ЦППК
Центральная пригородная пассажирская компания — крупнейший перевозчик пассажиров среди пригородных пассажирских компаний России. vk.com/centralppk Реестр РКН: https://knd.gov.ru/license?id=6772b47e8e552d6b54494c0f®istryType=bloggersPermission
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel ЦППК
Channel ЦППК (@central_ppk) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 18 052 subscribers, ranking 1 271 in the Transport category and 36 481 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 18 052 subscribers.
According to the latest data from 13 October, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 454 over the last 30 days and by -1 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 16.77%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 8.86% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 3 027 views. Within the first day, a publication typically gains 1 600 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 42.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as цппк, остановка, ра-3, рейс, ржд.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Центральная пригородная пассажирская компания — крупнейший перевозчик пассажиров среди пригородных пассажирских компаний России.
vk.com/centralppk
Реестр РКН: https://knd.gov.ru/license?id=6772b47e8e552d6b54494c0f®istryType=bloggersPermission”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 14 October, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Transport category.
Data loading in progress...
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 13 October | +1 | |||
| 12 October | +41 | |||
| 11 October | +1 | |||
| 10 October | +1 | |||
| 09 October | +2 | |||
| 08 October | +3 | |||
| 07 October | +5 | |||
| 06 October | +3 | |||
| 05 October | +51 | |||
| 04 October | +2 | |||
| 03 October | +4 | |||
| 02 October | 0 | |||
| 01 October | +2 |
| 2 | С умом к природе — с заботой о пассажирах 💚
На железной дороге важна каждая деталь. Когда создают поезда и станции, думают сразу о многом: безопасности, скорости, комфорте пассажиров — и о том, как разумнее использовать ресурсы.
Где-то помогает экономить энергию современное оборудование электропоездов, где-то — естественный свет и материалы, которые меньше нагреваются. А электронные билеты и транспортные карты позволяют сократить расход бумаги.
Рассказываем в карточках, как это работает на практике.
📲 Подписаться на МАКС | 1 586 |
| 3 | 5 тысяч километров истории 🚆
Представьте: вы стоите на платформе одной из станций Ярославского направления. Подходит привычная «Иволга 4.0», но на этот раз она выглядит совсем иначе. На бортах – изображения усадьбы Абрамцево, железных дорог, художников и целой эпохи русской культуры. А еще — промышленника и мецената, который эту эпоху определил.
Это «Иволга 4.0» имени Саввы Мамонтова, которую мы запустили две недели назад вместе с Дептрансом Москвы и Общественной палатой Московской области. Она проехала уже более 5 тыс. километров.
Для нас это один из самых важных проектов последних лет. За ним — почти год работы, 5 тыс. кв. м оформления снаружи и внутри, 11 тематических вагонов, 290 уникальных макетов и около 2 тыс. тематических стикеров.
🚅 И, пожалуй, самое приятное сейчас — видеть, как то, что почти год существовало в макетах, текстах и эскизах, стало частью обычной жизни Ярославского направления.
📲 Подписаться на МАКС | 2 288 |
| 4 | Дом-кольцо 🏙
Недалеко от станции 4️⃣ Матвеевская, на улице Нежинской находится необычный круглый дом, который должен был стать символом Олимпиады-80.
Его спроектировали архитектор Евгений Стамо — один из создателей Кремлевского Дворца съездов — и инженер Александр Маркелов. Дом построили в 1972 году. У него 26 подъездов, 6 арок и двор размером с футбольное поле! А получить квартиру в нем считалось большой удачей.
Планировалось, что в Москве появятся целых пять круглых домов — как пять колец Олимпиады. Но проект оказался слишком сложным, и по нему успели построить лишь два из пяти колец — первое на Нежинской, второе — на улице Довженко.
Со временем здания превратились в городские достопримечательности. Финальные титры культового фильма «Москва слезам не верит» идут на фоне светящихся вечерних окон дома на Нежинской — настоящего символа советской мечты.
