Рубас в теме

Рассел Фенн, известный как Sofles, — австралийский граффити-художник из Брисбена. За более чем 20 лет он превратился из подростка, экспериментирующего с баллончиками, в мастера мирового уровня, работающего с аэрозольной краской, акрилом, кистями и цифровыми технологиями. Его огромные фрески украшают улицы Берлина, Копенгагена, Осло, Лас-Вегаса и Лос-Анджелеса, а его стиль узнаваем по мощным цветам, сложным деталям и абстрактным элементам.

Электробайки, безопасность и аэродинамика будущего: что нового в мире двух колес? 👉Индийский стартап Ultraviolette, при поддержке Ferrari, представил электрический эндуро Shockwave и максискутер Tesseract. Shockwave оснащен 10,7-кВт мотором (505 Нм), разгоняется до 100 км/ч за 4,8 сек, имеет батарею 4 кВтч с запасом хода 165 км и максималку 120 км/ч, двухканальную ABS и 4-режимный трекшн-контроль, стоимость — $2100. 👉В Британии снова взялись за безопасность мотоэкипировки: после скандала с «Амазон», обязавшимся выкупить несоответствующие стандартам мотоштаны и куртки, под удар попали продавцы шлемов. Контрольная закупка выявила, что три из четырех проверенных моделей абсолютно не защищают при аварии, что привело к их снятию с продажи, возврату денег покупателям и штрафу в 10 000 фунтов (больше миллиона рублей). Было бы неплохо внедрить такой контроль и в нашей стране — ведь шлем остается ключевым элементом защиты мотоциклиста! 👉Segway представила два новых электроскутера для Европы: компактный городской E150S и более мощный E250S. E150S оснащен 2,7-кВт мотором (пик 3,6 кВт), разгоняется до 28 миль/ч и имеет запас хода 37 миль (до 112 миль с допбатареями). E250S предлагает 7,5 кВт мощности, максималку 56 миль/ч и стандартный запас хода 68 миль (103 мили с третьей батареей). Оба скутера оснащены ABS, гидравлическими дисковыми тормозами, трекшн-контролем, ассистентом старта в гору и блокировкой руля. Встроенный TFT-дисплей отображает навигацию и данные о поездке, а LED-оптика дополняет современный дизайн. Даты продаж и цены пока не объявлены. 👉Британская White Motorcycle Concepts (WMC) объединилась с итальянским дизайнерским домом Pininfarina для изучения аэродинамики будущих мотоциклов. Ранее WMC прославилась рекордным электробайком WMC250EV с уникальным воздуховодом, снижающим сопротивление на 70%. Теперь компания представила концепт вертикального родстера с воздуховодами, гибридной системой и небольшим ДВС с наддувом. Воздух проходит сквозь корпус, уменьшая лобовое сопротивление и повышая эффективность. Pininfarina, известная работой с Ferrari и аэродинамическими тестами с 1972 года, помогает адаптировать технологию для максимальной производительности и комфорта будущих мотоциклов. 👉Американское подразделение Honda объявило об отзыве мотоциклов CB650R и CBR650R 2024 года из-за серьезного дефекта рычага переключения передач. Крепления могут ослабнуть, и рычаг может попросту отвалиться — уже зафиксированы реальные случаи. Национальное управление безопасностью движения подтвердило проблему, и теперь владельцам этих моделей остается только надеяться, что критический момент не наступит прямо на ходу.

