Рубас в теме

Saber — яркий представитель американского граффити-движения, известный масштабными нелегальными работами и заметным влиянием на уличную культуру. Он вырос в Глендейле (Калифорния) и получил широкую известность благодаря смелым экспериментам, в том числе самой большой нелегальной росписи на берегу реки Лос-Анджелес.

Друзья, интересным мероприятиям в межсезонье быть! ☝🏻 Приглашаем Вас 15 февраля в субботу к нам в Формулу на третью Мотоярмарку «Барахляндия»! 👉🏻 В этот день в ТЦ на втором этаже соберутся известные мастера своего дела, которые представят авторские изделия ручной работы - это: ножи, ножны, байкерские жилеты, набедренные сумки, шляпы, браслеты, ремни, пряжки для ремней, брелоки из титана, ювелирные изделия, кованые изделия (кузница Велунда), нашивки, сигары и прочие интересные мотоаксессуары.  Всего будет более 20 представителей артелей!  Так же, в этот день, мотомагазины Формулы подготовят для вас свои специальные предложения! Таких массовых скидок перед мотосезоном 2025 больше не будет - не упустите свою выгоду! Программа: 12:00 - 21:00 - время работы Мотоярмарки "Барахляндия" (2 этаж ТЦ) Активности: 12:00 - 21:00 - ехали на ярмарку, а вернулись домой с новой экипировкой? Запросто! Магазины ТЦ предложат скидки до 50%. 12:00 и далее - дегустация "мужских напитков". 13:00 и далее - шашлык от Формулы. Жарка мяса на мангале на улице у 3 входа, дегустация на 2 этаже. Все желающие могут привезти и пожарить свои продукты самостоятельно, уголь/решетки/шампуры предоставляем. 14:00 - 15:00 - выступление блогера и мотопутешественника Вадима Калугина, поговорим на тему "Мой опыт мотопутешествий" (2 этаж ТЦ). 15:00 и далее - соревнование "Мотодартс". Среди самых метких разыграем призовые ТРИ ШЛЕМА* (2 этаж ТЦ). Где? Москва 👉🏻 ЯКарты 👉🏻 Формула X https://yandex.ru/maps/org/formula_x/1711570229?si=hm7bb387c5655pc6m3jfdhvdd0 Вход, въезд, влет свободный!  Райдеры, увидимся в Формуле!

Ferrari 900 — единственный мотоцикл Ferrari Официально Ferrari никогда не выпускала мотоциклы, но есть один байк, который носит ее логотип. Это Ferrari 900, созданный британским инженером Дэвидом Кеем в 1995 году. Это не просто кастом, а официально одобренный Ferrari проект — его разрешил сделать Пьеро Феррари, сын основателя Энцо Феррари. Создание: 3000 часов ручной работы Дэвид Кей, известный как специалист по MV Agusta, задумался о том, как бы выглядел мотоцикл Ferrari, если бы марка решила заняться двухколесной техникой. Он написал письмо Пьеро Феррари, и тот дал разрешение разместить фирменный логотип «гарцующего жеребца». Проект занял четыре года и 3000 часов работы. Мотоцикл создавался с нуля, без заимствования серийных узлов. Использовались эксклюзивные детали, многие из которых были разработаны специально для этого байка. ⚙️Технические характеристики: — Двигатель: 900-кубовый, четырехцилиндровый, DOHC — Мощность: 105 л.с. при 8800 об/мин — Коробка передач: 5-ступенчатая — Вес: 172 кг — Максимальная скорость: 265 км/ч — Рама: хромомолибденовая сталь — Подвеска: передняя вилка Forcelle Italia, задние амортизаторы WPS — Тормоза: Brembo – 6-поршневые суппорты спереди, 4-поршневые сзади — Колеса: 17-дюймовые Astralite, изготовленные вручную — Обтекатель: алюминиевый, с боковыми воздухозаборниками в стиле Ferrari Testarossa — Выхлоп: custom-made «megaphone», звук которого сам Кей описывал как «Мессершмитт, догоняющий Спитфайр» 🎨Дизайн с элементами Ferrari — Ferrari 900 получил ряд дизайнерских решений, вдохновленных автомобилями марки: — Вентиляционные решетки в боковых панелях напоминают Testarossa. — Задняя часть обтекаема, с характерными линиями спорткаров Ferrari 80-х и 90-х. — Приборная панель цифровая, что было редкостью для мотоциклов того времени. — Окрашен в фирменный Rosso Corsa – официальный гоночный цвет Ferrari. Где он сейчас? После постройки мотоцикл демонстрировали на выставках и в автомобильных журналах по всему миру. В 2008 году его впервые выставили на аукцион, но покупателя не нашлось — за него просили £180,000. В 2012 году Ferrari 900 продали за £85,000 (≈137,000 долларов США). Этот мотоцикл остается единственным официальным Ferrari на двух колесах. Он стоит в частной коллекции и вряд ли когда-нибудь выйдет на дорогу.

