Автобизнес новой реальности

⚡️ Автоматическая парковка возвращается: Tesla представила новую систему, основанную на машинном зрении Спустя два года в электромобили Tesla возвращается система автоматической парковки. Такая система уже существовала ранее, однако её работа была основана на использовании ультразвуковых датчиков. Теперь всё работает исключительно на машинном зрении. В 2022 году компания объявила, что откажется от ультразвуковых датчиков в своих новых моделях. Этот шаг был обусловлен тем, что дороги, сделанные для водителя-человека, рассчитаны на визуальное ориентирование. Дополнительные датчики помогут в отдельных случаях, но это костыль, а не настоящее решение. Похоже, что Илон Маск вновь оказался прав. Прогресс в области машинного обучения позволил создать надёжную систему автоматической парковки, основанную только на визуальных данных. Уже есть первые положительные отзывы: пользователи не имеют претензий к качеству парковки и отдельно хвалят обновлённый интерфейс. Новая система умеет видеть несколько доступных мест. Она подсвечивает их по-разному, и водитель может выбрать одно из них на экране. Интерфейс приложения намекает на то, что у владельцев Теслы появится функция Tap-to-Park: водитель сможет отдать команду и выйти из салона, пока электромобиль совершает парковку. Планируется, что новая автоматическая парковка войдет в бета-версию системы Full Self-Driving, но доступна будет только по отдельной платной подписке. 👉 Источник

📜 Отмена двойного НДС при перепродаже авто с пробегом. Как это повлияет на рынок вторички? С 1 апреля вступит в силу закон, принятый Госдумой в декабре. Он отменяет двойное налогообложение при перепродаже подержанных автомобилей между дилерскими центрами. Суть изменений заключается в следующем: сейчас при выходе автомобиля на вторичный рынок и его продаже от юрлица юрлицу за базу принимается полная цена авто. Получается, что НДС взимается дважды (в первый раз — ещё при первичной покупке автомобиля). Дилерам экономически нецелесообразно работать по такой схеме, поэтому их доля на вторичном рынке невелика — 10–15%. С апреля 2024 года НДС при перепродаже от дилера к дилеру будет взиматься только с разницы в цене, то есть они не будут нести дополнительные издержки. И это делает сегмент CBBC (client to business to business to client) более рентабельным. По оценкам экспертов, уже в 2024 году присутствие дилеров на вторичном рынке резко увеличится. Зачем такие перепродажи нужны покупателям? Одна из причин — неравномерность спроса и предложения по регионам. В условном Красноярске большой спрос на подержанные автомобили, которые могут предложить в условном Петербурге. Однако для физлица такая сделка проблематична. Дилерские центры, выступая посредниками, берут на себя трудности логистики и делают продажу возможной. Кроме того, дилерский центр несёт ответственность по Закону о защите прав потребителей. Это снижает риски для покупателя. Впрочем, по мнению некоторых экспертов, закон выгоден не потребителю, а государству и бизнесу. Покупатель не сможет купить авто с рук по доступной цене — первым такое авто выкупит дилер. Так или иначе, эксперты сходятся в одном: рынок вторички ждут большие перемены.

❄️ Как «китайцы» переносят нашу зиму? Продолжаем тему отношения россиян к китайскому автопрому. Эксперты Авто.ру провели большой опрос среди владельцев и дилеров китайских автомобилей и выяснили, как машины из КНР справляются с зимней эксплуатацией. Оказалось, что с китайскими автомобилями зимой ничего критичного не происходит. Большинство опрошенных владельцев — 71% — остались довольны своими автомобилями в зимних условиях. 56% респондентов оценили машины на 4 балла из 5, а остальные же поставили высшую оценку. «Удовлетворительный» балл поставили меньше четверти участников опроса. К посту прикладываем более подробные результаты опроса: что в китайцах ломалось чаще всего, сколько в среднем стоил внеплановый ремонт, что из «зимних» опций важно для владельцев авто, какие недостатки в китайских авто замечают дилеры.

