en
Feedback
تجربیات اتوماسیون صنعتی

تجربیات اتوماسیون صنعتی

Open in Telegram

مجری پروژهای اتوماسیون صنعتی @Mohammad_abdar2020 09395935469

Show more
695
Subscribers
+124 hours
+57 days
+1530 days
Posts Archive
اشنایی با تست انلاین وشبیه سازی لوگو ورژن هشت زیمنس https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

📽کلیپی فوق‌العاده زیبا : 💥اتصال LOGO 8 زیمنس به HMI دلتا از طریق پورت اترنت💥 ☑️تهیه کننده : مهندس صدیقی https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

تست کلید مینیاتوری AC تیپ B در حالت‌های AC و DC ⚠️ از کلیدهای مینیاتوری AC نباید تحت هیچ شرایطی در مدار DC استفاده کرد.

ارتباط لوگو هشت زیمنس با hmi کینکو https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

‍ #آسانسور #اینورتر #ED‎⁦ 🍃🍃 کاتالوگ درایو آسانسوری دلتا مدل ED

‍ ⁉️سوال ⁉️ ❓برنامه ایی برای HMI مدل Dop_B07S410 نوشته شده است. چگونه می توان نوع HMI را به DOP_B07S411 تغییر داد؟ ✅پاسخ : HMI مدل DOP_B07S410 تنها یک پورت COM دارد. ابتدا از منوی Option » Communication Sertting اینترفیس را روی RS-232 قرار دهید. حال می‌توانید از Option » Configuration » Main » HMI Type نوع HMI را تغییر دهید. 📚تذکر : HMI مدل DOP_B07S411 در COM1 فقط از ارتباط RS-232 پشتیبانی می کند. بنابراین برای آنکه بتوانید ارتباط مدباس RS-485 داشته باشید باید آدرس ها را در HMI جدید از COM1 به COM2 انتقال دهید. برای اینکار کافیست بر روی فلشی که در تصویر زیر نشان داده شده کلیک کنید.

اموزش pi کنترل در لوگو ازمهندس مقدسی https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

اشنایی با مفاهیم انالوگ در plc

#تعمیر_درایو ✅ تعمیر تخصصی درایو قسمت دهم همانطور که درقسمت های پیشین توضیح داده شد ممکن است هر قسمتی از درایو آسیب دیده باشد. ولی با تجربه بدست آمده در طول زمان می توان در مدت زمانی معقول به صورت علمی و تجربی به عیوب مختلف دست پیدا کرد . مهم این است که در ابتدای بررسی درایو، تشخیص عیب را بدهیم که گامی مهم در فرایند تعمیر می باشد. باید از هر گونه عجله خود داری کرد و مراحل تعمیر را طی نمود و با چشمان تیز بین ودقت بالا زمان تعمیر را به مرور کم کرد. یک تعمیر کار باید بتواند از قابلیت سرعت و دقت لحیم کاری ومونتاژ و دمونتاژ بالایی برخوردار باشد. استفاده از ابزار مناسب نیز می تواند به تعمیر کار کمک شایانی بنماید. هر پیچ باید با ابزار مخصوص به خود باز و بسته گردد. یک تعمیر کار در ابتدا باید ببیند یک درایو چند عیب دارد آیا هزینه انجام شده معقول است؟ هزینه شامل قیمت قطعات و زمان انجام تعمیر که نباید بالا باشد در هر صورت تمام این مراحل باید مورد توجه قرار گیرد. زمان تعمیر می تواند تعیین کننده باشد چون ممکن است فرایند تولید برای یک مشتری خیلی مهم تر از قیمت کل یک درایو باشد . یکی از مسائلی که در تعمیر یک درایو باید توجه نمود بحث دمونتاژ و مونتاژ یک درایو است در حد امکان باید از فرایند عکس گرفت تا جای سیم ها وقطعات اشتباه نشود. یکی از کارهای مهم قراردادن قطعات ، بردها، سیم ها و کابل ها فلت ها درجای خود می باشد . سفت کردن پیچها هم خیلی مهم است دیده شده که یک درایو تعمیر شده ولی با شل بودن پیچها جریان عبوری باعث گرم شدن و در نهایت سوختن درایو شده است . درهر صورت تعمیر کار علاوه برداشتن دانش فنی باید تجربه هم کسب نماید .ما در این چند قسمت سعی کردیم روشهای کلی را بیان نماییم وقطعاً کافی نمی باشد . منبع :کانال الکتریکالا

