Mekanism | مکانیزمها
از مکانیزم ها ایده بگیریم. کانال دوم @soufimahdi تبلیغات @mekasoftadmin ارتباط @mekanismadmin لینک گروه @mekanismgroup
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Mekanism | مکانیزمها
Channel Mekanism | مکانیزمها (@mekanism) in the Farsi language segment is an active participant. Currently, the community unites 57 140 subscribers, ranking 2 285 in the Technologies & Applications category and 5 969 in the Iran region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 57 140 subscribers.
According to the latest data from 23 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 17 over the last 30 days and by -4 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 12.00%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 5.44% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 6 858 views. Within the first day, a publication typically gains 3 108 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 38.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as روانکاری, کاربرد, روغن, قطعه, گردگیر.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“از مکانیزم ها ایده بگیریم.
کانال دوم
@soufimahdi
تبلیغات
@mekasoftadmin
ارتباط
@mekanismadmin
لینک گروه
@mekanismgroup”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 24 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Technologies & Applications category.
Data loading in progress...
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 24 July | +5 | |||
| 23 July | 0 | |||
| 22 July | +9 | |||
| 21 July | +13 | |||
| 20 July | +25 | |||
| 19 July | +5 | |||
| 18 July | +10 | |||
| 17 July | +1 | |||
| 16 July | +3 | |||
| 15 July | 0 | |||
| 14 July | +9 | |||
| 13 July | 0 | |||
| 12 July | +2 | |||
| 11 July | +5 | |||
| 10 July | 0 | |||
| 09 July | +6 | |||
| 08 July | 0 | |||
| 07 July | +6 | |||
| 06 July | 0 | |||
| 05 July | +4 | |||
| 04 July | +2 | |||
| 03 July | +1 | |||
| 02 July | +5 | |||
| 01 July | +1 |
| 2 | کانال تخصصی روانکاری ماشینآلات 🛠️📉
لینک دسترسی: https://t.me/soufimahdi 🔗 | 991 |
| 3 | 🔺سیستم روانکاری با مه روغن (Oil Mist Lubrication)
◻️یکی از روشهای مدرن و مؤثر در روانکاری یاتاقانها و تجهیزات دوار، استفاده از مه روغن است. در این روش، هوای فشرده پس از عبور از یک فیلتر وارد لوله ونتوری میشود. در ناحیه ونتوری به دلیل افت فشار، روغن از مخزن توسط لوله مکش بالا کشیده شده و وارد جریان هوا میشود. بخش زیادی از این روغن به صورت ذرات بسیار ریز با اندازهای بین 0.5 تا 2 میکرومتر اتمیزه شده و همراه با هوا به شکل مه حمل میگردد. در ویدئو، مکانیزم عملکرد این سیستم روانکاری به خوبی قابل مشاهده است.
قطرات بزرگتر که بهطور کامل اتمیزه نشدهاند، توسط قطعهای به نام Deflector از جریان جدا شده و دوباره به مخزن بازمیگردند. در نتیجه تنها ذرات بسیار ریز و یکنواخت در جریان باقی میمانند. این مه روغنی به راحتی میتواند از طریق لولهها به نقاط دور منتقل شود. در انتهای مسیر، نازلها باعث میشوند ذرات ریز روغن به قطرات کمی بزرگتر تبدیل شده و بههمراه جریان هوا وارد یاتاقانها و سطوح درگیر شوند.
یکی از نکات مهم این روش آن است که بخشی از مه روغن ممکن است بهطور کامل به قطرات تبدیل نشود و همراه جریان هوا به محیط تخلیه گردد. به همین دلیل، مه روغن در صورت عدم کنترل میتواند به عنوان آلاینده هوا مطرح باشد.
برای این نوع روانکاری معمولاً از روغنهایی با گرید ویسکوزیته تا ISO VG 460 استفاده میشود. در صورتی که روغن خیلی غلیظ باشد، پیش از اتمیزه شدن باید روغن گرم شود تا ویسکوزیته آن کاهش و به کمتر از 300 mm²/s برسد.
کاربرد سیستم مه روغن در صنایع بزرگ و سنگین بیش از همه به چشم میخورد. در پالایشگاهها و پتروشیمیها، کارخانههای فولاد و سیمان، و به طور کلی در تجهیزاتی که یاتاقانهای دور بالا و حساس دارند، این روش یکی از انتخابهای اصلی است. دلیلش این است که در چنین شرایطی انتقال روانکار به صورت مطمئن و یکنواخت اهمیت بالایی دارد و سیستم مه روغن میتواند هم نیاز روانکاری و هم نیاز خنککاری را به طور همزمان برآورده کند.
✅مهدی صوفی | دانش روانکاری صنعتی
🆔 @soufimahdi | 957 |
| 4 | 🔺ابزاری ساده برای افزایش دقت میزان #فرمان خودرو
[] @mekanism [] | 1 821 |
| 5 | 🔺ساخت #تیغه برش کاغذ با استفاده از واشر تخت فلزی
[] @mekanism [] | 1 761 |
| 6 | 🔺ترفندی جالب برای اتصال قطعه شکسته شده پلاستیکی با استفاده از توری فلزی
[] @mekanism [] | 2 003 |
| 7 | 🔺مستندی از مراحل نصب و مونتاژ موتور #موتورسیکلت ۷۰ سی سی
[] @mekanism [] | 2 013 |
| 8 | 🔺مکانیزم مکانیکی برای حرکت رفت و برگشتی و توقفدار زنجیر (ارسال منقطع قطعه) در خط تولید
⬜️مکانیزم جالب تغذیه منقطع زنجیری که بدون PLC و سنسور، فقط با نیروی یک موتور حرکت پیوسته را به حرکت مرحلهای تبدیل میکند با استفاده از چرخ خارج از مرکز (اکسنتریک)، زنجیر بهصورت دورهای حرکت کرده و سپس متوقف میشود.
