cookie

We use cookies to improve your browsing experience. By clicking «Accept all», you agree to the use of cookies.

avatar

Shahin Fallah

کانال تلگرامی مدرسه ایران پاراگلایدینگ @shahinfa : ایدی جهت ارتباط

Show more
The country is not specifiedThe language is not specifiedThe category is not specified
Advertising posts
279
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days

Data loading in progress...

Subscriber growth rate

Data loading in progress...

How to register at FLYAPPI.ORG نحوه رجیستر کردن در سیستم بین المللی اپی تمام خلبانان سراسر جهان می‌توانند در سیستم اپی عضو شده و شماره عضویت دریافت نمایند. بعد از این مرحله ، مربیان این اپی قادر خواهند بود با داشتن شماره عضویت هر خلبان ، او را تعیین سطح نموده و گواهینامه بین المللی وی را صادر نمایند. گواهینامه ی هر خلبان توسط کیو آر کد بصورت آنلاین همیشه در دسترس است. #paragliding #paraglider #appi #shahinfallah #siv_course #yamçparaşütü #parapente #towing #appi_i‌nstructor_proworkshop #shahin_fallah https://www.instagram.com/tv/CYWbbspLRL2/?utm_medium=share_sheet
Show all...
🎙مسابقات مسافت؛ المپیک‌ آسیایی - المپیک آسیایی چین ۲۰۲۲ - توضیحات رئیس کمیته مسابقات - نقد جاکارتا ۲۰۱۸ - فراخوان قهرمانی کشوری مسافت ۱۴۰۰ - نقد مسابقات گذشته - تقویم و آئین نامه مسابقات - نقد فراخوان مسابقات استانی چهارمین و آخرین قسمت از دومین اتاق سروش پرواز در کلاب هاوس؛ مشارکت کنندگان در بحث: محمد رازقی، شاهین فلاح، کیوان آرین پور، محمد کرایی، سیدصفاالدین هاشمیان. Channel | @sorooshparvaz
Show all...
t.mp319.44 MB
🎙مسابقات ایران، مسابقات ترکیه - تقویم مسابقات - ترکیه تعیین کننده مسابقات کشوری یا خیر؟ - مسابقه قهرمانی کشوری ۱۴۰۰ - برگزاری مسابقات کوچک در کشور - نقدی به مسابقات استانی - برون سپاری مسابقات - مسابقات استعدادیابی - هزینه مسابقات ترکیه سومین قسمت از دومین اتاق سروش پرواز در کلاب هاوس؛ مشارکت کنندگان در بحث: شاهین فلاح، کیوان آرین پور، محمد رازقی، محمد کنعانی، سیدصفاالدین هاشمیان. Channel | @sorooshparvaz
Show all...
t.mp317.28 MB
🎙ویژگی مسابقات بین المللی مسافت با نگاه به مسابقات ترکیه 🔻نقطه نظرات کیوان آرین پور و شاهین فلاح: - مقایسه پرواز در ایران و نقاط دیگر جهان - ارزش‌گذاری مسابقات مسافت از نظر فایی - فصل مسابقات - کسب تجربه از مسابقات ترکیه - راه‌های ورود به مسابقات جام جهانی - امتیازگیری از مسابقات - ویژگی‌های سایت چاملی قسمت دوم از دومین اتاق گفتگوی سروش‌پرواز در کلاب هاوس؛ با مشارکت محمد کرایی. Channel | @sorooshparvaz
Show all...
t.mp317.61 MB
