دیده بان حمل ونقل

آینده منطقه بر بستر اتصالات زیرساختی و هم‌افزایی اقتصادی بنا می‌شود. 🌏 ​سال ۲۰۲۶، فرصتی است تا فراتر از جابه‌جایی کالا، پیوند میان ملت‌ها را از طریق شریان‌های حمل‌ونقل تحکیم کنیم. 🔗 ​به امید سالی که در آن دیپلماسی ترانزیت شکوفا شود و منطقه بر مدارِ یکپارچگی، به ثبات و توسعه دست یابد. 📈 ​پرتال حمل‌ونقل iranway Iranway.com ​Our region's future is forged through connectivity and economic synergy. 🌏 ​Let 2026 be the year we bridge not just markets, but nations, solidifying our bonds through robust logistics corridors. 🔗 ​Here’s to a year where transit diplomacy thrives, and the region rises united on a foundation of integration. 📈 ​Iranway Transport Portal Iranway.com ​.

📌 توافق ایران و آذربایجان برای افزایش تردد کامیون‌ها 🔹 با توافق ایران و جمهوری آذربایجان، ظرفیت تردد روزانه ناوگان جاده‌ای از مرز آستارا به ۳۵۰ تا ۴۰۰ دستگاه کامیون افزایش یافت؛ تصمیمی که پس از تماس مستقیم وزیر راه و شهرسازی و اعزام هیأت‌های مشترک به مرز اتخاذ شد. 🔹 جواد هدایتی با اشاره به افزایش فصلی تردد ناوگان یخچال‌دار در آستانه سال نو میلادی گفت: هر سال در این بازه، حجم صادرات و ترانزیت از آستارا بالا می‌رود و امسال هم این الگو تکرار شده است. 🔹 به گفته وی، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لجستیکی آستارا از جمله پل دوم مرزی، توسعه پس‌کرانه و سامانه نوبت‌دهی، باعث رشد ۲۰ تا ۲۵ درصدی تردد سالانه شده و تقاضای صادرات محصولات کشاورزی به بازارهای اوراسیا، به‌ویژه روسیه، این مرز را به یک گلوگاه حیاتی تبدیل کرده است. 🔹 هدایتی تأکید کرد با تداوم این تفاهم و نشست‌های مرزی دوجانبه و سه‌جانبه میان ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان، صف‌های طولانی ناوگان در آستارا به‌تدریج کاهش یافته و روان‌سازی ترانزیت محقق خواهد شد. 📎 متن کامل خبر را اینجا بخوانید. https://t.me/+mobzgB2DjPRmNGVk #جاده‌ای #لجستیک #ترابران_آنلاین

📖 شماره ۲۳۸ ماهنامه ترابران منتشر شد دوران مهارت‌ورزی؛ قربانی بازار مدرک 🔹 شماره ۲۳۸ ماهنامه ترابران، روایتی بی‌پرده از «تراژدی آموزشی» در صنعت حمل‌ونقل است؛ جایی که آموزش، از رسالت به تجارت رسیده و مدرک، جای مهارت نشسته است. 🔹 در جاده‌ها، مدرک فیاتا به کالایی چندمیلیاردی بدل شده و رانندگان برای کار با ناوگان جدید، به‌جای مربی، سراغ هوش مصنوعی می‌روند؛ در دریا، آموزش ناوبری هنوز روی تخته‌سیاه می‌چرخد و ماندن در لیست سفید جهانی، بیشتر محصول تحریم است تا کیفیت. 🔹 در ریل و هوا هم تصویر تفاوتی ندارد؛ فارغ‌التحصیلانی بی‌تجربه میدانی، آموزش‌هایی ناهمخوان با ابزار روز و آینده‌ای که بهای این غفلت را نه با پول، که با «ایمنی» می‌پردازد. 📎 نسخه‌ی آنلاین ماهنامه را اینجا بخوانید. #لجستیک #جاده‌ای #ریلی #ترابران_آنلاین