Как один парень решил собрать байк Дэрила Диксона (из ходящих) и что из этого вышло Есть люди, которые смотрят сериалы, а есть те, кто после просмотра лезет в интернет искать, где достать такой же байк, как у героя. Один немецкий кастомайзер, Оливер Виртц, оказался из второй категории. После «Ходячих мертвецов» он загорелся идеей собрать мотоцикл Дэрила Диксона — ту самую грязную, потрепанную Honda CB 750 Nighthawk. Звучит просто? Да ни черта. Начнем с того, что нужна была Honda Nighthawk 1992 года. Это уже проблема, потому что в Европе этот мотоцикл продавался только как «серый импорт». Найти его в хорошем состоянии — почти как добыть еду в мире зомби. Но Виртц был упорным и таки нашел нужную модель. Самый геморрой — бензобак. В сериале на байке Дэрила стоит бак от Yamaha XS-650 с центральной горловиной и двумя кранами. Эта деталь встречается редко, а когда встречается — либо гнилая, либо с ценником, от которого начинаются головные боли. Когда Виртцу все же удалось его найти, надо было повторить «фишку» байка из сериала — вручную вмятить бак молотком. Представь: ты искал этот кусок железа несколько месяцев, потратил кучу денег, и теперь тебе нужно взять кувалду и целенаправленно его ударить. Момент, когда у тебя перед глазами пролетает вся жизнь. Но на этом все не заканчивается. Вилка у Nighthawk не подходит — в сериале стоит передняя подвеска от Yamaha R6. Просто заменить? Конечно, нет. У R6 рулевой стакан короче, а ось толще, так что пришлось делать кастомный адаптер, а саму ось дорабатывать. Задняя часть тоже не оригинальная. У Дэрила на байке кастомное сиденье, ржавый задний подкрылок и выхлоп, который никто точно не опознал. Но фанаты решили, что это кастомные банки от SuperTrapp, так что Виртц нашел что-то максимально похожее. Самый важный момент — этот байк не должен выглядеть новым. В сериале он прошел через огонь, воду и толпы зомби, так что краску надо было состарить. Чтобы добиться нужного эффекта, бак обработали кислотой и содой, чтобы создать искусственную ржавчину. Внутренности бака, наоборот, пришлось защитить — ведь хоть в сериале байк и на ходу, в реальности никто не хочет, чтобы бензобак сгнил изнутри. На все про все ушло кучу денег, нервов и времени. В сериале на постройку байка выделили бюджет около 30 000 долларов — Виртц, конечно, уложился дешевле, но тоже потратил солидную сумму. В итоге у него получился практически идеальный двойник байка Диксона. Правда, есть нюанс — по закону такие вещи на дорогах не особо приветствуются. В сериале можно ездить без поворотников, глушителей и номеров, а в реальной жизни… ну, давай скажем так: немецкие полицейские не оценили бы такого внимания к деталям. Но кому вообще нужен этот байк? Очевидно, фанатам. Потому что, если откинуть весь культ вокруг сериала, в реальности это просто старый кастом с грязным видом и не самой удобной посадкой. Но тут дело не в логике — тут чистый фан. И пусть Дэрил Диксон выживает в мире зомби, его фанаты выживают в мире дефицита деталей и бюрократии.

Район Винвуд в Майами — крупнейшая в мире открытая галерея стрит-арта. С 2009 года здесь создано более 20 тысяч квадратных метров граффити и настенной живописи, которые ежегодно привлекают миллионы туристов.

Dream Ride Experience — это не просто мероприятие, а целое движение, объединяющее мотоциклистов, автолюбителей и людей с особенностями развития. Начавшись в 2001 году всего с 12 мотоциклистов, сегодня оно переросло в международное событие, привлекая тысячи участников из США, Австралии, Новой Зеландии, Великобритании и других стран. Главное событие — это 40-мильный мотоциклетный заезд по Коннектикуту. Тысячи байкеров собираются вместе, чтобы не только прокатиться, но и поддержать инклюзивность. В 2024 году мероприятие собрало рекордные 7 миллионов долларов, а общая сумма пожертвований фонду The Hometown Foundation превысила 20 миллионов долларов. Dream Ride — это не только про мотоциклы. Тут проходят автопоказы, выставки полицейских собак K-9, соревнования по приготовлению чили среди пожарных и даже центр по усыновлению домашних животных. Все это — часть масштабного фестиваля, который проводится на территории Farmington Polo Club в Фармингтоне, штат Коннектикут. Интересный факт — Dream Ride активно поддерживают известные личности. В разные годы в мероприятии принимали участие звезды, а на днях его заметно популяризировал ютубер и филантроп MrBeast. Он не только снял видео под названием «Дарим 10 Детям Суперкары», где рассказал о Dream Ride Experience и его значении, но и привлек к мероприятию внимание своей многомиллионной аудитории. В рамках поддержки он также запустил продажу лимитированной футболки «Этот автомобиль начинается с мечты», все средства от которой пошли на поддержку фонда. Dream Ride Experience расширился за пределы США и теперь включает мероприятия в таких странах, как Австралия, Новая Зеландия и Великобритания, объединяя людей по всему миру для поддержки инклюзивности. В дополнение к самому заезду фонд недавно приобрел 250 акров земли для создания безопасного пространства для Dream Riders, приюта для животных и других социальных инициатив. Мероприятие активно поддерживается волонтерами, которые помогают в организации и проведении различных активностей, от регистрации участников до обеспечения безопасности на маршрутах. Также Dream Ride тесно сотрудничает с организацией Special Olympics, предоставляя спортсменам с особенностями развития платформу для демонстрации своих достижений и установления новых связей. Dream Ride Experience — это доказательство, что байкеры — не только про рев моторов и скорость, но и про большую душу. Если у тебя есть возможность принять участие или поддержать проект — дерзай! Подробности и возможность пожертвовать можно найти на dreamride.org.