HNRX родился в 1993 году в австрийском Инсбруке. Его путь в искусство начался еще в детстве, когда он предпочитал рисование любым другим занятиям. Позже, учась в архитектурной школе, он осознал, что строгие правила и четкие линии ему не подходят, и начал искать собственный стиль. Уличное искусство стало его настоящей школой: вместо лекций — эксперименты, вместо учебников – стены городов.

Главное в мотоиндустрии: юбилей Honda Gold Wing, голосовое управление от Kawasaki и 300-сильный Langen Lightspeed Turbo! 👉Honda отмечает 50-летие модели Gold Wing выпуском юбилейных версий, доступных в трех специальных расцветках. Обновления коснулись навигации — теперь в стандарт входят Apple CarPlay и Android Auto, а также ECU, адаптированный под Euro 5+. Технически модели остаются прежними: 1833-кубовый оппозит, механическая или DCT-коробка, C-ABS и четыре режима езды. Покупатели получат памятные подарки, а стартовая цена варьируется от $25,000 до $33,500 за топовую версию Tour Airbag DCT. 👉Kawasaki внедряет систему голосового управления в мотоциклы 2025 года, начиная с Z900, Ninja 1100SX и Versys 1100. Технология, интегрированная с Cerence, поддерживает 18 команд, включая звонки, навигацию и мониторинг состояния байка. В отличие от автоиндустрии, система будет работать по подписке, привязанной к владельцу, а не к мотоциклу. Разработка велась год, особое внимание уделили распознаванию языков и акцентов. Для стабильной работы рекомендована скорость до 120 км/ч. 👉Indian Motorcycles расширяет линейку круизеров, представив Super Chief Dark Horse 2025. Новинка получила ветрозащитный обтекатель, пассажирское сиденье, кофры на 36,6 литра и измененную посадку для комфортных поездок. Оснащена 1890-кубовым V-twin Thunderstroke 116, шестиступенчатой коробкой и ременным приводом. Технологически модель оснащена круиз-контролем, TFT-дисплеем с навигацией и тремя режимами езды. Доступна в цветах Black Metallic и Moss Green, а для любителей хрома предусмотрена версия Super Chief Limited. Цена — £22,295. 👉Langen анонсировала свой самый мощный проект — LS12 Lightspeed Turbo, турбированную версию супернэйкеда Lightspeed. Новый байк, основанный на 185-сильном Lightspeed, обещает до 300 л.с. в максимальном режиме, что может сделать его самым быстрым серийным мотоциклом в мире. Модель получит легкий карбоновый обвес, премиальную подвеску Öhlins и 320-мм тормоза Hel Performance. Динамические тесты уже начались, а первые заезды на Santa Pod запланированы на этот год. 👉LiveWire представила электрический круизер S2 Mulholland за £17,890, который скоро появится в Европе. Модель оснащена 10,5 кВтч батареей, обеспечивающей до 121 мили городского пробега, и электромотором на 83 л.с. с крутящим моментом 194 lb.ft. Зарядка с 20% до 80% занимает 5,9 часа (L1) или 78 минут (L2). Отличается спортивной посадкой, 19-дюймовым передним и 17-дюймовым задним колесами.