نمونهای از یک مکانیزم ساده در #مهندسی_مکانیک ، مقاوم و کمهزینه برای خطوط تولید صنعتی است.
[] @mekanism [] | 2 935 |
| 9 | 🔺نگاهی گذرا به فرآیند تولید #حافظه SSD مغناطیسی اکسترنال ۱ ترابایتی برند اسکو
[] @mekanism [] | 3 120 |
| 10 | 🔥 جشنواره تابستانه آکادمی صنعتجو شروع شد
☀️ تابستونت رو به سکوی پرتاب مهارت و آینده شغلیت تبدیل کن!
⏳ از زمان آزادت بهترین استفاده رو ببر و با حرفهایترین دورههای مهندسی، یک قدم جلوتر از رقبات باش 🚀
⬇️ مسیر شغلی خودت رو انتخاب کن:
🔹 سالیدورک (SolidWorks) 🛠️
مقدماتی و پیشرفته | طراحی سطوح | مکانیزمها | ورقکاری | نقشهکشی | تحلیل و سیمولیشن | مهندسی معکوس
🔹 کتیا (CATIA) ⚙️
طراحی سطوح | مکانیزمها | ورقکاری | مهندسی معکوس🔹 برنامهنویسی و هوش ساخت 💀
پایتون | متلب | طراحی وب
🔹 ساخت و تولید 🏭
پاورمیل | آباکوس | جئومجیک | پرینتر ۳بعدی | هیدرولیک | میکرو استیشن
🔹 نقشهکشی و استانداردهای صنعتی 📐
اتوکد | نقشهکشی صنعتی | نقشهخوانی | GD&T | اینونتور | NX مقدماتی
💥 ۵۰٪ تخفیف ویژه
💸 فقط ۹۰۰ هزار تومان بهجای ۱,۸۰۰,۰۰۰ تومان
📌 همراه با پشتیبانی و رفع اشکال توسط مدرسین
📥 برای دریافت سرفصلها، نمونه تدریس و مشاوره رایگان به آیدی پشتیبان زیر پیام بدید:
🆔 @sanatjoo_admin3 | 3 084 |
| 11 | 🔺جایگزینی مکنده خلأ با آهنربای الکترومغناطیسی در خط تولید👌
⬜️در این خط تولید، بهجای مکنده خلأ از نیروی جذب الکترومغناطیسی برای برداشتن و انتقال ورقهای فولادی استاتور استفاده شده است. این روش با حذف تجهیزات وکیوم، ساختاری سادهتر، قابلاعتمادتر و کمهزینهتر ایجاد میکند و حتی در محیطهای آلوده به روغن و براده فلزی نیز عملکردی پایدار دارد.
[] @mekanism [] | 2 897 |
| 12 | 🔺تولید #فیلتر هوای کامیون و ماشین های سنگین در کارگاه
[] @mekanism [] | 3 223 |
| 13 | 🔺فرآیند دیدنی و مرحله به مرحله تولید #پین حلقه دار(Ring Pin) در کارگاه
[] @mekanism [] | 3 391 |
| 14 | 🔺طراحی بست باطری با اتصال محکم، ایمن و ساده تر
[] @mekanism [] | 3 431 |
| 15 | 🔺انیمه ای جالب از تشریح نحوه عملكرد #قطار های مغناطیسی
[] @mekanism [] | 3 930 |
| 16 | 🔺طراحی خلاقانه #شابلون خطکشی عابر پیاده
[] @mekanism [] | 1 184 |
| 17 | 🔺تولید #فوم پلی اتیلن رولی در خط تولید
[] @mekanism [] | 3 671 |
| 18 | هزاران منبع ارزشمند
در کانال زیر
👇👇👇👇👇👇👇
https://t.me/soufimahdi | 3 673 |
| 19 | 🔺کتاب جنرال کاتالوگ SKF تنها یک کاتالوگ ساده نیست، بلکه سالهاست بهعنوان منبعی ارزشمند و مرجع علمی برای دانشجویان، اساتید، طراحان و تمامی کاربران بلبرینگها و رولربیرینگها در سراسر جهان شناخته میشود.
شرکت SKF در سال 2003 میلادی ویرایش جدیدی از این کاتالوگ را بر پایهی تازهترین یافتهها و فناوریهای روز منتشر کرد. سپس در سال 2006 آخرین اصلاحات بر آن اعمال شد که ترجمهی حاضر بر اساس همان نسخهی نهایی آماده گردیده است.
✅مهدی صوفی | دانش روانکاری صنعتی
🆔 @soufimahdi | 3 613 |
| 20 | 🔺در این ویدئو خواهید دید که چگونه اکسل(محور) غولپیکر #کامیون چگونه از فولاد خام ساخته میشود👌
[] @mekanism [] | 3 969 |
