Угол атаки

Силовики могут получить право сбивать любые беспилотники В Госдуму внесли законопроект о праве силовых ведомств сбивать любые беспилотники, сообщил в своем Telegram-канале один из его инициаторов, депутат Александр Хинштейн. По действующему законодательству силовики могут обезвреживать исключительно воздушные БПЛА. Если новый законопроект примут, то МВД, ФСБ, Росгвардия, СВР, ФСО, ФСИН, ГУСП, а также организации вневедомственной охраны получат право уничтожать дроны в воде и на земле. 22 марта надводные беспилотники пытались проникнуть в севастопольскую бухту (морские дроны не поразили ни одного корабля). 26 марта в Киреевске (Тульская область) взорвался беспилотник Ту-141 «Стриж». По данным МО РФ дрон сбили с помощью комплекса РЭБ «Поле-21». Вчера примерно в 100 м от ж/д путей в Новой Москве обнаружили обломки дрона (их нашел житель села Свитино, гулявший с собакой).

Мимо «ЦЕНТКОМ’а» дома: США встревожены активностью российской авиации в Сирии «Самолеты русских нарушают воздушное пространство. В марте они почти каждый день пролетают над нашими военными базами в Сирии», — сообщает NBC News, ссылаясь на высокопоставленного американского генерала Алексуса Гринкевича, командующего авиационным компонентом объединенных сил Центрального командования ВС США (CENTCOM, в зону ответственности входит Ближний Восток). По его словам, в феврале «нарушений» не было, в январе зафиксировали 14 полетов над военными подразделениями США в Сирии. В марте над одной из американских баз в арабской республике российские самолеты пролетели около 25 раз. Ранее Россия и США договаривались о правилах поведения в воздушном пространстве над Сирией, чтобы избежать «потенциально провокационных столкновений». Страны подписали соответствующий меморандум 20 октября 2015 года. После ударов ВВС США по объектам сирийской армии в апреле 2017 года российская сторона вышла из соглашения. В ноября прошлого года самолет-заправщик KC-135R Stratotanker ВВС США «нарисовал» фаллический символ в небе недалеко от российского военного объекта в Сирии (кстати, это был не экспромт — в 2017 году проходила тренировка перформанса). 14 марта произошел инцидент с американским ударным дроном в Черном море, а несколькими днями ранее стратегический бомбардировщик Boeing B-52 Stratofortress отработал учебный ядерный удар по Санкт-Петербургу.

Походка от ведра: жителям Чукотки введут лимит на авиаперевозку красной икры Депутаты Чукотки предлагают установить ограничение на перевозку красной икры пассажирскими рейсами — не более 10 кг в одни руки (не касается заводской продукции, то есть, в упаковке и с маркировкой). Так, по мнению депутатов, можно будет бороться с браконьерами, чьими стараниями в последние годы плохо заполняются нерестилища тихоокеанского лосося, а также обозначилась тенденция к сокращению запасов анадырской кеты. Значительный объем теневых поставок красной икры из Чукотки приходится на простых авиапассажиров. Из каждых 2000 тонн незаконной икры более 500 тонн перевозят в личном багаже. Это обходится бюджету в более 15 млрд руб. убытков ежегодно. Аналогичные меры действуют на Камчатке с 1 ноября прошлого года. В первый же день вступления в силу новых правил не пустили в самолет пассажира с 20 кг деликатеса. Эксперимент тампродлится как минимум до 1 августа 2025-го.