بحران خاموش ؛ بلعیدن گیلان توسط راه آهن رشت - آستارا / تحلیل پیامدهای سهمگین تملک اراضی و زیست محیطی به گزارش پرتال حمل و نقل به قلم مصطفی ملکی ، در چشم‌انداز کلان توسعه ، کریدور شمال - جنوب که شرق دریای خزر ، خلیج فارس و جنوب شرق آسیا را به روسیه و کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) متصل می‌کند ، از اهمیت راهبردی بالایی برخوردار است . حمل‌ونقل ریلی به عنوان "حمل‌ونقل سبز" و دوستدار محیط‌زیست ، به دلیل ایمنی بالاتر ، صرفه‌جویی اقتصادی و آلودگی کمتر نسبت به جاده ، در سطح جهانی مورد توجه است . https://portalhamlonaghl.ir/fa/157508

راهداران، فرشته های گمنامی هستند که جاده ها را زنده نگه می دارند اول دی ماه، روز راهدار گرامی باد

هشدار گمرک درباره مغایرت مرز خروج کامیون‌های خارجی به گزارش پرتال حمل و نقل ، گمرکات اجرایی مبدأ صادرات و ترانزیت خارجی با صدور دستورالعملی جدید ، بر لزوم کنترل دقیق پروانه عبور خارجی کامیون‌های خارجی پیش از صدور مجوز خروج محموله‌های صادراتی تأکید کردند . بر اساس این ابلاغیه ، کامیون‌های خارجی که تحت رویه عبور خارجی وارد محدوده مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی می‌شوند ، پس از تخلیه محموله و در مسیر بازگشت ، موظف به تنظیم اظهارنامه ترانزیت خارجی برای حامل خالی به مقصد مرز خروج مندرج در پروانه تردد سازمان راهداری هستند . https://portalhamlonaghl.ir/fa/157492

🎥 #گزارش_تحریریه| حمل‌ونقل، قلب تپنده کشور/ دولت و بخش خصوصی می‌توانند در کنار هم گره از مشکلات حمل‌ونقل باز کنند رئیس‌جمهور: راه‌های کشور همچون شریان‌های اصلی قلب کشور هستند و باید در همین چارچوب، شبکه‌های اصلی و نیمه‌اصلی به‌طور مستمر اصلاح و تقویت شوند تا به معیارهای جهانی برسند.

🎥بهره‌وری حمل‌ونقل با جایگزینی تجهیزات جدید افزایش می‌یابد 🔻رئیس‌جمهور در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل: در حوزه حمل‌ونقل در بسیاری از کشورها وسایل نقلیه با مصرف سوخت مثلاً ۴۰ لیتر، عملکرد مطلوبی دارند، ما همچنان از ناوگانی استفاده می‌کنیم که با مصرف ۶۰ یا حتی ۱۰۰ لیتر همان مسیر را طی می‌کند. 🔹اگر با همکاری و برنامه‌ریزی، این ناوگان فرسوده جمع‌آوری و با تجهیزات کارآمد جایگزین شود، بهره‌وری به‌طور چشمگیری افزایش می‌یابد و هم‌زمان می‌توان امنیت، کیفیت و کارایی را ارتقا داد. 🔹هنوز یدک‌کش‌ها و تریلی‌هایی با قدمت بیش از ۶۰ سال در حال فعالیت هستند؛ موضوعی که از نظر فنی و منطقی قابل پذیرش نیست. دیگر نمی‌توان اجازه داد چنین تجهیزاتی در جاده‌ها تردد کنند. از طرف دیگر در این مسیر هم ما تسهیل‌گری می‌کنیم. 🔹مسئولیت مدیریت به خود فعالان این حوزه واگذار شود. بخش حمل‌ونقل با چارچوب‌های مشخص، خودتنظیم‌گر و خودنظارتی اداره ‌شود.