MadC, настоящее имя которой Клаудиа Вальде, — знаковое имя в мире граффити и современного стрит-арта. Родилась она в 1980 году в небольшом городе Баутцен на территории ГДР. За 25 лет творческой карьеры она прошла путь от подростка с баллончиком до художницы, чьи работы украшают стены и выставочные залы более чем в 35 странах. Её произведения – яркий пример сочетания уличной энергии и галерейной эстетики.

Леа Рик — журналистка, путешественница и мотоциклистка из Германии, которая в 2016 году решилась на смелый шаг: бросила престижную работу и отправилась в одиночное кругосветное путешествие на мотоцикле. За 18 месяцев она преодолела 90 тысяч километров, посетила 50 стран и собрала вокруг своего путешествия десятки тысяч подписчиков, вдохновляя многих следовать за своими мечтами. YouTube канал Леа 👉 Got2Go

Евгений Чес — московский художник, ключевая фигура российской urban contemporary сцены и граффити-культуры. Его путь начался в московском районе Отрадное, где он с детства увлекался рисованием, вдохновляясь западной анимацией и комиксами конца 80-х. Эти ранние впечатления легли в основу его стиля.

4 – 6 апреля в КВЦ «Патриот» пройдет 10-я юбилейная выставка техники для активного отдыха «Мотовесна 2025». Это мероприятия будет самым масштабным за всю историю проекта. В рамках выставки проходит премия KickStarter. На основе народного голосования в каждой из 13 номинаций были выбраны участники мотоиндустрии. Я участвую в номинации «Лучший текстовый блог». Друзья, нужна ваша поддержка! Голосование продлится до 20 марта. 👉 https://anketolog.ru/kickstarter2025

