ماشین بازار / اخبار و تحلیل بازار خودرو

🔺کشف ۳۸ میلیاردی لوازم یدکی قاچاق در جنوب تهران 🔹️رییس پلیس امنیت اقتصادی تهران بزرگ: در پی اقدامات اطلاعاتی مشخص شد مقادیری کالای قاچاق خارجی در انباری در جاده خاوران تخلیه و دپو شده است که ماموران با حکم قضایی محل را مورد بازرسی قرار دادند. 🔹️در بازرسی از محل مشخص شد کالاها فاقد هرگونه اسناد و مدارگ گمرکی است. 🔹️کالاها شامل ۳۸ هزار و ۹۰۴ قطعه لوازم یدکی موتورسیکلت همگی ساخت کشور چین بوده که پرونده قضایی مربوطه تشکیل و به همراه متهم به مرجع قضایی معرفی شد. 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺نامه سازمان حمایت به پرشیا خودرو در خصوص ارائه مستندات قیمت گذاری خودرو برقی BMW IX1 🔹تا زمانی بررسی قیمت خودرو مذکور توسط سازمان حمایت پیامک تکمیل وجه به مشتریان ارسال نخواهد شد. 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺شرايط فروش فوري و فوق العاده زامياد EX دوگانه سوز 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺فعال شدن ما به التفاوت موتور TU5P ۲۰۷ پانا قالپاق 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺 برخی نهادهای دولتی با کارشکنی قصد ناکام‌گذاشتن روند خصوصی سازی را دارند تا دیگران سراغ خرید سایپا نروند محسن بهرامی، عضو شورای رقابت درباره رأی تعزیرات علیه ایران‌خودرو: 🔹ورود تعزیرات به پرونده ایران‌ خودرو  تحت فشار مخالفان خصوصی‌سازی است و تشریفات قانونی در این رای رعایت نشده است. 🔹پس از سپردن مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، برخی نهادهای دولتی با کارشکنی قصد ناکام‌ گذاشتن این روند را دارند تا دیگران هم سراغ خرید سایپا و سرمایه‌گذاری خارجی نروند. 🔹قیمت باید بر اساس بازار و رقابت تعیین شود؛ دولت فقط باید اقلام اساسی را تنظیم کند، نه خودرو. 🔹تبعیض علیه بخش خصوصی وجود دارد. تسهیلات بانکی به شرکت‌های دولتی می‌رسد اما ایران‌خودرو بعد از خصوصی‌سازی با کمبود حمایت و تیغ تعزیرات روبه‌رو است. 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺اعلام شرايط پيش فروش نقدي و فروش فوري سايپا151 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

