По Земле бюджетно
Open in Telegram
Авторский блог о путешествиях: 82 страны По вопросам рекламы: @poZemlebudzhetno Сейчас: в Венеции, Италия🇮🇹
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel По Земле бюджетно
Channel По Земле бюджетно (@budzhetno) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 44 120 subscribers, ranking 471 in the Travel category and 14 360 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 44 120 subscribers.
According to the latest data from 12 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -117 over the last 30 days and by -3 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 17.11%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 10.43% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 7 550 views. Within the first day, a publication typically gains 4 604 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 333.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as гомера, внж, тенерифе, мадрид, рейс.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Авторский блог о путешествиях: 82 страны
По вопросам рекламы: @poZemlebudzhetno
Сейчас: в Венеции, Италия🇮🇹”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 13 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Travel category.
44 120
Subscribers
-324 hours
-77 days
-11730 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+63
in 0 channels
June '26
+250
in 2 channels
Get PRO
May '26
+668
in 3 channels
Get PRO
April '26
+142
in 1 channels
Get PRO
March '26
+309
in 2 channels
Get PRO
February '26
+81
in 0 channels
Get PRO
January '26
+543
in 2 channels
Get PRO
December '25
+442
in 2 channels
Get PRO
November '25
+555
in 3 channels
Get PRO
October '25
+147
in 1 channels
Get PRO
September '25
+195
in 0 channels
Get PRO
August '25
+364
in 4 channels
Get PRO
July '25
+859
in 6 channels
Get PRO
June '25
+515
in 2 channels
Get PRO
May '25
+252
in 3 channels
Get PRO
April '25
+1 190
in 46 channels
Get PRO
March '25
+218
in 3 channels
Get PRO
February '25
+651
in 1 channels
Get PRO
January '25
+448
in 1 channels
Get PRO
December '24
+1 257
in 4 channels
Get PRO
November '24
+931
in 4 channels
Get PRO
October '24
+1 167
in 2 channels
Get PRO
September '24
+641
in 1 channels
Get PRO
August '24
+1 109
in 1 channels
Get PRO
July '24
+2 238
in 3 channels
Get PRO
June '24
+1 477
in 5 channels
Get PRO
May '24
+6 859
in 4 channels
Get PRO
April '24
+2 831
in 2 channels
Get PRO
March '24
+18 685
in 2 channels
Get PRO
February '24
+9 528
in 0 channels
Get PRO
January '24
+8 775
in 1 channels
Get PRO
December '23
+1 565
in 0 channels
Get PRO
November '23
+2 268
in 1 channels
Get PRO
October '23
+1 359
in 2 channels
Get PRO
September '23
+1 297
in 0 channels
Get PRO
August '23
+633
in 0 channels
Get PRO
July '23
+160
in 0 channels
Get PRO
June '23
+135
in 0 channels
Get PRO
May '23
+105
in 0 channels
Get PRO
April '23
+78
in 0 channels
Get PRO
March '23
+50
in 0 channels
Get PRO
February '23
+68
in 0 channels
Get PRO
January '23
+116
in 0 channels
Get PRO
December '22
+65
in 0 channels
Get PRO
November '22
+39
in 0 channels
Get PRO
October '22
+142
in 0 channels
Get PRO
September '22
+4 657
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 13 July | +2 | |||
| 12 July | +4 | |||
| 11 July | +1 | |||
| 10 July | +5 | |||
| 09 July | +2 | |||
| 08 July | +7 | |||
| 07 July | +11 | |||
| 06 July | +12 | |||
| 05 July | +6 | |||
| 04 July | +1 | |||
| 03 July | +4 | |||
| 02 July | +1 | |||
| 01 July | +7 |
Channel Posts
| 2 |  +1Я сейчас рычал от удовольствия🙀
Ранее был замечен таким только с женой, но теперь обнаружена частичная альтернатива!…
Я заточил итальянское джелато. Нет, вы не подумайте: я уже пробовал его до этого (последний раз с Катей в Италии как раз в прошлом сентябре), но сейчас это было что-то совершенно оргазмическое.
В чём отличие от заводского мороженого, которое лежит в магазинных холодильниках?
Джелато:
• менее жирное;
• более плотной консистенции;
• не такое замёрзшее;
• более насыщенный вкус, который не глушится жиром и холодом;
• срок хранения всего 2-3 дня.