Новинки, провалы и технологии: главное в мире мотоциклов прямо сейчас 👉Harley-Davidson представила CVO Road Glide RR — ультимативный бэггер с 2147-кубовым двигателем Screamin' Eagle, выдающим 153 л.с. и 204 Нм. Основанный на гоночных разработках King of the Baggers, байк получил титановый выхлоп Akrapovic, 6-ступенчатую трансмиссию, регулируемую подвеску Öhlins и карбоновый обвес, что позволило снизить вес на 23 кг. Угол наклона в повороте — до 36 градусов, а серия ограничена 131 экземпляром. Цена — $110 000, и продаваться он будет только в США. 👉Тесты IIHS показали, что автопилоты все еще плохо распознают мотоциклы: 7 из 30 протестированных автомобилей стабильно врезались в манекен байка даже на скорости менее 50 км/ч. Хотя 16 моделей справились «хорошо», страховщики заявляют, что ассистенты водителя по-прежнему опасны для мотоциклистов. По статистике, ежегодно в США из-за удара автомобиля сзади гибнет более 200 байкеров — и пока технологии не гарантируют их безопасность. 👉Ducati Desmo450 MX поступит в продажу в июне по цене £11,245. Мотоцикл уже дебютировал в чемпионате мира с гонщиками Джереми Сивером и Маттиа Гуаданьини. Ducati также запустит MX-курсы по всей Великобритании с июля по ноябрь под руководством Барри Джонсона. Кроме того, Ducati Corse R&D разрабатывает Desmo250 MX для класса MX2, тестируя его с Алессандро Лупино и легендарным Тони Кайроли. 👉Yamaha запустила первую в мотоиндустрии полностью углеродно-нейтральную покрасочную линию CN1 на своем заводе в Ивате, заменив ископаемое топливо электричеством. Новый процесс использует низкотемпературные краски, улучшенную изоляцию и систему рециркуляции воздуха. Это часть стратегии компании по достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Другие производители тоже идут по этому пути: Honda, например, использует биопластик в обтекателях NC750X, который окрашивается прямо при литье. 👉Buell снова пытается покорить рынок, выпуская Super Cruiser — мотоцикл, созданный инженерами, а не маркетологами. Как и всегда, Эрик Бюэл остается верен своим идеям: короткая колесная база, оригинальные технические решения и агрегаты Harley-Davidson. Но коммерческий успех у компании, мягко говоря, не складывается. Может, дело в том, что покупатели ждут не только инженерного гения, но и привлекательного дизайна? Пока американцы не торопятся раскупать новинку, и кажется, что история Buell снова движется к привычному финалу.

S&S-Shovel — когда у ортопеда чешутся руки Есть люди, которые после работы отдыхают. А есть такие, как доктор Карлос Веласко — он же «Чак». Днем он лечит людей, а ночью — шлифует, варит и закручивает болты. Однажды Чак залип на YouTube. Видео про музей Wheels Through Time показало ему мир безумных мужиков, которые в начале 20-го века рассекали по деревянным овальным трекам без тормозов и с дикими движками - парни с жаждой скорости и отсутствием инстинкта самосохранения. Чак вдохновился и решил: а почему бы мне не построить свою версию борд-трекера? Рама и вилку он заказал в Malibu Motorcycle Works – ребята из Калифорнии знают толк в радикальных формах. Колёса – 26 дюймов чистого безумия, стилизованы под старые BMX-обода Motomag из 80-х. Бензобак? От дешевого двухтактного Indian 70-х, произведенного аж в Тайване. Потому что зачем покупать новое, если можно выкопать из прошлого что-то странное и придать ему новый смысл? А теперь самое интересное: 🔡Фара — с Vespa 60-х, 🔡Задний фонарь — велосипедный, аж 50-х, 🔡Фильтр топлива — снят с Chevy Impala 1964 года, 🔡Аккумулятор спрятан в старую сигарную коробку. Где он все это находит? Загадка. Видимо, у доктора особая форма «гаражного шестого чувства». А что по тормозам? Тут начинается особенный уровень отчаяния. Переднего тормоза нет — традиции борд-трекеров соблюдены. Сзади — звездочка-тормоз, то есть цепь должна замедлять байк. Но, что удивительно, байк на стероидах едет! Чак шпарит боком, шлифует углы и доказывает: если что-то выглядит неудобным, это не значит, что на нём нельзя наваливать. Чак — не инженер, не механик, а просто парень с гаражом и тягой к сумасшествию. И вот вам мораль: хочешь собрать что-то дикое — не жди, пока появятся идеальные условия. Просто начни! Этот трекер — безумие? Да. Поездка на нем — вопрос веры в удачу? Безусловно. Но именно такие проекты доказывают: если горит, то надо делать. Даже если ты ортопед.

