cookie

We use cookies to improve your browsing experience. By clicking «Accept all», you agree to the use of cookies.

avatar

На кухне у повара

Политкухня и тайные рецепты от самого Повара За спрос денег не беру [email protected]

Show more
Advertising posts
66 004
Subscribers
-1424 hours
+2607 days
+10130 days

Data loading in progress...

Subscriber growth rate

Data loading in progress...

Для еще шести проектов комплексного развития территорий в Москве определены инвесторы. Об этом сообщил в Telegram-канале мэр Сергей Собянин. "Современные городские кварталы со всей необходимой инфраструктурой: в этом году по итогам торгов город привлек инвесторов для комплексного развития еще 6 площадок. Две из них находятся на северо-западе столицы и по одной - в Зеленограде, на западе, северо-востоке и юго-востоке города. Сейчас на территориях находятся старые склады, автостоянки и ветхие постройки", - написал мэр. Он уточнил, что на площадках инвесторы возведут больше 2,4 млн кв. м недвижимости: жилье, промышленные и общественно-деловые объекты, будет создано свыше 31 тыс. рабочих мест. Торги для инвесторов, готовых заняться реорганизацией бывших промзон и неэффективно используемых участков в столице, проходят с 2020 года. На инвестпортале Москвы размещен новый онлайн-сервис, с помощью которого можно проверить, подлежит ли конкретный участок комплексному развитию по программе. Он полезен правообладателям недвижимости, девелоперским компаниям и всем заинтересованным гражданам. Сервисом можно воспользоваться и с помощью сайта, где размещена информация о программе: цифры, факты, проекты, механизмы реализации, актуальные новости. "Сегодня на разных стадиях проработки находится 228 проектов комплексного развития территорий площадью почти 2,7 тыс. га", - заключил Собянин.
Show all...
Единую платформу видеонаблюдения и единый контакт-центр на случай возникновения чрезвычайных ситуаций могут быть созданы в России. Замминистра цифрового развития Дмитрий Угнивенко отметил, что система будет направлена на предотвращение правонарушений, аналитику, которую возможно собирать для предотвращения ЧС. "[В планах] единая платформа видеонаблюдения, которая позволит собрать видеопотоки с региональных платформ безопасных городов и регионов по всем субъектам РФ, создать единый гибкий контакт-центр, который в случае, не дай бог, возникновения чрезвычайных ситуаций позволит перекидывать голосовую нагрузку с одного субъекта на другой для того, чтобы люди могли дозвониться и получить необходимые консультации и необходимую поддержку. Это основное, куда мы будем двигаться", - сказал он в ходе презентации нацпроекта "Экономика данных" на выставке-форуме "Россия". Замминистра пояснил, что в первую очередь система будет направлена на предотвращение правонарушений, аналитику, которую возможно собирать для предотвращения ЧС. "В случае их наступления гибкий подход во взаимодействии регионов с гражданами, региона - с федеральным центром для того, чтобы не было никаких проблем у наших людей, если вдруг, не дай бог, надо будет обратиться по какой-то ЧС", - добавил Угнивенко.
Show all...
Вопрос создания единой платформы противодействия мошенничеству проработает рабочая группа Минцифры РФ совместно с Центробанком, операторами связи, цифровыми платформами, банками и правоохранительными органами. Об этом сообщил журналистам министр цифрового развития РФ Максут Шадаев. "Минцифры совместно с ЦБ, операторами связи, цифровыми платформами, банками и правоохранительными органами создает рабочую группу для проработки создания платформы", - сказал он. Первый зампред Банка России Ольга Скоробогатова в середине апреля 2024 года призвала объединить на межотраслевом уровне усилия по борьбе с мошенниками и создать с участием ЦБ, МВД, Минцифры, банков цифровую антифрод-платформу. В начале марта газета "Коммерсантъ" писала, что ЦБ, МВД, Минцифры, Роскомнадзор и участники рынка обсуждают создание еще одной антифрод-платформы - для совместной работы банков и операторов связи. Платформа, по информации издания, будет представлять собой централизованную систему противодействия операциям без согласия клиента на основе данных финансовых организаций и операторов связи.
Show all...
