بسیج دانشجویی دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران

🔊 #گزارش_برخط 🗣سوال حضار: پاسخ آقای فتحی(نماینده‌ی‌ دکتر جلیلی): ⭕️یک راهبرد این است که به سمت انرژی تجدید پذیر برویم. حدود ۸۵ درصد انرژی کشور توسط سوخت فسیلی تامین میشود. ما باید به این سمت برویم و پتانسیلش را هم داریم. خیلی کشورها حاضرند بیایند سرمایه گذاری کنند. ⭕️۸ پالایشگاه در دولت اقای رییسی شروع شده.  تامین مالی بانکی اولویت دوم ماست. تامین مالی پروژه های انرژی انقدر جذابیت دارد که از طریق بازار سرمایه قابل تامین است. 📲@econ_b_ut

🔊 #گزارش_برخط 🗣سوال حضار: ❓تولید گاز هرسال کمتر میشود. میادین گازی افت فشار پیدا کرده و سرمایه گذاری ۴۰ تا ۷۰ میلیارد دلاری احتیاج دارد. اگر این اتفاق نیفتد سال آینده راندمان پتروشیمی افت میکند و مشکل ارزی پیدا میکنیم کشوری که مشکل بودجه دارد چطور میتواند این سرمایه گذاری را انجام دهد؟ همین مشکل را برای صنعت نفت هم داریم. میادین نفتی تولیدشان وابسته به ۲۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری است. نگاه دولت ها برای تامین مالی این کارها چیست؟ ⭕️۵۰ درصد کل انرژی کشور از پارس جنوبی است. اگر این میدان نباشد از هر ۲ خانه یکی باید خاموش شود. این بار واقعا فرق میکند چه کسی رییس جمهور شود. کسی که میخواهد تازه ببیند کارشناسان چه میگویند یا کسی که خودش در کار است و برنامه نوشته و صبر نمی کند ببیند حالا چه تصویب میشود. ⭕️ما بیش از اینها اتلاف داریم در کشور. ما همیشه دنبال giantها مثل توتال و شل و این چشم آبی ها بوده ایم. در حالی که ۲۰ تا ۳۰ درصد دنیا توسط independent ها تامین میشود. ⭕️کافیست فضای بالادستی نفت و گاز را کمی باز کنید، اینها صف می کشند. ما قبل از این تحرم ها چقدر این میدان ها را توسعه دادیم؟ اگر قرارداد های ps و R&D امضا کنیم همین شرکت های عربستانی و حتی آمریکایی میایند و استقبال میکنند ⭕️شما کافیست مردم را متقاعد کنید. نه با التماس و زیرنویس شبکه خبر، بیاید بازار مگاوات راه بیاندازید و موضوع را اقتصادی و جذاب کنید. برایشان پیامک بیاید، بفهمند من این هفته لباس بیشتری پوشیدم، این مقدار برایم واریز شد. با صرفه جویی خیلی رفاه جامعه کم نمی شود ولی با هر درجه کاهش دما، پنج الی شش درصد صرفه جویی میشود. 📲@econ_b_ut

🔰نماینده‌ی آقای پزشکیان: 📌ما میخواهیم آسیب شناسی کنیم. مرگ بر شوک درمانی. هرکسی اشتباه کند ما میگوییم، چه روحانی باشد چه احمدی نژاد چه خاتمی. در اقتصاد باید ببینیم نقطه اصابت نهایی این یارانه ها کجاست. ولی بنزین قیمت مبناست یعنی بر همه قیمت ها اثر میگذارد. باید دید غیرمستقیم به چه کسانی اصابت میکند. در این مورد با صحبت اقای صاحب هنر موافقم و باید از ظرفیت های cng استفاده کنیم. 📲@econ_b_ut

🔊 #گزارش_برخط 2⃣سوال دوم: قصد و برنامه ای برای افزایش قیمت حامل های انرژی و بخصوص بنزین دارید؟ پاسخ آقای میرزایی(نماینده‌ی دکتر پزشکیان): ⭕️این سنت که کاندیدا باید چندصد صفحه برنامه بدهد، هیچ مبنای منطقی ندارد. همه جای دنیا کاندیدا ۷ خط برنامه میدهد به عنوان راهبرد اصلی. به خصوص در کشوری که قانون برنامه توسعه اش ابلاغ نشده رئیس جمهور نمیتواند بگوید برنامه ای غیر از آن دارد. ⭕️ برنامه هفتم را اقای پزشکیان به آن متعهد است و هرجا احتیاج به تغییر باشد از مجرای مجلس انجام میشود. از ۳۰ اردیبهشت یک دفعه یک عده آمده اند در بازار انتخابات و حالا میگوند برنامه ات را برای همه ی مسائل بده. بخش بزرگی از برنامه ها در دنیای امروز اقتضایی است در کنار راهبرد های کلی ای که می نویسند. ⭕️جامعه به هیچ وجه تحمل شوک درمانی ندارد. اگر اقای روحانی کرده اشتباه کرده. نه اقتصاد اثباتی نه دستوری تعیین کننده نیست. ⭕️اقتصاددان باید قدرت دیپلماسی و سباست گذاری داشته باشد. در جامعه ای که اعتماد عمومی ۲۵ درصد است که از همیشه کمتر است، فقط از مجرای گفتگوی عمومی می توانیم پیش برویم. 📲@econ_b_ut