С 8 Марта, наши бесстрашные мотоциклистки! 🌸🏍 Поздравляю вас с этим ярким весенним днем! Для всех женщин это праздник тепла и внимания, а для вас — еще и предвкушение первых километров нового сезона. Ведь с весной приходит не только солнце, но и долгожданный рев моторов. Желаю вам скорее натянуть куртку, выкатить байк и прочувствовать этот кайф заново — свободу, ветер и скорость. Пусть дороги будут сухими, трафик дружелюбным, а каждая поездка приносит только радость. Катайте в удовольствие, не забывайте о безопасности и заряжайте всех вокруг своей энергией! Пусть этот сезон будет насыщенным, эмоции — яркими, а фото с покатушек — огненными. С праздником! 💨🔥

Соитиро Хонда родился 17 ноября 1906 года в бедной семье кузнеца Гихея Хонды в префектуре Сидзуока. Его отец не только ковал железо, но и ремонтировал велосипеды, что в начале XX века было весьма прибыльным занятием. В детстве Соитиро заменял игрушки велосипедными запчастями и с ранних лет помогал в мастерской. Именно тогда он осознал, что механика — это не просто работа, а настоящее искусство, позволяющее создавать новые вещи. Однажды он увидел в своей деревне автомобиль Ford Model T, и этот момент стал для него судьбоносным — он вдохнул запах масла, прикоснулся к промасленному песку и пообещал себе, что однажды создаст свою собственную технику.

C215, настоящее имя Кристиан Геми, — один из самых узнаваемых мастеров трафаретного граффити в мире. Французский уличный художник с неповторимым стилем, он оставляет сложные, детализированные портреты на улицах городов по всему миру. Его искусство тесно связано с интернет-культурой, фотографией и уличной поэзией.

Истории о людях, которые, несмотря на трудности, следуют за своим призванием, всегда вдохновляют. Джон Бриттен — один из таких героев. Он не просто занимался любимым делом, а полностью перевернул представления о мотоциклостроении, создав инновационный байк, который бросил вызов крупнейшим мировым компаниям. Джон Кентон Бриттен родился 1 августа 1950 года в Крайстчерче, Новая Зеландия. У него была сестра-близнец, но из-за того, что они появились на свет до и после полуночи, их дни рождения отмечались в разные даты. С детства у Бриттена была диагностирована дислексия, что затрудняло учебу, но не мешало развитию инженерного мышления. Вместо книг он предпочитал разбирать механизмы, а в 14 лет нашел на свалке старый пикап, восстановил его и начал ездить в школу.

East Side Gallery – самая длинная сохранившаяся часть Берлинской стены, превращенная в художественную галерею под открытым небом. Протяженностью 1316 метров, она расположена вдоль реки Шпрее между железнодорожной станцией Остбанхоф и мостом Обербаумбрюкке. Галерея появилась в 1990 году, когда 118 художников из 21 страны создали на стене граффити, отражающие эйфорию объединения Германии и надежды на будущее без границ.

Тед Саймон — британский писатель и мотопутешественник, известный своими кругосветными поездками. Его книга «Путешествие Юпитера» стала культовой среди любителей приключений. В 1973 году он отправился в первое путешествие, а спустя 28 лет повторил маршрут, чтобы увидеть, как изменился мир.

Главные мотоциклетные события: юбилей Goldwing, рекорды Triumph и новинки от Buell и Honda 👉Honda отмечает 50-летие Goldwing масштабными торжествами на Daytona Bike Week (США) с 28 февраля по 9 марта. В честь юбилея выпущена лимитированная версия с эксклюзивной окраской, юбилейными шильдиками, обновленной приборной панелью и предустановленными Apple CarPlay и Android Auto. Продажи стартуют в апреле, цена пока не объявлена. 👉Даниэль Сандерс из Red Bull KTM Factory Racing одержал победу на Abu Dhabi Desert Challenge, увеличив свой отрыв в общем зачете чемпионата мира FIM по ралли-рейдам до 17 очков. Австралиец доминировал на втором этапе, выиграв два спецучастка и финишировав почти на шесть минут впереди ближайшего соперника. Его напарник Лучано Бенавидес занял четвертое место, а Эдгар Канет, претендующий на победу в Rally2, выбыл после аварии. Сандерс отметил, что победа стала для него особенной, поскольку в прошлый раз он упустил триумф на финальном этапе. 👉Honda представила концепт-мотоцикл Koraidon, вдохновленный одноименным покемоном из Pokémon Scarlet and Violet. Оснащенный технологией самобалансировки Honda Riding Assist, байк способен стоять вертикально без опоры, а его «лицо» меняет выражение в зависимости от скорости. Проект объединяет передовые технологии с культурным феноменом, привлекая как фанатов мотоциклов, так и поклонников Pokémon. Полное раскрытие концепта ожидается в ближайшее время. 👉Triumph Motorcycles завершила 2024 год с рекордными продажами, реализовав 134 635 мотоциклов — на 64% больше, чем в 2023 году. Росту способствовало расширение дилерской сети на 46% с 2019 года, а также выпуск обновленных моделей, включая Tiger 1200, Daytona 660, Rocket 3 и новые кроссовые байки. Наибольший рост продаж зафиксирован в Индии, где Triumph продала 29 736 единиц, во многом благодаря сотрудничеству с Bajaj Auto. Американский рынок также показал прирост на 44%. 👉Buell Motorcycles представила на Daytona Bike Week 2025 финальные прототипы Super Cruiser, подтверждая, что модель практически готова к серийному производству. Разработанные совместно с Roland Sands, эти 175-сильные V-twin мотоциклы с минималистичной стальной рамой и подвеской Fox нацелены на конкуренцию с Ducati Diavel V4. Ожидаемая цена в США — $25,900. Buell заявляет, что Super Cruiser станет «самым горячим байком на рынке». Официальный выпуск запланирован на конец года.