Так не доставайся же ты никому: авиакомпании США потребовали запретить иностранным конкурентам полеты над Россией Американские авиакомпании, потерявшие возможность летать над РФ, терпят убытки из-за потери популярных маршрутов, позволяющих экономить время и топливо. По данным Airlines for America, ежегодные потери рынка оцениваются в $2 млрд. Авиаперевозчикам пришлось изменить планы транстихоокеанских рейсов, сократить количество пассажиров и грузов в Мумбаи, Токио, Сеул и т.д. Соответственно, их иностранные конкуренты, которым разрешено летать через Россию, оказались в выгодном положении. По мнению американских представителей отрасли, доступ к более коротким и экономичным маршрутам дает Air India, Emirates и China Eastern Airlines «несправедливое преимущество». Поскольку справедливость — это самое главное, американские авиакомпании настаивают, чтобы Белый дом и конгресс применили к иностранным перевозчикам те же ограничения, что и к американским, фактически вынуждая их летать по тем же маршрутам, по каким летают американцы. Как пишет New York Times, это предложение, судя по всему, получит поддержку Минтранспорта США, где уже подготовили проект документа, запрещающий китайским авиакомпаниям летать через воздушное пространство России. С 28 февраля 2022 года небо Европы полностью закрыли для российских самолетов. Стран, с которыми прекращено авиасообщение, — 38. Туда нельзя улететь напрямую из РФ, но по-прежнему можно добраться с пересадками. На 2023 год прямые рейсы из России по-прежнему совершаются в Беларусь, Сербию, Турцию, Египет, ОАЭ, Катар, Бахрейн и еще ряд стран. Авиасообщение внутри России тоже ограничено — из-за того, что на юге и в центральной части закрыли 11 аэропортов.

США выложили видео с моментом сброса топлива Су-27 на MQ-9 Reaper.

Книга о беспилотниках из 1925 года. Файвуш, Яков Аронович. Самолет без летчика и управление им по радио / Я. Файвуш и В. Арриссон ; Авиахим Р. С. Ф. С. Р. — Москва : Авиахим, 1925. — 44, [1] с. : ил.; 23 см. Скачать книгу на сайте ОРПК

«Первое непосредственное военное столкновение»: российский истребитель встретился с американским дроном Это случилось во вторник 14 марта в небе над Черным морем. В итоге беспилотник MQ-9 Reaper, чье название переводится как «Жнец» (намек на устоявшийся в американской культуре образ смерти в виде «мрачного жнеца» — Grim Reaper), затонул. В Минобороны РФ прокомментировали, что БПЛА с выключенными транспондерами нарушил границы воздушного пространства, «после чего пару истребителей ВКС РФ подняли для идентификации нарушителя — они не применяли вооружение и не вступали с ним в контакт». Дрон потерял управляемость из-за резкого маневрирования «на грани фола», пытаясь уйти от погони в международное воздушное пространство, после чего упал в воду. По версии европейского командования ВС США, российский Су-27 слил топливо на MQ-9 Reaper, а затем задел его винт в ходе «небезопасного и непрофессионального перехвата» (телеканал CBS представил видеореконструкцию этого предполагаемого события). В СМИ инцидент уже назвали «первым непосредственным военным столкновением между США и Россией». Однако аналитики американского Института изучения войны (ISW) считают, что случившееся не приведет к прямому столкновению стран. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что «отношения Москвы и Вашингтона находятся в низшей точке», однако «Россия никогда не отказывалась от конструктивного диалога и не будет делать этого сейчас». MQ-9A Reaper — первый беспилотник, которым стали заменять боевые пилотируемые тактические истребители. По данным СМИ, такие дроны США используют для точечного уничтожения видных персон: в частности, 3 января 2020 года так был уничтожен генерал Касем Сулеймани, командующий силами особого назначения «Аль-Кудс» Ирана. Машина, в которой ехал генерал, была поражена ракетой «Хеллфайер» («Геенна огненная»), запущенной с борта «Жнеца».

1. Верхняя надпись: The Bomb They Have Always Belittled («Бомба, которую они всегда недооценивали»). Нижняя: Now maybe they will have more respect for it! («Теперь они, возможно, будут уважать ее больше!»). Заголовок газеты: Report Russia Has A-Bomb («У России теперь есть атомная бомба»). 2. Французская газета L’Aurore, сентябрь 1949 года: сравнение устройств американской и русской атомных бомб. 3. Американский новостной журнал US News and World Report: «Что делать с атомной бомбой теперь, когда она есть и у России?». 4. Сервировочные салфетки с изображением схемы и времени подлета советской авиации для бомбардировки американских стратегических объектов. 5. Публикация в газете «Правда» об испытаниях на полигоне в Семипалатинске в августе 1949 года.