🔊 #گزارش_برخط 2⃣سوال دوم: قصد و برنامه ای برای افزایش قیمت حامل های انرژی و بخصوص بنزین دارید؟ پاسخ آقای صاحب هنر(نماینده‌ی دکتر قالیباف): ⭕️دوستان کنایه می زنند به بحث BRT و حمل و نقل عمومی و ارجاع میدهند به آبان ۹۸. شما کاری کردید که این اوضاع رقم بخورد. شما ادامه دولت آقای روحانی هستید. ⭕️در کوتاه مدت سیاست های غیر قیمتی بر سیاست های قیمتی اولویت خواهند داشت همچنین حامل های گاز و برق بر بنزین اولویت خواهند داشت. به لحاظ لجستیکی بنزین را میشود وارد کرد ولی گاز را نمی‌شود. به لحاظ پتانسیل، گاز تا ۸ برابر میتواند ارزش افزوده ایجاد کند ولی بنزین فقط مصرف میشود. ⭕️از لحاظ کشش تابع تقاضا هم قابل مقایسه نیستند چون ناوگان حمل و نقل عمومی ما سرانه اش پایین آمده. بنزین نقطه شروع خوبی برای اصلاح یارانه های انرژی نیست. حتی اگر قیمت بنزین اصلاح شود بعد از ۶ ماه تا ۱ سال بخاطر تورم دوباره بر میگردد به قیمت قبلی و باز شاهد حوادث آبان ۹۸ خواهیم بود. ⭕️راهکار های قیمتی ملایم داریم مثل افزایش ۱۰ درصدی برق، ما با عدد و رقم میگوییم، حالا شما بگویید بجز شوک درمانی و آبان ۹۸ چه راهکاری دارید؟ 📲@econ_b_ut

🔊 #گزارش_برخط 1⃣سوال اول: پاسخ آقای میرزایی(نماینده‌ی دکتر پزشکیان): ⭕️مسئله اقتصاد ایران این است که فرصت به کارشناس ها و اقتصاددان ها نمی رسد. سال ۹۶ و ۹۷ تویوتا پیشنهاد داد به ازای همه تاکسی های تهران، خودرو به ما بدهد. مصرف بنزین به یک سوم می رسید و آلودگی کم میشد. آن موقع مافیای خودرو نگذاشت سیاستگذار تصمیم بگیرد. ⭕️چیزی حدود ۴۰۰ همت الان در بازار خودرو رانت تولید میشود. با یک مقیاس کوچک غیر اقتصادی یک میلیون خودرو برای ۱۰ تا ۱۴ شرکت خودروساز. هیچ جای دنیا با این تیراژ خودرو تولید نمی شود. و اینها این قدرت را دارند که حتی در بورس هم دخالت کنند ⭕️الان ۸۰۰۰ تا اتوبوس فرسوده در شهر هست که برای شهر و شهروندان مضر است‌. اینها باید به تدریج جایگزین میشدند و همه ما این فشار را حس میکنیم. سرمایه گزاری چدی دولت باید روی حمل و نقل عمومی باشد. نمی توانیم قبل از اینکه برای حمل و نقل عمومی فکری کنیم، برای قیمت بنزین کاری کنیم. ⭕️چرا با چین و روسیه باید کار کنیم، اگر قرار است کاری کنیم چرا با سایپا و ایران خودرو نه؟ 📲@econ_b_ut

🔊 #گزارش_برخط 1⃣سوال اول: پاسخ آقای فتحی(نماینده‌ی دکتر جلیلی): ⭕️صنعت خوردوی ما مشکلات عدیده ای دارد. اگر هم تعادل در بازار خودرو برقرار شود مهمترین مشکل، تیراژ صنعت خودرو است. تعداد پایینی که خودروساز تولید میکند اصلا صرفه اقتصادی ندارد. باید به سمت یک پلتفرم مشترک بین خودروساز های داخلی و خارجی برویم. در میان مدت با شرکت های روسی و چینی این پلتفرم را ایجاد کنیم. ⭕️رابطه ای که بین قطعه ساز و خودرو ساز است باید تعریف شود. قطعه سازان باید بتوانند روی کار خودروساز نظر دهند. باید صنعت خودرو، حمایت مشروط بشود. چه از طریق وام یا چیزهای دیگر، باید شروط حمایت شود و نه به طور دائمی. مثلا اینطور که هر سال تعرفه کاهش پیدا کند ⭕️حتی اگر قیمت بازار رسمی و غیررسمی را به هم برسانیم، اینها باهم حرکت میکنند و بالا میروند چرا که تیراژ تولید پایین است البته داریم به این سمت حرکت میکنیم. سال ۴۰۳ تیراژ ۱.۳ میلیون بود و امسال ان شاالله به ۱.۵ میلیون که نیاز بازار است می رسیم 📲@econ_b_ut