Infernal Chaos: когда в гараже творится нечто странное Есть в Португалии городок Мортагуа. Маленький такой, всего три тысячи человек, и один из них — конкретно сдвинут на кастомайзе. Зовут его Карлуш Родригеш, и он строит самые отбитые стритфайтеры на планете. Вот просто представь: берешь Suzuki GSF 600 Bandit, закидываешь в мясорубку инженерного безумия, добавляешь щепотку чистого хаоса и пару литров португальской жары — и получаешь Mortágua Fighter №9, он же «Infernal Chaos». Карлуш работает в стекольной промышленности, но его руки будто созданы не для стекла, а для превращения мотоциклов в боевые машины из Mad Max. Причем делает он это без модных ЧПУ-станков и лазерных резаков. Все — вручную. Потому что так веселее.

«Я не строю байки на заказ, потому что не понимаю, как можно делать то, что хотят другие», — говорит он.

Под всем этим экстремальным пластиком — рядная четверка от Suzuki Bandit 600. Да, оригинальный двигатель, зато все остальное — чистый хендмейд. ⚙️Рама? Собственная. ⚙️Маятник? Тоже самодельный, и у него точка вращения вынесена вниз, что сразу ломает понимание о геометрии. ⚙️Передняя вилка? Авторская, с подвеской, которую не встретишь даже на треке. ⚙️Тормоза? Карлуш решил, что обычное крепление суппортов слишком скучно, и повесил передний тормозной суппорт вниз тормозного диска, потому что… ну, почему бы и нет? ⚙️Посадка? Как будто собираешься штурмовать вражеские укрепления — ножки далеко назад, руль низкий, все для максимальной агрессии. Короче, это не просто кастом — это инженерное хулиганство на максималках. Какого черта так радикально? Во-первых, потому что Карлуш — фанат металла. Не того, из которого делают мотоциклы, а того, который рубит в динамиках. «Death metal» — основной саундтрек к его работам, но он уточняет:

«Я слушаю и мелодичный металл, поэтому в дизайне моих байков есть логика!»

А можно на этом ездить? Формально — да. Но есть нюанс. Байк не имеет допуска на дороги общего пользования, потому что все, что в нем есть, — чистая дикость. Карлуш это не волнует. Он строит мотоциклы для души, а не для тех, кто будет придираться к светопропускаемости фары и нормам евро-5.

«Ну и что, что нельзя на дорогу? Главное, что оно едет!»

И вот в этом весь кайф. Это не просто кастомайз — это вызов. Вызов всем, кто говорит «Так делать нельзя». Кто-то переизобретает колесо, Карлуш переизобретает весь мотоцикл. И ему плевать, как на это смотрят. Что дальше? Сейчас он уже мутит десятого «Мортагуа-файтера», который, судя по всему, будет еще безумнее. И пусть таких кастомов не увидишь в потоке, но они нужны. Потому что именно такие люди, как Карлуш, напоминают нам, что байки — это не просто транспорт, а искусство, безумие и свобода.

