткайте.

​​Водило буксировочное, или просто "водило". Легендарное устройство, нашедшее отражение в стихах, песнях, рисунках и анекдотах про авиацию. Водило - это такая жёсткая буксировочная конструкция в виде стальной трубы-штанги оранжевого цвета, предназначенная для перетаскивания летабл с места на место тягачами и АПАшками. Бывает разных форм, размеров и сложности конструкции. Разрабатываются под каждую летаблу индивидуально и идут в комплекте к каждому самолёту, хотя мне не очень понятно, почему под однотипные самолёты нельзя придумать какой-то стандарт креплений и почему каждый новый тип самолёта неминуемо тащит за собой разработку, создание и производство очередного водила за ахулиард денег, с которыми инженеры потом гоняют по всей стране за своими летаблами. Ну или развозят эти водила по самым используемым аэродромам. Устроено водило следующим образом: с одной стороны обычное амортизированное ухо для цепляния за тягач, с другой стороны что-то вроде хитровыебанной струбцины, которая особым образом крепится к передней стойке шасси. Тут же присутствует наборчик стальных тросов, которыми водило соединяется уже с основными стойками шасси. После того как водило жёстко соединяется с передней стойкой, самолёт можно катить и поворачивать в нужных направлениях. Чтоб катильщики знали, что всему есть предел, в том числе и углу поворота передней стойки самолёта, в комплекте водила есть специальный расходник - сигнальный болт под названием "срезной", который с охеренным грохотом ломается, когда угол поворота стойки стал слишком большой и если продолжать в том же духе, стойке самолёта придёт пиздец. Колёсики на водиле нужны для транспортировки водила и для задания высоты подъёма водила. Поднимаются/опускаются колёсики встроенным в водило гидроподъёмником. Ручным, для интересности, автономности и веселья. Да, некоторые водила отлично подходят в роли качелей, и я не знаю ни одного летуна который бы хоть раз на них не покатался. (Фото мое) #классика

Доброе утро страна!

Отбой!

Я тут внезапно обнаружил, что куда то пропали люди запрещавшие мне разговаривать матом. И применять яо по Украине. И жечь напалмом Чернигов. Остались только филологи и учители русского языка и словесности. Скукотища.

Крч разобрались. В отличии от боевого оружия, с его двумя режимами огня, на гражданской версии режим огня один - одиночный. Он в самой жопе хода переключателя. В самом конце. И вообще не факт что он туда дойдёт. Не дожал, мало каши ел стрелок, от выстрела отскочил чуток взад может не дойти пару мм, при этом и затворная рама взводится и крючек нажимается, и выстрел происходит но возникают все вышеперечисленные проблемы. В боевом автомат просто ебанул бы очередью и все. А тут вон чего. То ли баг, то ли фича, то ли особенность борта. Может решится, усушкой и утряской, хз. Всем спасибо за помощь!

Когда я выбирал себе охотничий карабин, я даже особо и не думал что брать. Конечно же легендарный и безотказный, его величество "калаш". Хули тут думать. Простое, надёжное и безотказное. И вот наконец-то я закупил пару сотен патронов и пошел пристреливать свои любимые прицелы на эти ваши ближние нули. Где-то через десять выстрелов, начал выебываться спуск. Его было не нажать. Ну оочень туго. Причем несколько выстрелов идет норм, потом опять с большим усилием. Ессно какие ткт нахуй кучи собирать. Ток кучи кирпича. Еще через десяток выстрелов начал выебываться переводчик огня. После выстрела он периодически куда то там сдвигалсячуть дальше стопора одиночного огня и выстрела не происходило. После возврата обратно принудительно, снова норм. Потом спусковой крюкан начал отказываться возвращаться в исходное положение и только волшебный пендаль заставлял его исполнять свои обязанности. С банкой, без банки, чистый, грязный, сухрц,, влажный, горячий, холодный - похуй. Одинаково. Логично что дело в УСМ, но кааак только выполняется неполная разборка оружия, все тут же работает заебись. И на холостую тоже. А на практической стрельбе все снова повторяется. В подобных случаях я всегда обращаюсь за помощью к специалистам, но они карочь не осилили. Им надо щупать, крутить, вертеть, у них арки, хуярки, личные оружейные мастера, один за 500 км, другой вон на столб лезет третий час с ретриком чтоб на районе мешастик запустить, дабы подготовить меня, к зомби-апокалипсису, так что остались вы. Эксперты, настало ваше время!

12000 россиян вдруг захотели улететь с планеты.

И сегодня ночью не случилось обещанного усиленного ответа в отношении Киева за рекордную атаку на Москву два дня назад. Дежурной и привычной паники, которая, всегда сопровождает такие удары в Киеве так-же не наблюдается. Значит копим. Я думаю на этой неделе таки жахнем.

Доброе Военно-Воздушное утро, страна!

Извините что поздно, но схерали я один должен с этим спать идти. Крч, досмотрел я только что "Истребателей" Отставить бочку - делаем переворот. "Истребители" оказался не сериалом, а многосерийным фильмой в 4 серии. Что-то среднее между коммиксами с элементами фантастки и индийским кино, которое приказали снять в кратчайшие сроки пятикласснику. Цель фильма понятна, благородна и достойна была того чтоб о ней сняли фильм. Не эту хуету, а Фильм. Фильм должен был рассказать о подвиге наших моряков и авиаторов, которые несмотря ни на что остались верны присяге и Родине и тогда сохранили нам наш авианесущий крейсер. Но столько мерзкой пошлости, говнища, дерьмища, тупейших и глупейших сцен и текстов снятых в, я бы сказал, легендарнейших местах, собрать в одном месте, это прям надо было очень постараться. Весь фильм блюрить еблю шлюх, сиги, рюмки и при этом взбодрить зрителя ментом который присунул жене которую минуту назад ебал на его глазах какой-то левый мужик? Как это развидеть? Это какие-то влажные мечты авторов, которые они смогли реализовать в кино? Весь этот пиздец кто-то же согласовывал, оплачивал, давал доступ в секретные и дспшные места. Я думаю авторам в аду приготовят отдельный котел с экраном, где они вечно будут смотреть свою поделку. Спасибо за внимание, спокойной ночи.

...То ли гроза, То ли эхо...

Казалось совсем недавно, а оказывается прошло уже 6 лет 😳, со дня когда мы поздравляли 929 ГЛИЦ с Днем варенья, и вот опять! 106 лет главному военному испытательному центру страны! Поздравляю всех причастных! 🍻🍾🎂🥂