Это прямо полноценный десерт.
Но за удовольствие надо платить. Правда, чем больше шариков, тем дешевле каждый. Мне в этот рожок накидали 4 вкуснейших вида за 8.5€ = 750₽ (рожок заполнен до самого дна).
Сдаю эту шикарную точку с мороженым в Венеции: Bacaro del Gelato.
Рейтинг на Google картах: 4.8 при 1435 отзывах.
#поиталиибюджетно | 2 519 |
| 3 |  Брикколе (briccole)— это один из самых узнаваемых символов Венеции, хотя большинство туристов не особо задумываются, для чего они нужны.
Сперва можно предположить, что эти деревянные сваи с фонарями — просто часть венецианского пейзажа. Ну стоят себе в воде, симпатиШно же. Но на самом деле, это настоящие дорожные знаки для лодок.
Именно они обозначают безопасные судоходные каналы в Венецианской лагуне. Вокруг часто очень мелко — местами глубина всего несколько десятков сантиметров. Стоит отклониться от размеченного пути, и потом вытаскивай свою лодку с мели.
Обычно эти самые брикколе состоят из трёх деревянных свай, связанных между собой. Такая конструкция лучше выдерживает течение, волны и удары лодок. А сверху устанавливают фонари или навигационные огни, чтобы даже ночью капитаны могли не сбиться с маршрута.
Самое удивительное, что эти сваи делают из дерева, хотя оно постоянно находится в солёной воде. Со временем их всё равно приходится менять: лагуна, волны и особые морские моллюски постепенно разрушают древесину.
Старые брикколе потом нередко превращают в сувениры, мебель или элементы интерьера — в Венеции даже списанные навигационные столбы идут в дело.
Я как-то работал в одной компании в Москве, которая импортировала из Италии деревянные полы из этих изъеденных свай! Это для некоторых дизайнеров интерьеров как сыр с плесенью для гурманов:)
Так что для местных это вовсе не декорации, а что-то вроде дорожной разметки. Только вместо асфальта — вода, а вместо отбойников — деревянные сваи, которым порой уже не один десяток лет.
Век живи, век учись.
#поиталиибюджетно | 3 135 |
| 4 |  +8Доброе и яркое венецианское утро, дамы и господа!
Я к вам снова со свежими снимками острова Бурано. Выяснил тут по какому принципу местные жители красят свои дома.
Оказывается, покрасить свой дом в какой хочешь цвет нельзя! Алгоритм следующий:
• идёшь в специальный отдел мэрии Венеции, подаёшь там заявку и оплачиваешь пошлину около 150€;
• приезжает к тебе комиссия: смотрят на твой дом, на соседние, на улицу в целом;
• после этого выдают тебе «цветовой сертификат» с точным номером цвета из утверждённой палитры. Покрасить свой дом ты можешь только(!) в этот цвет;
• палитра, естественно, ограничена. Никакого кислотного неона и всего подобного. Мэрия следит за тем, чтобы соседние дома контрастировали по цвету.
• единственное, что ты, как хозяин дома, можешь сделать: это попросить, например, тёплый или холодный оттенок. И если будет возможность, то один из таких цветов тебе и выдадут.
• Бурано – визитная карточка Венеции. Если каждый покрасит как хочет, через 5 лет будет пёстрая помойка, а не открытка.
Цель мэрии: сохранить "гармонию хаоса". Чтобы было ярко, но не было, например, 3 одинаковых фиолетовых дома подряд.
И у них явно получается!
#поиталиибюджетно | 3 371 |
| 5 |  +3Я был бы не я, если бы не пошёл в Венеции на Мост Сисек.
Именно так, да: Ponte delle Tette.
Ну, или если кого коробит, то Мост Грудей. А дело было так. (Правда, история мутная)
Якобы в 15-16 веках Венеция боролась с мужской гомосексуальностью. Серьезно. Считали, что из-за этого падает рождаемость.
И власти придумали гениальный план: в этом районе разрешили проституткам работать легально. Но с условием.
Они должны были стоять у окон и на балконах... с голой грудью. Чтобы завлекать мужчин с улицы. Вот это я понимаю законопроекты!
Проституция здесь была под контролем государства. Кстати, как в некоторых европейских государствах сейчас типа Нидерландов, Франции, Германии и т.д.
