en
Feedback
دنیای آسانسور

دنیای آسانسور

Open in Telegram

معرفی و گسترش دانش و تکنولوژی انواع آسانسور سهم من از توسعه صنعت آسانسور و آگاهی بخشی عمومی شاید این کانال باشد. داوود رضائی

Show more
1 769
Subscribers
No data24 hours
-27 days
-330 days
Posts Archive
روغنکاری طنابهای فولادی آسانسورها به چه منظور انجام می شود؟
Anonymous voting

✅استفاده از غلتک نقاشی ساختمان در روغنکاری سیم بکسلها ، می تواند روشی موثر - ارزان و ساده باشد. @elevatorr_world
+1
✅استفاده از غلتک نقاشی ساختمان در روغنکاری سیم بکسلها ، می تواند روشی موثر - ارزان و ساده باشد. @elevatorr_world

✅استفاده از غلطک نقاشی ساختمان در روغنکاری سیم بکسلها ، می تواند روشی موثر - ارزان و ساده باشد. @elevatorr_world
✅استفاده از غلطک نقاشی ساختمان در روغنکاری سیم بکسلها ، می تواند روشی موثر - ارزان و ساده باشد. @elevatorr_world

📎روشهای درست و غلط روغنکاری طنابهای فولادی @elevatorr_world
+3
📎روشهای درست و غلط روغنکاری طنابهای فولادی @elevatorr_world

سوال ۳۱۲ روغنکاری طنابهای فولادی آسانسورها به چه منظور انجام می شود؟
Anonymous voting

+5

سوال ۳۱۱ در اورلودهای مغناطیسی آسانسور، از کدام فناوری برای تشخیص اضافه بار وارد شده به کابین آسانسور استفاده می شود؟
Anonymous voting

↩️مستند ساخت سیلندرهای هیدرولیکی از مرحله برش تا مراحل مونتاژ و تست ⬇️ @elevatorr_world

❗️هشدار ابرتورم و دلاریزه شدن اقتصاد @elevatorr_worlf

#بازرسی_فنی_موتور_گیربکس #سرویس_نگهداری #ایمنی #مکانیکال #الکتریکال 🔴از نکات مهم در سرویسهای دوره ای آسانسور،بازدید فنی مرتب از موتور گیربکس و بررسی و عکس العمل موتور در  حالتهای مختلف کارکرد میباشد. اگر بخواهیم موارد بازدید ایمنی و فنی در موتور گیربکسهای آسانسور را نام ببریم؛ بطور خلاصه به موارد زیر باید اشاره کرد: ۱-شیارهای فلکه گیربکس ۲-انطباق فلکه با شفت ۳-انطباق شفت با دنده ۴-انطباق دنده با ماردون ۵-دنده در پوسته ۶-سالم بودن درب بوشها ۷-ترمز در سرویسهای دوره ای به موارد فوق حتما باید در چک لیستهای تخصصی و مخصوص توجه نمود. طریقه تست و آزمایش و بررسی موارد ۲-۴ و۶ به شکل زیر میباشد. کابین را در پایین ترین ایستگاه نگه میداریم، یکنفر داخل کابین بالا و پایین میپرد سپس عکس العمل موتور را در قبال این تنش بصورت بازرسی چشمی و تا حدودی شنوایی بررسی میکنیم. اگر شفت و فلکه گیربکس تکان خورد بایستی سه مورد فوق بررسی شود. جهت بررسی مورد ۵ -دنده در پوسته  باید هنگام توقف و استپ آسانسور (کابین) پاسخ فلکه گیربکس را مشاهده کرد اگر فلکه گیربکس به سمت موتور حرکت کرد باید مورد ۵ بررسی شود. 🔺یک نکته مهم را که میتونم برای شما بیان کنم در مورد موتورهای گیربکس(همانطور که در کنفرانس تلگرامی خدمت مهندسین عرض کردم)، اینست که موتورها تحت دو نیروی اساسی قرار میگیرند و پاسخ موتورها به این دو نیرو متفاوت میباشد. ۱-نیروی استهلاک :بصورت پیوسته و دایم برروی موتور (پوسته چدنی موتور) میباشد که پوسته این نیرو را دمپر کرده و بر میگرداند و مشکلی برای موتور پیش نمیاید. ۲-نیروی ضربه : که پوسته چدنی و موتور این نیرو را نمیتواند در خود دمپر کند و برگرداند و باعث  آسیب به موتور و خطرات جانی و مالی خواهد شد. شُل بودن پیچهای موتور میتواند باعث ایجاد یک نیروی ضربه و شوک شدید و آنی به موتور (بخصوص هنگام پاراشوت)  شود و پوسته چدنی موتور در هم شکسته خواهد شد.اینها مواردی بود که به ذهنم رسید. داود رضائی -مدرس فنی و حرفه ای-۲۴- ۱۲-۱۳۹۴ ✅کانال فنی و مهندسی #دنیای_آسانسور @elevator_world

