Депо Бизнеса

В марте 2022 года количество коммерческих рейсов в ЕС увеличилось на 156% по сравнению с мартом 2021 г. Однако, это всё ещё ниже допандемического уровня: -27% по сравнению с мартом 2019 г В абсолютном выражении количество коммерческих рейсов составило 389181 в марте 2022 г по сравнению с 151986 в марте 2021 г, 296362 в марте 2020 г и 530400 в марте 2019 г После беспрецедентного падения в апреле и мае 2020 г, после введения карантина в ЕС и остальном мире, количество рейсов восстанавливалось, но сорвалось из-за новых волн COVID-19. Июнь 2021 г ознаменовал начало увеличения количества рейсов с 10 ведущими странами за пределами ЕС, но все еще ниже уровня 2019 г Из-за продолжающегося конфликта в марте 2022 г прекратились коммерческие рейсы с Россией и Украиной: по сравнению с мартом 2019 г было 52 рейса с Россией и ноль с Украиной. В марте 2019 г, до начала пандемии, было 14493 рейса с Россией и 5414 с Украиной. В 2021 году эти цифры уменьшились на 77% для России и 71% для Украины

Думали когда-то начать свой бизнес с Китаем ? Но переживете что у вас ничего не получится ? Хочу познакомить вас с Романом, он владелец канала Бизнес Китай, уже более трех лет работает в этом направлении. На его канале вы найдете абсолютно все товары дешевле в разы, многие предприниматели уже давно закупаются через Романа и зарабатывают миллионы. Обязательно подпишитесь ссылка на 24 часа https://t.me/onlywechatbiz

Центральные банки закупаются золотом. На диаграмме представлены покупки золота центральными банками разных стран мира в 20-х годах. В лидерах ЦБ Китая, Индии, Турции и ...Польши С 2022 года Китай купил рекордные 290 тонн золота Только в прошлом году Китай приобрел более 225 тонн этого металла Центральный банк Китая увеличивал свои золотые запасы 17 месяцев подряд В 2022 и 2023 годах мировые центральные банки купили 1081 и 1037 тонн золота соответственно До 2022 года в истории не было года, когда центральные банки покупали бы более 1000 тонн золота Центральные банки больше не верят в доллар США? Во многом это связано с ростом противоречий между Западом, Востоком и глобальным Югом. С тех пор центральные банки стран, не входящих в «Большую семерку», каждый месяц покупали гораздо больше золота вместо казначейских облигаций США

В США происходит достаточно агрессивная трансформация электроэнергетики. За 20 лет в стране кардинально поменялся топливный баланс. Если в начале века основным источником для производства электроэнергии (в 32 штатах) был уголь, то сейчас основной источник - природный газ (23 штата). Благодаря изобилию экстремально дешевого побочного продукта добычи сланцевой нефти – газа, появился коммерческий смысл строить новую парогазовую генерацию взамен устаревающих угольных ТЭС 70-80ых годов постройки. При этом, гибкость газовой генерации позволяет развивать ВИЭ: так в трех штатах  (малочисленных Айове, Канзасе и Южной Дакоте) главным источником генерации электроэнергии стал ветер. Такая трансформация -  главный итог сланцевой революции в США. И если смотреть на весь сланцевый бум (принесший много убытков и мало прибыли) под углом обеспечения надежности национального энергобаланса, то американские власти и компании – сделали все правильно.

Британский фунт за жизнь королевы подешевел к доллару в пять раз, а после ее кончины и вовсе нырнет ниже паритета. Происходящее в Европе - катастрофично. Фунт и евро – мировые резервные валюты, летят в пропасть, теряя свою покупательную способность, разгоняя и без того высокую инфляцию. Все это напоминает азиатский кризис 1997-1998 годов. В 90ые рост экономик «азиатских тигров», сопровождался притоком капитала, ростом государственного и корпоративного долга и бумом цен на недвижимость. Подешевевшая электроника – основная статья экспорта, сделала торговые балансы стран отрицательными. Американский доллар, укрепившийся на 25%, привел к тому, что погрязшие в долгах экономики начали сыпаться. Чтобы свести концы с концами – правительства были вынуждены девальвировать национальные валюты. То есть кризис оплатили обычные граждане региона, потеряв свои накопления и реальные доходы. Все идет к тому, что ближайшие месяцы растущий доллар и инфляция унасикомит доходы и накопления европейских граждан.