В бой идут «старики-разбойники»: США отработали учебный ядерный удар по Санкт-Петербургу Американский межконтинентальный стратегический бомбардировщик Boeing B-52 Stratofortress («Стратосферная крепость») отработал учебный удар по России, совершив ряд маневров над Балтийским морем. Борт с позывным NOBLE61 вылетел из Польши, прошел над Прибалтикой, выйдя на позицию атаки в районе острова Гогланд (~200 км от СПб). Затем резко сделал крюк и улетел в обратном направлении (т.е, в воздушное пространство РФ не вошел). Борт двигался со скоростью 882 км в час на высоте ~8 км. B-52 стоит на вооружении ВВС США с 1955 года, это абсолютный рекордсмен по долгожительству среди боевых самолетов. Его начали разрабатывать еще в конце 1940-х с основной целью — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР. «Старичок» по-прежнему остается основным самолетом дальней бомбардировочной авиации США (наряду с B-1b Lancer). Его не только не отправят на пенсию минимум до 2030 года, но и будут модернизировать (это обойдется в ~$12 млрд). Накануне — 8 марта 2023 года — исполнилось 70 лет, как Советский Союз заявил о собственном ядерном оружии. Ровно за месяц до юбилея — 8 февраля — закрыли небо над Пулково из-за подозрительного объекта в 160-200 км от Питера (позже ситуацию в МО РФ объяснили тренировкой ПВО). В ядерной гонке США традиционно выигрывали. И не только по части ядерного потенциала: весь мир помнит Хиросиму и Нагасаки, а американская делегация регулярно посещает мемориальные комплексы пострадавших японских городов. И еще немного истории: в 1947 научный журнал «Бюллетень ученых-атомщиков» опубликовал фото часов со стрелкой, остановившейся в семи минутах от «ядерной полуночи» (так оценивалась ее близость). А 28 октября 1962 Москва и Вашингтон смогли предотвратить Третью мировую войну, казавшуюся неизбежной. СССР отказался от размещения на Кубе своих боеголовок, а США дали гарантии безопасности Кубы и согласились убрать ядерные ракеты от границ СССР. Как видим, история еще не окончена.

💕 Не пьяные пилоты, а поздравление с Международным женским днем.

Крупнейшая германская авиакомпания Lufthansa взяла на себя ответственность за произошедший в феврале масштабный сбой в работе IT-системы, в результате которого в ФРГ было отменено около 250 рейсов. Об этом в пятницу сообщило агентство DPA со ссылкой на генерального директора авиаперевозчика Карстена Шпора. Шпор отметил, что во время строительных работ во Франкфурте-на-Майне были повреждены несколько оптоволоконных кабелей концерна Deutsche Telekom, но системы продолжали работать по запасным линиям до следующего утра, после чего случился сбой. В середине февраля газета Bild писала, что в результате масштабного сбоя в работе IT-системы самолеты Lufthansa не могли взлететь. Аэропорт Франкфурта-на-Майне был закрыт для посадки воздушных судов примерно на три часа. Нарушения коснулись систем регистрации и посадки.  https://tass.ru/ekonomika/17191711

Закрытие воздушного пространства над аэропортом Пулково. Главное 8 февраля 2023 года петербургский аэропорт Пулково был закрыт в связи с обнаружением неопознанного летающего объекта. СМИ сообщали, что в регионе ввели план (сигнал) «Ковер», который обычно действует при незаконном пересечении границы и появлении в воздушном пространстве неопознанных объектов. Минобороны позже объяснило закрытие неба над Петербургом тренировкой сил ПВО. Согласно пункту 176 постановления правительства РФ «Об утверждении федеральных правил использования воздушного пространства РФ», сигнал «Ковер» объявляют в случаях незаконного пересечения воздушным объектом границы России, при появлении неопознанных летательных объектов и других материальных объектов, а также при применении оружия и боевой техники ВС России по воздушному судну-нарушителю. При этом в соответствующем районе все воздушные суда, кроме истребителей-перехватчиков и поисково-спасательных судов, должны немедленно совершить посадку или выйти из района. Нарушившие это требование могут быть сбиты. Предположительно, подозрительный объект был замечен в 160-200 километрах от Петербурга. Такие сведения, по данным «Фонтанки», Министерство обороны по своим каналам передало в службу аэропорта Пулково. При этом в Министерстве обороны сообщили, что закрытие воздушного пространства над аэропортом Пулково в Санкт-Петербурге связано с тренировкой сил Западной зоны ответственности за противовоздушную оборону (ПВО). В оборонном ведомстве указали, что 28 февраля дежурные силы Западной зоны ответственности за ПВО провели тренировку по взаимодействию с гражданскими органами управления воздушным движением. По словам представителей министерства, во время тренировки дежурные силы ПВО отработали обнаружение, перехват и идентификацию предполагаемой цели нарушителя, а также взаимодействие с экстренными службами и силовыми ведомствами при возникновении чрезвычайной ситуации.

