Etarh.com | ایده ها و فرصت های سرمایه گذاری
Open in Telegram
💡ايطرح ؛ رسانه تخصصی مشاوره سرمایه گذاری و کارآفرینی www.Etarh.com ارتباط با ما : @Etarh1 ☎️ 05632457300 ☎️ 05632457004 📱09159633077 📱09128140072
Show more6 426
Subscribers
No data24 hours
-67 days
-2830 days
Posts Archive
📍مرغداری در تله هزینه یا فرصت سود؟
.
.
📋 بازار مرغ گوشتی ایران در ۶ ماه آینده تحت تاثیر:
✅ افزایش قیمت جوجه و خوراک
✅ نوسانات ارز و تحریمها (گرانی نهادههای وارداتی مثل ذرت و سویا)
✅ سیاستهای قیمتگذاری دستوری.
📊 اعداد کلیدی:
✅ قیمت مرغ زنده: ۸۳ هزار → ۱۲۳ هزار تومان (+۴۷٪)
✅ قیمت لاشه درب کشتارگاه: ۱۵۱ هزار → ۱۹۸ هزار تومان (+۳۱٪)
🔍 تحلیل:
✅ هزینه تولید سریعتر از قیمت فروش رشد کرده است؛ بنابراین
✅ سود واقعی مرغدار تحت فشار است و ریسک نقدینگی افزایش مییابد.
💡 راهکار عملی:
✅ زمانبندی دقیق جوجهریزی
✅ مدیریت هزینه خوراک و انرژی
✅ فروش هوشمند و تحلیل بازار
آدرس کانال ایـطرح | اینستاگرام | سایت
+3
✅ژاپن بعد از اصابت ۲ بمب اتم
کوبا بعد از ۷۰ سال تجربه ی سوسیالیسم
@etarhcom
📍خواندن این سند برای ایرانیها واجب است| سند جدید امنیت ملی آمریکا
.
.
📋 اهمیت سند
هر رئیسجمهور آمریکا برای دوره خود «راهبرد امنیت ملی» منتشر میکند. ترامپ در دوره قبل 90٪ به این سند پایبند بود؛ بنابراین این متن، نقشه راه واقعی سیاست خارجی آمریکا است.
.
.
🎯 تغییر تمرکز جهانی
برخلاف اسناد قبلی که کاملاً معطوف به چین و آسیا بودند، در این نسخه آمریکای لاتین به اولویت شماره دو امنیت ملی تبدیل شده است.
یعنی: تلاش برای افزایش سلطه واشنگتن در منطقه و مهار نفوذ چین.
.
.
📍جایگاه خاورمیانه
در راهبرد امنیت ملی 2025، نگاه آمریکا به خاورمیانه کاملاً تغییر کرده است:
✅ خاورمیانه دیگر «میدان جنگ دائمی» نیست. منطقهای «کمهزینه، فرصتمحور و انرژیمحور» تعریف شده...
✅ آمریکا میگوید: «تا حد امکان حضور نظامی را کاهش میدهیم.»
✅ تاکید سند: ثبات، انرژی و سرمایهگذاری مشترک
✅ نقش امنیتی عمدتاً به کشورهای منطقه واگذار میشود (عربستان، امارات، اسرائیل)
.
.
📝 معنی روشن برای ما
دنیا دارد خاورمیانه را از «منطقه بحران» به «منطقه همکاری اقتصادی» تبدیل میکند؛ اما ایران، به دلیل چالشهای داخلی، عملاً از این موج سرمایهگذاری کنار گذاشته شده است.
.
.
📑 ایران در نگاه سند جدید
در این سند، لحن آمریکا درباره ایران نسبت به سالهای قبل سردتر، بیتفاوتتر و کماهمیتتر شده است:
✅ ایران دیگر تهدید فوری یا اولویت امنیتی محسوب نمیشود.
✅ سند میگوید ایــــــــــران در مسیر ضعف اقتصادی و کاهش توان منطقهای حرکت میکند.
✅ بهجای مقابله مستقیم، آمریکا مدیریت ایران را به اسرائیل و عربستان واگذار کرده...