Сроки реализации проекта Северного автомобильного обхода Перми, который станет продолжением Северного железнодорожного обхода города, станут понятны после определения источников финансирования. Об этом ТАСС сообщили в министерстве транспорта региона. "В 2023 году была подана заявка от Пермского края в Росавтодор на софинансирование проекта [строительства Северного автомобильного обхода Перми]. В настоящее время ведется поиск источников финансирования. После их определения станут понятны сроки реализации проекта", - сообщили в Минтрансе. Проект строительства Северного обхода Перми включает в себя строительство автодороги протяженностью более 30 км в объезд города. Возведение трассы, как сообщал ранее губернатор Прикамья Дмитрий Махонин, планируется начать после 2027 года. Предполагается, что северный обход будет эксплуатироваться платно. Дорога будет состоять из четырех полос - по две в каждом направлении - и шести транспортных развязок. Проект также включает в себя строительство еще одного моста через Каму протяженностью 2,1 км в районе мыса Стрелка. Северный обход Перми соединит Западный, Южный и Восточный дорожные обходы в единый кольцевой маршрут, снизив нагрузку на существующие дороги и действующие мосты через Каму, а также ускорит развитие промышленных узлов Прикамья. В перспективе обход станет частью Северного широтного коридора, который в свою очередь входит в федеральный маршрут Северо-Запад - Сибирь. Строительство трассы ранее оценивалось в 140 млрд рублей. Северный железнодорожный обход Перми начали строить в марте 2024 года с возведения нового железнодорожного моста через Каму длиной 2860 м. Мост строится в 2 км ниже плотины Камской ГЭС. Завершить работы планируется в 2028 году. Как сообщали ранее в СвЖД, Северный обход Перми позволит организовать движение поездов в объезд плотины Камской ГЭС, оптимизировать перевозочный процесс для пропуска перспективных грузов промышленных предприятий Березниковско-Соликамского узла на Транссиб.
Show all...
В стратегии федеральных торговых сетей явно наметился новый тренд. Они меняют направление развития. Если в последние годы региональные игроки стремились захватить столичные рынки, то теперь произошел перелом тенденции. Столичные структуры начали борьбу за доверие потребителей на Дальнем Востоке, в Сибири и на Крайнем Севере. Федеральные продовольственные торговые сети стали активно развивать свое присутствие в регионах Сибири и Дальнего Востока. Также они осваивают территории арктического пояса - Якутию, Ханты-Мансийский, Ненецкий и Ямало-Ненецкий автономные округа, Мурманскую и Архангельскую области, Красноярский край. Наиболее крупными игроками на рынке ритейла в Арктической зоне оказались Mercury Retail Group (сети «Красное & Белое» и «Бристоль»), X5 Group (сети «Пятёрочка» и «Перекрёсток») и сеть магазинов «Магнит». Последняя открыла порядка 90 магазинов в городах Арктической зоны России. Это обусловлено развитием логистической инфраструктуры, которая позволяет крупным ретейлерам поставлять товары по конкурентоспособным ценам из ближайших распределительных центров. Кроме того, в этих регионах у потребителей созрел запрос на сервис, ассортимент и цены, которые могут обеспечить и предложить федеральные сети. Федеральные торговые сети не только осваивают новые регионы, но и усиливают глубину охвата региональных рынков, открывая магазины в городах с населением менее 100 тысяч человек. Появление сетевых магазинов в средних и малых населенных пунктах имеет социальный эффект, поскольку компании создают новые рабочие места, обеспечивают потребителям новый уровень сервиса, предоставляя возможность заказать продукты онлайн с доставкой на дом. В пресс-службе «Магнита» подтвердили, что сейчас приоритетом компании остается органический рост. Специалисты анализируют рынок с целью поиска возможностей для полезных точечных приобретений. Такие сделки обуславливают быстрое масштабирование бизнеса в новых для «Магнита» нишах и регионах. Например, в октябре 2023 года сеть договорилась о приобретении 33,01% долей в уставном капитале крупнейшего дальневосточного ритейлера «Самбери» с возможностью в дальнейшем консолидировать оставшиеся доли. Сделка открывает «Магниту» доступ к рынку Дальнего Востока и позволит в ускоренном темпе занять на нем лидирующую позицию. Крупные федеральные сети, к примеру, торговые марки X5 Group, интенсивно разворачиваются в направлении регионов – особенно «депрессивных», где стиль жизни в основном предполагает формат магазинов «у дома». А региональным сетям необходимо партнерство с федеральными, чтобы развивать свой бизнес за счет эффекта масштабирования при поддержке федеральных торговых сетей. Экспансия сетей в регионы - это естественный процесс, ведь крупный бизнес не может не бороться за новые рынки и доминирование. Однако торговых гигантов ограничивает закон о торговле, который не позволяет федеральным сетям, имеющим на рынке долю больше 25% товарооборота, приобретать или брать в аренду новые торговые объекты. В нынешних условиях для владельцев региональной сети наиболее перспективными представляются два пути: продать ее федеральной или войти в бизнес крупной торговой сети. В то же время лимит 25% оборота может стимулировать федеральную сеть к реальному сотрудничеству в виде оказания «регионалу» услуг по закупке и логистике, что последнему может быть выгодно.
