تریلیران

🔶نظر شما چیست ؟ آیا ناکارآمد بود؟ ! جناب آخوندی سیه روزی کنونی کامیونداران بعنوان سرمایه گزاران وطنی , و وضعیت کنونی جاده های فرسوده کشور, نتیجه ی مدیریت سو شماست ادامه مطلب👇 https://telegra.ph/1320-05-02

مختار داوودی: ملاک سهمیه بندی فقط پیمایش نباشد ! در ناوگان مسافر ظرفیت مسافر ارتباطی با قدرت مصرف خودرو ندارد ادامه مطلب🔻 https://telegra.ph/1810-04-25

جدول جدید سهمیه سوخت ناوگان 🔺پایگاه اطلاع رسانی اخبار بخشنامه ها و تحولات حمل و نقل جاده ای ایران🔻 📡 @Nafez شبکه خبری حمل ونقل جاده ای 👈 هرراننده قانوندان و بازرس صنفی باشد

باز کردن کاتالیزور منبع ا گزوز کامیون های کشنده ی VOLVO FH500 FH460 FM460 FMX460 نهاوند استاد روزبهانی کمتر از یک ساعت 👍 بدون دست کاری با جوش فابریک 0918 951 4018 ✅تمیز کردن کاتالیزور موجب کاهش مصرف سوخت ✅طول عمر بیشتر توربو شارژ(سوپر) ✅در صورت تمایل کاتالیزور سوراخ می‌شود.

✴️ اولین و بزرگترین گروه تخصصی فرامنطقه ای کمپرسی داران و شرکتهای حمل و نقلی سرتاسرکشور شرایط فعالیت↙️ 💯ارسال نام خانوادگی+ شماره تلگرام جهت احراز هویت الزامی https://telegra.ph/1111-02-22-2 دریافت لینک مجمع و پیگیری : 🆔 @semnanialireza ☎️ +989397273038 نرم افزارپیشنهادی:موبوگرام ساخت هانیستا↙️ @hanista_channel

عبدالله خانعلی ✍ مسولیت حفظ جاده ، پل ها و زیر ساخت ها بعهده کدام بخش از جامعه و حمل و نقل است ؟  اگر کشورهای پیشرفته ای که امروز دارای قوانین جامع ، مترقی کارشناسی شده با مدیرانی جهان اولی ، آگاه ، متخصص مجرب ، متعهد ، مومن و رانندگانی صاحب اخلاق هستند به این دلیل است که ایمان دارند که مدیرانی که در راس امور حمل و نقل انتخاب می‌شوند مدیرانی متخصص و آگاه هستند ،، بنا بر این کلیه آحاد جامعه حمل و نقل خود را مطیع ، فرمانبردار و مسئول حفظ جاده‌ها ، پل ها و زیر ساخت ها می دانند ، زیرا به خوبی می دانند که دولت‌ها هزینه های ساخت راهها و نگهداری آنها را از خزانه ملی و از بیت المال برداشت می کنند ، پس در استفاده و نگهداری از آنها نهایت دقت را بکار می گیرند ، حتی در صورت عدم رعایت توسط افراد خاطی در مقام بر خورد و اعمال قانون از طریق گزارش و اطلاع رسانی به مسولین مربوطه بر می آیند ،   حال آنکه در ایران تقریبا همه ما خصوصا رانندگان ناوگان عمومی جاده‌ای حمل کالا به گونه‌ای رفتار می کنیم که گویا ما ایرانی نیستیم و هیچ نقشی در پرداخت هزینه های ساخت و ساز و هیچ مسئولیتی در نگهداری و تعمیرات و حفظ این راهها ، پل ها و زیر ساخت ها و خسارات وارده به آنها نداریم ، گویا مسافری هستیم که فقط از این غریبه و آب و خاک آن عبور می کنیم ، گویا برای هیچ ارگانی ، سازمانی ، نهادی ، مسولی ، مدیری ، کارمندی و شهروندی اصلا مهم نیست که اینها ثروت های ملی و سرمایه های ملی هستند ، خصوصا در این میان نقش عدم اجرای دقیق قانون ، عدم برخورد قاطع با متخلفان و کوتاهی توسط بعضی از پرسنل در مجموعه پلیس راهور ناجا و از طرف دیگر بی توجهی ، فرصت طلبی و سو استفاده بعضی از رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالا بیشتر از هر مجموعه دیگری خود نمایی می کنند ،  https://telegra.ph/1210-03-03 🔺پایگاه اطلاع رسانی اخبار بخشنامه ها و تحولات حمل و نقل جاده ای ایران🔻 📡 @Nafez شبکه خبری حمل ونقل جاده ای 👈 هرراننده قانوندان و بازرس صنفی باشد