VRF-info

Про надёжность VRF-систем. Часть 2. В этой части взгляд на надёжность с точки зрения защищённости оборудования от возможного выхода из строя. Самая сложная и дорогостоящая в устранении поломка VRF-системы – это поломка компрессора. Основные поломки – неисправность механической части компрессора и выход из строя его электродвигателя всем известны. Так же известны основные причины, приводящие к поломке. Для удобства дальнейшей их классификации они разбиты на две группы. 1 группа причин: - грязь в контуре, загрязнение масла; - наличие влаги и дальнейшее появление и наличие кислоты в контуре. 2 группа причин: - перегрев компрессора; - слишком высокое ВД; - слишком низкое НД; - слишком высокая степень сжатия компрессора; - недостаток смазки; - работа компрессора на «влажном ходу» с "заливом" или крайняя степень - гидроудар; - работа компрессора с высокой температурой всасываемого газа. Причины из первой группы система самостоятельно не может обнаружить. Предотвратить и прекратить воздействие этих факторов система не способна. Отсутствие грязи в контуре и отсутствие влаги, а затем и кислоты внутри контура обеспечиваются и предотвращаются только строгим соблюдением технологии и профессиональными действиями квалифицированного персонала во время монтажа и запуска системы. Об этом было в 1 части про надёжность. Все остальные возникающие негативные ситуации, отнесённые ко второй группе, могут быть отслежены и предотвращены системой самостоятельно с помощью средств автоматизации и системы управления. Для мониторинга и предотвращения таких негативных режимов в системе, как правило, есть все средства (датчики давления и температуры). Однако, набор и полнота защит, а так же логика их применения от производителя к производителю значительно разнится. Например, одни производители отслеживают степень сжатия компрессора, другие - нет. Часть производителей отслеживает "влажный ход" компрессора, другие - нет. И так далее. В итоге у каждого производителя свой набор защит. И, конечно, от поломок защищена лучше техника того производителя, у которого этот набор шире и, чьи алгоритмы прописаны лучше.

​​Про критерии выбора VRF для конечного заказчика: ЦЕНА, КОМФОРТ, НАДЁЖНОСТЬ Заказчики всегда обращают внимание на цену. Этот критерий имеет самый большой вес в системе координат заказчика и системе его ценностей. С этим критерием можно работать в определённом диапазоне. Так же есть понятный критерий комфорт. Для систем кондиционирования это «чтобы не дуло» - обеспечивается температурой и скоростью струи и «чтобы не шумело» - обеспечивается верным выбором типа внутренних блоков, местом установки наружных блоков и шумовыми характеристиками оборудования конкретного производителя. Есть и другие критерии, например, надёжность, напрямую связанная с ожидаемым сроком службы и безаварийностью работы системы на объекте. Почему важна надёжность? ▶️ Сейчас существуют сложности с поставкой некоторых запчастей. Компрессор можно очень долго искать или везти. Вынужденный простой вышедшей из строя системы кондиционирования всегда негативно влияет на основной бизнес заказчика. ▶️ Ремонт VRF-систем, за исключением самого мелкого, это всегда дорого. ▶️ В случае серьёзной поломки VRF-системы не всегда возможно или экономически целесообразно отремонтировать систему. Её можно наспех восстановить, но тогда не стоит удивляться тому, что компрессор будет и дальше выходить из строя раз за разом. Почему это так? Потому что из-за большой протяжённости холодильного контура и зачастую скрыто проложенных сотен метров фреонопроводов, например, затруднительно эффективно промыть систему от кислого масла или продуктов сгорания компрессора. Это особенность именно VRF-систем. Надёжность - это многофакторный критерий и он складывается из нескольких составляющих. Ниже перечислены основные. 🔹 Правильность проектного решения. Отсутствие в проекте нарушений требований технического руководства (перепады высот, длины отдельных участков, процент загрузки и т.д.). 🔹 Непосредственно надёжность оборудования. Определяется, в том числе, продуманностью алгоритмов работы, количеством и видом применяемых защит. 🔹 Соблюдение технологии при монтаже: пайка под азотом, правильное расположение рефнетов и т.д. 🔹 Проведение испытания системы на прочность и герметичность. 🔹 Вакуумирование системы. С проведением теста. С инструментальным контролем достигнутой величины вакуума, а не по изменившемуся звуку вакуумного насоса. 🔹 Заправка системы хладагентом в соответствии с расчётным значением. 🔹 Своевременное обслуживание в процессе эксплуатации. Содержание фильтров и теплообменников в чистоте, периодическая проверка параметров работы холодильного контура и т.д. Любой из пунктов может снизить общую «надёжность системы». Самый худший вариант для заказчика - это получить систему с низкой надёжностью по высокой стоимости. Но и в случае, если система была приобретена по минимально возможной стоимости, а надёжность получилась крайне низкая, то радости от этого также не будет.