Ducati Hypermotard с третьим колесом: зачем и кому это вообще нужно? Мотоцикл — это два колеса и свобода. Коляска — это три колеса и ассоциации с дедовским «Уралом». Где-то между этими мирами — швенкер-байки, которые умеют наклоняться в поворотах, но при этом таскают боковую люльку. Бред или гениальная задумка? Если у тебя Ducati Hypermotard, значит, ты не любишь компромиссы. Легкий, злой, мощный, он создан, чтобы агрессивно входить в повороты и "козлить" на дороге. Казалось бы, при чем тут коляска? Но наш герой, парень по имени Свен, решил иначе. В 2010 году он обратился к мастерам Müller-Gespanne и сказал:

«Хочу на Hypermotard боковой прицеп, но чтобы не выглядел как дедовский “Урал”»

Они подумали, покрутили виски, но сделали. Так родился «dog side» – легкий, 50-килограммовый прицеп, в который можно закинуть снарягу или пса. Но вопрос безопасности не так прост. Питер Заур — гуру трициклов, создатель конструкции — сразу предупредил:

«Без тормозов – хороните сразу»

Поэтому коляска получила тормоза Grimeca, работающие в паре с передними тормозами Ducati. Также пришлось изменить ширину колеи, иначе при наклоне боковой прицеп мог бы банально снести ногу райдера. Теперь к главному — как все это выглядит? Свен не стал лепить просто коробку сбоку. Он заморочился — покрасил люльку в красный, накинул карбоновые крышки на бак, поставил заниженные мотокрылья и фирменные поворотники от Kellermann. Получилось не просто коляска к Ducati, а реально кастомный проект. Но вот что самое прикольное — люлька крепится на быстросъемах, взятых из авиации. Хочешь — езжай с коляской, хочешь — скинь за пару минут и гоняй в соло-режиме. В ПТС это записали как «мотоцикл с опцией». Круче, чем просто байк, и практичнее, чем стандартный трицикл. Сначала кажется, что Hypermotard с боковым прицепом — это анекдот. Потом понимаешь, что это реально удобная штука: таскать грузы, путешествовать и при этом не терять кайф от управления. В поворотах он ведет себя как обычный байк, а когда нужно – превращается в трехколесный тягач. Ну а главное — Свену нравится. А значит, всем, кто ржет, можно сказать:

«Вам не понять!» 😎

ХАБАЛ-ХАБАЛ: МОТОЦИКЛ, КОТОРЫЙ НЕ ЗНАЕТ ПРЕДЕЛОВ На Филиппинах общественный транспорт развит далеко не везде. В труднодоступных районах, где автобусы не ходят, а дороги могут превращаться в месиво после дождей, люди нашли свой способ передвижения — HABAL-HABAL. Этот мотоцикл стал основным транспортом в провинциальных районах, где нет надежного автобусного сообщения. Он остается популярным, несмотря на попытки властей ограничить его использование, и позволяет людям добираться до работы, школы и рынка, перевозить грузы и преодолевать непроходимые маршруты. Habal-Habal можно встретить в самых неожиданных местах – от узких горных троп до заболоченных деревенских дорог. Водители часто вынуждены преодолевать бурные реки без мостов или маневрировать между ямами, наполненными водой после тропических ливней. Этот мотоцикл стал не только транспортом, но и важной частью местной культуры – дети катаются на нем в школу, фермеры перевозят на нем урожай, а торговцы используют его для доставки товаров в отдаленные поселения. Несмотря на свою неофициальность, Habal-Habal настолько укоренился в жизни филиппинцев, что его можно считать символом выживания и адаптации к сложным условиям. В некоторых районах этот транспорт служит даже экстренной медицинской помощью – водители доставляют больных и раненых в ближайшие клиники, порой рискуя собственной безопасностью. И хотя власти пытаются ввести регулирование или заменить его более безопасными альтернативами, пока что Habal-Habal остается единственным вариантом для миллионов людей, живущих вдали от цивилизации.

Маршер Аррант — американский художник, писатель и путешественник, посвятивший жизнь пешему исследованию мира и уличному искусству. Он начал писать свое имя в 2009 году, но стал известен благодаря уникальному сочетанию граффити, философии и автобиографических надписей. P.S. Суммарно можно предположить, что его общий пройденный путь исчисляется десятками тысяч километров.

Woody Kyle — один из самых влиятельных людей в американском мотоспорте, хотя его имя не мелькало на подиумах. Он был тем, кто строил моторы для будущих чемпионов и создавал технику, которая выигрывала Daytona 200, Springfield Mile, Peoria TT. Если в паддоке видели наклейку WKR, это значило только одно — этот байк готов к победе.