Минтранс предупредил о рисках снижения числа рейсов в Китай на 70% Пассажирские авиаперевозки из России в Китай могут сократиться на 60–70% относительно допандемийного уровня из-за проблем с регистрацией российских самолетов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на текст письма замглавы Минтранса Валентина Иванова. Письмо было адресовано президенту «Опоры России» Александру Калинину. В 2019 году Китай входил в список десяти наиболее популярных среди российских авиакомпаний направлений. За тот год на рейсах между странами российские авиакомпании перевезли около 3 млн человек. Валентин Иванов ожидает, что в 2023 году пассажиропоток сократится до 0,9–1,2 млн человек. Причиной снижения объема пассажирских авиаперевозок между Россией и Китаем, по словам господина Иванова, стало отсутствие гарантий от китайской стороны о том, что российские самолеты не будут задерживаться по требованию третьих стран в связи с санкционными ограничениями. Кроме того, в Китае запрещены полеты самолетов с двойной регистрацией — одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии, объяснил господин Иванов. В то же время вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер считает, что при наличии доступного авиасообщения, в частности из российских регионов, пассажиропоток между странами может составить 5 млн человек. В настоящее время полеты в Китай осуществляются в основном из Москвы и ряда городов Дальнего Востока и Сибири.

Дайджест главных новостей авиации ✈️ Президент США Джо Байден сейчас исключает необходимость поставок Украине истребителей F-16, сообщил советник главы Белого дома по национальной безопасности Джейк Салливан. «Президент Байден был очень четок в своем заявлении о том, что он исключает (необходимость поставок истребителей) прямо сейчас», – ответил Салливан на вопрос CNN о возможности поставок истребителей в будущем. ✈️ Американский патрульный противолодочный самолет P-8A Poseidon пролетел через Тайваньский пролив с севера на юг, сообщило министерство обороны Тайваня. ✈️ Boeing сообщила о планах прекратить производство истребителя F/A-18 Super Hornet. В компании объяснили это решение желанием построить в своем военном центре в Сент-Луисе новые предприятия для производства современных самолетов ✈️ Компания Alauda Aeronautics после многих лет проектирования представила Airspeeder MK4 — первый в мире летающий гоночный автомобиль с экипажем. В заявлении компании говорится, что электрический самолет сможет развивать скорость в 360 километров в час, а дальность полета составит более 300 километров. Новый аппарат покажут 7 марта на фестивале инноваций Southstart в Великобритании.

Стоимость авиационного керосина — важная проблема в северо-восточных регионах России На этой неделе в Петропавловске-Камчатском стартовал межрегиональный форум «Дальний Восток - зима открытий», где озвучили одну важную проблему: свести экономику коммерческих рейсов в регионе сегодня сложно. Местные авиакомпании сообщают, что их постоянно растут и перекладывать их целиком на туристов – не выход. Особенно растет цена запчастей и топлива. Например, в январе 2022 года 1 тонна керосина в аэропорту Елизово обходилась в 67 тыс. руб., а в ноябре – уже в 88 тыс. На Чукотке стоимость топлива тоже высокая: в Анадыре цена 1 тонна авиатоплива выросла до 150 тыс. руб., в Билибино – до 178 тыс. Местные авиакомпании считают, что сейчас необходимы меры поддержки от региональных и федеральных властей, в том числе по дотации топлива. При этом субсидировать все подряд не стоит, но фиксированная ставка на завоз ГСМ выглядит разумным решением. В числе других предложений, озвученных в рамках сессии, — необходимость ужесточения контроля над ценообразованием поставляемых ГСМ, введение ценовых ограничений в пределах действующего законодательства.