В последнее время нередко приходится сталкиваться со сложностями при поиске запасных частей на оборудование. Некоторые официальные поставщики оборудования полностью прекратили поставку запчастей. Если вам требуются запчасти, попробуйте данный сервис. ⚙️ Запчасти для VRF-систем, мульти-сплит и полупромышленных кондиционеров: компрессоры, платы, двигатели вентиляторов и др. 🔹Все марки: Daikin, ME, Fujitsu, General, Midea и т.д. 💳 Любые способы оплаты. 📆 Сроки поставки 4-5 недель. Для заказа пишите в бот: @vrfzapbot #реклама

​​Hisense VRF-cистема с водяным охлаждением конденсатора #water #китай Чем интересна и выделяется эта серия от других систем на рынке? ✅ Большая линейка базовых блоков - 7 моделей: 22,4; 28; 33,5; 40; 45; 50; 56 кВт. Шире линейка базовых модулей, была у Mitsubishi Electric, но в текущей ситуации это не слишком актуально. ✅ Универсальная 2-х и 3-х трубная версия. Не у всех производителей есть 3-х трубные версии таких систем. ✅ Возможность объединения до 3-х модулей с получением системы с максимальной с мощностью до 168 кВт.

❄️/☀️Переключение режимов "тепло"- "холод" для 2-х трубных VRF в переходный период Некоторые китайские VRF-системы ранних выпусков в отличии от японских собратьев не умели корректно реагировать на запрос противоположных режимов от разных внутренних блоков. В переходный период китайская VRF могла доставлять пользователям такое неудобство: если система уже работала в одном из режимов, например "тепло", то при попытке на пульте какого-либо внутреннего блока включить другой режим ("холод"), внутренний блок начинал моргать лампочками и выдавал ошибку "конфликт режимов". У японцев уже тогда существовали несколько сценариев работы. Основной вариант работы - первый заданный режим - определяет режим работы всей системы, попытка включить какой-либо внутренний блок в другой режим игнорируется, или же на пультах в системе просто исчезает противоположный режим. У некоторых можно было задать мастер-внутренний блок, режим работы которого и будет задавать режим работы всей системы. Midea давно победила свою детскую болезнь и сейчас доказывает себе и остальным, что может предоставить огромный выбор сценариев перехода из одного режима в другой, способный удовлетворить любые запросы. В новой системе таких сценариев - 10 (десять)! Возможно производитель попытался охватить все придуманные варианты и поразить всех своей креативностью. Выбрать сценарий можно на любой свой вкус. Доступны следующие варианты: 🔹 Автоматический переход - по температуре наружного воздуха. 🔹 Приоритетный режим задаётся одним внутренним блоком, которому присвоен статус VIP. 🔹 Режим переключается только внутренним блоком, которому присвоен статус VIP. 🔹 Голосование - по количеству внутренних блоков. 🔹 Голосование - по запрашиваемой нагрузке от внутренних блоков. 🔹 По первому запросу. 🔹 Приоритетный режим "холод". 🔹 Приоритетный режим "тепло". 🔹 Только режим "холод". 🔹 Только режим "тепло". Теперь в переходный период года из 10 сценариев каждый сможет выбрать для себя что-то подходящее. И похоже что 10 - это рекорд в отрасли😁.