Что сейчас?
Нынче это обычный жилой мост. Ни борделей, ни голых грудей в окнах. Просто табличка и туристы фоткаются иногда. Сфоткался и я.
Какова текущая ситуация с проституцией в Италии?
• сам по себе секс за деньги легален. Проститутка не нарушает закон, если работает сама на себя как самозанятая;
• но бордели, сутенёрство и реклама запрещены, поэтому эти бедолаги стоят в основном просто на трассах вокруг крупных городов.
Короче, организация хромает.
#поиталиибюджетно | 4 219 |
| 6 |  +8Настоящая Венеция скрывается на острове Бурано.
Это клочок суши, куда приезжаешь «просто посмотреть», а потом через несколько часов понимаешь, что всё ещё ходишь по одним и тем же улицам, фотографируешь очередной разноцветный дом и думаешь: «Ну ладно, ещё вот этот сниму — он же тоже красивый».
Я впервые попал на Бурано буквально на днях и провёл здесь около четырёх часов. Вроде бы остров небольшой, но уходить/уплывать совершенно не хотелось.
Кажется, местные жители когда-то решили: если уж жить на острове в Венецианской лагуне, то почему бы не сделать его похожим на коробку с красками?
Главная особенность Бурано — его разноцветные дома. Жёлтые, голубые, розовые, зелёные фасады отражаются в воде каналов, рядом стоят небольшие лодки, и всё это выглядит настолько нарядно, что иногда кажется — ты не в настоящем жилом районе, а попал на съёмочную площадку какого-то итальянского фильма.
Есть версия, что рыбаки красили дома в разные цвета, чтобы находить своё жильё в тумане, возвращаясь с моря. Но что-то хз, верится слабо. Либо только если они на смене активно накачивались ромом:)
Но самое интересное в Бурано — то, что за этой красотой скрывается обычная жизнь. Здесь люди спокойно сидят у своих домов, сушится бельё, старые лодки стоят у причалов, а каналы выполняют роль улиц.
Туристы приходят за фотографиями, а остров продолжает жить своим неспешным ритмом. Кроме ярких фасадов, Бурано известен своим кружевом. Когда-то местные мастерицы создавали изделия, которые ценились по всей Европе.
Добраться сюда из Венеции можно на вапоретто примерно за 40–45 минут. И сама дорога уже часть впечатления: постепенно исчезают шумные улицы Венеции, вокруг остаётся только вода, острова и ощущение маленького путешествия.
Для меня Бурано стал одним из тех мест, где не нужно составлять список «что посмотреть за час».
Здесь надо просто гулять без цели, заглядывать в переулки, смотреть на лодки и иногда ловить себя на мысли: «А ведь есть люди, которые каждый день просыпаются в этом разноцветном месте. Наверное, даже кофе утром они пьют немного красивее».
Бурано — маленький остров с большим характером. Очень итальянский, очень венецианский и очень фотогеничный. Хотя, если честно, никакие фотографии всё равно полностью не передают ощущения от прогулки по его каналам.
Люто рекомендую!
P.S. Кстати, башня с последнего снимка действительно кривая и уже отклонилась на 1.8 метра от вертикали.
#поиталиибюджетно | 4 710 |
| 7 |  +4Сколько стоит пицца + бутылка вина в кафе на берегу канала в дорогущей Венеции?
Только что поужинал. Считаем.
• Вкуснейшая пицца «4 сыра» = 9.5€ = 840₽
+
• Бутылка хорошего местного вина за 8€ = 700₽.
Итого 1540₽.
Дорогая Венеция, да?
P.S. Сдаю позицию: «La Foca»
#поиталиибюджетно | 5 335 |
| 8 |  Расскажу-ка я вам немного о своих планах.
Вообще план один: быть посчастливее, чем эти венецианские маски😁
А если детальнее, то:
1) до 15 июля я совершенно замечательным образом продолжаю кантоваться в Венеции. Получаю от этого процесса огромное наслаждение;
2) 15 июля я сяду на рейс Венеция -> Валенсия и приземлюсь в Испании. Жена обещает ждать прямо в кроватке. 2.5 месяца разлуки! У нас такое впервые;
3) а уже 16 июля мы прыгаем с ней в самолет Валенсия -> …
Тенерифе!