🇨🇳 «Мейд ин Чайна» — теперь знак качества? Сегодня были подведены итоги всероссийского исследования автомобильного рынка «Рейтинги Авто Года». В нескольких номинациях лидерами стали «китайцы» — причём они обогнали не только автомобили брендов, официально присутствующих на российском рынке, но и все остальные. Так, в номинации «Современные авто» победила модель Exeed RX, оставив позади Audi E-tron/E-tron S и BMW iX (они заняли второе и пятое места соответственно). Chery Tiggo 7 Pro/7 Pro Max заняла второе место в номинации «Многоцелевые авто» (2,7 млн голосов), уступив отечественному бренду Lada с моделью Largus Cross (3,3 млн голосов). Зато в номинации «Семейные авто» семёрка Chery заняла первое место, обогнав Geely Monjaro — правда, с небольшим отрывом в 200 000 голосов. В номинации «Надёжные авто» китайские автомобили не вошли в ТОП-3, там расположились модели бренда Lada. Зато «китайцы» вошли в ТОП-10. Chery Tiggo 7 Pro/7 Pro Max заняла четвёртое место, Tank 300 — шестое, Chery Arrizo 8 — седьмое, Geely Coolray — восьмое.

🧐 Как теперь покупают автомобили? На прошлой неделе мы проводили в канале опрос — и в нём вы делились своими прогнозами относительно того, будет ли продажа авто на маркетплейсах пользоваться массовым спросом. 61% проголосовавших высказали уверенность в том, что большинство покупателей всё же хотят физически опробовать авто перед покупкой. И, судя по всему, они абсолютно правы — по крайней мере, это подтверждает американское исследование Car Buyer Journey («Путь покупателя автомобиля»). Исследователи опросили американцев, которые в 2023 году купили автомобиль, о том, как именно они совершили свою покупку. Лишь 7% опрошенных выполнили все шаги онлайн. 50% совершили покупку при личном посещении дилерского центра. А 43% совершали шаги как онлайн, так и лично. Когда покупателей спросили, какой вариант они, скорее всего, предпочтут при следующей покупке, 71% из них выбрали последний вариант — совмещающий в себе как онлайн, так и офлайн-активность. Авторы исследования делают вывод о том, что так называемый омниканальный (совмещённый) подход становится всё более востребованным и привычным для покупателей. И это неудивительно: гораздо приятнее рассматривать варианты или изучать условия кредитной программы, когда над душой не стоит менеджер по продажам. Но в то же время хочется и опробовать авто лично, и получить консультацию по возникшим вопросам. Самое важное для продавца в этом процессе — обеспечить прозрачность сделки на каждом её этапе. Как раз для этого команда UDP Auto разработала единую платформу для онлайн-продаж автомобилей Smart Contract (Цифровая сделка). Она собирает информацию из множества инструментов (Корзина, Трейд-Ин, Кредит, Страховка) и позволяет сделке легко перетекать из онлайн в офлайн и наоборот — без потери важной информации. Цифровая сделка вдвое сокращает время на обработку лида и на 30% повышает конверсию этого лида в сделку. А главное — это новый стандарт продаж в автоиндустрии ☝️ 👉 Узнать подробности и получить демо

😱 «Зомби-апокалипсис» в китайском автопроизводстве? Стремительный переход КНР на электромобили превращает заводы по производству автомобилей с ДВС в заводы-зомби. По данным шанхайской консалтинговой компании Automobility, в 2023 году в Китае было произведено 17,7 млн автомобилей с ДВС — на 37% меньше, чем в 2017 году. Таким образом, половина установленной мощности отрасли — около 25 из 50 млн единиц годовой мощности — не была реализована. Ведущие иностранные игроки авторынка (Toyota, Volkswagen, GM) медленно выпускают популярные недорогие электромобили и гибридные модели и быстро теряют долю рынка в пользу BYD и Tesla. В связи с этим аналитики прогнозируют, что в течение следующего десятилетия на китайском авторынке появятся сотни заводов-зомби. 👉 Источник

А два дня назад Porshe опубликовала полное бортовое видео с установкой того самого рекорда. Смотрим, наслаждаемся (или тоже волнуемся за безопасность).