DAIS — граффити-художник из Копенгагена, который ломает стереотипы и границы. Он начал рисовать еще в 1988 году, и с тех пор его подход к уличному искусству стал настоящим революционным. С его помощью граффити обрело новое звучание, связанное не только с баллончиками и стенами, но и с технологиями и анимацией. Погнали разбираться, чем же он так впечатляет современную сцену.

Холод? Только не для мототусовки! 🏍 Собрал для вас мероприятия февраля👇 Ледяной Прорыв Дата: 8 февраля Организатор: Градус МК Координаты: Московская область, г.о. Красногорск, Московская область, 55.868893, 37.191656 Хоккей на Валенках Дата: 8 февраля Организатор: МСС Сибирский Ветер Координаты: Иркутская область, Ангарский район, турбаза Green Wood Village, 52.451919, 103.680141 Зимний Самовар-Треффен Дата: 14-16 февраля Организатор: Rolling Anarchy MCC, МотоРоссия Тула Координаты: Тульская область, деревня Антоновка, база отдыха «Приокские зори», 54.679344, 37.235737 Турнир байкеров по керлингу Дата: 15 февраля Организатор: «99 percent» MC Координаты: Новосибирск, ул. Станционная 102, Керлин-клуб «Пингвин», 54.999778, 82.750057 Мотозима По-Вологодски Дата: 15 февраля Организатор: Wild Wind MC Координаты: Вологда, Старый Аэропорт, 59.261621, 39.905767 ДР Vagrants Дата: 22 февраля Организатор: Vagrants Stavropol Координаты: Ставрополь, Пальмира клаб, ул. Доваторцев 60 к3, 45.002078, 41.926743 Синичкино фест Дата: 22-23 февраля Организатор: Синичкино фэст 2.0 Координаты: Республика Марий Эл, Йошкар-Ола, Озеро Лисичкино, 56.423929, 47.494114

Главные мото-новости: обновления Triumph, рекорд Honda, «Мотовесна 2025» и шумовые штрафы в Москве 👉Triumph представила обновленный Speed Triple 1200 RS 2025 года, сосредоточившись на технических улучшениях. Родстер получил более легкие колеса, расширенный руль и регулируемый демпфер. Основное новшество — полуактивная подвеска Ohlins SmartEC3, адаптирующаяся к стилю езды. Двигатель сохранил объем 1160 см³, но теперь выдает 183 л.с., а электроника дополнена четырехуровневым контролем вили, системой предупреждения об экстренном торможении и улучшенной связью со смартфоном. Цена новинки — $20 000. 👉Выставка «Мотовесна 2025» пройдет 4–6 апреля в КВЦ «Патриот», собрав под одной крышей крупнейших производителей, кастомайзеров и мотолюбителей. Мероприятие представит новинки индустрии, шоу-программу, тест-драйвы и зрелищные соревнования. В рамках выставки состоится XVIII Moscow Custom & Tuning Show, премия KickStarter и масштабное мотофристайл-шоу. Также пройдет шесть дополнительных выставок, охватывающих активный отдых, электротранспорт и водную технику. 👉Avvenire Combat — электрический мини-байк, способный ездить как на колесах, так и на гусеницах. Оснащенный 5000-ваттным мотором, он развивает 4,8 л.с. и разгоняется до 60 км/ч. Фишка модели — сменные комплекты: внедорожные покрышки для бездорожья и лыжно-гусеничный модуль для снега. Весит Combat всего 110 кг, запас хода — 70 км. Байк оснащен цифровой панелью и ДХО, что делает его полностью легальным для дорог. Цена — $7999, но предзаказ с полной оплатой дает скидку. 👉Honda продолжает доминировать на мировом рынке мотоциклов, прогнозируя продажи в 20,2 млн единиц к концу финансового года 31 марта 2025-го. Это около 40% мирового рынка, с основным спросом в Азии, где продано 17,1 млн байков. В Европе популярны модели CB, CBR и Africa Twin, а также возрожденные Hornet и Transalp. Honda также активно развивает электромотоциклы, планируя выпустить 30 моделей к 2030 году и достичь углеродной нейтральности в 2040-х. 👉В Москве готовятся к запуску камер «Эфир», измеряющих уровень шума транспорта. Сертификация завершена, и столичные власти подбирают места для установки. В перспективе система сможет автоматически штрафовать водителей за громкий выхлоп, но для этого потребуется корректировка КоАП РФ. Уже обсуждается повышение штрафа с 500 до 20 000 рублей за превышение 96 дБ. Однако возникает вопрос точности таких замеров, ведь в Германии измерения на дорогах запрещены из-за невозможности соблюдения строгих стандартов. У нас же, похоже, главный приоритет — наполнение бюджета.