✅ رویکرد اصلی: «نظاره از دور و تمرکز بر فروپاشی اقتصادی تدریجی»
✅ هیچ برنامه عملیاتی بزرگ علیه ایران ذکر نشده فقط کنترل غیرمستقیم و فشار منطقهای...
🔸 معنی روشن برای ایران: واشنگتن دیگر نه میخواهد بجنگد و نه مذاکره جدی کند؛ بلکه میخواهد هزینه مهار ایران را دیگران بپردازند و خود تمرکزش را روی چین و آمریکای لاتین بگذارد.
.
.
📌 پیامهای کلیدی برای ایران
برای سیاستمداران و فعالان اقتصادی:
✅ جهان وارد مهندسی ژئوپلیتیک جدید شده است.
✅ خاورمیانه در حال تبدیل شدن به بازار سرمایهگذاری است.
✅ ایران از بازی اصلی به حاشیه رفته و فشارها عمدتاً اقتصادی خواهد بود.
.
.
📁 جمعبندی
مطالعه این سند برای هر سیاستمدار، تحلیلگر و فعال اقتصادی ایرانی واجب است؛ چون مسیر کوتاهمدت و میانمدت منطقه را تعیین میکند حتی اگر ما سرگرم مسائل دیگری باشیم.
🔗 جهت دانلود سند راهبرد امنیت ملی آمریکا، کلیک کنید.
آدرس کانال ایـطرح | اینستاگرام | سایت
📍خواندن این سند برای ایرانیها واجب است| سند جدید امنیت ملی آمریکا
آدرس کانال ایـطرح | اینستاگرام | سایت
«گلخانههای مدرن ونلو؛ جایی که تکنولوژی با طبیعت دست میدهد! 🌿🤖
گلخانه ونلو (Venlo Greenhouse) یک نوع گلخانه فوقمدرن شیشهای است که بیشترین بهرهوری را در بین انواع گلخانهها دارد.
اینجا هر برگ با دقت میلیمتریِ سنسورها رشد میکند، نور و دما هوشمندانه تنظیم میشود و محصول، همیشه یک قدم جلوتر از زمان است.
.
.
@Etarh
✅ صلح نوبل!
✍️ حامد پاک طینت
"اگر تا یک سال آینده موتور خودروها اصلاح و مصرف آنها بهینه نشود، اجازۀ تولید نخواهند داشت"
شاید در طول بیش از یک سال و اندی که از تصدی پزشکیان گذشته این تنها حرف حسابی است که از او شنیده شده است.
بر اساس آمارهای رسمی سهم تولید داخل از بازار خودرو در ایران بیش از ۹۰% است. در نیمه اول همین امسال حدود ۵۲۵ هزار دستگاه خودرو تولید شده که البته ۱۴% نسبت به سال گذشته کاهش داشته است اما بطور معمول در این سالها روی تولید حدود ۱ تا ۱.۲ میلیون خودرو حساب میشود و بر اساس همین آمار در حال حاضر چیزی در حدود ۲۵ میلیون خودرو و ۱۱.۵ میلیون موتورسیکلت در حال تردد هستند و باز هم بر اساس همین آمار میانگین مصرف روزانه بنزین چیزی در حدود ۱۳۵ میلیون لیتر است!
می توان تخمین زد که ۱۰۰ میلیون لیتر از این مصرف مربوط به خودروها، ۵.۵ میلیون لیتر مربوط به موتورسیکلت و احتمالا باقیمانده مربوط به ناوگان سنگین است که با توجه به آمار خودرو در حال تردد ۳۰ تا ۵۰% بالاتر از متوسط جهانی است!
خودروها و موتورسیکلتهای پرمصرف ایرانی ۱.۵ تا ۳ برابر و بطور میانگین دو برابر متوسط جهانی سوخت مصرف میکنند که اگر درست مصرف میکردند حداقل ۵۰ میلیون لیتر در روز معادل ۱۷.۷ میلیارد لیتر در سال بنزین مصرف نمی شد و جهت اطلاع میزان ناترازی بنزین در حال حاضر ۱۴ تا ۲۰ میلیون لیتر در روز است یعنی نه تنها ناترازی بنزین نداشتیم بلکه بر میگشتیم به همان موقعیت صادرات بنزین!