⚡️ Эксперты беспокоятся — электромобили разгоняются Пока эксперты предупреждают о рисках, связанных с высокой скоростью электромобилей (особенно когда речь идёт о скоростных махинах вроде Tesla Cybertruck), на гоночной трассе Нюрбургринг в Германии (так называемый «зелёный ад») установлен новый рекорд. Самым быстрым электрическим седаном, когда-либо выступавшим на этой сложной трассе с её ухабистой местностью и крутыми поворотами, стал новый Porsche Taycan Turbo GT с дополнительным пакетом Weissach и мощностью более 1000 л.с. Он прошёл «зелёный ад» протяжённостью в 20,8 км за 7:07,55 минут — что на 17 секунд быстрее предыдущего рекордсмена Tesla Model S Plaid с дополнительным пакетом Track Package.

⚡️ Afeela от Sony Honda Mobility и её «медиа-бар» между фарами Sony Honda Mobility (SHM), совместное предприятие двух крупнейших японских технологических и автомобильных компаний (Sony и Honda), ещё в январе прошлого года представило название своего нового бренда электромобилей — Afeela. Оформить предварительный заказ на их первый электрический седан можно будет в первой половине 2025 года. До конца того же года должны начаться фактические продажи. Что известно об Afeela? Не очень много. Но на выставке Consumer Electronics Show была продемонстрирована концепция с несколькими интересными особенностями. Наличием дисплеев спереди и сзади никого уже не удивишь, равно как и заявлениями о «футуристичном автомобиле, управляемом ИИ». Но что привлекло внимание журналистов — так это внешний дисплей, расположенный между передними фарами. SHM называют это «медиа-баром» и пока не демонстрируют его внешний вид. Но известно, что управлять этим экраном можно будет через мобильное приложение вывести надпись (например, «С Днём Рождения»), включить красивую графику или отобразить индикатор состояния батареи во время зарядки. В строке имеется ограничение на количество слов в 30 символов, но в будущем это может измениться. Когда Райса Уильямса, специалиста по продуктам SHM, спросили, может ли владелец с помощью панели «кричать» на водителя впереди (с заглавными буквами и восклицательными знаками), тот ответил, что будут некоторые ограничения — чтобы владельцы не набирали что-то оскорбительное. 👉 Источник

😱 Базовые функции Audi A3 доступны только по подписке Audi удивили рынок. Некоторые базовые функции в новой версии Audi A3 доступны пользователям только при оплаченной ежемесячной подписке. К таким функциям относятся: адаптивный круиз-контроль, климат-контроль салона, автоматическое переключение света фар с дальнего на ближний, а также синхронизация со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto. Подписку можно оформить на один месяц, полгода, один или три года. Производитель также заявляет, что вместо подписки покупатель может сразу «выкупить» все функции, но стоимость пока не называется. 👉 Источник

👀 «Мегамаркет» начал продавать новые автомобили +1 российский маркетплейс, на котором можно купить новый автомобиль. Теперь, помимо Ozon (который запустил продажу ещё в сентябре 2023 года), автомобиль можно купить и на маркетплейсе «Сбера». В настоящий момент на площадке представлены машины двух дилеров — «Автопассаж» и Maxicars. Первый предлагает автомобили Haval, второй — «параллельные» авто Land Rover, Zeekr, Hongqi. Автомобили продаются по 100% предоплате. Покупка доступна пока только для жителей Москвы и Санкт-Петербурга. Стоимость доставки автомобилей Haval — 20 тысяч рублей.