Экспорт нефтепродуктов из России в ноябре вышел на максимум с начала СВО. Если ускорение вывоза нефти связано с эмбарго вступающим 5 декабря, то на морскую перевозку нефтепродуктов – запрет начнет действовать лишь 5 февраля – то есть только через два месяца. Поэтому объяснить столь высокие цифры экспорта затовариванием складов на будущее – нельзя. Предположим, что высокий спрос на топливо из России – свидетельство адаптации сектора к новым реалиям. Похоже, что за полгода нефтяники смогли выстроить новые торговые схемы для сбыта своей продукции, в том числе высоких переделов – дизеля и бензина. В том, что такие схемы обхода санкций появится – сомнений не было. Та же «Роснефть» почти десятилетие готовилась к введению сегодняшних санкций, отрабатывая логистику и финансовые расчеты с венесуэльскими и иранскими партнерами, многому у них научившись. Сегодня этот передовой опыт очень сильно выручает весь нефтяной сектор России, спасая добычу от коллапса, а заводы от консервации. Цены же со временем подтянутся.

Хотите купить автомобиль напрямую из Южной Кореи или Японии? JTAuto специализируется на поставках автомобилей с внутреннего рынка Южной Кореи и Японии. Что вы получаете, работая с JTAuto? ✅Индивидуальный подбор авто под Вас. ✅Обслуживание авто перед отправкой (покупка/замена резины, русификация, полировка и т.п.) ✅Работаем официально по договору, без посредников. ✅Доставка автовозами и ж/д контейнерами по всей России из Владивостока. Подписывайтесь и сохраняйте полезный контакт +79140755353 https://t.me/JTAuto

Налог на бедных Эпицентр европейского кризиса находится в странах Восточной Европы. Именно там, самая высокая и устойчивая инфляция. Если говорить просто - то без российских дешевых энергоносителей экономическое чудо быстро закончилось: уровень жизни населения и без того в небогатых странах, устремился на «дно» двузначными темпами. Тезис подтверждается тем, что используя одну и ту же валюту – евро (на нее фактор печатного станка ЕЦБ должен иметь одинаковое влияние во всех странах), принципиальное значение для инфляции имеет география. За редким исключением, чем дальше страна находится от российской границы (тем меньше поставлялось туда российского топлива) тем уровень инфляции ниже. Восстанавливать доходы и перестраиваться восточно-европейским тиграм, после инфляционного шока, будет тяжело, а займет этот процесс много лет.

@EconomicsArt - это просветительский канал, открывающий доступ к массе полезной информации из области практической экономики: стратегия, маркетинг и создание конкурентного преимущества, стратегическое управление человеческими ресурсами, системный анализ и многое другое. Всё в виде коротких и понятных мини-лекций- постов, удобных для восприятия и актуальных как для опытных так и начинающих стратегов. Автор канала - Евгений Сахаров: экономист, D.B.A. (ВШКУ РАНХ и ГС), основатель Openhor B.S. и член ВЭО. 🔥 Подписывайтесь и узнавайте как конкурировать с преимуществом! @EconomicsArt

Россия является ключевым поставщиком промышленных и цветных металлов Страна входит в число ведущих игроков по экспорту никеля, важнейшего металла для аккумуляторов электромобилей. Китай, Европа и США являются крупнейшими покупателями российского никеля За последние несколько недель Tesla дважды поднимала цены на автомобили из-за резкого роста цен на никель Россия является вторым по величине экспортером палладия и платины в мире США, Великобритания, Япония и Гонконг являются крупнейшими импортерами российского палладия, используемого в основном в каталитических нейтрализаторах для автомобилей