Денчик поехал

Сменить свой старый ПИКовский велобаул ТРЕК-85М на новый или нет - дилемма. Я тут решил обновить "снаряжение" - завершив начатое в прошлом году. Сейчас взял палатку ( точно такую же что была, но старая с 2020 уже требует замены, не рискну с ней ехать на полгода ) Спальник тоже новый с прошлого года Из того что ездит со мной аж с 2018 - остался только рюкзак - он уже проехал экватор наверное, еще живой и в целом поди проедет и еще достаточно, но пока есть возможность - нужно наверное сменить. Но возникает вопрос - модульный или опять баул, если баул то какой. ПИКовский привычен и понятен, а какие еще есть?

✍️

https://youtu.be/F4JvmUYW5n8 самый жопошный перевал дубль два - где утопился телефон и вообще было достаточно сложно

https://youtube.com/watch?v=gXTxCz_f5MI И еще одна часть, тут как раз утопил телефон

Скоро уже можно будет покупать билет в Новосибирск: через пару недель. Пока в раздумьях о том как ехать до Монголии - по кратчайшему пути по основной дороге до границы или ебенями через горы. Хотя, ещё нужно сделать китайскую визу конечно.

https://youtu.be/Kgk4_Jqp-TM один из самых сложных перевалов что был

Заключительная часть из последней поездки, но есть еще июньская поездка. А там дальше будет процесс получения китайской визы уже и в целом подготовка к старту, хотя какая там подготовка - вроде все есть. Если вдруг со стороны Китая факап будет, то заеду из Средней Азии с выездом в Иран. Но это еще месяца через три понятнее будет.

За зиму, надеюсь все будет норм, смогу нормально собраться и поехать вокруг Средней Азии - из Новосибирска через Алтай в Монголию, оттуда в Китай, далее в Пакистан, потом Афганистан и в Таджикистан/Узбекистан, оттуда через Памирский тракт в Киргизию и потом в Алматы, а дальше либо поезд в Уральск и домой, либо еще как, зависит от погоды и времени. Пока есть только скорее направления. Китайскую визу получать ближе к выезду, Пакистанскую так же, остальное на месте. Надеюсь выехать в середине/конце мая.