Прогресс прогрессом — а безопасность превыше всего ☝️ В Европейском комитете по оценке автобезопасности (Euro NCAP) требуют от автопроизводителей вернуть физический контроль над управлением. В 2026 году баллы безопасности будут вычитаться в случае, если некоторые важные элементы управления в автомобиле будут отсутствовать физически (а будут представлены только на сенсорном экране). В частности, к важным элементам управления отнесли указатели поворота, аварийные огни, дворники, звуковой сигнал и другие важные аварийные функции. И здесь наибольшему риску, судя по всему, подвергает себя Tesla, которая недавно отказалась от физических переключателей под рулём и переместила функции поворотников на тактильные кнопки на самом руле. «Чрезмерное использование сенсорных экранов является общеотраслевой проблемой: почти каждый производитель автомобилей переносит ключевые элементы управления на центральные сенсорные экраны, что вынуждает водителей отводить взгляд от дороги и повышает риск аварий, отвлекающих внимание», — заявил Мэтью Эйвери, директор по стратегическому развитию Euro NCAP. Euro NCAP не является регулирующим органом и не имеет реальной власти над правилами безопасности дорожного движения в Евросоюзе. Однако многие потребители полагаются на независимые рейтинги безопасности этого комитета — а значит, автопроизводителям стоит прислушаться к новым требованиям. 👉 Источник

⚡️ Сколько в России электромобилей? В 2023 году в России продали почти 15 тысяч новых легковых электромобилей — примерно в четыре раза больше, чем годом ранее. В общей сложности на январь 2024 года отечественный автопарк насчитывал более 39 тысяч электромобилей (менее 0,09% от общего количества легковых автомобилей в стране). Примерно половина всех электрокаров в стране — Ниссаны Лифы. Но в рейтинге самых популярных моделей есть и премиальные модели — например, Tesla Model Y, Porsche Taycan, Audi e-tron Sportback. Количество электрокаров в России непрерывно растёт — и, по прогнозам аудиторско-консалтинговой компании «Деловой профиль», к 2030 году их в стране будет не меньше 1,5 млн (2,3% от всего отечественного автопарка). Но готова ли к этому наша инфраструктура? По данным Росстата, в 2015 году в РФ насчитывалось всего 6 зарядных станций, а в 2022 году их было уже 574. Официальной статистики за 2023 год пока нет. По данным Минэкономразвития, в 2022 году в России установили 439 быстрых и 783 медленные зарядки. В 2023 году суммарно должны были поставить 2822 станции, в 2024 году — до 3 тысяч. Смогли ли власти выполнить прошлогодний план, пока неизвестно. 👉 Источник

💡 Искусственный интеллект в автоиндустрии: краткий обзор для тех, кто всё пропустил Технологии искусственного интеллекта (ИИ) захватывают мир — и, конечно, не обошли стороной автомобильную сферу. Но как они применяются в ней? 🔹 ИИ видит Так называемое «компьютерное зрение» нашло сразу несколько способов применения в автомобилях. Но главная цель одна — безопасность. Например, ИИ, обученный на большом количестве данных, может анализировать ситуацию на дороге и предупреждать водителей об опасности. Помимо этого, ИИ может служить для контроля за водителем: определять направление взгляда, поворот и наклон головы, анализировать, видит ли водитель что-либо из-за погодных условий и ослепления солнцем, использует ли он мобильный телефон при вождении. Такой контроль, как минимум, поможет избежать аварий, вызванных тем, что водитель заснул за рулём. 🔹 ИИ слышит Ещё одна популярная технология — распознавание голоса. По прогнозам Сэма Абуэльсамида, аналитика Guidehouse Insights, к 2028 году голосовые помощники будут встроены в 90% новых автомобилей, продаваемых по всему миру. Один из лидеров в этой области — Mercedes Benz User Experience (MBUX). Подобно Siri от Apple, ИИ-помощник отвечает на «Привет, Мерседес» и реагирует на простые голосовые команды, такие как «включи радио».. 🔹 ИИ продаёт Для многих людей автомобиль — это часть их самовыражения. ИИ способен помочь покупателям «построить» машину их мечты. Пример — система конфигурации на основе машинного обучения, Recommendation Engine от Porsche. ИИ помогает покупателю выбрать из большого количества потенциальных комбинаций моделей, комплектаций и опций именно то, что нужно ему — и тем самым дарит уникальный, персонализированный опыт вождения. 👉 Источник

