#ЗаТрамвай!

Городские новости. Саратов. Вчера, 27 апреля, объявлен аукцион на поставку 15 новых двухсекционных трамваев. Начальная максимальная стоимость будущего контракта составляет почти 1,9 млрд. рублей. Подведение итогов конкурса состоится 15 мая 2024 года. Трамваи должны быть построены не ранее 2024 года и оборудованы: 1) системой кондиционирования воздуха с функцией климат-контроля; 2) системой видеонаблюдения; 3) системой навигации ГЛОНАСС; 4) аварийным автономным ходом (протяженность не менее 500 метров; 5) датчиками подсчета пассажиров; 6) устройствами контроля и погашения билетов (валидаторами). Напомним, в первой декаде апреля В.В. Володин в ходе очередного совещании сообщил о возможности приобретения ещё 30 новых трамваев для Саратова. Автор фото: Константин Кашичкин. #Саратов #трамвай #поставка

Санкт-Петербург: в городе загорелся трамвай. Чрезвычайное происшествие случилось днем 27 апреля в Невском районе Петербурга. В 17:48 на пульт дежурного «01» поступила информация о пожаре на проспекте Солидарности, у дома 11. Как сообщили в региональном МЧС, на крыше трамвая, который следовал без пассажиров, загорелся ящик с электрооборудованием. Пожар удалось потушить спустя около 20 минут силами 10 спасателей и двух единиц техники. Сведения о пострадавших не поступали, уточнили в МЧС. ✍️Подписаться на канал https://t.me/kommersant_spb/19778

Международные новости. Беларусь. 👩‍💻 В Новополоцке проведут трамвай к коттеджному поселку. Более миллиона рублей потратят на разработку предпроектной документации и изыскательские работы расширения трамвайной сети в Новополоцке. Первая очередь работ предполагает продолжение трамвайной линии (двухпутной) на 3700 метров от Комсомольской улицы до коттеджного поселка Полимировский. Трамвайный путь пройдет по Заводскому проезду и молодежной улице. Второй очередью должны продлить существующую трамвайную сеть еще на 4700 метров — от остановочного пункта «Подстанция» до остановочного пункта «АВТ» вдоль улицы Нефтепереработчиков. Предпроектная (прединвестиционная) документация должна быть выполнена к концу текущего года. К этому же времени должны завершить изыскательские работы для возведения новых трамвайных линий. Согласно информации закупки, ориентировочная стоимость этих работ составляет 1 084 712 рубля 75 копеек. Финансируются они за счет бюджетных средств. #Международныеновости #Беларусь #трамвай #новаялиния

Городские новости. Ростов-на-Дону. 👩‍💻 Сроки строительства линии скоростного трамвая на Левенцовке перенесли почти на год. Новый дедлайн - конец 2024 года. Изначально проложить рельсы от Левенцовки до Малиновского должны были к концу 2023 года. Однако в итоге первый подэтап проекта ростовского скоростного трамвая могут завершить «не позднее четвёртого квартала 2024 года», сообщает портал «Ростовский городской транспорт» со ссылкой на пресс-службу «Ростовского трамвая». При этом концессионер активно планирует другие линии. Так, в госэкспертизу уже в 2024 году поступит проект линии от Малиновского до площади Мичурина. 1rnd писал, что запустить движение трамваев из Левенцовки и с Суворовского в центр Ростова планируют к концу 2028 года. #РостовнаДону #трамвай #проблемы

📍На видео – наши «Львята» производства «ПК Транспортные системы». Уже в фирменной расцветке, бережно упакованные и готовые к отправке из Санкт-Петербурга в Пермь. Сегодня в нашу сторону должны выехать три вагона, еще два отправят после майских праздников. Чтобы поездки на новых трамваях были еще комфортнее, обновляем пути по всей краевой столице. В прошлом году завершили ремонт на улице Куйбышева, в активной стадии работы на улицах Мира, Борчанинова и Дзержинского.