Песков не стал комментировать сообщения о неудачном пуске ракеты «Сармат» Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не стал комментировать сообщение CNN об испытаниях ракеты «Сармат», которые якобы прошли 20 февраля. «Не могу ответить на этот вопрос, это прерогатива Минобороны», — заявил он. Ранее сегодня источники CNN сообщили, что Россия якобы провела испытания ракеты «Сармат» 20 февраля, когда в Киеве находился президент США Джо Байден. По словам одного из собеседников издания, Москва заранее уведомила Вашингтон о своих планах. Другой источник заявил, что США не рассматривают испытания как угрозу безопасности. Минобороны РФ о пуске ракеты не сообщало. В предыдущий раз ведомство отчиталось об успешных испытаниях ракеты «Сармат» 18 ноября прошлого года. Первый пуск ракеты «Сармат» был осуществлен с космодрома Плесецк в Архангельской области 20 апреля. Он прошел успешно, были подтверждены расчетные характеристики на всех этапах полета ракеты, сообщало Минобороны РФ.

Россия приостанавливает участие в договоре СНВ-III Россия приостанавливает выполнение Договора о стратегических наступательных вооружениях (ДСНВ) с США. Об этом Владимир Путин заявил во время послания Федеральному собранию 21 февраля. По его словам, Россия не разрывает соглашение и готова вернуться в него при условии, если будет учтен ядерный потенциал Франции и Великобритании, входящих в НАТО. Кроме того, Москва может вернуться к приостановленной 32 года назад практике испытаний ядерного оружия, если их возобновят США (не проводят их с 1992 г.). Путин также напомнил, что в США на фоне истечения сроков годности ядерных боеприпасов идут дискуссии о возобновлении их испытаний, прекращенных еще в СССР в 1990 г. «В этой ситуации Министерство обороны России и “Росатом” должны обеспечить готовность к обеспечению испытаний российского ядерного оружия. Первыми, мы, разумеется, этого делать не будем. Но если США проведут испытания, то и мы проведем», – заверил он. Путин отметил, что ДСНВ был заключен «в принципиально другой ситуации, в условиях снижения напряженности и укрепления взаимного доверия», а вскоре после этого Москва и Вашингтон отказались считать друг друга противниками официально, но всё это в прошлом. Президент обосновал решение Москвы в первую очередь тем, что после попыток ударов Украины по российским базам стратегической авиации в 2022 г., к которым был «прямо причастен Запад», 3 февраля НАТО «потребовала» от России «вернуться» к выполнению требований СНВ-III, «включая допуск инспекций на наши ядерные оборонные объекты». Это, по мнению Путина, «ультиматум», демонстративно не учитывающий связь стратегической безопасности и конфликта на Украине, а также не гарантирующий выполнение договора США со своей стороны. «Выступив с совместным заявлением, НАТО фактически сделало заявку на то, чтобы стать участником договора о сокращении стратегических наступательных вооружений. Мы с этим согласны. Более того, считаем, что такая постановка вопроса давно назрела. Ведь в НАТО состоит не одна ядерная держава, США, ядерные арсеналы также есть и у Великобритании, и у Франции. Они совершенствуются, развиваются и тоже направлены против нас», – сказал Путин. Глава государства акцентировал внимание на том, что Москва не выходит из договора, а именно приостанавливает свое участие. Для дальнейшего взаимодействия в рамках соглашения российской стороне необходимо понимать, как именно будут учитывать совокупный ядерный арсенал НАТО, отметил он. Договор СНВ-III является последним на данный момент соглашением между Россией и США в области сокращения стратегических наступательных вооружений, которое было заключено в 2010 году в Праге. Тогда экс-президент Дмитрий Медведев вместе с Обамой и подписали договор, котрорый предусматривает сокращение для каждой из сторон развернутых ядерных боезарядов до 1550 единиц, а межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок и тяжелых бомбардировщиков — до 700 единиц.