⚡️ Jaguar полностью прекращает производство автомобилей с ДВС В июне прекратится производство автомобилей Jaguar с двигателем внутреннего сгорания (F-Pace, E-Pace и XF). Согласно отчёту Road & Track, производитель планирует приостановить поставки своей текущей линейки автомобилей до появления новых электромобилей следующего поколения. В ближайшие годы существующая линейка будет заменена тремя моделями на новой платформе под названием JEA (Jaguar Electric Architecture). Первым увидит свет четырёхместный электрический седан GT с максимальным запасом хода в 430 миль (692 км). «Большая часть нашей продукции перестанет производиться в июне, но она будет продаваться гораздо дольше», — отметил Джо Эберхардт, генеральный директор Jaguar Land Rover в Северной Америке. — «У нас будет график производства, который позволит нам иметь непрерывные поставки автомобилей до тех пор, пока не поступят новые автомобили». 👉 Источник

🍏 Apple свернули разработку электромобиля Один из самых амбициозных проектов Apple «Титан» закрыт после 10 лет разработки фирменного электромобиля. Об этом в прошлый вторник сотрудникам, работавшим в проекте, сообщили руководители, передаёт Bloomberg. Команда «Титана» состояла из 2000 человек. Сообщается, что многие из них перейдут теперь в проект по развитию генеративного искусственного интеллекта. Слухи о разработке «яблочного» автомобиля (или iCar — как его называли по аналогии с iPhone и iPad) ходили давно. Изначально планировалось, что это будет полностью беспилотный электромобиль, который установит новые стандарты качества на рынке и добьётся такого же успеха, как другие продукты бренда. Почему проект был свёрнут, доподлинно неизвестно. Причиной могли быть как внутренние трудности компании, так и общий спад спроса на электромобили, который наблюдается в последнее время. Глава Tesla Илон Маск так прокомментировал новость: «Естественное состояние автомобильной компании — быть мёртвой». В 2015 году он заявил, что не боится конкуренции с Apple, а в интервью немецкому изданию Handelsblatt говорил, что «машины гораздо сложнее смартфонов и умных часов». 👉 Источник

🔳 ТОП-10 самых продаваемых в РФ брендов в январе 2024 1 место — LADA (продажи увеличились на 26% в сравнении с январём 2023 год) 2 место — HAVAL(+134%) 3 место — GEElY (+160%) 4 место — CHERY (+59%) 5 место — CHANGAN (+1547%) 6 место — EXEED (+53%) 7 место — OMODA (+125%) 8 место — LIXIANG 9 место — TANK 10 место — KIA (+43%) Отгадали пятёрку лидеров?)

😱 Электрокар, который сам отряхивается от снега Китайцы умеют удивлять! NIO представил электрический седан ET9, оснащённый активной подвеской Sky Ride, благодаря которой автомобиль может сбросить с себя снег самостоятельно. Необычную функцию производитель продемонстрировал на коротком видео. И это, к слову, не первое впечатляющее видео с этим седаном! Например. месяц назад вышел ролик, на котором на капот ЕТ9 поставили пирамиду из наполненных фужеров, после чего седан поехал, преодолевая искусственные препятствия. NIO ЕТ9 оснащён двумя электродвигателями общей мощностью 707 л.с. и аккумуляторной батареей емкостью 120 кВт·ч. Стоимость электромобиля по предзаказу — 00 000 юаней (10,2 млн рублей). Выдавать их начнут только в 2025 году. 👉 Источник