Весна на пороге, а движ продолжается! ❄️🔥 Вот мотомероприятия на март👇 Зимние военные игры Дата: 1 марта Организатор: Мотоклуб Wings Координаты: Челябинская область, Чебаркуль, База отдыха «Родничок», ул. Еловая, 62а, 54.989648, 60.292067. МотоМасленица Дата: 1-2 марта Организатор: Al-Kashi Russia Координаты: Удмуртия, Якшур-Бодьинский район, д. Карашур, ОК «Березовая роща», 57.127804, 53.167851. Ралли-квест «Путь Совы» Дата: 1 марта Организатор: Aquilone MC Координаты: Владимирская область, Киржач, Базовый лагерь «Путь Совы», 56.005549, 38.914969. МотоМасленица по-Питерски Дата: 1 марта Организатор: Busy Riders Координаты: Санкт-Петербург, Пискаревский проспект, 144АК, 60.009471, 30.451226. Мотожар Дата: 1 марта Организатор: Iron Skull MC Координаты: Вологодская область, Череповец, ЦТВС «Адреналин», 59.050668, 37.959367. Прогрев Дата: 1 марта Организатор: Blacksmiths MC Stavropol Координаты: Ставропольский край, Ставрополь, ул. Серова, 462А, концертная площадка «Мьюзик Холл», 45.033369, 42.010217. Гаргульские Гуляния / МотоМасленица Дата: 1 марта Организатор: Гаргулии MCC Координаты: Воронежская область, Воронеж, ул. Землячки, д. 23А, 51.721273, 39.286319. МотоМасленица Дата: 1 марта Организатор: Legion MC Saransk Координаты: Республика Мордовия, Саранск, Ключаревское шоссе, 4-й км, территория клабхауса LMC Saransk, 54.187828, 45.079568. Медвежья МотоМасленица Дата: 2 марта Организатор: Black Bears MC Координаты: Ярославская область, озеро Техас, рядом с зоопарком, 57.667628, 39.903798. МотоМасленица Дата: 2 марта Организатор: Trespassers MC Координаты: Республика Башкортостан, трасса «Каньон» Бикс Тау, 56.017357, 54.263412. МотоМасленица Дата: 2 марта Организатор: Gentlemen MC Координаты: Забайкальский край, Чита, берег реки Чита, 52.127409, 113.289478. МотоМасленица Дата: 2 марта Организатор: Мото Совет Красноярска Координаты: Красноярский край, Емельяновский район, Ферма «Коза-Дереза», ОЖК-044, 21-й километр, 1, 56.224574, 92.971956. Бензосток Дата: 2 марта Организатор: Black Bears MC Координаты: Иркутская область, Иркутск, ул. Советская, 176б, рок-бар, 52.279560, 104.340983. МотоМасленица Дата: 2 марта Организатор: Right Way MC Координаты: Самарская область, Сызрань, пляж Комсомолец, 53.141183, 48.466375. MotoGirls Party Дата: 8 марта Организатор: Blue Birds WMCC Stavropol Координаты: Ставропольский край, Ставрополь, ул. Доваторцев, 60, клуб «Пальмира», 45.002068, 41.926764. МотоТоксикоз Дата: 14 марта Организатор: Bomb Heads MC Координаты: Пермский край, Пермь, Е-Бар, 58.014979, 56.280586. С Горы на Лыжах! Дата: 15 марта Организатор: Чёрный Лёд MC Координаты: Кемеровская область, Междуреченск, гора Югус, 53.669457, 88.087283. МотоБоулинг Дата: 15 марта Организатор: Хакасское Мото Сообщество Координаты: Республика Хакасия, Абакан, развлекательный центр «Ролби», Стофато 12, 2 этаж, 53.698625, 91.402981. МотоПростава Дата: 28 марта Организатор: Dubaser MC Координаты: Московская область, Москва, Варшавское шоссе, кафе «Караван», 55.679861, 37.625233.