Дептранс Москвы
Самые главные новости Московского транспорта. Регистрация в перечне РКН: https://clck.ru/3F7qA7 Вся информация о дорожной ситуации и изменениях в работе транспорта — @DtOperativno Для связи https://i.transport.mos.ru/alex
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Дептранс Москвы
Channel Дептранс Москвы (@dtroad) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 151 425 subscribers, ranking 94 in the Transport category and 3 196 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 151 425 subscribers.
According to the latest data from 15 June, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -322 over the last 30 days and by 34 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Verified (Officially confirmed by Telegram)
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 4.65%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 3.67% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 7 036 views. Within the first day, a publication typically gains 5 560 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 58.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as мэр, вокзал, парковка, остановка, электробус.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Самые главные новости Московского транспорта.
Регистрация в перечне РКН: https://clck.ru/3F7qA7
Вся информация о дорожной ситуации и изменениях в работе транспорта — @DtOperativno
Для связи https://i.transport.mos.ru/alex”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 16 June, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Transport category.
«С 2017 года на столичные маршруты вышли более 600 современных трамваев российского производства. Сегодня мы внедряем новые технологичные решения. Уже 20% парка трамваев Москвы оснастили системой автономного хода. Это позволило запустить самые длинные в мире Московские трамвайные диаметры Т1 и Т2, а также восстановить движение трамваев по Трифоновской улице до метро «Рижская». При поддержке Мэра Москвы Сергея Собянина мы полностью изменили облик столичного трамвая, сделали его более привлекательным, надежным и удобным видом транспорта для миллионов москвичей», — подчеркнул Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать велокультуру в столице. 4 июля пройдет первый из двух Ночных велофестивалей этого года. Традиционно проводим конкурс костюмов, чтобы сделать мероприятия еще более праздничными и зрелищными. Присоединяйтесь к самому атмосферному велофестивалю в необычном образе», — рассказал Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
«С момента запуска маршрута Т2 контролеры проверили свыше 93,5 тыс. билетов и выписали почти 2 тыс. постановлений. Ежедневно наши сотрудники проводят проверки оплаты проезда в каждом трамвае. Благодарим всех добросовестных пассажиров», — добавил Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
«Водителям необходимо соблюдать правила остановки и стоянки. За парковку в зоне действия запрещающих знаков предусмотрен штраф. Если не оплатить его вовремя, автовладелец может лишиться транспортного средства. Избежать такой неприятной ситуации поможет сервис по проверке штрафов», — подчеркнул Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
«Пассажиры уже могут оценить работу инновационного оборудования на станции метро «Деловой центр». Мы проводим замену устройств без перекрытия прохода, чтобы москвичи могли продолжать пользоваться станцией в обычном режиме. Такой же метод будем применять и в дальнейшем. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2031 года в метро, МЦК и МЦД разместим более 4,5 тыс. турникетов нового поколения, которые будут работать быстрее предыдущих моделей. Их улучшенная конструкция позволит установить в метро на 20% больше проходов», — добавил Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
«Безопасность пассажиров остается одним из наших главных приоритетов в соответствии с поручением Мэра Москвы Сергея Собянина. С 2022 года вместе с коллегами из транспортной полиции, РЖД и ЦППК мы провели более 1,2 тыс. профилактических мероприятий на наиболее сложных участках железной дороги. В том числе свыше 90 — с начала этого года. Такая системная работа помогает регулярно напоминать пассажирам о правилах поведения в зоне повышенной опасности», — рассказал Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
«Мы стремимся к тому, чтобы выставочные пространства Транспортного комплекса столицы развивались как полноценные центры семейного досуга. Музей Транспорта Москвы в дополнение к своей новой экспозиции подготовил на ВДНХ обширную программу бесплатных просветительских занятий, которые стартуют 20 и 21 июня. Здесь дети смогут в игровой форме познакомиться с особенностями автодорожной географии нашей страны, собрать модели машин и забрать домой памятные подарки, сделанные своими руками», — отметил Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем приоритет для местных жителей при парковке рядом с домом. С резидентным разрешением водитель получает право парковаться бесплатно в своем районе, при этом стоимость годового разрешения остается неизменной с момента введения в 2012 году – 3 тыс. руб. К тому же оборачиваемость платных мест в 4,5 раза выше, чем у бесплатных. Соответственно найти свободное место возле дома значительно легче. За 1 год число выданных разрешений выросло почти на 100 тыс. Сейчас в столице их около 225 тыс.», — отметил Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу запускать в городском транспорте современные и удобные платежные решения. Мы приступаем к тестированию с пассажирами бесконтактных способов оплаты проезда в автобусах и электробусах. Один из них предполагает использование биометрии. Во время испытаний тщательно проверим работу системы, чтобы исключить повторные списания, если проезд, например, уже оплачен «Тройкой». Кроме того, наши алгоритмы должны одинаково хорошо узнавать пассажира в солнечный день, в сумерках и в непогоду», — сообщил Максим Ликсутов.📲 Дептранс Москвы в МАКС
Available now! Telegram Research 2025 — the year's key insights 