Самый длинный BMW, который не должен существовать, но существует Если бы безумие можно было измерять в метрах, то Георг Бернридер явно претендовал бы на мировой рекорд. В принципе, так и было — его BMW-махина почти 4 метра в длину, что больше, чем два BMW R 1250 GS, поставленных друг за другом — попала в Книгу Рекордов Гиннеса, пока не нашлись еще более отбитые, и рекорд ушел к байку длиной почти 10 метров. Этот аппарат тянет не рядный мотор от какого-нибудь старого BMW-баггера, а автомобильный шестицилиндровый 2,8-литровый двигатель. Да-да, от настоящей машины. А чтобы все это не просто лежало грудой металла, а как-то двигалось, тут стоит автоматическая коробка передач и 12 амортизаторов (шесть спереди, шесть сзади). Рама? Трубы, которые можно спутать с кусками газопровода. Руль? Отнесен на полметра назад и дополнен гидроусилителем, потому что повернуть этого монстра без него — примерно как вручную развернуть трамвай. Но даже если вся эта инженерия теоретически работает, встает главный вопрос — зачем? Ответ прост — потому что можно. Георг его не строил для выставок, не делал его для удобства, не собирался на нем ездить по делам. Просто однажды решил, что в мире не хватает четырехметрового BMW с коляской размером с гостиную, и исправил этот пробел. И, что самое странное, чем дольше смотришь на этот агрегат, тем более нормальным он кажется. Впереди — куча труб, шлангов и инженерных извращений, но к задней части он внезапно превращается в обычный байк. Ну, почти. Можно ли на нем ездить? Теоретически — да. Практически — разве что для перфоманса. Можно было бы сразу сделать автобус, но это был бы уже не тот кайф.

В 1983 году Velocette Owners Club of North America (VOCNA) провёл своё первое ралли в Британской Колумбии, вошедшее в историю как «Подводное» из-за проливных дождей. Организатором выступил Кори Падула, который спустя 40 лет снова возглавил юбилейное мероприятие. В 2023 году ралли прошло на острове Ванкувер под названием «2 Million Mile Rally», символизируя общий пробег участников на мотоциклах Velocette за эти годы. В отличие от первого заезда, погода была аномально сухой, что подчёркивало изменения климата.

Брайан Доннелли, известный как KAWS, родился в 1974 году в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси. Его интерес к искусству начался в школьные годы, когда он увлекся скейтбордингом и граффити. Имя KAWS появилось случайно — ему просто понравилось, как выглядят эти буквы вместе. Первые теги он оставил на крышах зданий, чтобы видеть их из школьного окна.

