Mexicanos vs Corrupción e Impunidad

Hace siete meses la negligencia e impunidad inundaron la ciudad de Tula, Hidalgo. Hoy, las damnificadas siguen exigiendo justicia a los tres niveles de gobierno, que las han dejado solas, con apoyos insuficientes y sin claridad sobre las medidas para evitar que vuelva a suceder. https://contralacorrupcion.mx/tula-la-ciudad-inundada-en-corrupcion/

📆 ENLA AGENDA: La integridad empresarial debe ir a acompañada de una perspectiva de diversidad, equidad e inclusión en todas sus etapas. Asiste a nuestro Facebook Live sobre cómo implementar procesos de reclutamiento con inclusión: https://www.facebook.com/MXvsCORRUPCION

🎙️ESTRENO: La opacidad y falta de transparencia del DIF pueden dejar en total desamparo a miles de niñas y niños que viven bajo resguardo del Estado. En este podcast hablamos de las grandes deficiencias en los registros públicos de adopciones en México. https://contralacorrupcion.mx/podcast-adopcion-mexico-abandono-negligencia

Houston, tenemos (nuevo) problema https://contralacorrupcion.mx/secretos-houston-hija-secretario-amlo

EXCLUSIVA: Carmelina Esquer, la hija del secretario particular de AMLO, mantiene en secreto los contratos de la filial de Pemex en Houston, incluidos los de Baker Hughes y Vitol. Sin experiencia en el ramo petrolero, tiene un sueldo neto equivalente a más del doble del Presidente de México, lo cual le ha permitido adquirir una casa valuada en 400 mil dólares, a 15 minutos de donde vive José Ramón López Beltrán. https://contralacorrupcion.mx/secretos-houston-hija-secretario-amlo

Entérate: Entre 2015 y 2020, se presentaron casi 34,000 denuncias contra policías, militares y marinos por brutalidad policial. Sin embargo, solo uno de cada 200 casos llegó a una sentencia condenatoria. En nuestro blog de Desarmar la Corrupción te contamos sobre el iompacto en la justicia mexicana https://contralacorrupcion.mx/brutalidad-policial-en-mexico-fenomeno-de-impunidad-sin-limite/

Este lunes 16 de mayo, el Registro Nacional de Personas Desaparecidas y No Localizadas señaló que hay más de 100 mil personas en México en esta situación. La cifra debería ameritar por sí misma toda la atención pública. También obliga a que el gobierno aclare lo que no nos dicen sus cifras: exactamente, ¿cuántas personas no se cuentan en estos registros? https://contralacorrupcion.mx/hasta-encontrarles-14-personas-desaparecen-cada-dia-en-mexico/

La iniciativa de reforma del presidente López Obrador para ampliar las atribuciones de la SFP configura un intento de centralización y un claro conflicto de intereses en su diseño institucional. https://contralacorrupcion.mx/secretaria-de-la-funcion-publica-jueza-y-parte-de-la-administracion-publica-federal/

Claudia Sheinbaum, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, acusó a Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad de formar parte de una conspiración con empleados de la empresa noruega DNV —encargada del peritaje de la Línea 12 del Metro— y otros actores partidistas para perjudicar a su gobierno. Esto es absolutamente falso, por lo que hacemos las siguientes aclaraciones. https://contralacorrupcion.mx/mcci-refuta-las-acusaciones-de-la-jefa-de-gobierno-claudia-sheinbaum-sobre-linea-12/

🔔 ENTÉRATE: Fallas en las inspecciones y el mantenimiento, junto con problemas de diseño y construcción, son las causas que detectó el tercer y último informe de la empresa DNV sobre el desplome en un tramo de la Línea 12 en mayo del año pasado, según un documento al que tuvo acceso el diario El País. https://contralacorrupcion.mx/colapso-linea-12-metro/falta-de-mantenimiento-detonante-tambien-del-colapso-en-linea-12-peritaje-revelado-por-el-pais/

A un año del desplome de la Línea 12 del Metro, que ocasionó la muerte de 26 personas e involucró a 102 heridos, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, decidió no dar a conocer el tercer dictamen sobre la caída del Metro, realizado por la empresa noruega DNV, contratada directamente por el gobierno capitalino para esclarecer los hechos de la tragedia: https://contralacorrupcion.mx/por-que-no-hay-un-conflicto-de-interes-en-el-caso-del-peritaje-de-la-linea-12-del-metro/

