Japan|Япония - Взгляд изнутри

Зима близко 🥶

Делаем оригами летучей мыши 🦇

Шикарная атмосфера 😍

😋

Хотеть 😍

Чтоб я так жил 😄

Кэндо

Yaki Onigiri

Переезд в Японию иностранцу для работы водителем такси, автобуса или грузовика скоро может стать проще Несколько лет назад японское правительство создало новую категорию проживания для иностранных рабочих в Японии. Эта инициатива, получившая название «Программа для квалифицированных рабочих », предлагает смягчение иммиграционных барьеров для людей, приезжающих в Японию для работы в ключевых отраслях, которые, как ожидается, будут испытывать нехватку рабочей силы по мере сокращения населения Японии, таких как медсестринское дело, сельское хозяйство, строительство и работа на фабриках. Теперь Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма рассматривает возможность добавления новой категории в список специальностей для квалифицированных рабочих, которая позволит иностранцам въезжать в Японию для работы водителями такси, автобусов или грузовиков. Инициатива возникла на фоне сочетания множества факторов, которые создают надвигающуюся нехватку профессиональных водителей в Японии. Начнем с того, что вождение такси — не та профессия, которая привлекает много молодых людей в Японии, где средний возраст водителей такси составляет 58,3 года. Согласно статистике 2021 года, в стране тогда было около 220 000 таксистов, что звучит очень много, пока вы не узнаете, что в 2011 году было 340 000 таксистов, а это означает, что за эти десять лет испарилось более трети рабочей силы. Спад количества поездок во время пандемии коронавируса, когда меньше людей путешествовали или даже выезжали в целом, также привел к тому, что в последние годы многие водители решили либо выйти на пенсию, либо сменить сферу работы. Однако с возобновлением поездок, в том числе международных, спрос на такси и автобусы, вероятно, восстановится. В то же время в следующем году должны вступить в силу новые, более строгие ограничения на сверхурочную работу для профессиональных водителей. Это привело к тому, что Японская федерация ассоциаций наемных такси, Японская автобусная ассоциация и Японская ассоциация грузоперевозчиков обратились с просьбой предоставить профессиональному вождению в своих областях статус квалифицированного работника. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма выразило открытость этой идее и заявило, что будет работать с Агентством иммиграционных служб, чтобы определить, что необходимо сделать для успешной реализации. Профессиональное вождение сопряжено с некоторыми уникальными проблемами для иностранных рабочих, недавно прибывших в Японию. Для начала им необходимо будет получить японские водительские права. Водители такси и автобусов, которые управляют коммерческими транспортными средствами с другими пассажирами внутри, также должны получить дополнительные водительские права класса 2, письменный тест по которым предлагается только на японском языке (стандартный экзамен на получение лицензии можно сдать на английском и других иностранных языках). Сдать обычный экзамен на получение водительских прав в Японии тоже не всегда легко, даже для людей, привыкших водить машину у себя на родине. Существует также языковая проблема, связанная с тем, как водители обычно работают вдали от других сотрудников своей компании. Работник иностранного офиса или фабрики, столкнувшись с вопросом или проблемой, которую он не может полностью понять со стороны японского клиента, обычно может без особых промедлений заручиться помощью ближайшего коллеги, уроженца Японии. Однако это не лучший вариант для водителя такси, автобуса или грузовика. Навигация по улицам и шоссе также может быть очень сложной в Японии, где большинство улиц безымянны, а здания не пронумерованы в географической последовательности, поэтому таксистам часто приходится иметь возможность общаться с пассажирами, чтобы доставить их именно туда, куда они хотят. В связи с этим Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма занимается разработкой учебных материалов и стандартов тестирования, охватывающих такие наборы навыков, как сценарии общения с клиентами и правильная погрузка, разгрузка и обработка грузов. #Japan #Япония

Что-то вкусное на японском 😅

Японские преподаватели хотят разрешить учащимся использовать роботов-заменителей для посещения школы Городской совет по образованию Кумамото считает, что роботы могут помочь детям с проблемами тревожности вернуться к социальному взаимодействию. Управление образования города Кумамото обеспокоено количеством детей младшего и среднего школьного возраста, которые не посещают занятия. По статистическим данным совета, примерно 2760 детей этих возрастных групп не посещали школу в 2022 учебном году, что вдвое больше, чем в 2018 году. Итак, каков план по решению этой проблемы? Роботы. На заседании городского совета, состоявшемся 4 сентября, правление представило свое предложение разместить в классах роботов, которыми могли бы управляться дистанционно учащимися, не посещающими занятия. Роботы оснащены камерами, микрофонами и динамиками, чтобы учащиеся, управляющие ими из дома, могли видеть и слышать, что происходит в классе, а также выражать свои мысли во время дискуссий по урокам или при общении с одноклассниками. Более того, роботы высотой примерно один метр мобильны, и их можно пилотировать по кампусу, чтобы участвовать в школьных мероприятиях, проводимых за пределами классной комнаты. Цель проекта — помочь проложить более плавный путь, по которому учащиеся, которые не посещают занятия из-за стресса, беспокойства или других социальных, психологических или эмоциональных проблем, могут в конечном итоге вернуться к очному обучению и социальному взаимодействию со своими сверстниками. «Есть некоторые студенты, у которых есть проблемы с общением, но они не отказываются от него полностью», - сказал представитель совета по образованию. «Эти роботы позволяют снизить барьеры для участия в опытах [со своими одноклассниками], и мы надеемся, что это побудит их сделать следующий шаг [к возвращению к личному посещению занятий]». Новое предложение последовало за программой «виртуального класса», которую совет представил в январе, в рамках которой уроки транслируются через Интернет, чтобы их могли увидеть не посещающие занятия учащиеся. Цель плана создания роботов достойна восхищения, и преподаватели, ищущие новые способы помочь детям, имеющим серьезные проблемы с психическим здоровьем, также заслуживают похвалы. Тем не менее, совет по образованию не собирается заставлять детей, не посещающих школу, использовать роботов, если они этого не хотят, и проект начнётся с небольшого масштаба. В городе Кумамото проживает около 735 000 человек, но совет планирует начать с двух роботов, которые будут отправлены в школы, которые захотят использовать их в определенные дни. Если предложение будет одобрено, роботы могут быть введены в эксплуатацию уже в ноябре. Правление оценит результаты после окончания текущего учебного года в марте, прежде чем принять решение о продолжении/расширении программы. #Japan #Япония

Косплей от leeloonya

Простой рецепт онигири

Советское детство в духе аниме Миядзаки Автор Youtube-канала AI Filmmaker Дмитрий Алексеев совместил в одном ролике прошлое СССР, России 1990-х годов и художественный дух культового мультипликатора Хаяо Миядзаки. Для этого он использовал нейросеть Midjourney, которая создала изображения, и Runway, оживившая их. В итоге получился мультфильм с множеством ностальгических образов.

Японская красавица 😍

Синдзюку, Токио

Рецепт омурайсу за 15 минут (Японский омлет с рисом). В этом быстром и легком рецепте омлета используется пикантный рис, обжаренный в кетчупе, завернутый в мягкий и сочный яичный омлет. Этот простой и вкусный рисовый омлет - идеальное блюдо для будней, которое понравится всей вашей семье.

Наруто на большом экране в районе Синдзюку (Токио). Автор видео: cutepiika.jpg

Токийское кафе с капибарой