Show all...
Правительство России включило Оренбургскую область в число субъектов Федерации, которым оказывается господдержка в реализации мероприятий по стимулированию занятости, свидетельствует сообщение на сайте кабмина. На эти цели регион получит около 500 млн рублей. Соответствующее постановление подписал премьер Мишустин. Решение принято в связи с ситуацией, сложившейся в Оренбургской области из-за весеннего паводка: - несколько предприятий и организаций попали в зону подтопления; - они нуждаются в дополнительной рабочей силе для восстановления производства и ликвидации последствий чрезвычайной ситуации. В сообщении правительства говорится, что средства пойдут на оказание поддержки работодателям в создании временных рабочих мест для граждан, находящихся под риском увольнения, а также в организации оплачиваемых общественных работ для тех, кто зарегистрировался на бирже труда. В частности, работодателям будут частично возмещены расходы на оплату труда таких сотрудников и материально-техническое оснащение их рабочих мест. Вопрос поддержки пострадавшей от паводка в 2024 году Оренбургской области обсуждался на заседании правительства 15 мая. В частности, Мишустин заявил о дополнительном выделении региону 5 млрд рублей на восстановление поврежденных объектов коммунального хозяйства. На помощь людям, пострадавшим от наводнений, ранее было направлено около полумиллиарда рублей.
Show all...
Между госкорпорацией «Росатом» и китайскими партнерами за 25 лет сложились прочные и взаимовыгодные отношения, заявил генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев. По его словам, объем взаимных обязательств составляет более 23 млрд $. Успешно реализованы проекты по сооружению четырех энергоблоков на АЭС «Тяньвань», которые демонстрируют одни из самых высоких показателей эффективности в мире. Еще четыре атомных энергоблока на двух площадках находятся в активной стадии сооружения. Отдельно Лихачев обозначил перспективные сферы стратегического партнерства, включая развитие энергетики будущего – создание IV поколения атомных реакторов, а также запуск проектов в области ядерной медицины. На данный момент «Росатом» владеет полной цепочкой передовых решений в ядерном топливном цикле, что позволяет поставлять топливо и продукцию для растущего парка АЭС в Китае. Также Лихачев сообщил о решениях, направленных на развитие технологического суверенитета, в том числе логистического направления. Он объявил о создании подкомиссии по развитию Северного морского пути в рамках межправительственной комиссии Россия - Китай, которую он возглавит совместно с министром транспорта КНР Ли Сяопэн. Глава «Росатома» отметил, что объем перевозки грузов по Северному морскому пути между Россией и Китаем к 2030 году может вырасти в 20 раз, до 50 млн тонн. На площадке VIII Российско-китайского Экспо в Харбине «Росатом» представил свои передовые разработки в сфере ядерных технологий и логистических решений.
Show all...
Инвесторы из Дагестана и других российских регионов подали заявки для участия в конкурсе резидентов, готовых развивать территорию особой экономической зоны (ОЭЗ) на побережье Каспия в Дагестане, где планируется построить круглогодичный курорт. На полях XV Международного экономического форума «Россия - Исламский мир: KazanForum» председателем правительства Дагестана Абдулмуслимом Абдулмуслимовым было заявлено, что в конкурсе принимают участие компании Azimut Hotels и Cosmos Hotel Group. По словам главы республиканского правительства, конкурс проводится под курированием Министерства экономического развития РФ. В самом регионе проведение конкурса курирует Министерство по туризму и народным художественным промыслам Дагестана. Напомним, Каспийский прибрежный кластер расположен на территории Дербентского, Карабудахкентского, Каякентского и Магарамкентского районов Дагестана и является одним из приоритетных инвестпроектов республики. На его территории создана особая экономическая зона, кластер планируют обустроить более чем 20 гостиницами от трех до пяти звезд. Строительство первых объектов Каспийского прибрежного кластера предполагается начать в 2025 году. Курорт планируется развивать поэтапно. Это будет благоустроенный участок побережья, длиной порядка 6,5 км, с современными гостиницами, парками и объектами развлечения для всей семьи. Появление новых туристских объектов обеспечит работой не менее 8 тыс. человек и к 2030 году будет привлекать до 700 тыс. туристов ежегодно. В 2027 году планируется осуществить запуск курорта, а к 2030 году - завершить строительство и запустить курорт на полную мощность.