ENTÉRATE: Según un peritaje realizado a petición de Grupo Carso, la “causa inmediata” de la caída de la estructura en un tramo de la Línea 12 del Metro fue la sobrecarga durante y después del periodo de mantenimiento entre 2014 y 2015, en combinación con los daños estructurales ocasionados por sismos, en particular el del 19 de septiembre de 2017: https://contralacorrupcion.mx/colapso-linea-12-metro/sismos-y-sobrecarga-causa-inmediata-del-colapso-en-linea-12-peritaje-solicitado-por-carso/

No te pirerdas nuestra historia gráfcia: Olivos,la estación de la Muerte: https://contralacorrupcion.mx/colapso-linea-12-metro/historia-grafica-olivos-la-estacion-de-la-muerte/

La cadena de custodia de tres muestras de acero que formaban parte del tramo colapsado de la Línea 12 desapareció después de que la empresa DNV Energy Systems las enviara por paquetería para analizarlas en sus laboratorios en Ohio, Estados Unidos. Esta irregularidad en el peritaje independiente contratado por el Gobierno de la Ciudad de México quedó asentada en una denuncia ante la Fiscalía General de Justicia. https://contralacorrupcion.mx/colapso-linea-12-metro/muestras-analizadas-de-la-linea-12-con-denuncia-por-violacion-a-cadena-de-custodia/

Más de 300 millones de pesos se erogaron desde el 2017 para que empresas particulares dieran mantenimiento a la L12 y su tramo elevado; incluso, cuando se desplomó parte de la estructura, en mayo de 2021, estaba vigente un contrato con TSO-NGE México SA de CV. https://contralacorrupcion.mx/colapso-linea-12-metro/la-contradiccion-gasto-millonario-en-mantenimiento-de-la-linea-12-no-evito-la-tragedia/

Entre los miles de documentos que revisó MCCI relacionados con la caída de la estructura en estaciones de la Línea 12 del Metro se encuentran peritajes que la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México solicitó a expertos externos, una serie de expedientes que confirman una ausencia de colocación de pernos, y que aquellos que sí fueron colocados entre Olivos y Tezonco, estaban en una mala posición. https://contralacorrupcion.mx/colapso-linea-12-metro/peritajes-desnudan-errores-de-construccion-en-la-linea-12/

Durante el proceso de construcción de la Línea 12, las irregularidades detectadas en el tramo del viaducto elevado a cargo de Carso Infraestructura y Construcción quedaron asentadas en un documento: el libro de bitácora, según pudo constatar Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad como parte de este reportaje: https://contralacorrupcion.mx/colapso-linea-12-metro/carso-con-multiples-alertas-desde-la-construccion-de-la-linea-12-de-acuerdo-con-bitacoras/

Durante al menos cuatro meses, MCCI revisó más de 15 mil páginas de documentos –algunos de ellos hasta ahora desconocidos– e identificó nuevas irregularidades en la construcción del tramo de la Línea 12 del Metro que se desplomó la noche del 3 de mayo de 2021. En esta cobertura especial se presentan algunos de los hallazgos relevantes, a un año de la tragedia en la que fallecieron 26 personas. https://contralacorrupcion.mx/colapso-linea-12-metro/

⚠️EXCLUSIVA: Hace un año, 26 personas fallecieron al desplomarse un tramo de la Línea12. Ahora, un equipo de MCCI revisó durante 4 meses miles de documentos -algunos hasta hoy desconocidos- e identificó nuevas irregularidades en el tramo del metro que se desplomó hace un año. No se pierdan mañana nuestra cobertura especial.

Empresa contratada para reciclar TVs análogas en el pasado sexenio confiesa haber utilizado comprobantes fiscales apócrifos de una red de 45 proveedores, para encubrir pagos ilegales a funcionarios, con el fin de obtener y mantener contratos en dos dependencias gubernamentales: https://contralacorrupcion.mx/gobierno-de-pena-disimulo-sobornos-con-facturas-falsas-revelan-en-eu/