P444KX
Open in Telegram
Show more
The country is not specifiedThe category is not specified
1 834
Subscribers
-324 hours
+77 days
-1130 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
December '24
December '24
+121
in 1 channels
November '24
+78
in 0 channels
Get PRO
October '24
+42
in 2 channels
Get PRO
September '24
+34
in 0 channels
Get PRO
August '24
+8
in 1 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '240
in 0 channels
Get PRO
May '240
in 0 channels
Get PRO
April '240
in 0 channels
Get PRO
March '240
in 0 channels
Get PRO
February '24
+3
in 0 channels
Get PRO
January '24
+4
in 0 channels
Get PRO
December '23
+5
in 0 channels
Get PRO
November '230
in 0 channels
Get PRO
October '230
in 0 channels
Get PRO
September '230
in 0 channels
Get PRO
August '230
in 0 channels
Get PRO
July '230
in 0 channels
Get PRO
June '230
in 0 channels
Get PRO
May '230
in 0 channels
Get PRO
April '230
in 0 channels
Get PRO
March '230
in 0 channels
Get PRO
February '23
+1
in 0 channels
Get PRO
January '23
+2
in 0 channels
Get PRO
December '22
+3
in 0 channels
Get PRO
November '22
+1
in 0 channels
Get PRO
October '220
in 0 channels
Get PRO
September '22
+2
in 0 channels
Get PRO
August '22
+3
in 0 channels
Get PRO
July '220
in 0 channels
Get PRO
June '220
in 0 channels
Get PRO
May '220
in 0 channels
Get PRO
April '22
+54
in 0 channels
Get PRO
March '220
in 0 channels
Get PRO
February '220
in 0 channels
Get PRO
January '220
in 0 channels
Get PRO
December '210
in 0 channels
Get PRO
November '210
in 0 channels
Get PRO
October '210
in 0 channels
Get PRO
September '210
in 0 channels
Get PRO
August '210
in 0 channels
Get PRO
July '210
in 0 channels
Get PRO
June '210
in 0 channels
Get PRO
May '21
+2 204
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 17 December | +14 | |||
| 16 December | 0 | |||
| 15 December | 0 | |||
| 14 December | 0 | |||
| 13 December | +1 | |||
| 12 December | +5 | |||
| 11 December | +26 | |||
| 10 December | 0 | |||
| 09 December | 0 | |||
| 08 December | 0 | |||
| 07 December | +3 | |||
| 06 December | +46 | |||
| 05 December | 0 | |||
| 04 December | +11 | |||
| 03 December | 0 | |||
| 02 December | 0 | |||
| 01 December | +15 |
Channel Posts
Ребята, на моем канале впервые за миллион лет новый видос))
Поддержите просмотром и комментарием - буду признательна ❤️
https://youtu.be/8dGlwjpYwoM
| 2 | Пик моей популярности (простите мне это громкое слово) пришёлся на 2019 год. В те времена невозможно было выйти на улицу, не встретив кого-то из своих болельщиков. Люди выстраивались в очередь, чтобы сфотографироваться со мной на гонке, а на встречи, организованные для подписчиков, приходило по 100+ человек даже в небольших городах России. Меня звали на соревнования в Китай и Оман - я была первой русской девушкой, дрифтившей в этих странах.
У меня было два крупных спонсора, я выступала в составе команды-чемпиона РДС - Aimol Racing, на гонке я сжигала по 50 колёс, а мою машину возили в специальном грузовике.
Я снималась в рекламе с Максимом Галкиным и Виталием Петровым, в клипе L’One, давала интервью для крупных журналов и YouTube-каналов.
Это было волшебное время 🙂
Сейчас, конечно, все поменялось. Виной тому и пандемия, и война, и декрет, но все же основную проблему я вижу в другом: смене настроения среди молодежи. Не знаю, как сформулировать точнее. Поможете?
Мысль моя заключается в том, что в моем детстве на стене висели плакаты с Маратом Сафиным и Машей Шараповой, я восхищалась Мишель Мутон и Ники Лаудой, мне казалось, что быть великим спортсменом - это предел мечтаний, быть гонщиком - это круто, посвятить свою жизнь работе над чем-то трудным, бросающим вызов каждый день - лучшее, что может придумать для себя человек.
А что сейчас? Спросите любого ребёнка 5-15 лет, кем он хочет стать, и он ответит: блогером. Попросите его назвать великого спортсмена - и он не найдёт, что ответить. Зато назовёт с десяток стримеров, геймеров и, прости господи, инфлюенсеров.