‍ ✅ #راهنمای برنامه نویسی با 🍃🍃 #HMI-#DOP100 🍃 سری جدید hmi delta

#آموزش_برنامه_نویسی_PLC 💡 جزوه آموزش کامل پی‌اِل‌سی لوگو زیمنس در 128صفحه فارسی https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

#اتوماسیون 🎥‍ آشنایی عملی با حافظه PLC LOGO زیمنس - HD 👆👆 انواع حافظه در LOGO 👨‍💻ما را به حرفه ای ترین ها پیشنهاد کنید.. 🆔https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

#تعمیر_درایو ✅ تعمیر تخصصی درایو قسمت نهم تغذیه سوئیچینگ: همانطور که قبلاً توصیح دادیم اگر قسمتهای قدرت و CPU یا کی پد سالم باشد، با وصل کردن درایو به برق باید کی پد روشن گردد در غیر اینصورت یکی از مهمترین قسمت های درایو یعنی تغذیه سوئیچینگ آسیب دیده است. در درایو های نسل اول برای بدست آوردن ولتاژهای مختلف مورد نیاز درایو از ترانسفورماتور استفاده می شد. اما با پیشرفت تکنولوژی، ترانسفورماتور دیگر کاربردی ندارد. وزن بالا، قیمت تمام شده و حجم زیاد از دلایل این امر می باشد. هم اینک از وجود قطعات الکترونیک ونیمه هادیها استفاده می گردد. قیمت کمتر، وزن پایین، دقت بیشتر و حجم کوچک از دلایل این امر می باشد. با تبدیل ولتاژ لینک DC درایو به ولتاژهای مختلف مانند +10 /+24/+15/-5/+5 و با توجه به نوع و مدل، ولتاژهای دیگر در این قسمت ساخته می گردد. معمولاً از یک یا دو سوئیچ آمپر بالا و یک یا دو چوک همراه با تثبیت کننده ها صافی های ولتاژ در این قسمت همراه با یک یا دو IC سوئیچینگ تشکیل شده است. البته باید به این قضیه دقت شود که با تجربه بیشتر می توان در تعمیر این کار موفق عمل کرد . اولین کار این است که سوئیچ که بعضاً از ماسفت استفاده می گردد تست گردد. در صورت سالم بودن IC را باید چک نمود. بعضی مواقع خازنهای موجود خراب شده و یا در اثر ولتاژ بالا از بین رفته است. سوختن چوک نیز مرسوم می باشد. شکستن هسته فریت نیز باعث می شود که چوک معیوب گردد. با چک کردن مقاومت ها و دیود های مدار نیز می توان به عیب به وجود آمده دست پیدا کرد . علاوه برسوئیچینگ ممکن است خود برد هاهم از داخل قطع شوند. که در بعصی مواقع غیر قابل تعمیر هستند . البته درتعمیر یک درایو لازم به ذکر می باشد که عیوب یا با چشم مشهود است یا باید با ابزار دقیق آن عیوب را پیدا کرد . منبع :کانال الکتریکالا https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

‍ #HMI #DOP100 ✅ مشخصات كلي سخت افزاري و نرم افزاري HMI دلتا سري DOP100 👌🏻👌🏻

‍ اتچ بات: ‍ ‍ 📙کتاب آموزش تست قطعات الکترونیک 🆔https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

آموزش پی ال سی میتسوبیشی به زبان انگلیسی 128 صفحه عضویت درکانل https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

روش تست الکتروموتور ها سه فاز https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

فایلی عالی از توابع لوگو به زبان فارسی https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw

♦️روش پروگرام کردن اینورتر میتسوبیشی سری D700 https://t.me/joinchat/AAAAAEITWSeFEo8gzMY1Yw ✅