en
Feedback
مهندس پلاس | EngineerPlus

مهندس پلاس | EngineerPlus

Open in Telegram

پشتیبانی اپ ها @EngineerPlus_Support 📥 دانلود اپ دستیار مهندس https://EngineerPlus.ir/EA 📥 دانلود اپ آزمایشگاه مهندس https://EngineerPlus.ir/Lab سایت دستیار مهندس www.EngineerPlus.ir

Show more
1 196
Subscribers
No data24 hours
-27 days
-630 days
Posts Archive
FehrestBaha-95-Fazelab.pdf2.11 MB

FehrestBaha-95-EnteghalAb.pdf2.53 MB

FehrestBaha-95-Chah.pdf7.47 KB

FehrestBaha-95-Bargh.pdf2.29 MB

FehrestBaha-95-Abnieh.pdf1.64 MB

فهرست بها سال 95 به طور کامل 👇 @OmranPooya

ساخت باند فرودگاه 👆 @OmranPooya

ستون CFT @OmranPooya
ستون CFT @OmranPooya

ستون CFT : ستون های مختلط (کامپوزیت) به صورت قوطی یا لوله فولادی که با بتن پر شده اند را به اختصار (CFT) می نامند. بخش فولادی مقطع معمولا قوطی های نورد شده سازه ای یا لوله فولادی می باشند که در ابعاد بزرگ در کشور تولید می شوند. در هسته بتنی مقطع ممکن است بتن های معمولی یا بتن های خود تراکم (SCC) به کار برده شود. ترکیب فولاد پیرامون هسته بتنی، یک مقطع مختلط (کامپوزیت) ایجاد می کند. انواع سیستم های سقف و تیرهای فولادی در ترکیب با این ستون ها به کار برده می شود. • مزایای CFT ستون CFT ترکیبی است از بتن و فولاد که مجموعه ای از مزایای ستون های بتن آرمه و ستون های فولادی را دارد. ستون مختلط شکل پذیری بیشتری نسبت به ستون های بتنی دارد و اتصالات آنها مانند ساختمان های فولادی است. پر کردن بتن داخل ستون نه تنها موجب افزایش ظرفیت باربری مقطع فولادی می شود، بلکه سختی جانبی آنها را ارتقا می بخشد که از نظر کنترل تغییر مکان نسبی طبقات (Drift) بسیار مفید است. ضمنا وجود بتن در هسته مقطع موجب مقاومت ستون در برابر حریق نیز می گردد. مهمترین خصوصیت آن محصورشدگی خوب بتن و عدم گسیختگی برشی ستون است. @OmranPooya