Я не говорю, что дети стали хуже. Просто они другие. И в их системе ценностей девочка-гонщик - это всего лишь какая-то тетя за рулём непонятной машины. Это не круто 🙂 круто - это когда у тебя много подписчиков, квартира в ОАЭ и Ламборгини кислотного цвета.
Пишу это и чувствую себя бабкой (кстати, пишу это, сидя на скамейке 😃). Но разве это не так?)) | 1 691 |
| 3 | Я тут подняла одну тему в фейсбуке, у всех с неё почему-то очень сильно подгорело, перекину текст сюда, интересно послушать ваше мнение) | 1 552 |
| 4 | Так, давненько меня тут не было ;) за это время многое поменялось, в том числе появилась возможность оставлять комментарии. Проверим, как оно работает?) | 1 780 |
| 5 | +4 IMG_6840.WEBP | 1 792 |
| 6 | +9 IMG_6830.WEBP | 1 756 |
| 7 | https://youtu.be/AWMZbOFeeHQ | 4 489 |
| 8 | IMG_9432.JPG | 3 619 |
| 9 | IMG_9477.JPG | 3 363 |
| 10 | IMG_9484.JPG | 3 082 |
| 11 | https://youtu.be/PCl1G_dnQGc | 3 601 |
| 12 | Ребятушки, если у кого есть аккаунты на Youtube, не забывайте ставить лайки на видосы! Мы очень для вас стараемся :) | 3 448 |
| 13 | https://youtu.be/V6r2AWusTF4 | 3 110 |
| 14 | https://youtu.be/zwLE1hZqJ1k | 3 121 |
| 15 |  No text... | 2 869 |
| 16 | https://youtu.be/_6ov27JlIbA | 2 953 |
| 17 | https://youtu.be/ri1S8ctEK9k | 2 962 |
| 18 | Ответы на ваши вопросы от дрифтерши Кати Набойченко @p444kx. Часть II: про цели и ощущения.
— Чего вы хотите добиться в дрифте?
У меня нет конечной цели, я наслаждаюсь процессом. Если даже не будет побед и участий в международных соревнованиях, я дрифтом все равно не перестану заниматься.
— Как мужики относятся к девушкам дрифтерам? Есть ли негатив или все восхищаются?
Мужчины, как и женщины, в любом виде деятельности, где ты привлекаешь внимание, хейтят. В целом, реакция позитивная, но есть и те, кто пишет гадости. Я к этому отношусь спокойно.
— Когда вы первый раз полюбили автомобиль?
Мне с детства нравились машинки. В 13 лет я научилась ездить на механике, в 18 – появилась первая машина. После этого увлечение переросло в полноценную любовь.
— Гонщики обычно низкорослые и легкие. Сколько вы весите и не мешает ли вам рост в карьере?
Дрифт в этом году признали официальным видом спорта в России! Как и в любом автоспорте, вес важен, но не настолько, чтобы самому худеть) Я вешу точно меньше, чем парни, которые ездят в серии: при росте 175 см вес 60 кг. Это не мешает. Джеймс Дин при росте 2 метра — один из лучших пилотов в мире!
Нюансы с ростом в дрифте связаны с японскими автомобилями, потому что они компактные. И когда ставишь туда ковш (спец.сиденье) на салазки, плюс сверху на тебя ставится каркас безопасности, и ты еще надеваешь шлем, места между головой и потолком остается катастрофически мало.
— Кого вы мечтаете победить в честном дрифте? Есть соперник мечты?
Желания кого-то надрать у меня нет, но. Есть ряд людей, которые в свое время ставили под сомнение мои способности. Хотелось бы поставить их на место. Я уже одержала несколько важных побед: объехала двукратного чемпиона мира Гочу (Георгий Чивчян), многократного чемпиона RDS-Сибирь Максима Гроссмана (который, кстати говоря, в прошлом году подсмеивался над моими заездами), объехала многократного чемпиона RDS-Сибирь Диму Ермохина. Но это всё зимний дрифт, летом громких побед у меня, к сожалению, пока не было. Тем не менее, первые в списочке стоят люди, которые надо мной смеялись, а их достаточно много.
— Гонками реально можно заработать? Сейчас не возникло желание поменять карьеру из-за пандемии?
Реально можно, но ключевое слово — заработать. Это не праздное катание. Если ты хорошо выступаешь на соревнованиях, но не делаешь ничего для развития своей медийки (соцсетей, фото, видео и пр.), то о заработке речи нет. Если только ты, конечно, не пилот Формулы 1 с многомиллионным контрактом.