تفاوت مسابقه قهرماني دنيا و سوپرفينال PWC. سازمان فايي بر اساس چارت كلي خود مسابقات خود را به ٢ دسته تقسيم كرده است. كت ١ : مسابقاتي تحت عنوان قهرماني دنيا كه هر ٢ سال يك بار برگزار مي گردد كه فايي اين مسابقات را مستقلا برگزار مي كند. همچنين هر قاره نيز مسابقاتي تحت عنوان قهرماني اروپا،آسيا،امريكاي جنوبي و... نيز دارد. كت ٢: كليه مسابقاتي كه در هر رشته ورزش هاي هوايي و توسط افراد مختلف برگزار مي شود و با پرداخت هزينه اي ناچيز،به عنوان زيرمجموعه اي فايي، در جدول سيول به خلبان ها امتياز مي دهد. مسابقات PWC جزو دسته دوم است و اگر كسي با دنياي مسافت آشنا نباشد، طبق تعريف خطي نوشته بالا، اين مسابقات را بسيار كم ارزش تر از مسابقات كت ١ فايي تلقي مي كند ولي ماجرا چيز ديگريست. در سال ١٩٩٥ خلبان هاي مسافت پاراگلايدر كه دوست داشتند مسابقه بيشتري بدهند،با ليدر شدن چند نفر سازمان خلبان محور PWC را تاسيس كردند. اين سازمان از سال ١٩٩٦ با برگزاري چند مسابقه در اروپا و امريكاي جنوبي كار خود را آغاز كرد و به دليل حمايت حداكثري خلبان ها در كشورهاي مختلف، خيلي زود به مسابقات تراز اول دنيا بدل شد. در آن سال ها اعضاي PWC مخالف بودند كه PWC نيز زير مجموعه اي از فايي شود،ولي به مرور به دليل امتيازات جدول سيول فايي ، PWC نيز موافقت كرد كه مسابقاتش زير نظر فايي و در دسته كت ٢ قرار گيرد. مسابقات كت ٢ اي كه به مراتب مهمتر،حساس تر، رقابتي تر و با كيفيت تر از مسابقات كت ١ است. اين داستان با استارت مسابقات سوپرفاينال به اوج خود رسيد. به طوري كه سوپرفاينال ها به لحاظ كيفي،رقابتي و همچنين عملكرد بيزنسي كمپاني ها در رده بالاتري نسبت به مسابقات قهرماني فايي قرار دارد. اما چه چيزي باعث اين تفاوت است؟! : كيفيت خلبان ها! در سوپرفاينال ها خلبان ها بدون در نظر گرفتن مليت، و تنها بر اساس عملكرد سال قبل خود انتخاب مي شوند این در حالی است که در مسابقات کت ۱ فایی هر کشور بر اساس سهمیه میتواند حداکثر ۶ خلبان را راهی این مسابقات کند. بدین ترتیب خلبان های تاپ کشورهایی مانند فرانسه،ایتالیا،اسلوونی ،اسپانیا،انگلیس و....به دلیل پر شدن ظرفیت نمی‌توانند وارد مسابقه شوند و از آنطرف خلبان کشوری مانند هنگ کنگ،تایلند و.. که خیلی از لحاظ فنی در رده بالایی نیست، به دلیل داشتن سهمیه می‌تواند وارد مسابقه فایی شود. از سويي ديگر ارزش مسابقه قهرماني دنيا براي كشورها به مراتب بالاتر از سوپرفينال است. در اين مسابقه تيم‌های بزرگ با مربي،آشپز،دکتر و... در مسابقه حاضر می شوند و کار تیمی جدی تر است. اما از نظر رقابتی سوپرفینال ها به دلیل حضور خلبانان با کیفیت بیشتر، رقابتی سخت تر نسبت به قهرمانی دنیا است. با تمامی این توضیحات به دلیل پر اهمیت بودن مدال مسابقه قهرمانی فایی از لحاظ کشوری، خلبان ها قهرمانی در این مسابقه را نسبت به مسابقه سوپرفینال ترجیح خواهند داد. صادق باريكاني ايكس سي استريت اخبار دنياي مسافت پاراگلايدر. @XcStreet
Show all...
XcStreet

گپ و گفت در خصوص دنیای مسافت پاراگلایدر

Choose a Different Plan

Your current plan allows analytics for only 5 channels. To get more, please choose a different plan.