AL-SAFI for Struct. Engg. الصافي للهندسة الانشائية

هذا إقتراح من أحد المهندسين لكيفية المحافظة على استمرارية وكذلك كيفية التنفيذ لكانات الأعمدة في العقد في المباني الهيكلية والإقتراح متبوعا بسؤال عن الاكتفاء بالحزام الخارجي فقط لكانات العمود والتغافل عن الكانات الداخلية التي يتطلب وجودها كثافة في الاسياخ في الأوجه او زيادة التباعدات بين القضبان الطولية عن الحد الأعلى الذي يسمح به الكود ويصعب على الحداد حسب قول السائل تنفيذ هذه الكانات في الواقع... واقتراح الاخ المهندس نورده كما كتب ادناه "السلام عليكم يا دكتور وشهر مبارك وكل عام وانت بخير... ارسلت لك بصور للطريقه اللي اعملها لتركيب كانت الاعمده المشتركه بالجسور .. بالرغم من انها بسيطه وممكنه ولكن الثقافه والسائده تجعلنا نجد صعوبه في اقناع الحدادين والمقاولين... واطر لدفع بقشيش للحداد عشان يعملها... ويتم العمل بطريقتين. 1- الاولى وهي الاضمن.. يتم لف وتركيب كانات العمود المطلوبه بحديد العمود مؤقتا قبل تنزيل حديد الجسر كما هو مبين بالصور ومن ثم يتم تثبيتها اسفل الحديد العلوي للجسر قبل التنزيل... عشان تنزل بحريه داخل العمود وقت ماننزل حديد الجسر داخل التخشيبه.. ومن ثم يتم الربط النهائي للكانات بحديد الاعمده.. وهذه اصعب مرحله التربيط. لازم اعمل للحداد قبلها دفع معنوي وبرمجه عصبيه عشان يكافح ليربط الكانات كون هالعمليه تسبب بالغالب جروح ليدات الحدادين . 2- الطريقه الثانيه... إضطراريه وكنوع من التخفيف على المنفذ... اذا تم تركيب حديد الجسور يتم عمل كانات للاعمده بشكل حرف U .... وذلك لصعوبه تركيب كانات الاعمده بالشكل الصحيح بعد تنزيل حديد الحسور وخصوصا للاعمده الداخليه. السوال... 🤔 هل الطريقه الثانيه تفي بالغرض...

ماكينة البناء الآلي

Video from SulSafi

جميع المشاركات أعلاه والتي تخص جميع انواع الفواصل الانشائية... منقولة بتصرف من منتدى إعادة الإعمار من مشاركة المهندسة ايمان من القطر العربي السوري.

فواصل-الخرسانة

*فواصل الهبوط *Settlement Joint* الغرض من هذا النوع من الفواصل هو حماية المباني من هبوط للتربة والتي تسبب إزاحة راسية Vertical Displacement ويجب أن تعمل بفاصل قاطعا طول المبني بأكمله وسمك في حدود 2سم و يبدأ الفصل من الأساسات وينتهي في اعلي سقف مرورا بجميع الطوابق ويجب اخذ الاحتياطات عند التصميم لعوامل الرطوبة الذي قد يتكون داخل هذه الفواصل . وتنفذ فواصل الهبوط لأحد الأسباب التالية : 1- اختلاف طبيعة التربة أسفل المبنى، مما يعني اختلاف تصرفها تحت تأثير الأحمال الواقعة عليها، الأمر الذي قد يؤدي إلى الهبوط المتفاوت بين أجزاء المبنى . 2- اختلاف التصرف الإنشائي لأجزاء المبنى اختلافاً كبيراً كاختلاف أطوال المسافات بين الأعمدة spans في المبنى 3- اختلاف توزيع الأحمال في المبنى اختلافاً واضحاً. مثلا عند اختلاف عدد الطوابق في اجزاء البناء في هذه الحالة يجب وضع فاصل هبوط يفصل بين الكتلة البرجية مثلا والكتلة الطابقية المنخفضة 4- اختلاف مناسيب التاسيس فى المبنى الواحد 5- البناء بجوار مبنى قديم لأ ن المبنى القديم يكون قد وصل لحالة الاستقرار و توقف الهبوط ( الترييح ) بينما أي مبنى جديد يحدث له هبوط متفاوت لفترة من عمره المبكر

*فواصل التمدد Expansion Joint* تكون المسافة القصوى بين فواصل التمدد لكتلة المنشأة دون البروزات كما يلي: 45 مترا في المناطق العالية الرطوبة ( القريبة من البحر او البحيرات) 40 مترا في المناطق الرطبة(التي هطولها السنوي اكثر من 600 ميليمتر 35 مترا في المناطق المتوسطة الرطوبة (التي هطولها السنوي بين 200-600ميليمتر 30 مترا في المناطق الجافة (والتي هطولها السنوي اقل من 200ميليمتر اما في حالة الجدران الاستنادية غير المرتبطة بمباني فيلزم تخفيض المسافات بين فواصل التمدد بمقدار 10 مترا عن القيم المبينة اعلاه على انه يسمح بزيادة هذه المسافات بمقدار اعظمي لا يزيد على ثلث القيم المبينة اعلاه على ان يؤخذ عندها تاثير التغيرات الحرارية وتقلص (الانكماش) الخرسانة بالحسبان في تصميم العناصر المختلفة للمنشأة كما يسمح بزيادة المسافات الاساسية المبينة اعلاه بمقدار اعظمي لا يزيد على ثلثي القيمة الاساسية على ان تؤخذ تاثير التغيرات الحرارية وتقلص (الانكماش) الخرسانة كما ذكر اعلاه وعلى ان تكون جميع الاكساءات خاصة قابلة لتحمل التغيرات الحرارية ولاتتاثر بالتمدد والتقلص الناتج عن هذه التغيرات وعلى ان تلحظ فواصل تمدد ضمن اكساء الارضيات الكود العربي السوري