248
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Posts Archive
@electrical_engineering_iraq
▪️..........القناة↖️
@G_Electrical_Engineering_iraq
▪️.......الكروب↖️
@electrical_engineering_iraq_bot
▪️بوت التواصل ↖️
نستنتج من هالشي لابد من وجود دوائر حماية وسيطرة ولذلك للحفاظ على سلامة المحرك والماكنة وكذلك استمراية العمل دون المخاطره بالمكائن المنتجه .
فيديو يوضح الخطأ الفادح وهو ربط المحرك مباشرة على قاطع دوره بدون وجوده دائرة السيطرة والحماية للمحرك الحثي .
ملاحظه : ماشرط ينقطع احد الفيازات عن المحرك حتى يعطل
يمكن تنزل او ترتفع الفولتية عبر احد الفيزات
وهو مايودي الى تعطل الماطور
+ شنو نوع الربط لهذا المحرك ؟
فيديو يوضح اين توجد ملفات الماطور (المحرك ) والربط دلتا وستار .
الربط الاول (ستار )
الربط الثاني ( دلتا )
احد أعمالنا..
جهاز السوفت ستار لمحرك حثي 250KW
جهاز السوفت ستار من أهم الأجهزة الحديثة ومن خلال هذا الجهاز يمكننا ان ننظم تشغيل المحرك بتيار مناسب وسرعة متزايدة عكس التشغيل العادي الي يبدأ بالتيار العالي جدا
تكدر تستبدل الكلوبات باشياء هوايه كلش حتى تكون بورد متكامل بس اني للسهوله عليكم شرحت عالكلوبات
على سبيل المثال
عندك ماطور حثي وتريد من يشتغل الماطور يشغل بالبورد كلوب اخضر تعرف من خلالو انو الماطور عيشتغل . وكلوب احمر دلاله للماطور انو طافي شتسوي ؟
تربط ال no الفوك مع المصدر وال no الي جوا مع كلوب اخضر (دلاله الماطور انو يشتغل )
#مجرد ماراح يشتغل الماطور الحثي بتشغيل الكونتكتر
ال no . يصير close بهاي الحاله يصل كهرب للكلوب الاخضر ويشتغل وتعرف انو الماطور عيشتغل .
#هسه كلوب احمر للدلاله انو الماطور طافي
تربط ال nc الفوك مع المصدر وال nc الي جوا مع كلوب احمر (دلاله الماطور انو طافي )
طبها بالحاله الاعتياديه وعدم تشغيل الماطور الحثي الكلوب الاحمر يظل شغال لان عيصلو كهرب
مجرد تشغيل الكونتكتر
ال close . يصير open بهاي الحاله مايصل كهرب للكلوب الاحمر وتعرف انو طافي.
وبحاله التشغيل هاي راح يشغل الكلوب الاخضر للدلاه انو الماطور شتغل .
#مهم جدا
نكمل شرح الكونتكتر .
دتشوفون هاي ال no . Nc
هاي يعني اختصار لل normally open وnormally close .
هذول يسموهم تلامس مساعد والي همه يعتبرون السيطرة . من خلال هاي ال nc ,no تكدر تربط مع غير اجهزه وتكون لوحه تحكم او بورد كامل .
#طبعا هذول بالحاله الاعتياديه بس من يشتغل الكونتكتر يقلبون بالعكس .
ال open يصير close
وال close يصير open .
كتيبة الديوك تقصي المغرب من بطولة كاس العالم لتضرب موعدا مع المنتخب الارجنتيني .
#الكونتكر
شوفو وركزولي بي
اولا : المداخل الثلاثه الي فوك هي لل (3p) ثري فيز
ثانيا : المخارج الي جوا هي ايضا لل (3p) ثري فيز
طبعا المداخل والمخارج عباره عن normally open في حاله الاطفاء يعني منفصلين
#في حاله تشغل الكونتكتر يتم ايصال المداخل بالمخارج
__
على سبيل المثال عندك محرك او ماطور ثري فيز وتريد تتحكم بالتشغيل والاطفاء مالو شلون ؟.