Происхождение названий мотоциклетных брендов Когда мы видим знакомые названия на баках мотоциклов, редко задумываемся, что за ними стоит. Но каждое из них — это история, отражающая мечты, амбиции и даже географию. Разобраться, как и почему бренды получили свои имена, — это словно узнать личные истории старых друзей. Погнали! 1️⃣Triumph — просто переводится как «Триумф», что говорит само за себя. 2️⃣Yamaha — фамилия Torakusu Yamaha, который начинал с производства музыкальных инструментов. 3️⃣Benelli — фамилия Teresa Benelli, основавшей компанию для своих сыновей. 4️⃣BMW — Bayerische Motoren Werke: «Баварские моторные заводы», символ авиационного прошлого компании. 5️⃣Moto Morini — названа в честь Alfonso Morini, первого производителя двухтактных мотоциклов бренда. 6️⃣Suzuki — фамилия основателя Michio Suzuki, чья компания прошла путь от ткацких станков до мотоциклов. 7️⃣Čezeta — сокращение от Česká Zbrojovka («Чешский оружейный завод»), известна своими мотороллерами. 8️⃣Ducati — названа в честь братьев Adriano и Marcello Ducati, которые изначально занимались радиотехникой. 9️⃣KTM — аббревиатура от Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, что переводится как «Автомобили Трункенпольца из Маттигхофена». Название отражает фамилию основателя Hans Trunkenpolz и город, где начиналось производство. 1️⃣🔤Indian — переводится как «Индеец», название выбрано в честь американского наследия, символизирующего связь с культурой коренных народов и историей США. 1️⃣1️⃣Vespa — с итальянского переводится как «оса», символ легкости и изящества. 1️⃣2️⃣Kawasaki — фамилия основателя Shozo Kawasaki, компания начинала с судостроения. 1️⃣3️⃣Aprilia — название связано с довоенным автомобилем Lancia Aprilia. Компания начинала с производства велосипедов, но вскоре переключилась на мотоциклы. 1️⃣4️⃣Harley—Davidson — фамилии инженера William Harley и братьев Arthur и Walter Davidson, объединивших усилия ради успеха. 1️⃣5️⃣Moto Guzzi — от имени основателя Carlo Guzzi, который также был партнером компании. 1️⃣6️⃣MV Agusta — Meccanica Verghera: название происходит от города Верджера, где находился первый завод и в честь графа Domenico Agusta, который был основателем компании. 1️⃣7️⃣Husqvarna — в честь шведского города Хускварна, где компания начинала с оружейного дела. 1️⃣8️⃣CFMoto — расшифровывается как Chunfeng Moto, что переводится с китайского как «Весенний ветер». Таким образом, название можно интерпретировать как «Spring Wind Motorcycles». 1️⃣9️⃣JAWA — аббревиатура, составленная из первых букв фамилии основателя František Janeček и названия компании Wanderer, оборудование которой было выкуплено для запуска производства мотоциклов. 2️⃣🔤Honda — названа в честь основателя Soichiro Honda, который начал с производства велосипедов с мотором. Первый мотоцикл компании получил название Dream. 2️⃣1️⃣Bajaj — названа по фамилии основателя Jamnalal Bajaj, чья компания сначала занималась импортом двух— и трехколесного транспорта, а затем наладила собственное производство. 2️⃣2️⃣Royal Enfield — в честь Королевского стрелкового завода в Энфилде. Слоган компании: «Made Like A Gun» («Сделано как оружие»). Восход, Урал, Иж и Минск — названия простые и понятные: 2️⃣3️⃣— Восход — в честь одноименного космического корабля. 2️⃣4️⃣— Урал — потому что производились в Ирбите на Урале. 2️⃣5️⃣— Иж — потому что делали в Ижевске. 2️⃣6️⃣— Минск — потому что собирали в Минске.

Майкл Кристофер Трейси, известный как Tracy 168, — это имя, которое звучало в каждом уголке Нью-Йорка. Родился 14 февраля 1958 года, ушел из жизни 3 сентября 2023 года. За свою жизнь он оставил неизгладимый след в истории граффити и стал одним из самых узнаваемых художников эпохи.

Первый в мире мотоцикл, который ездит на шарах Помните британского ютубера Джеймса Брютона, он снова удивляет мир своими инженерными экспериментами! На этот раз он собрал первый в мире байк на шаровых колесах — «Ball Bike». Да-да, этот зверь ездит на пластиковых шарах, которые обычно используют в цирковых номерах для балансировки. А благодаря своему уникальному дизайну байк может двигаться в любом направлении и, конечно, эпично дрифтовать. Что в нем крутого? Джеймс оснастил байк пятью бесколлекторными моторами ODrive, а управление построено на принципах сегвея: байк сам держит равновесие благодаря активной системе контроля. Хочешь направо — немного повернул рукоятку газа, хочешь назад — легкий наклон, и байк покатил. Все максимально интуитивно. И да, шары тут не только для шоу. Они обеспечивают плавное скольжение и позволяют «Ball Bike» делать то, чего не может ни один мотоцикл: двигаться вбок или совершать разворот буквально на месте. Это даже не байк, а настоящая игрушка будущего! Самое крутое, что Брютон снова поделился всеми чертежами и кодами в открытом доступе. Хочешь свой дрифтовый байк? Пожалуйста, бери CAD-модель и собирай! Главное — наличие прямых рук и немного терпения. Фишка этой разработки — не просто прикол, а идея, как может выглядеть транспорт завтрашнего дня. Конечно, серийкой ему пока не стать, но как инженерный концепт внимания заслуживает. Полное видео, как это работает и собиралось, смотри тут.

