ایشللی لر

با سلام خدمت همشهریان و دوستان گرامی راضی به زحمت شما عزیزان نیستیم که توی این شلوغی و گرما تشریف بیارید بهشت زهرا اگه قبول زحمت فرمودید تشریف بیارید حسینیه اشلقیها برای برگزاری مراسم یادبود و احسان نهار در خدمت شما بزرگواران باشیم 🙏

🌹

بنزینِ گران، تورمِ افسارگسیخته؛ آیا واقعاً راهی جز فشار بر مردم نیست؟ خبر افزایش نرخ سوخت (حتی در لایه‌های سوم) در شرایطی که سفره‌های مردم روزبه‌روز کوچک‌تر می‌شود، تنها یک معنا دارد: آغاز یک دوره جدید از تورمِ دومینووار. مسئولان محترم از «هماهنگی با نهادها» سخن می‌گویند، اما انگار فراموش کرده‌اند که اولین نهادِ آسیب‌پذیر در این معادلات، جیبِ خالیِ مردم و هزینه‌های جاری خانوار است. چرا افزایش قیمت بنزین مستقیماً یعنی تورم؟ ۱. هزینه‌های حمل‌ونقل: وقتی نرخ سوخت بالا می‌رود، کرایه کامیون‌ها، وانت‌بارها و حتی سرویس‌های ایاب‌وذهاب گران می‌شود. این هزینه مستقیماً روی قیمت نهایی تمام کالاهایی که مصرف می‌کنیم (از مواد غذایی تا مصالح ساختمانی) سرشکن می‌شود. ۲. انتظارات تورمی: تجربه ثابت کرده است که در اقتصاد ایران، اخبارِ گرانیِ سوخت، پیش‌رانِ «روانی» برای افزایش قیمت سایر کالاهاست. فروشندگان، قبل از اینکه بنزین اصلاً گران شود، قیمت‌ها را بالا می‌برند تا از قافله عقب نمانند. ۳. خدمات و هزینه‌های جانبی: در روستاها و شهرهای کوچک، هزینه‌های رفت‌وآمد و حمل محصولات کشاورزی و دامی، بخش بزرگی از درآمد تولیدکنندگان است. این افزایش قیمت، یعنی کاهش حاشیه سود تولیدکننده و در نهایت گران‌تر شدن محصولات برای مصرف‌کننده نهایی. سؤال اینجاست: آیا در کنار این «هماهنگی ارگان‌ها» برای افزایش قیمت، هماهنگی‌ برای مهار قیمت سایر اقلام و بهبود معیشت مردم هم صورت گرفته است؟ یا باز هم قرار است هزینه‌های ناترازی‌ها را دهک‌های پایین جامعه بپردازند؟ به جای پاک کردن صورت‌مسئله با افزایش قیمت، کاش به فکر زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی و ارتقای بهره‌وری سوخت در خودروهای داخلی بودیم. قیمت بنزین شاید «۱۰ هزار تومان» شود، اما هزینه‌ای که تورمِ ناشی از آن به مردم تحمیل می‌کند، بسیار سنگین‌تر از این اعداد و ارقام است ادمین✍

🔘طرح بنزینی دولت از بامداد ۱۷ شهریور اجرا می‌شود 🔹پیگیری‌های خبرنگار نود اقتصادی حاکی از آن است که طرح جدید بنزینی دولت از بامداد سه‌شنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ اجرایی می‌شود و بر اساس آن، ساختار سه‌نرخی عرضه بنزین ادامه خواهد داشت. در این طرح، سهمیه اول بنزین خودروهای شخصی ۶۰ لیتر و سهمیه دوم ۵۰ لیتر در ماه باقی می‌ماند و قیمت این دو سهمیه همچنان به‌ترتیب ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان خواهد بود. سهمیه اول نیز تا سه ماه قابل ذخیره است. 🔹تغییر اصلی مربوط به نرخ سوم است؛ قیمت این سهمیه از ۵۰۰۰ تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش می‌یابد. نرخ سوم برای سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه و خودروهایی که سهمیه اول و دوم ندارند، اعمال خواهد شد.