📍Рядом со станциями МЦД можно увидеть много интересного! Например, ранее рассказывали про «самое старое дерево Москвы» недалеко от станции Грачевская.
📲 Подписаться на МАКС | 6 034 |
| 5 | Voice message | 1 |
| 6 | Век электропоездов 🚅
Что связывает первые пригородные поезда, дачи Пастернака и Окуджавы, МЦД и современные «Иволги»?
Вместе с Дептрансом Москвы проследили почти век истории пригородного железнодорожного сообщения и собрали в одном материале много любопытных деталей. Читайте в «Большом городе»:
🔍 как дачи повлияли на развитие пригородных маршрутов
🔍 какие стихи писали про самые первые электропоезда
🔍 в каких дачных поселках жили Окуджава и Пастернак
🔍 как МЦД изменили привычные поездки
🔍 когда появилась «Иволга» и как развивалось это семейство поездов
Читайте статью и приятного путешествия во времени!
📲 Подписаться на МАКС | 6 471 |
| 7 | Быстро, удобно и без пересадок 👌
Съездить в Беларусь на один день, на выходные, по делам или к близким стало проще: из Смоленска в Витебск и Оршу можно добраться напрямую, без пересадок.
За шесть месяцев, с апреля по сентябрь, этими маршрутами воспользовались более 62 тыс. пассажиров. Поезда курсируют ежедневно, а время в пути сократилось более чем на 1,5 часа.
Самым популярным стал маршрут Смоленск — Витебск: им воспользовались более 35 тыс. пассажиров. Еще около 27 тыс. поездок совершили между Смоленском и Оршей.
Сардэчна запрашаем у Беларусь! 🇧🇾
📲 Подписаться на МАКС | 2 112 |
| 8 | 🚃 Если сложить время, которое пассажиры в этом году сэкономили на поездках в фирменных экспрессах на самых популярных направлениях, получится почти 230 лет — около 2 млн часов.
Речь о фирменных экспрессах в Калугу, Тулу и Рязань. Они идут быстрее обычных пригородных поездов: до Калуги разница составляет около 30 минут, до Тулы — 40 минут, до Рязани — от 40 минут до часа. В 2026-м этими маршрутами воспользовались уже более 3,3 млн пассажиров.
Сэкономленные минуты можно провести с близкими, сходить на прогулку или в кино. Дорога в фирменном экспрессе тоже будет приятной: можно выбрать конкретное место, поработать за столиком или просто спокойно отдохнуть в пути.
📲 Подписаться на МАКС | 2 186 |
| 9 | Черный ей к лицу 🚆
Год назад мы вместе с Дептрансом Москвы, ТМХ и ТВЗ презентовали нашу 100-ю «Иволгу» — в узнаваемой черной ливрее с яркими красными буквами.
За это время она успела проехать более 225 тыс. километров и стала настоящей легендой МЦД-4!
В салонах «Иволги 4.0» есть климат-контроль, зарядки для гаджетов, информационные экраны, адаптивное освещение.
Тот случай, когда поезд не только красивый, но и удобный.
📲 Подписаться на МАКС | 2 504 |
| 10 | Турникеты нового поколения 🚊
Зайдя на станцию Электрозаводская МЦД-3, вы можете увидеть инновационные отечественные турникеты. Мы установили их совместно с Дептрансом Москвы, сейчас оборудование работает в тестовом режиме.
У турникетов тонкий эргономичный корпус, поэтому они занимают меньше места на станции и помогают увеличить пропускную способность в самые востребованные часы.
📌 Они оснащены большим экраном, цветной подсветкой и виброоткликом. А усиленные стеклянные створки и антивандальное исполнение рассчитаны на интенсивную эксплуатацию.
Пройти через них можно привычными способами: по карте «Тройка» (в том числе виртуальной), по транспортной или социальной карте, а также по бумажному или электронному билету.
🚉 Электрозаводской ежегодно пользуются более 7,8 млн пассажиров, и она отлично подходит для тестирования турникетов в условиях большого пассажиропотока.