📚نتایج مذاکرات اصلاح مبحث دوم📚 ✅وزارت راه و شهرسازی پس از آسیب‌شناسی نظام فعلی ساخت‌وسازهای شهری سرانجام پیش‌نویس «اصلاح مبحث دوم مقررات ملی ساختمان» که در آن نوع رابطه بین مالک زمین، سازنده، مهندس‌ناظر، شهرداری و در نهایت برآیند این روابط با خریدار و مصرف‌کننده بنای نوساز بازتعریف شده است را تدوین و منتشر کرد در هیئت دولت صدور پروانه ساختمانی فقط برای پیمانکاران کل (مجری ذی‌صلاح) مجاز است و سازنده‌های فاقد پروانه اشتغال از وزارتخانه از ادامه ساخت‌وساز منع می‌شوند ✅سازنده مکلف است به ازای هر واحد مسکونی تازه‌ساز یک ضمانت‌نامه کیفی ۱۰ ساله ارائه کند که شرط صدور پایان‌کار خواهد بود ✅فعالیت بساز‌و‌بفروش‌ها یا هر فرد فاقد پروانه اشتغال به کار از وزارت راه و شهرسازی در ساخت و ساز «ممنوع» می‌شود و شهرداری‌ها مکلف خواهند شد فقط برای مجریان ذی‌صلاح که عنوان «پیمانکار کل» برایشان در پیش‌نویس تعریف شده است پروانه ساختمانی صادر کنند ✅تعیین محدوده مجاز برای به رسمیت شناختن متقاضیان دریافت پروانه ساخت به‌عنوان قدم اول اصلاحات مهندسی بازار ساخت و ساز مانع ادامه فعالیت سازنده‌های غیرمتخصص می‌شود ✅سازنده موظف شده برای تضمین کیفیت و تعهداتی که در احداث بنای ساختمانی به انجام رسانده است تک‌تک واحدهای مسکونی یا غیرمسکونی ساختمان نوساز را به مدت ۱۰ سال برای خریدار «گارانتی» کند ✅سازنده برای صدور ضمانت‌نامه بهره‌برداری و تضمین رفع اشکالات احتمالی حین مصرف ساختمان، می‌تواند از خدمات شرکت‌های بیمه کیفیت ساختمان استفاده کند ✅شهرداری‌ها در این راستا، وظیفه دارند پیش از صدور پایان‌کار، برگه تعهد به ضمانت ۱۰ ساله ساختمان را از سازنده مطالبه کنند ✅اصلاح رابطه مهندسان ناظر با مالک و سازنده نیز بخش مهم دیگر پیش‌نویس است که در قالب آن، نظام ارجاع کار به مهندسان، دگرگون می‌شود و به جای تعیین دستوری مهندس از جانب نظام مهندسی حق انتخاب مهندس به مالک واگذار می‌شود ☑️مهندسان ناظر وظیفه دارند «نظارت مستمر» بر روند ساخت و ساز داشته باشند نه اینکه بعضا از راه دور یا سرزده، کیفیت کار را امضا کنند ✅شهرداری‌ها مکلف خواهند شد با استخدام شرکت‌های کنترل طراحی و بازرسی ساخت و تامین هزینه‌ بر کار مهندسان ناظر و صحت کار سازنده نظارت کنند. ✅سازنده‌ها نیز می‌توانند تشریفات و پروسه اخذ پروانه ساختمانی را به دفاتر کارگزاری پروانه ساختمانی که مجوز فعالیت آنها از سوی وزارت راه و شهرسازی صادر خواهد شد، واگذار کنند. 👈برای اولین بار، اهالی محل، همسایگان و مالکان مجاور یک پروژه ساختمانی، می‌توانند از بابت تضییع حقوق فردی، اجتماعی و شهری خود به احداث پروژه اعتراض کنند. 👈برای این منظور، مالک یا همان متقاضی ساخت باید نام و شماره تماس خود را بر تابلوی مشخصات پروژه، در همان ابتدای کار ثبت کند ✅سه پروانه برای ساخت و بهره‌برداری مسکن برای ساخت‌وساز سه پروانه صادر خواهد شد و برای پروژ‌ه‌هایی که نیازمند تخریب و گودبرداری بیش از ۷ متر هستند نیز باید مجوز ویژه فراتر از پروانه ساختمانی صادر شود ☑️پروانه ساختمانی شامل: ✅پروانه ساخت ✅پروانه طرح ✅پروانه بهره‌برداری سه مجوزی هستند که از این پس سازنده قبل از شروع عملیات ساخت تا اتمام آن مکلف به دریافت آن از مراجع صدور پروانه ساختمانی است ☑️سازنده مکلف است قبل از شروع عملیات‌ ساختمانی نسبت به دریافت «پروانه‌ساختمانی» اقدام کند پروانه ساختمانی که تاکنون به‌صورت یک مرحله‌ای و به نام مالک یا سازنده متقاضی ساخت‌وساز از سوی شهرداری‌ها صادر می شود @OmranPooya