Show all...
990 самолетов планируется поставить до 2030 года для нужд гражданской авиации РФ. Это следует из распоряжения правительства, закрепляющего изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года. "С учетом успешной реализации программ импортозамещения в 2024-2030 годы предусматриваются поставки 990 самолетов для нужд гражданской авиации, из них 142 единицы SSJ New, 270 единиц МС-21-310, 51 единица Ил-114-300, 113 единиц Ту-214, 12 единиц Ил-96-300, 105 единиц ТВРС-44 "Ладога", 158 единиц "Освей" (ЛМС-192) и 139 единиц "Байкал" (ЛМС-901)", - сказано в документе. Помимо этого, до 2030 года прогнозируется поставка 765 вертолетов. "При этом основной упор предусматривается сделать на вертолеты "Ансат" (187 единиц) и Ми-8 в модификациях Ми-8МТВ-1 и Ми-ВАМТ (303 единицы) как на наиболее востребованные", - уточняется в документе. "С учетом объявленного еще в феврале изменения сроков по началу поставок отечественных судов сформированы уточнения в Комплексную программу развития авиационной отрасли до 2030 года (утверждена в июне 2022 года). Общее число планируемых к выпуску магистральных самолетов осталось на прежнем уровне, изменился лишь срок их выхода на рынок", - пояснили в Минпромторге. Также из документа следует, что серийные поставки первых девяти МС-21 будут осуществлены в 2025 году. Несколько месяцев назад Ростех сообщил о переносе сроков поставок самолетов SSJ New на 2026 год и МС-21 на 2025 год. В ОАК пояснили, что сроки поставки самолетов синхронизированы с поставками двигателей и других агрегатов в рамках программы импортозамещения. "При этом обновленной КПГА предусмотрен нагонный график поставок, который оставит неизменным общее количество самолетов МС-21, SJ-100, а также Ту-214, планируемых к поставке до 2030 года. Объем поставок Ил-114-300 - 51 штука - это количество, запланированное в рамках временного периода до 2030 года. С 2027 года и далее, в частности после 2030-го, планируется выпуск 12 самолетов ежегодно, поскольку потребность в этом типе воздушного судна достаточно велика", - добавили в ОАК. Ранее президент РФ Владимир Путин во время прямой линии и пресс-конференции заявил, что в стране необходимо развивать собственное самолетостроение. Глава государства подчеркнул, что более 1 тыс. собственных самолетов планируется выпустить к 2030 году. По словам Путина, российская промышленность планирует производить самолеты МС-21, а также переходить на некоторых воздушных судах на российские двигатели ПД, в том числе более мощный ПД-35. Более того, президент заявил, что самолет Ил-96-400, недавно совершивший первый полет, уже "пошел в работу в грузовом варианте".
Show all...
Запрет на вылов воблы в Астраханской области не отразился на турпотоке. В 2023 году регион посетили около 1,5 млн туристов. Сознательные рыбаки с пониманием отнеслись к этой мере, сообщил ТАСС на полях форума "Россия - Исламский мир: KazanForum" губернатор региона Игорь Бабушкин. Министерство сельского хозяйства РФ запретило до конца этого года промышленный и любительский вылов воблы в Астраханской области и в Каспийском море, за исключением 10 дней в апреле. Также запрещается вылавливать плотву в семи районах Астраханской области и сельдь-черноспинку. Вместе с тем, рыбалка - самое популярное направление отдыха у туристов в регионе. "Сознательные рыбаки с пониманием относятся к этим ограничениям, - сказал собеседник агентства. - Оттока туристов нет, потому что у нас в Астраханской области, помимо воблы, еще есть другие виды рыб. Это, во-первых. Во-вторых, нам есть что показать. Это наши достопримечательности - наш астраханский кремль, гора Богдо, Сарай-Бату - это все то, что привлекает туристов в область". Губернатор также напомнил, что в 2023 году около 1,5 млн туристов посетили Астраханскую область. По информации регионального министерства экономического развития, для туристов в качестве альтернативы рыбалки предлагается посещение театров, музеев, картинной галереи, этноцентров, а также осетровых ферм, арбузных полей, производств черной икры. Гости региона могут насладиться водными прогулками, понаблюдать цветение маков и тюльпанов, покататься на багги и посетить бархан "Большой брат", биосферный заповедник и озеро Баскунчак. По данным областных властей, туристический интерес к Астраханской области с каждым годом растет. Согласно статистике, каждый пятый турист приезжает в период с апреля по май, каждый третий - с августа по октябрь, в среднем на четыре дня. В 2024 году в регионе ожидается рост турпотока - минимум на 50-60 тыс. человек. Для привлечения гостей в регион планируется обустраивать городскую среду, а также развивать яхтенный, семейный, гастрономический и автотуризм.
Show all...