Тестирование продлится до конца ноября, а в перспективе новые турникеты могут появиться и на обновленных станциях Ярославского и Павелецкого направлений.
📲 Подписаться на МАКС | 3 439 |
| 11 | Кешбэк… возвращается 😎
И в прямом, и в переносном смысле! Наши пассажиры уже оценили выгодные акции при оплате поездок — и мы, совместно с национальной платежной системой, запускаем еще одну.
🧾До конца года при оплате картой «Мир» в билетных автоматах ЦППК можно получить обратно 10% от стоимости поездок.
Кешбэк начисляется при покупке билетов и пополнении транспортных карт. Максимально можно вернуть 1 тыс. рублей в месяц.
Безналичная оплата в билетных автоматах становится все более популярной — с начала года таким образом оформлено более 75% билетов. Теперь это еще и выгодно.
Оплачивайте поездки картой «Мир» и возвращайте часть стоимости. Подробные условия — на сайте программы «Привет!».
📲 Подписаться на МАКС | 5 827 |
| 12 | No text... | 2 103 |
| 13 | Там на неведомых дорожках 🪆
Осень — время, когда лес становится ярким, словно перо жар-птицы или волшебный терем. Эту сказочную атмосферу передали в новых фонах для вашего смартфона и компьютера.
Все изображения можно скачать здесь.
Приятных поездок и впечатлений этой осенью!
📲 Подписаться на МАКС | 2 355 |
| 14 | Москва-Сити: ещё больше возможностей для пересадок
На Московском городском вокзале открылся новый северный вестибюль с выходом к Шмитовскому проезду. Здесь три лифта, шесть эскалаторов, кассы и билетные автоматы, широкая турникетная линейка, электронные табло и удобная навигация.
Заработала и новая платформа — теперь их три. А главное, расширились возможности для пересадок: кроме метро, МЦК и МЦД-4, теперь здесь можно сесть на поезда до Смоленска и Минска. Ехать для этого на Белорусский вокзал больше не обязательно.
Теперь с 🚆 Москва-Сити можно пересесть на:
🚆 МЦД-4
✈️ Аэроэкспресс в Шереметьево
1️⃣ МЦК
🚉 Поезда дальнего следования до Минска и Смоленска
4️⃣8️⃣⚫️ Филёвскую, Солнцевскую и Рублёво-Архангельскую линии метро
🚌 Наземный городской транспорт
Выбирайте удобный маршрут — и приятных поездок!
📲Подписаться на МАКС | 2 930 |
| 15 | Сегодня Российским железным дорогам — 23 года 🎉
Каждый день железная дорога обеспечивает мобильность миллионов пассажиров и связывает города и регионы. Важную роль играют и грузовые перевозки, от которых зависят работа предприятий и экономика страны в целом. За всем этим стоит большая ежедневная работа сотен тысяч людей.
Отдельно ценим то, что вместе с РЖД развиваем пригородные перевозки и реализуем проекты, которые каждый день меняют жизнь миллионов жителей нашей страны в лучшую сторону. Один из самых масштабных примеров — Московские центральные диаметры, ставшие важной частью транспортной системы Москвы и Подмосковья.
🤝 Спасибо коллегам за партнерство, поддержку, надежность и общие проекты.
Пусть впереди будет еще больше результатов, которыми можно гордиться, новых маршрутов и решений, которые делают железную дорогу ближе и удобнее для миллионов людей.
С днем рождения, РЖД! ❤️
📲Подписаться на МАКС | 2 465 |
| 16 | И общение, и безопасность🤝
Приятно, когда на станции встретил знакомых или, еще лучше, отправляешься в поездку с друзьями!
Главное — не терять бдительность и помнить о правилах. Например, о том, что нельзя переступать желтую ограничительную линию у края платформы.
❤️ Пожалуйста, будьте внимательны и берегите себя!
📲Подписаться на МАКС | 3 544 |
| 17 | Дмитров: обновление для миллионов пассажиров 🚉
Мы отремонтировали обе платформы на станции Дмитров Савеловского направления в Московской области. Обновили покрытие, линию безопасности, тактильную плитку, сходы и элементы навигации, чтобы передвигаться по станции и ждать поезд было комфортнее и безопаснее.