❄️/☀️Переключение режимов "тепло"- "холод" для 2-х трубных VRF в переходный период Китайские VRF-системы ранних выпусков в отличии от японских собратьев не умели корректно реагировать на запрос противоположных режимов от разных внутренних блоков. В переходный период китайская VRF могла доставлять пользователям такое неудобство: если система уже работала в одном из режимов, например "холод", то при попытке на пульте какого-либо внутреннего блока включить другой режим ("тепло"), система останавливалась по ошибке "конфликт режимов". У японцев уже тогда существовали несколько сценариев работы. Основной вариант работы - первый заданный режим - определяет режим работы всей системы, попытка включить какой-либо внутренний блок в другой режим игнорируется, или же на пультах в системе просто исчезает противоположный режим. У некоторых можно было задать мастер-внутренний блок, режим работы которого и будет задавать режим работы всей системы. Midea давно победила свою детскую болезнь и сейчас доказывает себе и остальным, что может предоставить огромный выбор сценариев перехода из одного режима в другой, способный удовлетворить любые запросы. В новой системе таких сценариев - 10 (десять)! Возможно производитель попытался охватить все придуманные варианты и поразить всех своей креативностью. В тонкостях некоторых из этих сценариев ещё предстоит разбираться, потому что подробного описания алгоритмов нет, но уже сейчас понятно, что выбрать сценарий можно на любой свой вкус. Доступны следующие варианты: 🔹 Автоматический переход - по температуре наружного воздуха. 🔹 Приоритетный режим задаётся одним внутренним блоком, которому присвоен статус VIP. 🔹 Голосование - по количеству внутренних блоков. 🔹 По запрашиваемой нагрузке от внутренних блоков. 🔹 По первому запросу. 🔹 Приоритетный режим холод. 🔹 Приоритетный режим тепло. И так далее. Теперь в переходный период года из 10 сценариев каждый сможет выбрать для себя что-то подходящее и не останется с остановленной по ошибке системой. И похоже что 10 - это рекорд в отрасли😁.

​​На втором месте в опросе параллельно импортируемые японские и корейские VRF. Если не обращать внимания на увеличившиеся цены и в некоторых случаях совершенно сумасшедшие сроки поставки, то при желании или острой необходимости все бренды так или иначе доступны к поставке.

В опросе ☝️ с большим отрывом лидирует Midea #китай #minivrf #sideflowvrf #fullsizevrf #heatrecovery Midea давно присутствует на российском рынке. За долгие годы Midea стала узнаваемой маркой и постепенно завоевала доверие участников рынка. На данный момент на заводе производится большое количество серий и их модификаций, из которых легко можно выбрать подходящую под конкретную задачу. Краткий перечень линеек Midea: 🔹Полноразмерные серии - VC-Pro - модульные блоки "только холод" 22,4 - 85 кВт; - V6 - модульные блоки 25,2 - 90 кВт; - V6i - модификация V6 - индивидуальные блоки 25,2 - 90 кВт; - V8 - новая серия 25,2 - 101 кВт(!); - V8i - новые индивидуальные блоки 25,2 - 101 кВт(!); - V6R -трёхтрубная система с рекуперацией тепла 25,2 - 56 кВт; 🔹Мини и наружные блоки с боковым выбросом - Atom B - мини с самыми маленькими НБ в отрасли - от 3,5 кВт(!) до 17,5 кВт; - Mini C 8 -15,5 кВт; - VC-i - серия "только холод" 20 - 28 кВт - V6i - 20 -33,5 кВт; - V8 mini 7,2 - 15,5 кВт; - V8S - новая серия с возможностью объединения НБ 25,2 - 67 кВт; 🔹Водоохлаждаемые VRF - V4+W блоки 25,2 -33, 5кВт По водоохлаждающим VRF к концу года должно пройти обновление и они будут на базе новой серии V8. 🔹Внутренние блоки VRF есть в версиях с DC и AC двигателями. Список серий большой, постоянно и достаточно динамично меняющийся. Какие-то серии поставляются по всем возможным каналам - и под собственными брендами Midea, MDV, CLIVET и под всевозможными OEM, а часть модификаций основных серий доступны для одних и не доступны для других каналов поставки.