Во-первых, потому что мы любим этот остров, уже прожив в этом году на нём месяц.
Во-вторых, я в принципе считаю Канары – самым классным местом в Испании.
В-третьих, там не так жарко, как на континенте.
А в-четвёртых, после какого-то времени на Тенерифе (1-2 недели) мы махнём на соседний остров Иерро, на котором никогда не были.
А дальше я просто не знаю:)
Возможно, заглянем ещё летом на канарский остров Гран-Канария, где тоже никогда не были.
Потом заедем в гости к Леониду (герою рубрики «записки эмигранта») в Виго + ещё хотелось бы посмотреть Страну Басков.
Ну, а там уже и осень:)
#поиспаниибюджетно | 5 145 |
| 9 |  +8Матерь бложья!
Какой шикарный венецианский островок Бурано!
Плыл я до него минут 40 в одну сторону, скоро расскажу про него детальнее. Очень живописный и тихий.
Впервые попал на него за три визита в Венецию.
#поиталиибюджетно | 5 029 |
| 10 |  🍹Констандринк!
Сегодня меня дважды пытались развести на деньги в Венеции:)
Но выпьем же не за это, а за прекрасный длиннющий венецианский пляж!
Да-да, можно совместить приятное с полезным и понежиться ещё и на песочке на берегу Адриатического моря.
Кидайте и вы свои пятнично-субботние констандринки в комментарии!
#констандринк | 5 524 |
| 11 |  Венеция, конечно, умеет красиво напоминать человеку про культуру.
Сегодня дошёл до театра Ла Фениче.
Идёшь себе через мостики, каналы и толпы туристов, которые фотографируют вообще всё, а потом перед тобой внезапно один из главных оперных театров Италии.
Сразу хочется перестать есть на ходу очередной шарик джелато, поправить рубашку и вообще выглядеть немного приличнее, чем обычно.
И тут я поностальгировал по московским театральным вечерам. Когда жил в Москве, любил этот ритуал: приехать в центр, сдать куртку в гардероб, сесть в кресло и на пару часов выпасть из реальности.
Полез смотреть, что сейчас идёт в столице, и тут ребята из журнала Авиасейлс как раз собрали полезную инфу о лучших постановках в информативную кучку.
В списке, например, «Вальс-бостон» — мюзикл, вдохновлённый песнями Розенбаума, необычный «Р» по мотивам «Ревизора», дерзкий «Вишнёвый сон» по Чехову, «И никого не стало» с детективной начинкой и ещё множество вариантов для тех, кто давно не чувствовал себя настоящим театралом.
Короче, если тоже скучаете по русскому театру, в столице есть куда сходить. А исследовать в июле Венецию прекрасно, спору нет. Но и летний вечер в московском театре — это тоже путешествие. Только без пересадки в Стамбуле. | 5 373 |
| 12 |  +2🌊Уж не знаю, удивлю я кого этим или огорчу, но факт остаётся фактом: нынче обычные жители Венеции практически не используют гондолы для повседневных поездок.
Если вы увидите гондолу на канале, то в 99% случаев это либо туристическая прогулка, либо специальный общественный паром — traghetto, который перевозит людей через Гранд-канал за пару минут и пару евро.
⏳Когда же гондолы перестали быть основным транспортом?
Это произошло постепенно, а не в какой-то один год. До XIX века гондола была главным личным транспортом состоятельных венецианцев. Когда-то в городе насчитывалось около 8–10 тысяч гондол. Сильно, да?
Во второй половине XIX века ситуация резко изменилась: в 1881 году в Венеции появился общественный водный транспорт с паровыми судами (предшественниками современных вапоретто), который оказался быстрее и дешевле. Именно тогда гондолы начали терять свою транспортную функцию.
А в XX веке моторные лодки окончательно вытеснили гондолы из повседневной жизни. К середине прошлого века они уже в основном обслуживали туристов и использовались на церемониях.
Сегодня в городе работает около 430–440 лицензированных гондольеров — это строго регулируемая профессия, а количество лицензий ограничено.
💶Сколько же стоит это сомнительное, на мой взгляд, удовольствие? Тариф устанавливает муниципалитет Венеции:
• с 9:00 до 19:00 — 90 € за 30 минут;
• с 19:00 до 4:00 — 110 € за 35 минут.