Супер-фартинг: как Yamaha R6 превратилась в механического Франкенштейна Что получится, если соединить 20-летний Yamaha R6, тонну металлолома и 750 часов работы? Ответ — Супер-Фартинг, самый безумный пенни-фартинг в истории техники. Грег Митчелл из Свиндона однажды проснулся с идеей: «Почему бы не сделать огромный велосипед на базе спортбайка?» Говорит, что ему это приснилось после просмотра видео на YouTube. С рисованием у Грега не задалось, поэтому он попросил ИИ сгенерировать концепт. Получив визуализацию, он понял: «Надо делать». Когда его бизнес закрылся, Грег оставил себе четыре тонны ненужного металла, который закопал в саду. В итоге весь этот «клад» стал основой для будущего монстра. Инженер признается: «Если бы не этот металл, ничего бы не получилось». На создание деталей ушло 437 часов, а на сборку еще 300. Грег вручную нарезал 890 отверстий под болты, перекраивал раму, переделывал тормоза и учился справляться с проблемами на ходу. Например, забыв учесть крепления для тормозных суппортов, он потратил еще несколько дней на доработки. Когда все было готово, оказалось, что монстр весом полтонны и высотой более двух метров не очень-то и послушен. Огромные вилки гнулись, тормоза не работали, а при разгоне амортизатор вытягивал стабилизаторы вверх, делая байк неуправляемым. Грег вернулся к чертежам и добавил гидравлическое рулевое управление с кнопками, чтобы хоть как-то удерживать этот хаос под контролем. На скорости 80 км/ч Фартинг становится стабильным, но на поворотах требуется осторожность. По словам Грега, это «как ездить на очень высоком квадроцикле». Он уверен, что байк способен развивать скорость до 140 миль в час, но пока не рискнул этого проверить. Сейчас Грег планирует испытания на треке, чтобы увидеть, на что способен его монстр. Он ведет YouTube-канал, где рассказывает о своих приключениях и показывает, как управляет этим чудовищем. Это не просто изобретение, а символ того, что инженерная мысль и страсть могут превратить любые материалы в произведение искусства. Грег доказал: мечты могут воплощаться, даже если они звучат как полное безумие. Вывод: если ваш сосед вдруг начнет копать сад и таскать туда металл, это не повод для вызова полиции. Возможно, он на пути к созданию чего-то такого же эпичного, как Супер-Фартинг.

Будущее уже здесь: умные шлемы и новинки мотомира 👉Intelligent Cranium Helmets представила iC-R — инновационный мотоциклетный шлем, устраняющий слепые зоны с помощью встроенных камер, создающих 240-градусный обзор. Флагманская модель iC-Rs+ за £1539 оснащена HUD-дисплеем, камерами, системой связи для 15 участников, адаптивным визором и функцией записи видео в HD. Батарея работает до 7 часов, а шлем сертифицирован по стандарту ECE 22.06. 👉Президенту Беларуси подарили первый мотоцикл «Минск Д4 125», сошедший с конвейера обновленного «МотоВелоЗавода». На бензобаке мотоцикла красуется надпись «Першаму – першы». Александр Лукашенко отметил, что модель особенно дорога ему, как «собственное детище», и пообещал прокатиться на ней весной, прежде чем передать в бюджет, как это принято с подарками чиновникам. 👉KTM представила новые 390 Enduro R (£5699) и 125 Enduro R (£4899), которые поступят в продажу в марте 2025 года. Оба мотоцикла оснащены двигателями LC4c, развивающими 44 л.с. (390) и 14,8 л.с. (125), облегченной выхлопной системой, подвеской WP с 230 мм хода и электроникой, включая ABS и TFT-дисплей. Модели ориентированы на офф-роуд и владельцев A2-прав. 👉Новозеландский производитель электрических мотоциклов UBCO оказался в кризисе: несмотря на контракт с Australia Post, компания прекратила торговлю, а сотрудники уволены. Сейчас UBCO находится в процессе receivership — это попытка реструктуризации или продажи бизнеса для погашения долгов, что оставляет шанс на спасение бренда.