نسخه جدید (4.0.0) برنامه اندرویدی دستیار مهندس منتشر شد 📣 با امکانات منحصر به فرد : - دانلود مقررات ملی، نشریات، بخشنامه ها، فهرست بها، استانداردها، چک لیست ها، فرم ها ، قراردادها، دیتیل ها، آزمون ها - جداول مشخصات مقاطع فولادی + میلگرد + پیچ و مهره - طرح اختلاط بتن - محاسبه ضریب زلزله براساس ویرایش 4 استاندارد 2800 زلزله - تحلیل تیرهای مهم به همراه نمودارهای برش و خمش ، شیب و تغییرمکان ماکزیمم - مشخصات هندسی سطوح پرکاربرد - محاسبات میلگرد معادل با توجه به میلگرد دلخواه - محاسبات پذیرش بتن براساس ویرایش 4 مبحث 9 مقررات ملی ساختمان - شرح کامل آزمایش های مرتبط با مهندسی همراه با عکس ، . . . 💥  محاسبه وزن مخصوص مصالح ساختمانی براساس مبحث 6 مقررات ملی ساختمان  (جدید) 💥  محاسبه حق الزحمه مهندسان ناظر، کارشناس دادگستری و مشاورین املاک  (جدید) - دریافت مطالب علمی و اخبار مرتبط با مهندسی بروز * برای دانلود از بازار بر روی لینک زیر کلیک نمایید 👇 http://cafebazaar.ir/app/?id=com.omranpooya.app.civil.engineer_assistant

سال نو مبارک با آرزوی سلامتی و موفقیت های روز افزون

sticker.webp0.57 KB

محاسبه آسفالت و قیر برآورد احجام | قیمت روز آسفالت و قیر در هر تن آسفالت 50 کیلوگرم قیر استفاده میشه . 1-اگر هر متر مکعب آسفالت رو 2300 کیلوگرم در نظر بگیریم . 2-با این حساب یعنی هر 1150 کیلو آسفالت حدود 56 کیلوگرم قیر داره و در هر متر مکعب چیزی حدود 112 کیلوگرم قیر وجود داره ...... 3-در ادامه هر متر مکعب آسفالت با ضخامت 6 سانت زمینی رو به ابعاد 4.1*4.1 می تونه آسفالت کنه که مساحتش 16.81 متر مربع 4- حالا مقدار کل قیر در هر متر مکعب رو تقسیم بر میزان مساحت آسفالت شده به ضخامت 6سانت می کنیم ........ 6.66=112/16.81 .............پاسخ چیزی حدود 7 کیلوگرم قیر در هر متر مربع آسفالت به ضخامت 6 سانت استفاده میشه....... نکته : 1- چون ما همینجوری که نمی تونیم آسفالت رو بیاریم بریزیم قبلش باید پریمکت انجام بدید که قیر پاش جهت پریمکت از قرار هر متر مربع 1250 گرم قیر پخش می کنه . 2- اگه بخواییم روی آسفالت قیر پخش بکنیم که به اصطلاح می گیم تک کت با توجه به خرابی رویه راه از قرار هر متر مربع 500 تا 600 گرم قیر پخش میشه. برای (اساس قیری ) 0.9 کیلوگرم آستر (بیندر) 1.1 کیلوگرم رویه (توپکا) 1.2 کیلوگرم و برای آسفالت سرد (ردمیکس) در محل 0.9 کیلوگرم هر متر مربع آسفالت به ضخامت 6 سانت 138 کیلو گرم می باشد. هر متر مربع آسفالت به ضخامت 5 سانت 115 کیلو گرم می باشد. هر تن آسفالت که با ضخامت 6 سانت پخش شود 7.24 متر مربع را آسفالت می کند. هر تن آسفالت که با ضخامت 5 سانت پخش شود 8.69 متر مربع را آسفالت می کند. @OmranPooya

زمان ثبت نام آزمون کارشناسی رسمی دادگستری اعلام شد. ***اطلاعیه شورای عالی کارشناسان رسمی درباره آزمون کارشناسی رسمی دادگستری سال 1395*** به اطلاع متقاضیان کارشناسی رسمی دادگستری می رساند که بر اساس مصوبه شواری عالی کارشناسان رسمی، ثبت نام از متقاضیان کارشناسی رسمی دادگستری از روز جمعه 1395/02/17 مصادف با روز مبعث رسول گرامی اسلام (صلی الله علیه و آله و سلم) به حول و قوه الهی آغاز خواهد شد. متقاضیان محترم می توانند برای اطلاع از رشته های مورد درخواست و چگونگی ثبت نام از آن تاریخ به پایگاه اطلاع رسانی شورای عالی به آدرس www.SCIOE.org مراجعه فرمایند. یادآوری: جهت رزرو در سمینار رایگان آشنایی با آزمون کارشناسی رسمی دادگستری که در سال آینده برگزار می گردد، می توانید رشته خود را به سامانه 300084360 ارسال نمایید. @OmranPooya

