انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

نامه به جناب آقای علی احمدی مدیر کل محترم اداره کل بازرگانی داخلی شرکت راه‌آهن در رابطه با تعیین تکلیف شرکت‌های مالک زیر ۶۰۰ واگن

📌📄اطلاعيه ي شركت در "بزرگترين نمايشگاه اختصاصي توانمندي هاي جمهوري اسلامي ايران" مورخ ٣ الي ٧ دي ماه ٩٨ در سليمانيه ي عراق

📌📄اطلاعيه ي شركت در"چهارمين نمايشگاه بين المللي حمل و نقل، لجستيك و صنايع وابسته ي آسيا" مورخ ٢٤ تا ٢٦ آذر٩٨ در محل مصلاي امام خميني (ره)

📌📄اطلاعيه ي شركت در "پنجمين نمايشگاه بين المللي لجستيك، پايانه ها و زنجيره تأمين و حمل و نقل هوشمند" و همچنين همايش يك روزه ي "راهكارهاي توسعه ي حمل و نقل هوشمند" مورخ ٣١شهريور لغايت ٣مهر٩٨

جلسه ای در محل انجمن با حضور سرکار خانم دکتر خادم‌ثامنی، عضو محترم هیئت علمی و نماینده دانشکده مهندسی راه‌آهن، با موضوع بررسی روابط انجمن و دانشکده برگزار گردید. در این جلسه ضمن تقدیر از اقدامات صورت گرفته دفتر نمایندگی انجمن و دانشکده راه‌آهن، بر افزایش روابط انجمن به عنوان نماینده بخش خصوصی ریلی و دانشکده تاکید شد. خانم دکتر خادم ثامنی از طرح پذیرش کارآموز توسط شرکت ها تشکر کرده و آن را بسیار مفید خواندند. دبیر انجمن نیز، علاوه بر تشریح اقدامات صورت گرفته بر افزایش تعاملات با دانشکده راه‌آهن تاکید نمود. در این جلسه جزییاتی از اقدامات آتی انجمن که در برنامه قرار گرفته است توسط آقای تقی‌زاده تشریح و مورد بحث قرار گرفت. @rtcguild

📌جلسه کارگروه فنی انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته در روز سه شنبه مورخ ۵ شهریور در محل انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی با موضوع بررسی ابلاغیه راه‌آهن در رابطه با الزام عقد قرارداد شركت هاي صاحب واگن با شرکت‌های بازرسی فنی به ریاست دبیر انجمن و با حضور نمایندگان معاونت فني و مدیران عامل شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و نماینده راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار شد. 📝 در این نشست ابتدا جناب آقای حاجی‌باقری مدیر کل محترم اداره ناوگان باری شركت راه آهن شرح مختصری در مورد سطوح نظارتی از جمله نظارت دولتی مطرح نمود و در ادامه جزئیاتی از ابلاغیه اعزام وجود شرکت‌های بازرسی فنی و جایگزینی یک شرکت یا شخص حقوقی به جای ناظران شرکت های صاحب واگن در کارگاه‌های نگهداری و تعمیرات عنوان نمود و این موضوع را لازمه‌‌ی تضمین ایمنی و حل مشکلات به وجود آمده دانست. سپس نمایندگان و مدیران عامل بخش خصوصی هر کدام به صورت جداگانه نظرات خود را در خصوص این ابلاغیه و نقاط ضعف آن مطرح نمودند که در پایان جلسه، موارد زیر به عنوان جمع‌بندی جلسه ارائه گردید: 🔸راه آهن بایستی صرفا بر روی کیفیت تعمیرات خوب تاکید داشته و هزینه عدم کیفیت را افزایش دهد، نه اینکه قرارداد با شرکت‌های بازرسی فنی توسط شرکت‌ها را الزام کند. 🔸شارژ هزینه موارد نقص به پیمانکار تعمیراتی او را ملزم به ارائه خدمات مطلوب می‌نماید و مجبور می‌گردد تا نیروهای توانمند و ابزارهای کنترلی قوی‌تری را بکار گیرد. 🔸راه‌آهن در پیدا کردن پیمانکار تعمیراتی مناسب باید ضوابط خود را اصلاح کند. 🔸اگر قطعه یا پیمانکار مناسب وجود نداشته باشد، منجر به توقف کار می‌شود که بایستی راهکاری در این خصوص ارائه داد. 🔸هنگامی که واگن تحویل راه‌آهن می‌شود، مشکلات سرقت و خرابی خط و غیره منجر به صدمات جدی و عدم ایمنی و توقف قطار می‌گردد که بایستی راه آهن آن را برطرف نماید.

ماجرای بازرسی فنی واگن ها :

اظهار قدردانی مدیر دفتر همکاری های علمی، صنعتی و فناوری دانشگاه علم و صنعت ایران از فعالیت‌های دفتر نمایندگی انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی در دانشکده راه‌آهن :

با سلام به استحضار مي رساند در راستاي منافع عضويت در انجمن ، نظر به مذاكرات صورت گرفته با شركت مجري نمايشگاه ايران در ارمنستان و نمايشگاه حمل و نقل، لجستيك و صنايع وابسته آسيا، شركت هاي عضو انجمن مي توانند از "١٠ درصد" تخفيف بهره مند شوند.لذا خواهشمند است در صورت تمايل مراتب با ارائه عضویت خود در انجمن از این مزیت برخوردار شوید. @tticm