بازار گزارش می دهد: 🔺صنعت خودرو در تنگنای سیاست‌ گذاری و بحران قیمت‌ گذاری 🔹در کنفرانس استراتژی صنعت خودرو در سایه جنگ بازیگران صنعت خودرو هشدار دادند اگر اصلاحات فوری در سیاست‌ گذاری انجام نشود، زنجیره قطعه‌ سازی و خودروسازی، به سمت فروپاشی خواهد رفت. 🔹جلالی معتقد است که آنچه بر سر صنعت آمده، تنها نتیجه ندانم‌ کاری نیست، بلکه نشانه‌ از نفوذ و اقتصاد ذی‌ نفعانه است. به باور او، گروه‌ هایی وجود دارند که ادامه حیات خود را در زمین‌ گیر شدن صنعت داخلی می‌ بینند. تجربه تاریخی دهه ۷۰ نشان داد که با مدیریت سالم و حمایت هدفمند، صنعت خودرو ایران توانست پله‌پله رشد کند و حتی در مقطعی یازدهمین خودروساز جهان شود. اما به‌ مرور، شوراها، سازمان‌ ها و مقررات متعدد همچون «بمب‌ های سنگرشکن» صنعت را زخمی کردند. متن کامل 🔺 tahlilbazaar.com/x56ZB 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺 شرایط فروش پیکاپ T8 اعلام شد 🔹شرکت کرمان موتور شرایط فروش نقدی و اقساطی پیکاپ کی ام سی T8 را با موعد تحویل 90 روز کاری اعلام کرد 🔹متقاضیان می توانند از روز چهارشنبه 26 شهریورماه تا روز سه‎شنبه 15 مهرماه به صورت اینترنتی و با مراجعه به سایت کرمان موتور نسبت به ثبت نام اقدام نمایند. 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺قیمت جدید پیکاپ کی‌ ام‌ سی T8 اعلام شد 🔹شرکت کرمان موتور قیمت جدید پیکاپ KMC T8 را با احتساب کلیه هزینه های جانبی ویژه شهریور ماه 1404 اعلام کرد کی ام سی T8 🔹 قیمت قبل : 2,135,000,000 🔹 قیمت جدید : 2,195,000,000 🔹میزان افزایش : 60,000,000 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺موافقان و مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا چه می‌گویند؟ 🔹خبر پذیرش سه سواری ایران‌خودرو  «ری‌را»، «سورن»، «رانا»  در بورس کالا موافقان و مخالفان عرضه خودرو در این بازار را دوباره روبه‌رو کرد. بورس کالا بازاری سازمان‌یافته زیر نظر سازمان بورس است که کالاهایی مانند محصولات صنعتی، کشاورزی و خودرو را با هدف شفافیت قیمت‌گذاری و حذف رانت معامله می‌کند. پذیرش این خودروها یعنی: 1️⃣خودروها استاندارد هستند. 2️⃣امکان عرضه انبوه وجود دارد. 3️⃣قوانین مالی بورس رعایت شده است. 4️⃣قیمت بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود. 5️⃣قرعه‌کشی حذف و امکان خرید ارزان‌تر از بازار آزاد فراهم می‌شود. 🔹نظر موافقان: تجربه محدود سال ۱۴۰۱ نشان داد قیمت خودرو در بورس حدود ۲۰ درصد کمتر از بازار آزاد است. عرضه در بورس با کشف قیمت واقعی، رانت و واسطه‌گری را کاهش می‌دهد. سازمان بورس در خرداد ۱۴۰۴ اعلام کرد عرضه خودرو هیچ منع قانونی ندارد و با رعایت ضوابط بلامانع است. کارشناسان معتقدند قیمت‌گذاری دستوری با ایجاد بازار دونرخی، تقاضای کاذب و دلالی را افزایش داده و عرضه در بورس این مشکلات را حل می‌کند. 🔹نظر مخالفان: شورای رقابت بر اساس قانون اصل ۴۴، بازار خودرو را انحصاری می‌داند و عرضه در بورس را مغایر دستورالعمل ۵۴۳ خود اعلام کرده است. مهرداد خسروی از وزارت صمت نیز معتقد است عرضه در بورس به دلیل تقاضای بالا و عرضه محدود، رانت برای شرکت‌ها ایجاد می‌کند و مردم عادی به دلیل ناآشنایی با بورس حذف می‌شوند. همچنین، شروط قانونی مانند طرح جوانی جمعیت (۵۰ درصد عرضه) و خودروهای فرسوده (۲۰ درصد عرضه) در بورس رعایت نمی‌شود. 🔹نظر کارشناسان: 1️⃣تجربه نشان داده قیمت‌های بورسی ارزان‌تر از بازار آزاد است. 2️⃣ تخصیص ۷۰ درصد عرضه به طرح‌های خاص، دسترسی مصرف‌کننده واقعی را محدود می‌کند. 3️⃣ مشکلات دسترسی به بورس با آموزش و ساده‌سازی قابل رفع است. 4️⃣ رانت با سقف خرید و محدودیت برای شرکت‌ها کنترل می‌شود. 5️⃣وزارت صمت باید به جای حذف عرضه بورسی و پاک‌کردن صورت‌مساله با هماهنگی شورای رقابت و بورس، سازوکارها را اصلاح کند تا مصرف‌کننده واقعی منتفع شود. 🆔 @bursebazaar 💻 tahlilbazaar.com

* # اختصاصی| قیمت گذاری دستوری همیشه هم بد نیست اما در مورد خودرو بد اجرا شد. امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: * چالش قیمت گذاری خودرو نه به دلیل وجود فرمول های ریمی، بلکه ناشی از اجرای نادرست و سلیقه ای آن است؛ ریوندی که هم خودروسازان را زبان ده کرده و هم مصرف کنندگان را ناراضی. کارشناسان معتقدند راهکار کوتاه مدت، اعمال درست قانون و راهکار بلندمدت، اصلاح سیاست های کلان اقتصادی و کنترل تورم است./ اقتصاد معاصر لینک گفت‌وگو @Eghtesade_Moaser