بنزین، کالایی اساسی که مطابق آخرین آمار مملکت، مورد نیاز ۱۵ میلیون نفری است که بدلیل شرایط اقتصادی ناگوار و برای گذاران زندگی در تاکسی های اینترنتی ثبت نام کرده اند! همان بنزینی که تغییر نرخش در آبان ماه ۹۸ فاجعه آفرید!
فقط بنزین نیست.
خودروهای پرمصرف ایرانی بدلیل احتراق ناکارآمد ۳۰ تا ۵۰ درصد آلاینده های بیشتری تولید می کند که اگر اینگونه نبود آلودگی شهرهای بزرگ ایران نصف این میزان بود. ۱۶۰ نفر در روز بدلیل آلودگی در کشور جان خود را از دست میدهند
گزارشهای مالی رسمی این صنعت دردانه نشان می دهد خودروسازهای عزیز ما روزانه ۱۵۰ میلیارد تومان ضرر می دهند! و زیان انباشته فقط دو خودروساز بزرگ مملکت در این سالها به ۳۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. در عین حال صنعت خودرو یکی از ارزبرترین صنایع کشور است. هر خودروی داخلی بطور میانگین ۲۶۵۰ دلار، مونتاژی ۴۵۰۰ دلار و مدلهای خاص ۲۰.۰۰۰ دلار ارزبری دارد که در سال چیزی در حدود ۸ میلیارد دلار روی دست کشور هزینه دلاری میگذارد؛ برای صنعتی که جز برای مردم بینوا در داخل، مشتری دیگری در خارج از کشور ندارد. کل تعداد خودروی صادراتی از ابتدای سال ۵۱۴ عدد بوده است! مردم دنیا دیوانه نیستند خودرویی بخرند با قیمتی نامتعارف که دو برابر بنزین مصرف میکند، دو برابر آلوده می کند و نیمی از ۲۰.۰۰۰ مرگ تصادفی در جاده ها را به گردن دارد!
آنچه اسمش را خودروی ملی و خودکفایی در تولید گذاشته اید سالی ۸ میلیارد دلار برای پیچ و مهره کردن خودروهایتان ارزبری دارد، سالی ۳ میلیارد دلار هزینه روی دست سیستم بهداشت و درمان می گذارد، سالی ۷ میلیارد دلار بنزین بی جهت می سوزاند که در نهایت ۳ میلیارد دلار هم زیان بدهد!
خاموش کردن خط تولید چنین صنعت خانمان سوزی که برای مملکت سالانه ۲۰ میلیارد دلار سود دارد و جان ۳۰.۰۰۰ نفر را نجات می دهد شایسته کاندیداتوری صلح نوبل است!
به جمع ما بپیوندید:
آدرس کانال ایـطرح | اینستاگرام | سایت
Repost from مجمع فعالان اقتصادی
✅ صلح نوبل!
✍️ حامد پاک طینت
"اگر تا یک سال آینده موتور خودروها اصلاح و مصرف آنها بهینه نشود، اجازۀ تولید نخواهند داشت"
شاید در طول بیش از یک سال و اندی که از تصدی پزشکیان گذشته این تنها حرف حسابی است که از او شنیده شده است.
بر اساس آمارهای رسمی سهم تولید داخل از بازار خودرو در ایران بیش از ۹۰% است. در نیمه اول همین امسال حدود ۵۲۵ هزار دستگاه خودرو تولید شده که البته ۱۴% نسبت به سال گذشته کاهش داشته است اما بطور معمول در این سالها روی تولید حدود ۱ تا ۱.۲ میلیون خودرو حساب میشود و بر اساس همین آمار در حال حاضر چیزی در حدود ۲۵ میلیون خودرو و ۱۱.۵ میلیون موتورسیکلت در حال تردد هستند و باز هم بر اساس همین آمار میانگین مصرف روزانه بنزین چیزی در حدود ۱۳۵ میلیون لیتر است!