В гондолу можно сесть компанией до 5 человек, поэтому многие делят стоимость между собой. За более длительную прогулку цена рассчитывается пропорционально времени.
Хз, даже за 10€ не поехал бы на этом туристическом аттракционе:)
Но есть и исключение.
Жители до сих пор пользуются гондолами, только не теми, что возят туристов.
Это traghetto — большая гондола, которая переправляет людей через Гранд-канал там, где поблизости нет мостов. Переправа занимает всего пару минут и остается частью городского транспорта. Многие венецианцы пользуются ею ежедневно, особенно с сумками или покупками.
#поиталиибюджетно | 5 600 |
| 13 |  Гуляя по Венеции, я всё время ловлю себя на мысли: этот город стоит там, где, казалось бы, его вообще не должно быть.
Под моими ногами не обычная земля, а тысячи деревянных свай, забитых в дно лагуны сотни лет назад.
Самое парадоксальное — вода, которая могла уничтожить город, стала его хранителем: без кислорода дерево не сгнило, а превратилось почти в камень. Венеция буквально выросла из воды.
#поиталиибюджетно | 6 097 |
| 14 | 🤌Вы в курсе, что каждый день разговариваете на итальянском языке? Сейчас докажу.
Пианино, терраса, дуэт, балкон, лоджия, галерея, капучино, инкогнито, нетто, вилла, карикатура, каприз, газета…
Эти и многие сотни других итальянских настолько прочно вошли в русский язык, что совершенно не кажутся инородными.
В каждой новой стране я стараюсь хоть немного подучить местный иностранный язык и здесь, в Италии, уча его, я столкнулся с тем, что мы многое от итальянского взяли.
Итальянский я подучиваю в LinguaLeo, на который наткнулся ещё в 2013-м — тогда зелёной совы ещё не было, и это был главный сервис для тех, кто учил язык сам.
Недавно залез снова — и не узнал. ИИ-чат для разговорной практики, грамматика, новости дня с переводом прямо в тексте. И главное — ты сам собираешь своё обучение, а не повторяешь по кругу то, что и так знаешь с первого класса.
Для меня это важно: учиться как хочу и когда хочу, а не по чужому плану.
Сейчас у них акция — 7 дней бесплатно + скидка 91% на год Премиума + 44 урока в подарок. Советую попробовать, получается очень продуктивно и выгодно.
ПРОМОКОД: BUDZHETNO
Ссылка для оформления. | 6 288 |
| 15 |  В Венеции плавучее всё: скорая помощь, полиция, пожарные, мусоровозы, такси, эвакуаторы, магазины, рынки и даже есть похоронные лодки.
Но чего прямо, ну, совсем не ожидаешь встретить, так это плавучий памятник, созданный при этом российским скульптуром!
Сидя в плавающей маршрутке (вапоретто), я вдруг увидел посреди лагуны одну из самых символичных скульптур современной Венеции.
Это «Барка Данте» — бронзовая композиция российского скульптора армянского происхождения Георгия Франгуляна, установленная здесь почти 20 лет назад.
Композиция изображает Данте Алигьери и Вергилия, стоящих в небольшой лодке. Именно Вергилий в «Божественной комедии» становится проводником Данте по загробному миру.
Место, дамы и господа, выбрано не случайно. Скульптура установлена точнёхонько между Венецией и островом Сан-Микеле — знаменитым островом-кладбищем, где похоронены многие выдающиеся личности.
(Об острове я ещё отдельно скоро расскажу)
Вергилий указывает рукой именно в сторону острова, словно приглашая Данте продолжить путешествие в мир мертвых — почти так же, как это происходит в «Божественной комедии».
Самое необычное тут заключается в том, что памятник не стоит на дне лагуны, а закреплен на специальной полупогруженной плавучей платформе, поэтому лодка слегка покачивается вместе с волнами.
Издалека кажется, будто Данте и Вергилий действительно плывут по воде. И именно этот эффект хотел создать автор. По его словам, композиция не столько иллюстрирует литературное произведение, сколько передает ощущение Венеции — города, где граница между жизнью и вечностью кажется особенно тонкой.
Он очень круто попал в самую точку. Наверное, Венеция именно этим меня к себе и притягивает.