سوال ۳۱۰ موتورگیربکس-مکانیکال اگر هنگام توقف آسانسور(کابین) فلکه گیربکس به سمت موتور حرکت کرد، ایراد از .............. می باشد.
Anonymous voting

روز #مادر و #زن مبارک مادر ، مروارید مهر و ساحل آرامش❤️ " مهربان بانو بر شما هم مبارک برای تحمل تمام ناملایمات و کمبودها و تن
روز #مادر و #زن مبارک مادر ، مروارید مهر و ساحل آرامش❤️ " مهربان بانو بر شما هم مبارک برای تحمل تمام ناملایمات و کمبودها و تندی ها ! می دانم ژاله گلبرگهایت تحمل این حجم از تندبادها و رگبارها را ندارد.اما،اما با هم شکفته شدیم. ای همسفرِ سفرهایِ پرخاطره یِ پر مخاطره یِ من" روزت و تمام روزهایت مبارک

#IGBT #مفاهیم(Cocepts) #درایو 💢در درایوها هنگام توقف-استارتِ آسانسور، بایستی با کاهش یا افزایش فرکانس ، دامنه ولتاژ هم کاهش-
#IGBT #مفاهیم(Cocepts) #درایو 💢در درایوها هنگام توقف-استارتِ آسانسور، بایستی با کاهش یا افزایش فرکانس ، دامنه ولتاژ هم کاهش-افزایش یافته تا نسبت V/F ثابت بماند . ثابت نگه داشتن این نسبت با مدوله کردن-PWM-شکل موج ورودی صورت میگیرد. عمل مدولاسیون توسط پل های ترانزیستوری IGBT،صورت میگیرد.

+5

حداقل دستمزد و مزایا ۱۲۰ دلار است/ گرانی به توان دو! نادر مرادی فعال کارگری: 🔹قیمت کالاهای اساسی یکی پس از دیگری در حال افزا
حداقل دستمزد و مزایا ۱۲۰ دلار است/ گرانی به توان دو! نادر مرادی فعال کارگری:  🔹قیمت کالاهای اساسی یکی پس از دیگری در حال افزایش است و نتیجه‌ی این روند، خم شدن کمر مردم فقیر و بی‌پناه است؛ فشاری که در سال‌های گذشته سابقه نداشته است. 🔹مدام اخباری از گزارش ناترازی و رالی صعود دلار و طلا منتشر می‌شود؛ نوزدهم آذر، قیمت دلار به بیش از ۱۲۴ هزار تومان رسیده؛ ببینید دستمزد چقدر سقوط کره؛ پایه مزد کمتر از ۱۰۰ دلار است./روزمرگی اقتصاد @elevatorr_world

🔴 سقف قیمت دلار کجاست؟ @elevatorr_world

سوال۳۰۹ در یک موتور ۶۰ هرتز ۴ قطب ، دور سنکرون ۱۸۰۰ RPM است و برای یک موتور القائی آسنکرون تحت بار کامل ، ۱۷۵۰RPM است. این اختلاف بدلیل وجود ...... در موتور است.
Anonymous voting

سوال ۳۰۸ ولتاژ مدار فرمان آسانسورها،کدامیک از مقادیر زیر می باشد؟
Anonymous voting