* #اختصاصی| قیمت‌گذاری دستوری همیشه هم بد نیست اما در مورد خودرو بد اجرا شد امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: * چالش قیمت‌گذاری خودرو نه به دلیل وجود فرمول‌های رسمی، بلکه ناشی از اجرای نادرست و سلیقه‌ای آن است؛ روندی که هم خودروسازان را زیان‌ده کرده و هم مصرف‌کنندگان را ناراضی. کارشناسان معتقدند راهکار کوتاه‌مدت، اعمال درست قانون و راهکار بلندمدت، اصلاح سیاست‌های کلان اقتصادی و کنترل تورم است./ اقتصاد معاصر * لینک گفت‌وگو @Eghtesade_Moaser

* #اختصاصی| قیمت‌گذاری دستوری همیشه هم بد نیست اما در مورد خودرو بد اجرا شد امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: * چالش قیمت‌گذاری خودرو نه به دلیل وجود فرمول‌های رسمی، بلکه ناشی از اجرای نادرست و سلیقه‌ای آن است؛ روندی که هم خودروسازان را زیان‌ده کرده و هم مصرف‌کنندگان را ناراضی. کارشناسان معتقدند راهکار کوتاه‌مدت، اعمال درست قانون و راهکار بلندمدت، اصلاح سیاست‌های کلان اقتصادی و کنترل تورم است./ اقتصاد معاصر * لینک گفت‌وگو @Eghtesade_Moaser

* اختصاصی| قیمت گذاری دستوری همیشه هم بد نیست اما در مورد خودرو بد اجرا شد. امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: *قیمت گذاری خودرو نه به دلیل وجود فرمول های ریمی، بلکه ناشی از اجرای نادرست و سلیقه ای آن است؛ ریوندی که هم خودروسازان را زبان ده کرده و هم مصرف کنندگان را ناراضی. کارشناسان معتقدند راهکار کوتاه مدت، اعمال درست قانون و راهکار بلندمدت، اصلاح سیاست های کلان اقتصادی و کنترل تورم است./ اقتصاد معاصر لینک گفت وگو @Eghtesade_Moaser

🔺 نائب رئیس انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران: 🔹 صنعت قطعه‌سازی و صنعت خودروسازی در حال خفگی هستند. 🔹دو خودروساز اصلی کشور هر کدام دچار مشکلات جدی هستند و قطعه‌سازان نمی‌دانند چه کاری انجام دهند. 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺تکلیف حقوق گمرکی واردات خودرو روشن شد 🔹مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران، آخرین بخشنامه دولت در خصوص حقوق ورودی خودرو را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرد. 🔹طبق مصوبۀ جدید هیئت وزیران تعرفۀ واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۰۰۰ سی‌سی کاهش یافت. 🔹به منظور رعایت ترتیبات مندرج در بند (ر) تبصره (۱) قانون از حیث تعیین تعرفه ها و همچنین ایجاد اطمینان از تأمین منابع مالی پیش بینی شده در قانون حقوق ورودی انواع خودروهای سواری از تاریخ ۱۴۰۴/۱/۱ به شرح جدول تعیین می‌شود: بنزینی تا ۱۵۰۰ سی سی ۲۰ درصد بنزینی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی ۴۰ درصد بنزینی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی ۱۳۰ درصد بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی سی ۱۴۵ درصد بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سی سی ۱۶۵ درصد 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺تکلیف حقوق گمرکی واردات خودرو روشن شد 🔹مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران، آخرین بخشنامه دولت در خصوص حقوق ورودی خودرو را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرد. 🔹طبق مصوبۀ جدید هیئت وزیران تعرفۀ واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۰۰۰ سی‌سی کاهش یافت. 🔹به منظور رعایت ترتیبات مندرج در بند (ر) تبصره (۱) قانون از حیث تعیین تعرفه ها و همچنین ایجاد اطمینان از تأمین منابع مالی پیش بینی شده در قانون حقوق ورودی انواع خودروهای سواری از تاریخ ۱۴۰۴/۱/۱ به شرح جدول تعیین می‌شود: بنزینی تا ۱۵۰۰ سی سی ۲۰ درصد بنزینی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی ۴۰ درصد بنزینی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی ۱۳۰ درصد بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی سی ۱۴۵ درصد بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سی سی ۱۶۵ درصد 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com

🔺قیمت خودرو در ۲۶ شهریور ۱۴۰۴ 🔺 tahlilbazaar.com/x56XM 🚗 @machinebazaar 💻 tahlilbazaar.com