اساتید مهندسی راه و حملونقل
Open in Telegram
1 524
Subscribers
No data24 hours
-17 days
-230 days
Posts Archive
Repost from شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری
سازوکار "سقف و مبادله" Cap & Trade
- یک سازوکار حکمرانی مبتنی بر تنظیم سقف میزان تولید یک عارضه (همچون تولید آلایندگی) برای بازیگران مختلف صنعت یا سازمان است. تولید عارضه بیش از سقف تعیینشده، مستلزم خرید جواز از سایر بازیگران است.
- کاربرد این ابزار حکمرانی ارزشمند فقط در حوزهی تولید کربن خلاصه نمیشود. صرفنظر از تلاش برخی قدرتها برای برخی سوءاستفادهها (همچون توافق زیستمحیطی پاریس ۲۰۱۵)، این ابزار میتواند کاربرد مناسبی در تنظیم عدالتمحور روابط بین بازیگران مختلف یک سیستم و تغییر نقطهی تعادل سیستم داشته باشد.
- در مقالهی زیر، که اخیراً (اکتبر ۲۰۲۳) توسط پژوهشگران دانشگاه صنعتی اصفهان در نشریهی معتبر Environmental Science and Pollution Research منتشر شدهاست، از طریق نظریه بازی، سازوکار سقف و مبادلهی کربن، با مداخله دولت در بازار گونههای حملونقل سبز و غیرسبز، مدلسازی و بینشهای مدیریتی استخراج شدهاند. (فایل اصل مقاله)
link.springer.com/article/10.1007/s11356-023-29978-5
#سازوکار_حکمرانی
#سقف_و_مبادله
کانال "شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری" در ایتا و تلگرام:
eitaa.com/inpt1404
t.me/inpt1404
Repost from شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری
سازوکار (مکانیزم)های ابتکار "شیفت"
برخی سازوکارهای قابل استفاده در ابتکار "شیفت" عبارتند از:
- مالیات
- سقف و مبادله
- قیمتگذاری پویا
- پوشش ریسک
- تهاتر و تبادل فناوری
- رتبهبندی هوشمند
- مشارکت دولتی-خصوصی
#سازوکار_حکمرانی
#احیای_حکیمانه_زنجیرههای_ارزش
#یکپارچگی_منابع_تولید_ارزش
کانال "شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری" در ایتا و تلگرام:
eitaa.com/inpt1404
t.me/inpt1404
سلام و عرض ادب خدمت تمامی اساتید و همکاران محترم،
بنده در حال انجام پژوهشی با هدف «مطالعه تطبیقی و ارائه مدل ارتقای دانش ترافیکی در بین جوانان 18-16 سال» هستم.
به این منظور پرسشنامهای طراحی شده است، که از شما خواهشمندم که با کلیک بر روی لینک زیر وارد محیط پاسخدهی شده و با صرف حدود ۱۰ دقیقه پرسشنامه مربوطه را تکمیل کنید.
https://transport.porseshnameonline.com/form/3874
پیشاپیش از همکاری شما عزیزان بینهایت سپاسگزارم
🙏🌺
ارادتمند
محمد آزموده
با سلام و احترام
با توجه به سهم حدودا 40 درصدی موتورسیکلت سواران از متوفیان ناشی از تصادفات درون شهری، یک مطالعه در خصوص آشکارسازی موتورسیکلت (نهایتا استفاده از شبرنگ) با کمک دکتر فلاح انجام شده در قالب دانش شهر در مرکز مطالعات، فایلش رو میفرستم جهت بهرهبرداری
با تشکر، پیام معینی
Repost from شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری
"شیفت" قانون شد...
مجلس شورای اسلامی، یکشنبه ۲۳ مهر ۱۴۰۲
در آستانهی سالگرد ارائهی ابتکار شبکهی یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) محضر رهبر معظم انقلاب (۲۷ مهر ۱۴۰۱)، توسعهی سند "شیفت" بعنوان یکی از احکام برنامهی هفتم توسعه کشور، تصویب گردید.
انشالله توأم با خیر و برکت برای کشور و ملت عزیز ایران و امت اسلامی🌺
متن مصوب برنامه هفتم توسعه:
دولت مکلف است از طریق سازمان برنامه و بودجه و وزارتخانههای مرتبط (اقتصاد، صمت، جهاد کشاورزی، امور خارجه، راه و شهرسازی، نفت، نیرو) حداکثر تا شش ماه پس از تصویب این قانون، با هدف ارتقای جایگاه کشور در بازار تولید و تجارت جهان و افزایش سهمبری از زنجیرههای ارزش منطقهای و جهانی، بر اساس مزیتهای نسبی مناطق مختلف کشور، نسبت به تهیه سند توسعهی شبکهی یکپارچه فرآوری و ترابری، و سیاستگذاری لازم جهت تشویق و حمایت از بخش خصوصی در راهاندازی زنجیرههای ارزش با اولویت مناطق محروم کشور اقدام کند.
#قانون_شیفت
کانال "شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری" در ایتا و تلگرام:
eitaa.com/inpt1404
t.me/inpt1404
در خصوص این پیام👆👆
هدف ایجاد یک لیست از متخصصین ترافیک و زمینه همکاری آنها در مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران برای توزیع مناسبتر مطالعات و کارها
با سلام و درود،
پژوهشگر گرامی خواهشمند است به منظور ایجاد بانک اطلاعاتی پژوهشگران فعال در حوزه حمل و نقل و ترافیک و مشارکت در انجام پژوهشهای مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران فیلدهای اطلاعاتی لینک زیر را تکمیل فرمایید.
https://www.digisurvey.net/u/rpccivil/6h8kj
با تشکر
پیام معینی
دبیر کمیته پژوهشی حمل و نقل و ترافیک
This special issue is devoted to addressing significant challenges in modelling, designing, planning, and operation of shared on-demand transport and logistic systems.
https://think.taylorandfrancis.com/special_issues/recent-research-innovations-shared-mobility-logistics-systems/?utm_source=TFO&utm_medium=cms&utm_campaign=JPG15743&_gl=1*12jjlmk*_ga*MTkwNzUwMTA5OC4xNjkyNzAxMzk1*_ga_0HYE8YG0M6*MTY5NjY0NjQ2OS43LjEuMTY5NjY0NjY5Mi4wLjAuMA..&_ga=2.70597328.1592809139.1696646468-1907501098.1692701395