💥 چرا با کارگری پولدار نمی‌شوید؟ ✍تحلیل عمیق از نگاه ذکی مکسویل کتاب «با کارگری پولدار نمی‌شوید» برای بسیاری از مردم تلنگر بود، اما فقط برای عده‌ای کم تبدیل به بیداری واقعی شد. سه میلیون نفر آن را دیدند، بیست‌و‌سه هزار نفر آن را خواندند، اما تنها ۶۵ نفر جرأت کردند واکنش نشان دهند. همین آمار کوچک، یک حقیقت بزرگ را فاش می‌کند: بیشتر انسان‌ها دوست دارند شنونده باشند، نه تغییر دهنده. هدف من از نوشتن این کتاب هرگز توهین به کارگر نبود. من خودم سال‌ها کارگر بودم، عرق ریختم، دستم تاول زد، و می‌دانم کارگری یعنی چه. هدف من این بود که ذهن‌ها را از حالت “بقا” به حالت “رشد” منتقل کنم. این کتاب برای آنانی نوشته شده که از تکرار صبح تا شب، از دستور گرفتن، از بی‌ارزشی درون سیستم خسته‌اند و در اعماق قلب‌شان احساس می‌کنند برای چیزی بزرگ‌تر ساخته شده‌اند. 1⃣ حقیقت نخست: کارگری مقدس است، اما محدود کارگری تو را زنده نگه می‌دارد، اما ثروتمند نمی‌کند. در کارگری، تو وقتت را می‌فروشی تا کسی دیگر رویای خودش را بسازد. در تجارت، تو سیستم می‌سازی تا زمان برایت کار کند. تفاوت، در نوع نگاه است نه در میزان زحمت. یک کارگر می‌گوید «اگر پول می‌داشتم، شروع می‌کردم»، اما یک کارآفرین می‌گوید «شروع می‌کنم تا پول پیدا کنم». این تفاوت در تفکر، سرنوشت را تعیین می‌کند. 2⃣ حقیقت دوم: ذهن فقیر دنبال دلیل است، ذهن ثروتمند دنبال راه وقتی خواننده می‌گوید: «اگر همه صاحب کسب‌وکار شوند، پس کارگری را چه کسی انجام دهد؟» او در واقع دارد بهانه می‌سازد تا در جای فعلی‌اش بماند. جهان همیشه به کارگر نیاز دارد، اما هیچ‌کس تو را مجبور نکرده که تا آخر عمر یکی از آن‌ها بمانی. تو می‌توانی از کارگری آغاز کنی اما در همان نقطه نمانی. هر انسان حق دارد مسیرش را عوض کند، مهارتش را ارتقا دهد و سیستم خود را بسازد. 3⃣ حقیقت سوم: آغاز از صفر، دشوار اما ممکن بله، سخت است. اگر پول داشتی، راحت‌تر بود. اما کارآفرینی از پول شروع نمی‌شود، از دیدگاه شروع می‌شود. هر امپراتوری روزی یک تصمیم ساده بود. تصمیم یک انسان که گفت: “دیگر بس است.” اگر امروز تو فقط یک ابزار داری، فقط یک مهارت، فقط یک ساعت در روز، همین کافی است تا بنیان آزادی خودت را بسازی. من، ذکی مکسویل، با همین نقطه شروع کردم. بدون سرمایه، بدون پشتیبان، فقط با ذهنی که دیگر حاضر نبود برده‌ی تکرار باشد. 4⃣ حقیقت چهارم: با کارگری پولدار نمی‌شوید، اما با کارگری می‌توانید آغاز کنید کارگری بد نیست، اما ماندن در آن اشتباه است. این کتاب فریاد بیداری است برای هر انسانی که از ته دل می‌خواهد تغییر کند اما خودش را قانع کرده که “نمی‌شود”. حقیقت این است که می‌شود، اما باید بخواهی. باید درون خودت را تغییر دهی، نه شرایط بیرون را. ذکی مکسویل می‌گوید: «فقیر کسی نیست که پول ندارد، فقیر کسی است که باور ندارد می‌تواند پولدار شود.» سؤال این نیست که آیا دنیا عادلانه است یا نه، سؤال این است: آیا تو واقعاً می‌خواهی آزاد شوی؟ اگر جواب تو “بله” است، پس از همین لحظه شروع کن، چون هیچ‌کس دیگری قرار نیست برای تو این مسیر را بسازد. "هیچ‌کس نمی‌تواند به تو کمک کند، جز خودت." – ذکی مکسویل /نشریه کارخانه دار پی نوشت: کارگری یا حقوق بگیری همیشه هم بد نیست. گاهی اوقات ؛بخصوص در بحرانهای اقتصادی و اوضاع ناپایدار فعلی ،داشتن یک حقوق ثابت و تضمین شده می تواند واقعا می تواند،نجات دهنده باشد. @elevatorr_world

💥ترس در ذهن با فکر کردن بزرگ می‌شود و با اقدام کاهش پیدا می‌کند. @elevatorr_world
💥ترس در ذهن با فکر کردن بزرگ می‌شود و با اقدام کاهش پیدا می‌کند. @elevatorr_world