دکتر پزشکیان در آئین گرامیداشت هفته حمل و نقل: 🔻اصلاح شبکه حمل‌ونقل باید بر اساس استانداردهای بین‌المللی، فناوری مناسب و کیفیت پایدار انجام شود 🔸رئیس‌جمهور با تأکید بر اینکه حمل‌ونقل ستون فقرات توسعه کشور است، گفت: همان‌گونه که در بدن انسان اختلال در شریان‌های اصلی حیات را مختل می‌کند، هرگونه نارسایی در شبکه‌های اصلی حمل‌ونقل نیز موجب عقب‌ماندگی، ناترازی و افزایش هزینه‌ها خواهد شد و اصلاح این مسیر تنها با نگاه علمی، یکپارچه و مشارکت همه‌جانبه ممکن است. 🗓۱۴۰۴/۰۹/۲۹ 🔗https://president.ir/fa/163055

🎥 دولت و متخصصان از هم جدا نیستند/ با هم می‌توانیم ایران را به سربلندی و عزت برسانیم 🔻رئیس‌جمهور در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل: هر چقدر کارشناسان و متخصصان به دولت کمک کنند، در حقیقت به کشور و ایران کمک کردند. ما با هم می‌توانیم این کشور را به سربلندی و عزت برسانیم. چراکه ما و شما از هم جدا نیستیم. 🔹هرجا که ما راه را باز کردیم و شما بهتر عمل کردید، مطمئن باشید که هیچ تردیدی در تصمیم‌گیری و اجرا نخواهیم داشت. 🔹در رابطه با مشکلات حوزه هوا، حمل‌ونقل قطار، اتوبوس، کامیون‌ها، تریلی‌ها، مسائل شهری و حومه با بخش خصوصی و غیره جلسه بگذارید تا اقدامات به درستی انجام شود.

🎥 برنامه‌ریزی‌ها در حوزه ساخت راه‌ها باید جامع باشد/ همه باید از وسایل نقلیه کم‌آلودگی استفاده کنند 🔻رئیس‌جمهور در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل: سد ساختیم ولی کانال آن را تعبیه نکردیم که سبب شده سد بدون استفاده شود. یعنی نباید کاری انجام دهیم یا اینکه جامعیت آن باید رعایت شود تا بهره کافی ببریم. 🔹در کنار توجه به قطار حومه و شهری، باید به زنجیره متصل به آن مانند حمل‌ونقل کالا، حمل‌ونقل نیروی انسانی، استفاده از ون، تاکسی و اتوبوسی که سبب آلودگی نشوند، توجه کنیم. 🔹همه ما در هوای آلوده نفس می‌کشیم و اگر وسیله نقلیه‌ای که سوخت پاک و آلودگی کمتری دارد، باید کمک کنیم از آن استفاده کنیم.

🎥 بیش از ۱۷ هزار تلفات تصادفات قابل‌قبول نیست/ برخورد با رانندگی‌های خطرناک باید شدیدتر شود 🔻رئیس‌جمهور در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل: کشته شدن ۱۷ تا ۲۰ هزار نفر در جاده‌ها قابل قبول نیست. 🔹ایمنی جاده‌ها، وسایل نقلیه و قوانین و مقرارتی باید به گونه‌ای باشد که سلامت مردم به خطر نیفتد. چنین مدیران و کارشناسانی که برای تنظیم قوانین و مقررات کوتاهی می‌کنند باید از مسئولیت‌های اجتماعی حذف شوند.

هوالمحبوب 💐 #سفیران_جاده چه کسی بهای سنگین سفیر بودن را می‌پردازد؟ هفته حمل و نقل، هفته تجلیل از مردانی است که با صبر و سوخت‌وساز، چرخ‌های اقتصاد این سرزمین را متوقف نمی‌گذارند. ما از تلاش سخن می‌گوییم،.. اما آیا کسی بهایی که این تلاشگر، بابت آن می‌پردازد، دیده است؟ جهش دلار و فرسودگی، نان روزانه راننده را به لاستیک تبدیل کرده است... آیا ارزش یک روز حمل بار با ناوگان پر هزینه عمومی، با قیمت یک ساعت تأخیر در پرداخت کرایه سنجیده می‌شود؟ راننده در اوج گرما و سرما، حامل بار مسئولیت است! اما آیا زیرساخت‌ها، همان مسئولیت را در قبال او پذیرفته‌اند؟ به جای تبریک‌های کلیشه‌ای، وقت آن است که بپرسیم: ما از راننده می‌خواهیم سفیر جاده باشد! آیا ما به عنوان مجموعه، در قامت یک دولت و یک صنف، پشتیبان شایسته‌ای برای این سفیر بوده‌ایم؟ بزرگداشت واقعی، در تغییر ساختارها است، نه در تکرار کلمات. به امید فردایی که در آن، قیمت راننده، همتراز با اهمیت کارش باشد .. واعتبروا یا اولی الابصار 🌸 ✍خدادادبکرانی ۱۴۰۴.۰۹.۲۸ 🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