В Усолье-Сибирском с трамваем всё более-менее хорошо. По факту, в городе кроме трамвая нет другого регулярного общественного транспорта. Автобусы малого класса на городских маршрутах ездят редко и нерегулярно. В апреле была поднята стоимость проезда в трамвае до 35 рублей, но на пассажиропотоке это не отразилось. Фактически, трамвай в Усолье работает на самоокупаемости. Оплата транспортной работы составляет всего лишь около 500 тыс. в месяц, остальное финансирование происходит из выручки. Трамвайные вагоны в Усолье в удовлетворительном/хорошем состоянии. На первом фото можно поглядеть на вагон №006, который прошёл ТР и получил новый окрас, а также новую светотехнику. Помимо ремонта вагонов, в городе небольшими участками ремонтируются трамвайные пути, а по программе благоустройства появляются трамвайные платформы хорошего качества.

Городские новости. Санкт-Петербург. 👩‍💻 БКМ 84300М № 5213 — Буксировка 5213-5133-5500. Улица Савушкина 1 апреля 2024 года. Сначала вагон пытались отбуксировать с помощью ЛВС-86К, но у того загорелись реостаты, в результате чего БКМ буксировался и новеньким 71-628-02 №5500 Автор: Kr1p · #СанктПетербург #трамвай #происшествие

Городские новости. Саратов. 👩‍💻 В Саратове на "замороженной" стройке трамвайного маршрута N9 вновь появились рабочие. В этом сегодня утром убедился корреспондент СарБК. Несколько человек в спецовках удалось застать на улице Слонова. Некоторые сидели в вахтовой машине, другие ходили по рельсам и щебеночной подложке. Никакой строительной техники там нет, новых стройматериалов также не замечено. Корреспондент СарБК поинтересовался у рабочих, не возобновили ли они строительство "скоростного трамвая". "Суд еще не закончился. У нас задача - огородить, убрать мусор и почистить колодцы", - прокомментировали сотрудники. Напомним, строительство трамвайной линии N9 было приостановлено в январе после расторжения договора с подрядчиком, компанией "ФракДжет-Строй". Сейчас строители судятся по этому поводу с "Саратовгорэлектротрансом". На обсуждении проблемной стройки в облдуме заявлялось, что контракт с "Фракджет-Строем" могут восстановить, однако для этого суд должен будет утвердить мировое соглашение. В рамках проекта скоростного трамвая идет реконструкция трамвайных линий NN8 и 6. В Саратов уже поступили шесть новых вагонов, однако они ждут окончания работ на этих маршрутах в Заводском депо. #Саратов #трамвай #реконструкция

Немного истории. Томск. 👩‍💻 В этом году исполняется 75 лет трамвайному движению города. В послевоенные годы в Томске необходимо было срочно решить проблему с доставкой рабочих на заводы. Для этого было решено запустить электротранспорт, так как трамваи в стране активно развивались, а автотранспорт отставал. Первый пробный пуск трамвая в Томске состоялся 7 ноября 1948 года. Однако он оказался неудачным: трамвай сошел с рельс. Поэтому запуск движения перенесли на 1 мая 1949 года. К этому времени построили депо, подстанции, обучили вагоновожатых, переложили рельсы и провели обкатку. Первый маршрут был проложен от Томска-I до площади Батенькова и проходил мимо «Сибэлектромотора» и «Томского электролампового завода», доставляя к ним рабочих. Вторая очередь шла от Дальне-Ключевской до Батенькова, потом до Томска-II, третья очередь была до Черемошников. В 60-е годы появились маршруты до станции Восточной, от Томска-II до Лагерного сада (в 70-е его перенаправили на Южную). В 80-е открылся еще один маршрут между Восточной – Южной. Трамвайные линии поначалу были однопутными и поэтому строили разъезды. До середины 50-х по этим же рельсам ходили ночами поезда, нанося путям серьезный ущерб. Для строительства путей часто использовался металлолом, который в большом количестве сдавали пионеры. А в 1986 году в Томске появился «пионерский трамвай», построенный из металлолома, собранного учениками школы №18. Сегодня средний возраст томских трамваев составляет 23 года. В ТТУ отмечают, что каждый трамвай может работать 25-30 лет, если ездит по хорошим путям. На ремонт трамвайных путей в Томске нужно 914 миллионов.  В апреле в Томск привезли два новых современных трамвая, но на маршрут они выйдут не раньше лета.  #Томск #немногоистории #трамвай