می توان تخمین زد که ۱۰۰ میلیون لیتر از این مصرف مربوط به خودروها، ۵.۵ میلیون لیتر مربوط به موتورسیکلت و احتمالا باقیمانده مربوط به ناوگان سنگین است که با توجه به آمار خودرو در حال تردد ۳۰ تا ۵۰% بالاتر از متوسط جهانی است!
خودروها و موتورسیکلتهای پرمصرف ایرانی ۱.۵ تا ۳ برابر و بطور میانگین دو برابر متوسط جهانی سوخت مصرف میکنند که اگر درست مصرف میکردند حداقل ۵۰ میلیون لیتر در روز معادل ۱۷.۷ میلیارد لیتر در سال بنزین مصرف نمی شد و جهت اطلاع میزان ناترازی بنزین در حال حاضر ۱۴ تا ۲۰ میلیون لیتر در روز است یعنی نه تنها ناترازی بنزین نداشتیم بلکه بر میگشتیم به همان موقعیت صادرات بنزین!
بنزین، کالایی اساسی که مطابق آخرین آمار مملکت، مورد نیاز ۱۵ میلیون نفری است که بدلیل شرایط اقتصادی ناگوار و برای گذاران زندگی در تاکسی های اینترنتی ثبت نام کرده اند! همان بنزینی که تغییر نرخش در آبان ماه ۹۸ فاجعه آفرید!
فقط بنزین نیست.
خودروهای پرمصرف ایرانی بدلیل احتراق ناکارآمد ۳۰ تا ۵۰ درصد آلاینده های بیشتری تولید می کند که اگر اینگونه نبود آلودگی شهرهای بزرگ ایران نصف این میزان بود. ۱۶۰ نفر در روز بدلیل آلودگی در کشور جان خود را از دست میدهند
گزارشهای مالی رسمی این صنعت دردانه نشان می دهد خودروسازهای عزیز ما روزانه ۱۵۰ میلیارد تومان ضرر می دهند! و زیان انباشته فقط دو خودروساز بزرگ مملکت در این سالها به ۳۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. در عین حال صنعت خودرو یکی از ارزبرترین صنایع کشور است. هر خودروی داخلی بطور میانگین ۲۶۵۰ دلار، مونتاژی ۴۵۰۰ دلار و مدلهای خاص ۲۰.۰۰۰ دلار ارزبری دارد که در سال چیزی در حدود ۸ میلیارد دلار روی دست کشور هزینه دلاری میگذارد؛ برای صنعتی که جز برای مردم بینوا در داخل، مشتری دیگری در خارج از کشور ندارد. کل تعداد خودروی صادراتی از ابتدای سال ۵۱۴ عدد بوده است! مردم دنیا دیوانه نیستند خودرویی بخرند با قیمتی نامتعارف که دو برابر بنزین مصرف میکند، دو برابر آلوده می کند و نیمی از ۲۰.۰۰۰ مرگ تصادفی در جاده ها را به گردن دارد!
آنچه اسمش را خودروی ملی و خودکفایی در تولید گذاشته اید سالی ۸ میلیارد دلار برای پیچ و مهره کردن خودروهایتان ارزبری دارد، سالی ۳ میلیارد دلار هزینه روی دست سیستم بهداشت و درمان می گذارد، سالی ۷ میلیارد دلار بنزین بی جهت می سوزاند که در نهایت ۳ میلیارد دلار هم زیان بدهد!
خاموش کردن خط تولید چنین صنعت خانمان سوزی که برای مملکت سالانه ۲۰ میلیارد دلار سود دارد و جان ۳۰.۰۰۰ نفر را نجات می دهد شایسته کاندیداتوری صلح نوبل است!
به مجمع فعالان اقتصادی بپیوندید
📌@Iran_economy_online
و اینجا در اینستاگرام
📌Paktinat.Hamed
📍واردات خودرو بدون تعرفه | ورود خودرو سرمایهگذاران خارجی در 1404
.
✅ فرصت ویژه برای سرمایهگذاران بینالمللی در ایران
✅ بر اساس مصوبه هیأت وزیران و ابلاغ گمرک جمهوری اسلامی ایران
.