🔊 #گزارش_برخط 1⃣سوال اول: سیاست اقتصادی کاندیدا در قبال رقابتی کردن بازار خودرو چیست؟ آیا موافق واردات خودرو هستند یا خیر؟ اگر بله توسط چه مرجع یا مراجعی وارد خواهد شد؟ آیا مذاکره متقدم بر آن می‌خواهد باشد یا خیر؟ پاسخ آقای صاحب هنر(نماینده‌ی دکتر قالیباف): ⭕️بحث خودرو الان دغدغه خیلی از مردم است. ما خودرو هایی در کشور داریم که در مقایسه با مدل های ۲۰۱۷ خودشان، دو سه برابر قیمت دارند فروش می روند. بعضی از خودرو های لوکس تر ۸ تا ۱۰ برابر فاصله قیمتی پیدا کرده اند. ⭕️ نگاه دکتر قالیباف این بود که باید به سمت رقابتی کردن فضا برویم و بگذاریم واردات آزاد انجام بشود و بدون فشار به نرخ ارز این اتفاق بیفتد فقط باید برنامه درستی برای مافیای خودرو داشته باشیم. ⭕️مهمترین سوال این است که ارز این واردات از کجا تامین شود؟ ما تقریبا ۸.۵ میلیارد دلار داریم سالانه به صنعت خودرو اختصاص میدهیم. شرکت های خودرو سازی اسما ایرانی هستند و درواقع همه قطعات وارداتی هستند. ⭕️ما الان کاری با ایران خودرو و سایپا نداریم بیشتر تمرکزمان بر CKDها است. ارزی که به CKDها اختصاص پیدا میکند به ماشین های اروپایی یا ماشین های با کیفیت چینی اختصاص بدهیم یا اینکه این ارز را به بهینه سازی بخش انرژی تزریق کنیم و واردات خودرو را به صرفه جویی انرژی، گره بزنیم. 📲@econ_b_ut

🔊 #گزارش_برخط 1⃣سوال اول: سیاست اقتصادی کاندیدا در قبال رقابتی کردن بازار خودرو چیست؟ آیا موافق واردات خودرو هستند یا خیر؟ اگر بله توسط چه مرجع یا مراجعی وارد خواهد شد؟ آیا مذاکره متقدم بر آن می‌خواهد باشد یا خیر؟ پاسخ آقای صاحب هنر(نماینده‌ی آقای قالیباف): ⭕️بحث خودرو الان دغدغه خیلی از مردم است. ما خودرو هایی در کشور داریم که در مقایسه با مدل های ۲۰۱۷ خودشان، دو سه برابر قیمت دارند فروش می روند. بعضی از خودرو های لوکس تر ۸ تا ۱۰ برابر فاصله قیمتی پیدا کرده اند. ⭕️ نگاه دکتر قالیباف این بود که باید به سمت رقابتی کردن فضا برویم و بگذاریم واردات آزاد انجام بشود و بدون فشار به نرخ ارز این اتفاق بیفتد فقط باید برنامه درستی برای مافیای خودرو داشته باشیم. ⭕️مهمترین سوال این است که ارز این واردات از کجا تامین شود؟ ما تقریبا ۸.۵ میلیارد دلار داریم سالانه به صنعت خودرو اختصاص میدهیم. شرکت های خودرو سازی اسما ایرانی هستند و درواقع همه قطعات وارداتی هستند. ⭕️ما الان کاری با ایران خودرو و سایپا نداریم بیشتر تمرکزمان بر CKDها است. ارزی که به CKDها اختصاص پیدا میکند به ماشین های اروپایی یا ماشین های با کیفیت چینی اختصاص بدهیم یا اینکه این ارز را به بهینه سازی بخش انرژی تزریق کنیم و واردات خودرو را به صرفه جویی انرژی، گره بزنیم. 📲@econ_b_ut