Работы провели масштабные: только новое брусчатое покрытие уложили на площади более 2,5 тыс. кв. м.
Дмитров — одна из самых востребованных станций Савеловского направления: в прошлом году отсюда отправились более 2,4 млн пассажиров. Теперь им будет еще комфортнее пользоваться станцией.
Приятных поездок!
📲 Подписаться на МАКС | 3 785 |
| 18 | Прямой разговор 💬
Что важно пассажирам прямо сейчас? Работа поездов, ремонт платформ, климатическое оборудование, валидаторы, доступность инфраструктуры. Все это обсудили на третьем совместном приеме граждан ЦППК и Московской межрегиональной транспортной прокуратуры.
На вопросы пассажиров отвечали руководители Компании и транспортные прокуроры — очно и по видеосвязи.
Все обращения дополнительно проверят, а поднятые вопросы останутся на контроле ЦППК и транспортной прокуратуры.
Тем, кто направил обращение, но не смог присоединиться к встрече, ответим письменно.
Спасибо всем, кто откликнулся, пришел на встречу или просто оставил обратную связь! 🤝
📲 Подписаться на МАКС | 1 859 |
| 19 | ЦППК: следующий этап развития пригорода — цифровые сервисы и совершенствование правил перевозок
На Российской неделе общественного транспорта и городской мобильности директор по развитию АО «Центральная ППК» Елена Ерохова выступила на круглом столе «Интеграция железнодорожного и городского общественного транспорта — взгляд в будущее».
ЦППК сегодня работает в условиях, когда меняется сама модель мобильности. В 2025 году компания перевезла 617 млн пассажиров — около 2 млн в рабочий день. При этом удаленная занятость и развитие рабочих мест в регионах заметно изменили привычные маятниковые поездки. Поэтому задача перевозчика — привлекать пассажиров высоким качеством услуг и максимально удобными сервисами.
Один из ключевых проектов ближайших лет — развитие Центрального транспортного узла. Он предусматривает повышение межрегиональной связанности и запуск тактового движения из Москвы в региональные центры с интервалами 1–2 часа.
Отдельный акцент был сделан на совершенствовании правил перевозок пассажиров железнодорожным транспортом для повышения качества обслуживания. Среди предложений компании — переход к полностью электронным билетам в пригороде, регулирование перевозки средств индивидуальной мобильности, закрепление в правилах новых сервисов оплаты проезда.
Главный вектор — убрать лишние действия для пассажира и сделать цифровой сценарий поездки привычным стандартом: от выбора маршрута и покупки билета до посадки и подтверждения льготы. | 2 186 |
| 20 | Щербинка: первая платформа — готова 2️⃣
В январе 2025 года открылся Московский городской вокзал Щербинка МЦД-2, где мы, совместно с коллегами из Дептранса Москвы и РЖД построили современный двухуровневый конкорс. Открывал объект Мэр Москвы Сергей Собянин.
Торжественное открытие состоялось, а мы — продолжили работу: следующим этапом стал ремонт обеих платформ.
🚉 И вот платформа №1, у которой останавливаются поезда из центра, полностью готова. Здесь уложили новое гранитное покрытие, нанесли тактильную линию безопасности, установили современные информационные табло и терминалы экстренной связи, заменили скамейки и урны.
Главное изменение заметно сразу: над платформой появился большой современный навес площадью более 1 тыс. кв. м. Он защищает пассажиров от дождя и солнца, а встроенное светодиодное освещение делает ожидание поезда комфортнее и в темное время суток 💡
Щербинка становится все более востребованной: с начала года отсюда отправились более 3,4 млн пассажиров. Поэтому развитие инфраструктуры здесь особенно важно.
На этом не останавливаемся: сейчас ремонтируем платформу №2, а также добавим дополнительный выход с платформы 1. Завершить работы планируем до конца года.
📲 Подписаться на МАКС | 5 403 |