روز حمل و نقل گرامی باد چرخ زمین و هوا ، ریل و دریا زنده از شماست پرواز و موج و جاده ، وامدار غیرت شماست پرتال حمل و نقل iranway رسانه تخصصی حمل و نقل و لجستیک همراه ما در اینستاگرام باشید https://www.instagram.com/iranway?igsh=MTcwanJwY2F5ZnJ5dw==

موضوع سوخت نیز در جلسه پایش با بحث و بررسی های زیاد و شنیدن معظلات موانع موجود در حمل ونقل از زبان طصنوف حمل ونقلی و نمایندگان صنوف حمل ونقلی به کارگروه‌های تخصصی و جلسات متمرکز پایش موکول شد. چرا که تصمیم‌گیری در زمینه مصرف انرژی و تخصیص سوخت، یک امر ملی و نیازمند مشارکت گسترده و بررسی کارشناسی دقیق است. مسئله حیاتی کرایه و عدم پرداخت آن، به دلیل محدودیت زمان جلسه (که بیش از سه ساعت به طول انجامید)، به دستور کار جلسه بعدی منتقل شد. این موضوع به‌قدری مهم و پیچیده است که نیازمند فرصت چندین ساعته و بررسی میدانی خواهد بود. این جلسه نشان داد که اتحاد صنفی می‌تواند صدای رانندگان را به شکلی قدرتمند و تاثیرگذار به گوش مسئولان برساند. مواضع مطرح‌شده نه تنها دغدغه‌های واقعی صنف را بازتاب داد، بلکه مسیر مطالبه‌گری مستمر و مستند را روشن‌تر کرد. رانندگان و تشکل‌های صنفی با همصدایی خود ثابت کردند که تنها راه رسیدن به عدالت، شفافیت و پاسخگویی، ایستادگی جمعی بر حقوق قانونی است.

ج

🗯 خبرگزاری خانعلی‌نامه 😜 پروفسور عبدالله خانعلی رئیس محترم کانون رانندگان یخچالدار کشور مثل همیشه هنر فردگرایی خودرا به نمایش گذاشت؛ جلسه پایش برای صنف وحمل ونقل بود، اما گزارشش بیشتر شبیه خاطرات شخصی شد! طی گزارشی که از خبر گزاری خانعلی نامه بلحاظ خروجی وشفاف سازی بیرون زده ... بیمه رانندگان روی هوا، سوخت حواله به آینده، کرایه‌ها در صف انتظار… 🤪 در حالی که وزارتخانه خبر رسمی و دقیق منتشر کرده، خانعلی‌نامه روایت ضدونقیض و یک‌جانبه تحویل داد. طنز تلخ ماجرا: رانندگان دنبال عدالت‌اند، اما خانعلی‌نامه دنبال تیتر و خودنمایی. صنف آینه حقیقت است، نه آینه دکوراتیو برای نمایش فردی!

دو خانم راننده تانکر سوخت در ایران 🔹زنانی که بار مسئولیت خانه و سوخت‌رسانی را با هم حمل می‌کنند. @TasnimNews

فریدون مقدس‌نژاد ، ستاره عمران ایران در جهان به گزارش پرتال حمل و نقل ، پروفسور فریدون مقدس‌نژاد ، استاد تمام مهندسی عمران (گرایش راه و ترابری) دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، بر اساس گزارش پایگاه استنادی علوم جهان اسلام (ISC) و داده‌های استخراج‌شده از Essential Science Indicators (ESI) و Web of Science (WOS) ، از سال ۲۰۲۱ تاکنون در فهرست دانشمندان پراستناد یک درصد برتر جهان قرار دارد . https://portalhamlonaghl.ir/fa/157398