Статистика VRF от Литвинчук Маркетинг за 2022 год ⬆️ Рынок в штуках вырос на 14,4% и достиг 17 500 шт. ⬇️ Доля японских брендов снизилась с 31% до 9%. ⬇️ Доля корейских брендов снизилась с 10% до 2%. ⬆️ Продолжает расти доля мини-VRF. Прогноз Литвинчук Маркетинг: В 2023 году суммарная доля японской и корейской продукции не превысит 5-7%. Таким образом, Георгий Литвинчук прогнозирует практически полный захват рынка китайскими VRF. Ссылка на статью в Мире Климата.

​​Микро VRF #minivrf Не так давно в линейке Midea появились наружные блоки мини VRF с мощностями 3,5, 5,3 и 6,2 кВт. В марте ГК "Самолёт" представляла аналитику по рынку недвижимости Москвы. Один из трендов: "В бизнес и комфорт классах снижается средняя площадь выхода и реализации: так средняя площадь реализации в 2022 году в Москве составила 50,3 м кв (в 2016 году было 59,4 м кв)". Жильё бизнес класса оснащается системами кондиционирования. Для тех объектов, на которых применяется индивидуальная схема "одна квартира - одна система" новинка от Midea будет востребована. Для квартир площадью 50 кв м и менее блоки 8 кВт были несколько избыточны. Вероятно, со временем другие китайские производители также расширят свои линейки в сторону уменьшения производительности наружных блоков. А пока - наружные блоки менее 8 кВт - это уникальный эксклюзив.

​​⚡️⚡️⚡️Мини VRF от 3,6 кВт⚡️⚡️⚡️ #minivrf В ходе вебинара АВОК "КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И ХОЛОДОСНАБЖЕНИЕ" Дантекс представил мини VRF мощностью НБ 3,6, 5,3 и 6,2 кВт. До этого мини-VRF начинались с мощности 7,2 или 8 кВт.

​​Новая мини-VRF CLIVET MSAN8-X (Midea) #китай #minivrf Новая серия с диапазоном мощностей от 7,2 кВт до 15,5 кВт улучшила характеристики по сравнению с выпускающимися мини-VRF. Сравнение новой серии с популярной серией Atom B ✅ Расширен диапазон работы на тепло до -20°С. У Atom B до -15°С. ✅ Применён пластинчатый переохладитель. У Atom B нет отдельного переохладителя. ✅ Увеличены длины трасс. Например, для модели 7,2 кВт допустимая длина от НБ до дальнего ВБ увеличена с 35 до 50 м. ✅ Увеличено максимальное количество подключаемых внутренних блоков. И ряд других улучшений: обещано увеличение энергоэффективности, внешний напор вентилятора до 35 Па, 10 настроек по выбору режима работы холод/тепло, несколько ночных, малошумных режимов работы НБ. Файл с кратким описанием CLIVET MSAN8-X в комментариях.

​​Структура VRF 2022 по данным "Литвинчук Маркетинг" Основным потребителем VRF-систем по итогам 2022г. стало элитное жильё с долей 55%. Долю замен, то есть вышедшего из строя оборудования, Георгий Литвинчук оценивает в 10% и прогнозирует её дальнейшее увеличение в ближайшие годы.

Новинки VRF 2023 Новые серии VRF это всегда интересно. Кроме суперновинки от китайцев - серии V8 от Midea, в этом году ждём ещё одну новинку - новую серию от корейского производителя LG. Китайцы пропустили цифру 7 и после V6 сделали серию V8. Корейцы поддержали тренд, тоже решили поступить неординарно и после серий с буквенно-цифровыми обозначениями Multi V4, Multi V5 не стали свою шестую по счёту серию называть Multi V6, а назвали её LG Multi V i. "i" в данном случае - innovation (инновационная), intelligent (интеллектуальная), interactive (интерактивная). Ждём подробности и официальную презентацию LG Multi V i. Текущее поколение LG Multi V5 вместе с нами c 2017 года. На дворе 2023, и поэтому пора выпускать новинку.

