RENULT ZAFAR SHOP

.

✅ وظیفه کنیستر در خودرو ⛽️بنزین موجود در باک خودرو به واسطه ماهیت طبیعی آن تبخیر شده و در صورت ارتباط با هوای آزاد در آن منتشرمی شود.انتشار بخار بنزین در هوا علاوه بر ایجاد آلودگی محیط زیست شرایط انفجار در اطراف خودرو را ایجاد می کند. 🔁 جهت رفع این مشکل وجود مجموعه ای با قابلیت جذب و بازیافت بخار بنزین ضروری است.در خودروها این فرایند توسط کنیستر یا بخارگیر بنزین صورت می پذیرد. بخار بنزین از طریق شیلنگ به ورودی کنیستر منتقل و در حین عبور از لایه های کربناکتیو جذب آن می شود. فرایند جذب به نحوی است که در صورت خاموش بودن موتور پس از گذشت چند ساعت کربن اکتیو کاملا مرطوب شده و با روشن شدن موتور و فعال شدن شیر برقی طراحی شده در مسیر اتصال کنیستر به منیفولد هوا ،جریان هوای محسوسی در داخل کنیستر ایجاد و در اثر عبور هوااز لایه های کربن، بنزین جذب شده توسط کربن اکتیو تبخیر و جهت استفاده در سیستم احتراق به منیفولد هوا منتقل می شود.تبخیر بنزین موجب خشک شدن دانه های کربن می شود .باخشک شدن دانه های کربن شرایط جذب مجدد بخار بنزین فراهم می شود. ⬅️ در صورت تداوم کار موتور، کنیستر به صورت واسطه بین باک و منیفولد هوا عمل کرده ومستقیما بخار بنزین رابه محفظه احتراق هدایت می کند. ◀️کربن اکتیو بکار گرفته در کنیستر از نوع گرانول بوده و به مرور زمان منافذ کربن بسته شده و جرم می گیرد و قابلیت خود را از دست می دهد که معمولا بعد از این باید کنیستر تعویض شود. چنانچه در بعضی از کنیسترها بشود به کربن موجود داخل آن دسترسی داشت، میتوان با شستشوی کربن با مواد حلّال و حرارت دادن به آن تا حدود زیادی دوباره آنرا بازیابی و فعال کرد تا مجدد مورد استفاده قرار گیرد. @zafarshop @renaultmechanic

یک سئوال ساده اما بسیار کاربردی کارکرد خط میانی لنت ترمز چیست و چه فایده‌ای دارد؟ 👈ابتدا اجازه دهید تا برایتان توضیح دهم که دلیل صدای ترمز‌گیری چیست؟ 🔴صدای حاصله از ترمز ، چیزی جز عبور هوای گیر افتاده و محبوس شده‌ی بین لنت و دیسک ترمز نیست. 🔴اما حجم این هوا و صدا به علت وجود گرد و غبار لنت و یا وجود شیار‌های حلقوی روی دیسک ترمز که موجب گیر افتادنِ بیشتر هوا بین لنت و دیسک می‌شود ، تشدید می‌گردد. 👈و حالا با این توصیفات ، برایتان بیان می‌کنم که شیارِ لنت سه وظیفه ساده ولی مهم بر عهده دارد : ۱_در هنگام ترمز گیری ، گرد لنت تولید شده ، از طریق همین شیار گرفته شده و صدای جیغ تولیدی بخاطر دفع همین گرده‌ها به حداقل می‌رسد. ۲_با عبور هوای محیط از راه این شیار ، لنت ترمز زودتر خنک می‌شود. ۳_این شیار با عبور جریان هوا مابین لنت در هنگام ترمز گیری ، گازهای تولیدی از خود لنت را هم تخلیه کرده که باعث کم شدن صدای سوت ترمز می‌شود. @zafarshop @tondarpakhsh

✅ مگان سدان ۲۰۲۱ ⚠️از جمله آپشن های جدید که به این خودرو اضافه شده می توان به موارد زیر اشاره کرد 📌کروز کنترل تطبیقی 📌ترمز اضطراری با تشخیص عابر پیاده 📌هشدار دهنده برخورد از عقب ⚠️این خودرو با طیف گسترده ای از موتورها عرضه می شود 📌موتورهای بنزینی ۱لیتری با ۱۱۵ اسب بخار قدرت و گیربکس دستی، ۱.۳ لیتری با ۱۴۰ اسب بخار قدرت و امکان سفارش با گیربکس ۷ سرعت دو کلاچه 📌موتور دیزلی ۱ لیتری با ۱۱۵ اسب بخار قدرت و امکان سفارش با گیربکس دستی ۶ سرعته یا ۷ سرعت دو کلاچه @zafarshop @Renault_IRN

🎥 بررسی و مقایسه داخل کابین ۲۰۷ با برلیانس و ساندرو. @zafarshop

دسته موتور پایین(شاطونی) رنو اصلی/لیبل ایساکو ال۹۰/ساندرو/مگان۱۶۰۰ تعداد محدود موجود است ارسال به تمام نقاط...... @zafarshop

⚙ تشخیص خرابی باطری و استارت： ❌☝️اگر باطری خودرو خراب باشد، زمان استارت زدن، موتور استارت نمیخورد و صدای تق تق استارت شنیده میشود. همچنین همزمان با استارت زدن، نور پشت آمپر ضعیف و قطع میشود. ☝️اما اگر زمان استارت زدن، موتور استارت نمیخورد و هیچ صدایی هم ایجاد نمیکند و نور پشت آمپر هم هیچ تغییری نمیکند، اتومات یا موتور استارت خراب میباشد. @zafarshop @tondarpakhsh