.
🎯 چه کسانی میتوانند خودرو وارد کنند؟
✅ فقط سرمایهگذارانی که مشمول قانون تشویق و حمایت از سرمایهگذاری خارجی هستند.
✅ باید حداقل بخشی از سرمایه خود را وارد کشور کرده و از تأییدیه سازمان سرمایهگذاری و کمکهای اقتصادی و فنی ایران برخوردار باشند.
✅ واردات خودرو صرفاً از مسیر رسمی و از طریق سامانه جامع تجارت انجام میشود.
.
.
💰 میزان سرمایهگذاری موردنیاز
✅ به ازای هــــــــر 300 هزار دلار سرمایــــــهگذاری خارجی، سرمـــــــایهگذار میتواند 1 دستگاه خودروی نو با ارزش حداکثر 30 هزار دلار وارد کند.
✅ حداکثر 3 دستگاه برای هر سرمایهگذار مجاز است.
✅ مهلت ثبت سفارش: تا 29 اسفند 1404
.
.
❓ شرایط خودرو و مجوزها
✅ فقط خودروهای نو (صفر کیلومتر) امکان ورود دارند.
✅ باید دارای کد تعرفه هشترقمی مجاز باشند.
✅ ثبت شناسه کالا و دریافت تأییدیه خدمات پس از فروش از وزارت صمت الزامی است.
✅ خودرو تا 5 سال امکان تردد و تمدید تردد دارد.
.
.
📋 تضامین و الزامات گمرکی
✅ ارائه تضمین مالی معادل ارزش گمرکی + حقوق ورودی متعلقه الزامی است.
✅ تشریفات ورود موقت فقط با حضور مالک خودرو یا نماینده قانونی ممکن است.
✅ خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2500 سیسی (ساخت آمریکا) اجازه تردد در سرزمین اصلی ندارند.
.
.
🔵 مزایا برای سرمایهگذاران
✅ بهرهمندی از خودرو شخصی در دوران اجرای پروژه
✅ تسهیل تردد و امور کاری در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی
✅ نشانهای از اعتماد و امتیاز ویژه برای سرمایهگذاران واقعی
✅ حمایت از توسعه سرمایهگذاری بینالمللی در ایران
آدرس کانال ایـطرح | اینستاگرام | سایت
📍واردات خودرو بدون تعرفه | ورود خودرو سرمایهگذاران خارجی در 1404
آدرس کانال ایـطرح | اینستاگرام | سایت
📍سرمایهگذاری در آینده تولید؛ مزرعه چاپ سه بعدی
.
.
📋 چاپ سهبعدی؛ تحولی در شیوه تولید جهانی
فناوری چاپ ســـــهبعدی دیگـــــر محـــدود به آزمایشــگاهها نیســت. امروز، در کشورهای پیشرفته، «مزارع چاپ سهبعدی» کارخانههایی هستند که بدون قالبسازی یا خط تولید سنتی، هر نوع قطعهای را با دقت بالا میسازند. اکنون، این فرصت در ایران فراهم شده است تا با سرمایهگذاری هوشمندانه، در مسیر تحول تولید صنعتی کشور گام برداریم.
.
.
📎 پروژه مزرعه چاپ سهبعدی در ایران
این پروژه با هدف تولید محصولات پلیمری متنوع با فناوری چاپ سهبعدی صنعتی طراحی شده است.
محصولات طرح شامل:
✅ قطعات پلاستیکی لوازم خانگی: 4 تن در سال
✅ قطعات و عایقهای الکتریکی: 3 تن در سال
✅ مجسمه و محصولات دکوراتیو: 3 تن در سال
✅ پروتز دست و پا: 2,500 عدد در سال
این طرح، با اتکا به فناوری دقیق و نرمافزارهای طراحی پارامتریک، میتواند بخشی از واردات قطعات پلیمری و تجهیزات پزشکی را در داخل کشور جایگزین کند.
.
.