عن طريق الكونتكتر وهي توصل مصدر ثري فيز بالمداخل وتسحب ثري فيز من المخرج للماطور(الحمل) . بهاي الحاله الماطور يظل طافي شلون يشتغل ؟
اني اكلك باوع للرسم راح تلكي شي اسمو A1 و A2 هذول واحد منهم يدخل بي بارد والخ ادخل بي حار او فيز يعني بس لازم بي دكمه حتى تتحكم بتشغيلو واطفائو .
للتواصل
@electrical_engineering_iraq_bot
كروب عام بطلاب هندسة الكهرباء
https://t.me/G_Electrical_Engineering_iraq
للتواصل
@electrical_engineering_iraq_bot
#مهم مهم جدا جدا_ للبور والالكترونيك
صوره يوضح فيها الربط للدلتا والستار للمكائن الحثيه (ماطورات الثري فيز ) والي غالبا تستخدم بالمعامل الصناعيه والمعامل المنتجه
#ركزولي عالاحرف والارقام الخاصه بيها
ال U بداية الملف
وال w نهاية الملف
وال L هذا احد مصادر الثري فيز
شوفو بالاستار ربط نهايات كل الملفات سوه حتى يتكون شكل نجمي (الستار )
ثم ربط بداية الملفات بالمصدر الكهربائي
بينما الدلتا ربط
(بداية ملف الاول مع نهاية الملف الثاني ) .
(بداية الملف الثاني مع نهاية الملف الثالث )
(بداية الملف الثالث مع نهاية الملف الاول )
ثم ربطهم بالمصدر الكهربائي .
وهكذا كونلي شكل مثلث (دلتا )
#معلومه مهمه
#العزم بالدلتا اقوى من الستار
للتواصل
@electrical_engineering_iraq_bot
مع مصدر ستار والاكثر شيوعا
من تتعامل مع فيز واحد انت عتتعامل مع فيز يعني 220V ( حار واحد وبارد ).
اما من تتعامل مع ثري فيز يعني انت عتتعامل مع فولتية الخط 380V
للتواصل
@electrical_engineering_iraq_bot
مراحل نقل الطاقة الكهربائية:
نقل الطاقة الكهربائية المقصود بها هي عملية نقل الطاقة الكهربية التي ولدتها محطة الطاقة إلى المستفيدين مباشرة.
1- مرحلة التوليد
بجهد اما 3.3kv او 6.6kv او 11kv
يختلف التوليد بحسب نوع المحطه
اكثر توليد مستخدم هو 380v
2- مرحلة الرفع الى جهد عالي جدا الى 132 او 220 او 400 kv
بالعراق 132kv
3-مرحلة النقل
يتم نقل الكهرباء بواسطة خطوط النقل
4- مرحلة التحويل خفض الجهد العالي جدا
يصل الجهد العالي إلى محطات التحويل عبر
الخطوط الكهربائية الهوائية ويتم فيها خفض الجهد بواسطة المحولات الكهربائية الى جهد متوسط
وقيمه هي:
3.3 ، 6.6 ، 11 ، 22 و 33 كيلوفولت
5-مرحلة النقل الثانية
يصل الجهد المتوسط إلى محطات التوزيع عبر
الخطوط الكهربائية الهوائية
6- مرحلة التوزيع
تقوم محولات التوزيع بخفض قيمة الجهد المتوسط
الذي يصل إليها من محطات التحويل إلى جهد منخفض وقيمه الموحدة:
220,240,380,415,650 فولت 50 هرتز
بالعراق 380V
#اذا تسحب 3p يعني انت ساحب 380v بينما اذا تسحب فيز واحد وبارد يعني انت ساحب 220V
وهو الجهد الذي يصل عبر شبكات
التغذية الكهربائية المختلفة إلى جميع المستهلكين
