Будь в тренде с U Tech

ATLANTIS — концепт электрического грузовика от дизайнеров Романа Долженко и Дмитрия Воронежцева #турбо

Уважаемые партнеры, сегодня вебинар в 19:00 по техническим причинам отменяется!!!

а-WaLTR - робот с трансформирующимися колёсами Исследователи Техасского университета разработали робота а-WaLTR, что может по необходимости изменять свои колёса в зависимости от дороги перед ним. Они видоизменяются в две формы – в круглые для ровных дорог и двухсекционные ноги с когтями для пересечённой местности. Таким образом увеличиваются проходимость и скорость перемещения робота. Проект финансируется агентством оборонных исследований США.

То яма, то канава Сегодня день серьёзных новостей с циферками. Консалтинговая исследовательская компания BlueWeave Consulting сделала прогноз по глобальному рынку автономного транспорта, рассчитав, что он вырастет до $52,4 млрд к 2027 году со среднегодовым приростом 14,5%. В первую очередь технологии привлекают власти развитых стран тем, что нивелируют человеческий фактор и уменьшают количество выбросов углекислого газа. Поэтому компании, работающие в этой сфере получают самую разную поддержку со стороны государства. Крупные автопроизводители инвестируют значительные средства в это направление; усилия и ресурсы, вкладываемые в R&D, начинают приносить плоды. Аналитики BlueWeave Consulting считают, что дальнейшее совершенствование этих технологий и снижение их стоимости будет одним из основных драйверов рынка. Вместе с тем, мировая автомобильная индустрия переживает трудные времена — негативно сказалась пандемия. К примеру, Nissan закрыл завод в Испании и отчитался об убытках в $6,2 млрд. Продажи новых автомобилей в США в июле 2020 года были на 23,9% ниже, чем в том же месяце годом ранее. При этом, Северная Америка считается основным потребителем технологий автономного транспорта. Азиатско-тихоокеанский регион догоняет лидера за счёт растущей популярности дорогих автомобилей, развития технологий, урбанизации. В числе компаний-лидеров, аналитики называют производителей Aptiv PLC, Honda Motor Corporation, Daimler AG (Mercedes Benz), Jaguar, Tesla, Toyota, General Motors, Volkswagen, BMW, Ford Motor Company, Continental AG, Baidu, Volvo Car Corporation. Цифры, заявленные BlueWeave Consulting, звучат внушительно. Но нужно учитывать, что исследователи включили в прогноз все существующие технологии автономного транспорта, в том числе отдельные функции помощи водителю, такие как адаптивные фары, пассивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы, ночное видение, обнаружение слепых зон, возможность самостоятельной парковки. На днях появился прогноз другой исследовательской компании — Fortune Business Insights, и он намного скромнее. По рассчётам этих ребят, рынок автономного транспорта будет расти всего на 3,3% в среднем ежегодно с 2019 по 2027 годы. Причём, рост этот будет в основном за счёт всплеска, который наблюдался в 2019 году, когда объём рынка достиг $1,82 млрд. Если не учитывать этот удачный для индустрии год, то Fortune Business Insights на самом деле прогнозирует падение — до $1,33 млрд в 2027 году, что на «пол ярда» меньше, чем в 2019-м. Начиная с позапрошлого года объёмы продаж начали снижаться. Согласно отчёту компании, в 2022-2023 годах у беспилотников будут трудные времена — рынок окажется в яме. Потом начнётся осторожный рост. Развитию этой сферы мешают высокая начальная стоимость и вероятность неуспеха проектов по внедрению таких систем — слишком много факторов риска. Также, покупатели волнуются по поводу кибербезопасности — такие системы могут взломать, и последствия могут быть весьма печальными. Аналитики Fortune Business Insights делят рынок в целом на два продуктовых сегмента: полуавтономные (уровень 1, 2 и 3) и полностью автономные машины. Сегмент транспортных средств с первым и вторым уровнем автономности, по прогнозу, будет расти быстрее других. Предполагается, что система автоматического экстренного торможения, к примеру, станет стандартом уже в 2022 году. По мнению Fortune Business Insights, лидер с точки зрения потребления беспилотных технологий — Азиатско-Тихоокеанский регион, где продажи таких автомобилей в 2019 году достигли $0,81 млрд.