💰 پروژهای سودآور با بازدهی بالا
✅ کل سرمایهگذاری: 140.7 میلیارد ریال
✅ سرمایه ثابت: 113 میلیارد ریال
✅ سرمایه در گردش: 27.6 میلیارد ریال
✅ نرخ بازده داخلی (IRR): 45.4٪
✅ دوره بازگشت سرمایه: 2.65 سال
✅ سود خالص سال مبنا: 68.8 میلیارد ریال
✅ ارزش خالص فعلی سرمایه (NPV): 105.5 میلیارد ریال
✅ درآمد سالانه: 227.5 میلیارد ریال
نرخ بازده بالا و دوره بازگشت کوتاه نشان میدهد طرح از منظر اقتصادی جذاب بوده و توان رقابت با بسیاری از پروژههای صنعتی را دارد.
.
.
💹 ترکیب هوشمندانه سرمایهگذاری
✅ ماشینآلات و تجهیزات: 97.35 میلیارد ریال
✅ تاسیسات و انشعابات: 2.05 میلیارد ریال
✅ اثاثیه و تجهیزات اداری: 1.39 میلیارد ریال
✅ مواد اولیه سالانه: 107.9 میلیارد ریال
✅ حقوق و دستمزد مستقیم: 20.1 میلیارد ریال
✅ تحقیق و توسعه، بیمه و بازاریابی: 2.9 میلیارد ریال
نسبت بالای تجهیزات تولیدی به کل سرمایه، نشانگر ماهیت فناورانه و دانشبنیان طرح است.
.
.
❓چرا سرمایهگذاری در مزرعه چاپ سهبعدی هوشمند است؟
✅ انعطاف در تولید محصولات متنوع
✅ کاهش 40٪ ضایعات تولید نسبت به روش تزریقی
✅ امکان تولید سفارشی و تیراژ پایین اقتصادی
✅ فناوری پاک و بدون آلایندگی
✅ اشتغال مستقیم برای 8 تا 10 نفر نیروی متخصص
✅ قابلیت صادرات به کشورهای همسایه (قطعات خاص و دکوراتیو)
.
.
💡شناخت ریسکها، شرط تصمیمگیری هوشمندانه است
چالشهای اجرایی و فناورانه:
.
✅ نیاز به نیروی متخصص در طراحی و اپراتوری پرینترها
✅ تأمین مواد اولیه پلیمری خاص و فیلامنتهای باکیفیت
✅ وابستگی نسبی به واردات برخی تجهیزات و قطعات یدکی
ریسکهای بازار:
.
✅ آشنایی محدود بازار ایران با محصولات چاپ سهبعدی
✅ رقابت با تولیدکنندگان قطعات تزریقی در قیمت نهایی
✅ نوسانات نرخ ارز در تأمین مواد اولیه و تجهیزات
راهکارهای پیشنهادی:
.
✅ آموزش و تربیت نیروی متخصص از طریق همکاری با مراکز فنی و دانشگاهی
✅ عقد قراردادهای بلندمدت تأمین مواد اولیه
✅ تمرکز بر بازارهای خاص و سفارشی (پروتز، ماکت، قطعات دکوراتیو لوکس)
✅ توسعه برند و بازاریابی دیجیتال برای جذب سفارشات صنعتی
.
.
🎯 گامی به سوی صنعت نسل چهارم در ایران
✅ انتقال فناوری نوین تولید
✅ توسعه تولید سبز و بدون پسماند
✅ اشتغال تخصصی برای مهندسان و طراحان صنعتی
✅ زمینهسازی برای توسعه صنایع مکمل (مواد اولیه، خدمات طراحی، مدلسازی)
.
.
📍 فناوری فردا، فرصت امروز
✅ جهان در آستانه انقلاب صنعتی جدیدی است؛ انقلابـــــــی که با چــــــاپ سهبعدی، تولید را هوشمند، سریع و سبز کرده است.
✅ پـــــروژه «مزرعه چــــــاپ ســـهبعدی در ایران» فرصتــــــــی واقعـــــی برای سرمایهگذاری در صنعتی است که ترکیب نوآوری، فناوری و ســـــودآوری پایدار را در یک مسیر قرار داده است.
آدرس کانال ایـطرح | اینستاگرام | سایت