🔘بهنام صمدی خبرنگار بورسی: از امشب نرخ سوم بنزین ۱۰ هزار تومان خواهد شد

با سلام قطعی برق این هفته ۱۲ الی ۱۴ طبق گزارش اداره ی برق

🔸توی دوره‌ای زندگی می‌کنیم که فقط پول و کار بی‌ارزش نشده؛ خودِ معنا هم ورشکسته شده. کار می‌کنیم برای بقا، زندگی می‌کنیم برای عبور از روزهایی که دوسشون نداریم.

آرایشگاه مردانه روستای ایشلق ارائه ی جدیدترین متدها و ابزارهای روز، بهترین خدمات را در خودِ ایشلق به شما ارائه دهیم. از کوتاهی موی مدرن گرفته تا اصلاح صورت با دقت بالا، همه چیز اینجا فراهم است. همون کیفیت شهر، اما با صمیمیت خودمان! ❤️ روبروی نانوایی

🌷❤️🌷 ساوادسیزدیر، آدینی دا یازا بیلمیر مَنیم آنام... آنجاق مَنه، سای اؤیردیب، آی اؤیردیب، ایل اؤیردیب؛ اَن واجیبی: دیل اؤیردیب مَنیم آنام... بو دیل ایله تانیمیشام هَم سئوینجی، هَم ده غَمی... بو دیل ایله یاراتمیشام هَر شئعریمی، هَر نَغمه‌می. یوخ، مَن هئچم، مَن یالانام، کیتاب-کیتاب سؤزلریمین مواَللیفی - مَنیم آنام!.. 🌱بختییار_واهابزاده ❤️ایلک اویرتمن لریمیز عزیز آنالارا تقدیم اولور 🌷❤️🌷 ارسالی آقای اکبر اسلامی

🔸 پزشکیان تو اجلاس شانگهای با حرکاتش شاهکار کرده و حسابی وایرال شدن : به نخست وزیر پاکستان میگه کیف حالکم؟از چینیا به ترکی تشکر میکنیه، به نخست وزیر هند به فارسی سلام میکنه :)))))

🚗 خودروی ایمن برای مناطق آزاد حلال است، برای بقیه مردم حرام؟! جوان نوشت: 🔸 اگر قرار است منطقه آزاد، راهی برای دسترسی مردم به خودروهای ایمن‌تر باشد، شاید بهتر باشد به‌جای توسعه استثناها، درباره اصل سیاست بازنگری کنیم. چرا کل کشور نباید به‌گونه‌ای مدیریت شود که شهروند بتواند میان خودروهای ایمن داخلی و خارجی انتخاب کند؟ 🔸 سال‌هاست گفته می‌شود «خودروی داخلی را حمایت کنید». شاید امروز باید جمله را اصلاح کرد: «تولید داخلی را حمایت کنید، اما نه به قیمت جان مردم.» 🔸 وقت آن رسیده است که در سیاست خودرو، جان انسان از مصلحت صنعت مهم‌تر باشد. شهروند ایرانی نباید برای سوار شدن بر خودروی ایمن، مجبور باشد منتظر استثنا، منطقه آزاد یا مجوز ویژه بماند. 🔸 اگر خودروهای ایمن وجود دارند، راه دسترسی به آنها را باز کنید و اگر تولید داخلی توان رقابت ندارد، به جای بستن درهای انتخاب مردم، کیفیت تولید را بالا ببرید. 🔸 در نهایت، این مردم نیستند که باید هزینه ضعف سیاست‌گذاری را با جان خود بپردازند.

🔴فوری حملات به پایگاه شکاری بندرعباس سیریک جاسک قشم چابهار/رکنا

واقعیتِ تلخِ ما این است: وقتی شورا منفعل و بی‌تحرک باشد، دهیار هم ناخودآگاه واردِ منطقه‌ی «گذرانِ امورات» می‌شود. یعنی به جای اینکه «مدیرِ توسعه‌گرا» باشد، تبدیل به یک «کارمندِ روزمره‌گرا» می‌شود که فقط می‌خواهد با حداقلِ فعالیت، دوره را سپری کند. در این وضعیت: شورا می‌گوید: ما مصوبه ندادیم، پس تقصیر دهیار نیست! دهیار می‌گوید: «شورا بودجه یا مصوبه نمی‌دهد، پس من کاری نمی‌توانم بکنم!» و در نهایت: روستا در جا می‌زند و اهالیِ روستا، تنها قربانیِ این بازیِ فرار از مسئولیت می‌شوند