Координаты: https://maps.app.goo.gl/Qp3MZHnLbju8P9Cp6?g_st=ic
#поиталиибюджетно | 6 215 |
| 16 |  Video message | 6 118 |
| 17 |  Только что заприметил в Венеции бывшую яхту (звучит как бывшая жена) режиссёра Стивена Спилберга стоимостью ≈ 150 миллионов долларов.
Сейчас яхтой владеет канадский миллиардер Барри Зекельман — владелец крупной металлургической компании.
Он не побрезговал купить её в 2021 году. До этого яхта называлась Seven Seas и принадлежала небезызвестному режиссёру Стивену Спилбергу, чьи фильмы я смотрел с детства.
После покупки новый владелец переименовал её в Man of Steel — очевидная отсылка к его сталелитейному бизнесу.
И да, купить такую яхто мало. Ежегодное содержание обходится ещё в примерно 8-10% от её стоимости. В обязательные расходы входят: экипаж, топливо, обслуживание, страховка, стоянки и т.д.
Но Чёрная Жемчужина, которую мы встретили в прошлом году в Черногории, конечно, пизже!
#поиталиибюджетно | 6 346 |
| 18 | Только что увидел в Венеции бывшую яхту Стивена Спилберга стоимостью ~ 150 миллионов евро:)
Это 86-метровая суперъяхта Man of Steel. Её построила голландская верфь Oceanco в 2010 году, а дизайн создала знаменитая итальянская студия Nuvolari Lenard.
Раньше эта яхта называлась Seven Seas и принадлежала режиссёру Стивену Спилбергу — он заказал её как семейную яхту.
В 2021 году судно приобрёл канадский промышленник Barry Zekelman и переименовал в Man of Steel — отсылка к его сталелитейному бизнесу.
#поиталиибюджетно | 2 |
| 19 |  🏠40€ за ночь (3500₽)!
Показываю, где я окопался в Венеции на 10(!) ночей.
В видео ещё не вошла мелкая кухонька с холодильником, чайником и микроволновкой (вспомнил, как готовить в ней котлеты).
Объект на Букинге называется «Ostello AMDG». Знаете, что обозначает эта аббревиатура?:)
Это латинское сокращение Ad Maiorem Dei Gloriam («К большей славе Божией»), знаменитый девиз ордена иезуитов.
Фишка объекта в том, что он находится в бывшей университетской резиденции иезуитов в районе Каннареджо.
А само здание прям сохранило атмосферу учебного общежития: длинные коридоры, простые комнаты с письменными столами, общие санузлы, внутренний сад, библиотека и даже небольшая часовня.
Именно поэтому здесь нет ощущения обычного туристического хостела — скорее кажется, что остановился в студенческом колледже с многовековой историей.
И вот такое мне прям особо по душе!
#поиталиибюджетно | 6 435 |
| 20 | Ахтунг!
Проблема с выводом денежных средств зарубеж.
Тревожный звоночек прозвенел ещё вчера, когда у меня в комментариях тут пару человек написали, что не могут сделать перевод с Тинькофф на зарубежную карту.
Сегодня мне и самому понадобилось пополнить казахстанский Freedom, после перевода приложение Тинькофф выдало ошибку и деньги вернулись обратно.
Ок, захожу в банк Уралсиб, с которого тоже можно совершать подобные переводы. Пробую первый раз: выдаёт ошибку, мол, у нас есть сомнение, что вы это вы. Второй раз пытаюсь сделать перевод уже на другую казахстанскую карту. Так вообще блокируют счёт.
Связываюсь с поддержкой Уралсиб, разблокирую карту, пробую отправить перевод снова, он уходит и…
Никуда не приходит🤣
Хотя раньше всегда(!) доходил моментально. В ответ на это поддержка отвечает, что ушёл он успешно, но теперь надо подождать 3 рабочих(!) дня.
Я так, блять, и представил как я на кассе в супермаркете говорю сотруднице, что за взятые покупки принесу денежку через три рабочих дня:)
Короче, покой нам только снился!
Хорошо, что жильё оплачено уже на несколько дней вперед, продукты пока есть, проездной имеется, связь тоже и даже билет на самолёт есть.
А, да, я же не рассказал: купил авиабилет Венеция -> Валенсия на 15 июля. Пора и к жене уже!
#поиталиибюджетно | 7 618 |