Сейчас мой бизнес, связанный с консалтингом, пребывает в стагнации, поэтому основной заработок во время пандемии идет через рекламу.
— Как переживаете самоизоляцию?
Период самоизоляции очень счастливое время в моей жизни. Я уехала за город, посадила морковку, скоро посажу огурцы с помидорами. Гуляю с собакой, вечерами мы находим ежиков многочисленных. Нет у меня ощущения, что вокруг всё плохо, наверное, потому что мы успели вовремя сбежать из города.
///
На этом всё. Спасибо вам за вопросы! Найти Катю можно в @p444kx, также она активно отвечает про тачки в инсте. Подписывайтесь! | 1 069 |
| 19 | Ответы на ваши вопросы от дрифтерши Кати Набойченко @p444kx. Часть I: про Екб и машины.
— Где можно полетать боком в Екатеринбурге, в зависимости от сезона? Чтобы не на улицах города, а на специальной площадке.
Еще в прошлом году можно было назвать Екб второй столицей зимнего дрифта после Красноярска. Было два роскошных ледовых автодрома — «Куба» на Визовском водохранилище и «Лесная сказка» на Балтыме. Трассы были доступные, безопасные, со всей необходимой инфраструктурой: там были машины, которые вытаскивали тебя из бруствера (бруствер — насыпь), механики, возможность арендовать авто, куча конфигураций трассы. Проводилось много соревнований, всё было классно. Потом во всю эту историю вторглись люди (точнее один влиятельный человек с дачей на озере), которым не понравилось, что на Балтыме гоняют машины. Если включить голову, можно понять, что урона экологии гонки не приносят, т.к. организаторы следят за чистотой трассы. Но началась война с ледовым автодромом на «Лесной сказке», которая длилась несколько лет, пока трассу не закрыли. Смогли закрыть только после того, как на областном уровне вышел указ, запрещающий выезжать транспорту на лед. Мы лишились двух крутых автодромов, ведь под эти санкции попала и ни в чем не повинная «Куба». Сейчас ситуация в Екб напряженная, потому что очень много зимних пилотов построили машины, вложили деньги, силы, время, горят и живут ожиданием зимнего сезона, и теперь их лишили возможности кататься. Не удивлюсь, если все эти люди выйдут дрифтить в город следующей зимой.
В теории, если проявить необходимый уровень инициативы и сноровки, можно договориться с кем-то из владельцев и директоров торговых центров, рядом с которыми есть площадка, или тем же Екатеринбург-ЭКСПО, и провести соревнования. Только на таком уровне можно решить вопрос с отсутствием гоночной трассы. Другой возможности катать, к сожалению, в Екб нет.
Если вы хотите начать заниматься дрифтом, начинайте с зимы и Красноярска. До него 2 часа лёту от Екб, при желании там можно купить готовый автомобиль за 20-200 т.р. в зависимости от запросов и отлично провести зиму. Там и соперники классные, и трассы интересные. В Челябинске и в Тюмени есть трассы, но что с областными законами – надо узнавать.
— Куда вы деваете стертые покрышки и отработанное масло?
После этапов гонщики отвозят их в специальные контейнеры, а организаторы соревнований уже отвозят по назначению.
— Сколько стоит содержать гоночную машину?
Зависит от уровня машины: чем проще — тем дешевле. Про мой автомобиль сложно сказать, потому что каждую зиму делается полный ребилд, на который уходит несколько миллионов рублей: перебираем мотор, коробку, меняем изношенные элементы, правим кузов. Плюс между соревнованиями надо менять масло, свечи, запчасти. Может сломаться сцепление, коробка, мотор — да всё, что угодно! Поэтому стоимость обслуживания может доходить до миллионов рублей, хотя стандартно между этапами может тратиться 50-100 т.р.
— Скай жив? (машина Кати)
Жив) Но после этапа в Омане мотор «застучал» — придется его перебирать или покупать новый. Был частично поврежден кузов, но эти мелочи восстановим. Думаю, к середине лета Скай будет в боевой готовности.
— Какую марку тормозов лучше ставить на штатную машину?
Ставить оригинальные тормоза, которые советует производитель. Ничего лучше для штатной машины еще не придумали. | 672 |
| 20 | Если вы, как и я, не знаете значения слова «харит» – шагом марш смотреть мой новый видос с Гринчуком!
Там будет и о Чепе, и о Стилове, и о стоимости оборудования, и о драках в дрифте, и о киданиях шлемом В общем – скандалы, интриги, расследования! Все, как вы любите )))
https://youtu.be/sHdWEU3_mzg | 2 278 |