🌐 برنامه‌ی میزگردی اقتصادی درحال پخش

▫️درصورت تمایل سوالات خود را از نمایندگان هر کاندید،در موضوعات اقتصادی به ربات زیر ارسال بفرمائید. @EcoChoice_Bot

|میزگرد اقتصادی| 🗣⁉️پرسش و پاسخ دانشجویی با حضور نمایندگان اقتصادی کاندیداهای ریاست جمهوری 🔸آقای حامد صاحب هنر_نماینده‌ی دکتر قالیباف 🔸آقای حجت میرزایی_نماینده‌ی دکتر پزشکیان 🔸آقای سعید فتحی سارانی_نماینده‌ی دکتر جلیلی 🗓شنبه ۲ تیر ماه، از ساعت ۱۶:۳۰ 📌خیابان کارگر شمالی. خیابان جلال آل احمد. دانشکده‌ اقتصاد دانشگاه تهران. ساختمان توسعه. سالن شهید رفیعی 📲@econ_b_ut

می‏جنگیم؛ چرا که مرد جنگیم. ما انقلابمان را به تمام جهان صادر می‏کنیم؛ چرا که انقلاب ما اسلامی است و تا بانگ لااله‌الااللّه‏ و محمد رسول اللّه‏ بر تمام جهان طنین نیفکند مبارزه هست و تا مبارزه در هر جای جهان علیه مستکبرین هست ما هستیم. ۱۳۵۸/۱۱/۲۲ 🏴سالروز رحلت رهبر کبیر انقلاب اسلامی ایران، حضرت امام خمینی (ره) بر همه مسلمانان و آزادی‌خواهان جهان تسلیت باد. 📲@econ_b_ut

《 ما وارثان قصه سروی که خم نشد 》 🔹ثبت‌نام بیست و چهارمین طرح خدمت‌رسانی به مناطق محروم کانون خدمت‌رسانی دانشگاه تهران 🔸در قالب گروه‌های تخصصی: - پزشکی - دامپزشکی - عمران - رنگ و خطاطی - آموزش - فرهنگی - کارآفرینی - محیط زیست - کشاورزی - حقوقی - نمایش عروسکی - مهارت‌آموزی - پژوهشی - پشتیبانی - رسانه 📅 ۵ الی ۱۹ مردادماه ۱۴۰۳ 📍استان لرستان - شهرستان نورآباد ⏳مهلت ثبت‌نام تا ۱۴ام خرداد 🌐 درگاه ثبت نام جهت کسب اطلاعات بیشتر به شناسه‌های درج شده پیام‌دهید. خواهران: @Kanoon_jahadiut برادران: @ordo_jahadi_1403 بستر اجتماع دانشجویان در جهت پیشرفت و آبادانی کشور🌱 @kanoon_khedmatresani @econ_b_ut

📸 #گزارش_تصویری جلسه‌ی پنجم کافه قوام با حضور دکتر نادران 📲@econ_b_ut

📸 #گزارش_تصویری جلسه‌ی پنجم کافه قوام با حضور دکتر نادران 📲@econ_b_ut

|نبض اقتصاد| ⭕️تحلیل اخبار اقتصادی ایران با حضور تحلیلگر با هدف: 🔹آشنایی با روش تحلیل اقتصادی اخبار 🔹آشنایی با وقایع روز اقتصاد ایران 🔹پیدا کردن ارتباط بین واقعیت های جامعه و علم اقتصاد 👤با ارائه‌ی: آقای ابوالفضل حاجی زاده 📌 دارنده‌ی مدال طلای المپیاد ریاضی، کارشناسی ریاضی از دانشگاه صنعتی شریف و دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد دانشگاه تهران 📅چهارشنبه، ۹ خرداد ⏰ ساعت ۱۴:۴۵ 📍دانشکده‌ی اقتصاد طبقه‌ی همکف، اتاق سمعی 📲@econ_b_ut

|نبض اقتصاد| 📰حلقه روزنامه خوانی و تحلیل 📌کلاسی متمرکز بر وقایع 🔹هم خوانی و تبادل نظر رویداد های اقتصاد ایران در هر هفته 🔹آشنایی با روش تحلیل اقتصادی اخبار 🔹آشنایی با وقایع و رخداد های اقتصاد ایران 🔹یادگیری بخشی از دروس اقتصاد در جلسات تحلیل 🔹پیدا کردن ارتباط بین واقعیت های جامعه و علم اقتصاد 👤با ارائه: سید امیرحسین موسوی _دانش آموخته دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران و دارای سابقه همکاری متعدد با رسانه ها و مطبوعات اقتصادی ⏰ چهارشنبه ها، ساعت ۱۴:۴۵ 📍 طبقه همکف دانشکده اقتصاد، دفتر سمعی بصری بسیج 📲@econ_b_ut

⭕️ #اطلاعیه با عرض پوزش حلقه‌ی چهل حدیث امروز برگزار نمی شود.