ضعف طراحی بتنی با آیین نامه CSA کانادا و راه حل ها اخیرا در بعضی از سازمانهای نظام مهندسی کشور، طراحی سازه بتنی با ترکیبات بار مبحث نهم اجباری شده است و در بعضی مناطق نیز به دلخواه محاسبین عزیز از این ترکیبات بار استفاده می کنند، اما نکته آنجاست که وقتی شما از این ترکیبات بار در طراحی استفاده می کنید ملزم به استفاده از آیین نامه کانادا در نرم افزار ایتبس هستید و این به دلیل تشابه این آیین نامه با مقررات ملی ساختمان ایران است. اما ایراد کار در کجاست؟ اولا آیین نامه ما تقلیدی ضعیف از آیین نامه کاناداست، مخصوصا در بحث ترکیبات بارگذاری…. وقتی شما در ایتبس ۹ طراحی بتنی را بر اساس آیین نامه کانادا وترکیبات بار ایران انجام می دهید، به دلیل حاکم بودن رفتار برشی در سازه، تیرهای مدل شما جوابگو نخواهند بود. هر مقدار هم سایز را بالا ببرید باز نتیجه نخواهید گرفت!!! یعنی با یک بار باز و بسته کردن قفل تحلیل، مجدد تیرها اصطلاحا در نرم افزار قرمز می شوند و جواب نمی دهند. اما طراحی ستون ها صحیح بوده و قابل اعتماد خواهد بود. حال چاره چیست و چکار باید کرد؟ این ضعف در آیین نامه سال ۲۰۱۴ کانادا مرتفع شده و این آیین نامه تنها در ایتبس ۲۰۱۵ وجود دارد. حتی اگر شما با ایتبس ۲۰۱۵ کار نکرده باشید، کافیست مدلتان را در این ورژن باز کرده و پس از انتخاب آیین نامه ۲۰۱۴ کانادا، مجدد سازه را تحلیل و طراحی کنید. فقط باید دقت کنید که مقاطعتان بایستی اصلاح گردد، به این دلیل که تعریف کاور تیرها در ایتبس ۲۰۱۵ و ۹ بسیار متفاوت است ولی ستون ها در این موضوع مشکلی ندارند. میلگردها نیز به روشی مجزا تعریف می شوند. با آنالیز مدل در این ورژن خواهید دید که تیرها بسیار منطقی و جالب طراحی می شوند و نتایج قابل اعتماد است. البته در تحقیقی که بنده انجام داده ام مشخص گردید که طراحی سازه ها با آیین نامه کانادا ۱۵ درصد سبک تر از آیین نامه آمریکاست. مخصوصا در تحلیل استاتیکی که تفاوت ها چشمگیر تر هستند. @OmranPooya

📣  اطلاعیه مهم برنامه دستیار مهندس بهبود سرورها : به جهت افزایش سرعت سرور برنامه، احتمال دارد که بخش های مرتبط با سرورها (فایل هایی که نیاز به دانلود دارند) از تاریخ 12/26 الی 12/29 دارای اختلال باشند. لطفا با صبر خود ما را در افزایش کیفیت یاری نمایید. برنامه اندرویدی دستیار مهندس 👇 https://cafebazaar.ir/app/com.omranpooya.app.civil.engineer_assistant/?l=fa

سمينار استفاده از روباره هاي فولادي در بتن هاي پيش ساخته 2شنبه16 فروردين95ساعت 17 مركز تحقيقات راه،انجمن بتن ايران 88230858 www.ici.ir @OmranPooya

عضویت در سوپر گروه دستیار مهندس 👇👇👇 https://telegram.me/joinchat/BdGBOjzCglc0J0XD48Z9Cg 👆👆👆
عضویت در سوپر گروه دستیار مهندس 👇👇👇 https://telegram.me/joinchat/BdGBOjzCglc0J0XD48Z9Cg 👆👆👆