#Инвестиции Собрали для вас главные новости венчурного рынка за сутки. 🏍️ «Tesla в мире мотоциклов»: канадский производитель электрических мотоциклов-трансформеров Damon Motors привлёк $30 млн. 🌱 Платформа для создания сайтов Squarespace привлекла $300 млн при оценке в $10 млрд. 💻 Baidu рассчитывает привлечь $3 млрд в ходе вторичного размещения в Гонконге 🎓 Coursera выходит на IPO: насколько выгодна эта инвестиция? 📱 «Вымпелком» покупает рекламно-технологическую платформу OTM, которой принадлежит технологическая платформа для автоматизации и планирования закупок интернет-рекламы. 📈 Основанная «Реновой» Виктора Вексельберга группа «Цифра» готовится разместить до 50% акций на Московской бирже. 🛒 Сервис управления продажами в магазинах у дома Flomly привлёк 5 млн рублей от ФРИИ.

Беспилотники без людей в салоне выведут на дороги, Arrival покоряет США, цифровое резидентство для иностранных ИТ-компаний, новый единорог Socure 🦄Доброе утро, наши маленькие любители единорогов! 🚙Правительство уже в этом году хочет разрешить беспилотным авто гонять по городу без инженера-испытателя в салоне. И произойти это может уже во втором квартале. Сейчас еще обсуждают, в каких городах это разрешить. И есть еще ряд вопросов — например, как быть со страховкой, кто будет платить штрафы. 👍Arrival Дениса Свердлова довольно шустро продвигается в США. Хотят строить уже вторую минифабрику, где будут делать электрические минивэны для UPS. Заводик будет стоить около $41,2 млн, он сможет производить 1000 минивэнов в год. Интересная, конечно, концепция с этими минифабриками. 💲Иностранные IT-компании обяжут платить налоги в России. Правительство к концу 2021 года должно сделать систему «цифрового резидентства». Если у иностранной компании аудитория в России больше 100-500 тысяч пользователей, то ей нужно будет либо лично зарегистрироваться онлайн, либо сделать СП с российским юрлицом. А иначе обещают санкции против таких компаний. А камни могут платить налоги? 🕵️‍♂️Новый единорог! Стартап Socure поднял $100 млн по оценке $1,3 млрд. Проект занимается тем, что с помощью искусственного интеллекта и машинного обучения проверяют личность человека. Предыдущий раунд был всего полгода назад, тогда подняли $35 млн. В пандемию все пошли в онлайн, и, конечно, стали возникать вопросы с идентификацией. Socure за прошлый года нарастил базу клиентов на 85%. Изначально они ориентировали на финансовый сектор, а сейчас уже хотят идти и в гейминг, и телемедицину, и в электронную коммерцию. UPD: В инвесторах там наши Flint Capital и Altair Capital, а Flint еще и в совете директоров @TheEdinorogBlog

Официальные фотографии BMW i4 Рассекречен очередной баварский электрокар - BMW i4, который начнёт продаваться этой осенью. 0 - 100 км/ч > 4 сек Запас хода > 590 км 80 Квтч Заряд 0 - 80% > 35 мин Вместо отдельной платформы для электромобилей, BMW использует своё шасси для машин на ДВС - CLAR. Всё ради сокращения расходов и быстрейшего попадания на рынок. Цена пока не объявлена, ожидается около $ 50 000. ⚡️#evНовости

Правительство РФ 15 марта утвердило подготовленный Минтрансом комплекс мероприятий по поэтапному вводу в эксплуатацию беспилотных автомобилей без инженера-испытателя в салоне. Их тестирование на дорогах общего пользования начнется уже в 2021 году. Учитывая, что территория инновационного центра «Сколково» в 2018 году стала одной из первых площадок в стране, где по дорогам общего пользования начали ездить беспилотные автомобили, Фонд «Сколково» готов содействовать активному развитию этой сферы и предоставлять разработчикам возможности для тестирования своих разработок. Куратором этой тематики назначен Владислав Федулов, заместитель Министра экономического развития. @skolkovoleaks

Электрогенерирующая тротуарная плитка Pavegen Это покрытие способно преобразовывать кинетическую энергию пешеходов, прошедших по ней, в электричество. Она рассчитана в первую очередь на мегаполисы, известные своим напряженным трафиком в пешеходной зоне. Водонепроницаемость плитки позволяет использовать ее как на улицах, так и внутри помещений. Электрогенерирующая плитка изготовлена из гибкого водонепроницаемого материала, полученного при переработке бывших в употреблении автомобильных покрышек, что придает плитке прочность и делает ее стойкой к истиранию. Корпус плитки изготовлен из нержавеющей стали. При нажатии верхняя грань прогибается на 5 миллиметров, и заставляет интегрированный преобразователь генерировать электричество. Каждое устройство снабжено светодиодом, который загорается, если на плитку наступить: это нужно для того, чтобы оповестить пешехода о пользе сделанного шага.