​​Некоторые передовые технологии VRF. OEM-революция? #технологии Некоторые технологии, если они доказали свою востребованность и эффективность после своего появления, со временем начинают массово внедряться другими производителями VRF-систем. Можно вспомнить, например, переменную температуру кипения или определённые алгоритмы защит, такие как отслеживание количества внутренних блоков, отслеживание величины перегрева на нагнетании и т.д. Одна из интересных технологий - контроль фактического уровня масла и управление режимом сбора масла по датчику уровня масла упоминалась ранее. Контроль уровня масла в картере компрессора на данный момент применяется несколькими производителями VRF, такими как LG, Panasonic, Toshiba, но пока не стал мейнстримом. Большинство производителей не используют эту технологию. В каталоге VRF систем Electrolux за 2022г. (скачать его можно с сайта компании "Русклимат" по ссылке) указано, что в VRF Electrolux Step Free применяется датчик уровня масла. В размещённой на том же сайте декларации о соответствии указано, что техника Electrolux производится на заводе Hisense. А вот в описании VRF Hisense ни в каталогах, ни в инструкциях датчики уровня масла не упоминаются. Одним из возможных объяснений этого несоответствия может быть такой вариант, что "Русклимат" дорабатывает под себя стандартную серию Hisense, и VRF Electrolux по своему оснащению и своим потребительским характеристикам превосходит исходный Hisense. Если это на самом деле так, то это очень хороший знак и образец модели поведения для всего OEM-движения. Будет замечательно, если и другие дистрибьюторы и импортёры начнут по возможности улучшать и дополнять исходные оригинальные заводские китайские серии, а не просто менять шильдик. Это несомненно будет заслуживать внимание и уважение. Если к нам будут приходить китайские VRF-системы, доработанные до уровня японских VRF-систем по отдельным технологиям и алгоритмам работы, то это же будет совсем другой OEM! Сервисная инструкция на Electrolux Step Free на сайте "Русклимат" не выложена и простым поиском в сети не ищется. Просьба к тем, у кого есть инструкция или другая техническая документация на VRF Electrolux, в которой есть электрическая схема с показанным датчиком уровня масла и описанием режима сбора масла по показаниям этого датчика, написать об этом в комментарии или выложить в комментарии эту часть инструкции. Каталог VRF Electrolux и декларацию соответствия с указанием завода-изготовителя можно скачать по ссылкам в тексте или в комментариях.

​​Некоторые передовые технологии VRF Некоторые технологии, если они доказали свою востребованность и эффективность после своего появления, со временем начинают массово внедряться другими производителями VRF-систем. Можно вспомнить, например, переменную температуру кипения или определённые алгоритмы защит, такие как отслеживание количества внутренних блоков, отслеживание величины перегрева на нагнетании т.д. Одна из интересных технологий - контроль фактического уровня масла и управление режимом сбора масла по датчику уровня масла упоминалась в канале ранее. Контроль уровня масла в картере компрессора на данный момент применяется несколькими производителями VRF, но пока не стал мейнстримом. Большинство производителей не используют эту технологию. В каталоге VRF систем Electrolux за 2022 г. (скачать его можно с сайта компании Русклимат по ссылке) указано, что в VRF Electrolux Step Free применяется датчик уровня масла. В размещённой на том же сайте декларации о соответствии указано, что техника Electrolux производится на заводе Hisense. А вот в описании VRF Hisense ни в каталогах, ни в инструкциях датчики уровня масла не упоминаются. Одним из возможных объяснений этого несоответствия может быть такой вариант, что РК дорабатывает под себя стандартную серию Hisense и VRF Electrolux по своему оснащению и своим потребительским характеристикам превосходит исходный Hisense. Если это на самом деле так, то это очень хороший знак и образец модели поведения для всего OEM движения. Будет замечательно, если и другие владельцы ОЕМ начнут по возможности улучшать и дополнять исходные оригинальные заводские китайские серии, а не просто менять шильдик. Это несомненно будет заслуживать внимание и уважение. Сервисная инструкция на Electrolux Step Free на сайте РК не выложена и простым поиском в сети не ищется. Просьба к тем, у кого есть инструкция или другая техническая документация на VRF Electrolux, в которой есть электрическая схема с показанным датчиком уровня масла и описанием режима сбора масла по показаниям датчика написать об этом в комментарии или выложить в комментарии эту часть инструкции.