جوابیه ی شما# تا جایی که ما می‌دانیم، در شهر امور اجرایی و خدماتی بر عهده شهرداری است و در روستا نیز امور اجرایی و خدماتی بر عهده دهیاری و دهیار است. شورای شهر و شورای روستا بیشتر نقش تصمیم‌گیری، نظارت و تصویب و پیگیری امور را دارند و خودشان دستگاه اجرایی نیستند. بنابراین وقتی یک مشکل اجرایی و خدماتی در روستا پیش می‌آید، انتظار منطقی این است که دهیار موضوع را از دستگاه مسئول پیگیری کند و تا حصول نتیجه دنبال کند؛ همان‌طور که در شهر، مردم برای امور اجرایی سراغ شهرداری می‌روند. حالا اگر قرار باشد برای هر خرابی و مشکل خدماتی گفته شود «وظیفه شورا است»، سؤال اینجاست که پس وظیفه اجرایی دهیار دقیقاً چیست؟ شورا ناظر و تصمیم‌گیر است، اما کار اجرایی را باید دهیاری و دستگاه اجرایی مربوط انجام بدهند.

استدلال شما از یک جهت درست است که اداره آب متولی فنی و قانونی صدور قبض و انشعاب است، اما از جهت دیگر، نگاهتان به وظایف شورا کمی محدود است. شورا صرفاً یک نهاد تزیینی نیست؛ شورا طبق قانون، “نماینده رسمی اهالی” و “پل ارتباطی مردم با دستگاه‌های اجرایی” است. وقتی مشکلی در روستا پیش می‌آید، شورا به عنوان وکیل قانونی شما وظیفه دارد تا زمان رسیدگیِ دستگاه مربوطه، موضوع را پیگیری، مطالبه‌گری و در صورت نیاز، فشار لازم را به مسئولین وارد کند. اگر استدلال شما را بپذیریم، یعنی بگوییم چون “اداره آب” مسئول قبض است، پس شورا نباید دخالت کند، باید بگوییم چون “دولت” مسئول گرانی و اقتصاد است، پس مردم هم نباید هیچ اعتراض یا مطالبه‌ای داشته باشند و باید بنشینند و تماشا کنند! خیر؛ شورا یعنی صدای مردم. اگر شورا پیگیر مشکلات نباشد، اداره آبِ محترم با کدام انگیزه یا فشارِ مطالبه‌گرانه‌ای باید به این زودی‌ها برای تعمیرات به روستای ما بیاید؟ شورا یعنی پیگیریِ حقوق شما در مراجع بالاتر. ما قرار نیست به جای اداره آب آچار به دست بگیریم، اما قرار است مطمئن شویم که اداره آبِ محترم، روستای ما را به دست فراموشی نسپرده است. تفاوت یک شورای منفعل و یک شورای پیگیر دقیقاً همین‌جاست. ادمین🙏

درود بیکران. قبض آب مگر توسط اداره آب صادر نمی‌شود؟ مسئولیت آب و صدور قبض هم با اداره آب است، نه شورا. روستای ما هم مثل بعضی روستاها نیست که آب را به‌صورت شورایی یا محلی تأمین کنند؛ ما کنتور داریم، مصرفمان ثبت می‌شود و هزینه آب را هم به اداره آب پرداخت می‌کنیم. بنابراین خرابی آب چه ربطی به شورا دارد؟ وظیفه اداره آب است که بیاید مشکل را بررسی و خرابی را برطرف کند. پیام شما#

آبِ روستا قطع است، آقایان مشغولِ کدام پروژه‌اند؟ عجیب است! وقتی پایِ دریافت عوارض یا حق‌شارژ باشد، آقایانِ شورا به سرعتِ برق در دسترس‌اند و پیگیر. حالا که نوبت به مدیریتِ بحرانِ آب رسیده، همه «غیب‌شان» زده است! آقایانِ محترم! مدیریتِ روستا «نمایش» نیست؛ «خدمت» است. اگرتعمیرات بوده؟ اعلام نکردید، چون مردم را لایقِ اطلاع‌رسانی ندیدید. هیچ تعمیراتی در کار نبوده شفاف بگویید مامورِ آب نداریم، اهالی ایشلق تا کی باید تاوانِ این «بی‌خیالی» را بدهند؟ آب، حقِ مسلمِ مردم است، نه امتیازی که شورا با «قطعیِ بی‌خبر» یا سهل انگاری بخواهد آن را مدیریت کند. ✍ادمین کانال @eshlalelarf